Fiat pone a disposición del vecino pais de Brasil la gama 2012 del Fiat Doblo con más ventajas para el consumidor. La gama 2012 se compone de las versiones Attractive 1.4 Flex, Essence 1.8 16V Flex y Adventure 1.8 16V Flex.
La versión Attractive de entrada de gama, reemplaza a la antigua versión ELX, cuenta entre sus principales items de serie con el siguiente equipamiento: dirección hidráulica, desempañador de vidrio trasero, levantavidros eléctricos, My Car Fiat, Follow Me Home, protector de carter, console central con portavasos, porta objetos sobre el techo y bolsas porta objetos en las puertas delanteras. El motor es el 1.4 Flex de 85CV y 12,4 kgfm de torque máximo.
La versión Essence reemplaza la antigua versión HLX, agrega al equipamiento de la versión anterior, sexto asiento en el baúl, aire acondicionado, computadora de abordo, llave con telecomando, nuevos tapizados, dirección hidráulica, cerradura eléctrica, levantavidrios y espejos exteriores eléctricos. El motor es el 1.8 16V E.torQ con 130CV de potencia y un torque máximo de 18,4 kgfm.
Por su parte la versión Adventure agrega a los items de la versión Essence neumáticos de uso mixto, suspensión elevada, brújula, inclinómetro, faros antinieblas y de profundidad, llantas de aleación liviana, entre otros items. El motor es el 1.8 16V E.torQ con 130CV de potencia y un torque máximo de 18,4 kgfm.
Todo BIEN…., pero los de FIAT se podrian dejar de Joder y ya Presentarla en ARGENTINA…!!!!, El que hace el estudio de Mercado patea en contra..!!!!
Que buen motor el 1.8 de 130 cv, y aca siguen vendiendo la partner 1.4 de 75 cv y la kangoo diesel 1.5 de 65 cv.
yo la vi este verano en brasil y es muy amplia y tiene un tremendo motor. Cuando dejaran de vender la fiorino y reventar el mercado con esta nave, no tiene punto de comparacion con partner o kangoo.
Todo bien, tendré un motorazo, pero PAREN DE COPIAR A LA KANGOO !!! cuando salio la criticaron porque era horrible, ahora la partner nueva es igual, la Berlingo de citroen también, y ahora esta?? no deberían tener derecho de autor los diseñadores?? Yo me quejaría
es una fiat KANGOO
Para Martin:
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No se con que kanggo la comparas, pero la full que venden acá en Argentina la única cosa que podríamos decir que esta en desventaja es el motor, que igual el 1.6 16V de 110 CV no es ninguna porquería, ahora si la comparamos con la kangoo que venden en Europa, mmm me parece que se queda bastante atrás esta Fiat.
Ahora concuerdo con Juan Manual, realmente son todas iguales en cuanto a diseño exterior, pero bueno siempre critican por criticar así que no hay de que sorprenderse Juan Manuel.
Saludos!
Que la lleven para Argentina, vivo en Brasil y tivemos una Doblo, realmente es mui buena. En la Argentina seria tudo un sucesso
Parece que para tener exito un utilitario tiene que parecer una Renault kangoo, y una pick up tambien para ser exitosa debe parecer una Toyota hilux.
yo la vi en brasil.. de atras es tan cuadrada que parece una frezzer bajomesada… jajjaa! Igual es muy buena, y me la compraria por sobre la de renault y la partner. Me gusta.
dicen que es muy buena,la verdad no tuve oportunidad para conocerla,en cuanto a que se parece a la kangoo para mi nada que ver. Lo malo de la kangoo es que la nueva version bajo mucho en cuanto a calidad de materiales,la version anterior era mejor en cuanto a eso,y tambien habria que ver el precio de esta doblo si llegara aca,porque hoy en dia una kangoo sportway te sale 92 lucas,que es bastante para un auto de ese confort y calidad,y no lo digo solo por la kangoo tambien partner y berlingosi buscas un auto familiar te conviene un bora que tenes un baul enorme y viajan 5 personas sin problemas,ahora si la utilizas para carga ahi si.
es mas linda la version europea de la Doblo, esta sigue teniendo esa estetica de vehiculo comercial.
es una lastima que Fiat no la venda en Argentina.
El motor 1.8 con 130 cv sin dudas será muy bueno. Sin embargo, hay una cosa que no termino de entender en tooodos los utilitarios. Por qué no se ponen las pilas con el diseño y hacen algo más atractivo. No me van a decir que por el hecho de ser utilitarios tienen que ser furgoncitos de panadero con vidrios laterales. Eso no lo comprendo ya que en esta era de diseños evolucionados hasta para los scooters y camiones, el furgón y las van de transporte siguen pareciendo cajones con ruedas.
Un dato aparte: para aquellos que se preguntan por qué no traen este Fiat a la Argentina, es muy simple, el costo sería muy superior a los utilitarios que tenemos en el mercado actual, los cuales ya son caros. He subido a varios de distintas marcas como taxis y la verdad que son prácticos y confortables, aunque poco accesibles económicamente.
Vivo manejando utilitarios de la empresa, Partner, Berlingo, Ducato, Sprinter, el problema de estos vehiculos en cuando lo sacas a la ruta, se vuelven muy peligrosos yo la kangoo en una curva rapida casi se me vuelca se llego a levantar las dos ruedas de un costado la pude dominar por mi experiencia y el problema mayor son los vientos cruzados que te la sacan del camino y cuando te pasa un camion de frente en dias de lluvia la kangoo me la movia para un costado y despues olvidense de viajar a mas de 100 en ruta cargada a menos que no te importe tu vida. Lo que mejor anda es la Mitsubhisi L 300, cargada se puede viajar muy rapido y tenes pedal de sobra.
No se que le ven de Kangoo… lo único que tienen en común es el hecho de que ambos son utilitarios. La Dobló es mucho más grande y tiene un diseño más atractivo. Respecto de la Partner, quiza un poco la forma de las ópticas delanteras (hasta por ahí nomás). La verdad que con los precios que se maneja hoy en día el mercado, capaz que no le rinda a Fiat traer la Doblo… pero ya están estudiando su ingreso al país a mediados de año o sino a principios de 2012… antes no creo que esperemos nada. Lo que si habrá que prestar atención al Salon del Automóvil… en una de esas ahi se presenta alguna novedad al respecto.
Saludos
la doblo adventure está en brasil u$d25.600. la base 21.200. la intermedia 24.000
no estaría tan fuera de onda con la competencia. tomando en cuenta q viene con motores más modernos. como todo fiat la calidad de los materiales en interior deben ser medio berretas. habrá que ver. tiene que venir.
Fiat ponganse las pilas y traiganla a Argentina de una buena vez!
fiat tiene varios utilitarios que comparte con el grupo PSA, asi que no me extraña,
Es muy kangoo el diseño de la partner y esta de fiat.
Igual yo destaco la actualizacion en mecánica que ha hecho fiat volcado a un mercado que por lo general se tiene que conformar con poca performance.
igaul en ningún lado el articulo habla de utilitario.. si no mas bien parece un familiar o lo que sea.. pero no creo que a un furgón de 500 kg le pongan un motor de 130 hp..
Una pregunta técnica.
El motor 1.8 16v eTorq??? es nuevo??
Fiat no reemplazo el 1.8 8v Flex por el nuevo 1.6 16v eTorq que fabrica en Pernambuco???
si hay un eTorq 1.8 Por que no viene en las gamas altas del Punto o Linea (en lugar del 1.9 16v).
Para cuando los eTorq 1.3 16v en lugar de ya viejo y mas popular, gastador y contaminante 1.4 8v de las gamas bajas de Fiat en Argentina.
Cabe aclarar que acá no llegan los motores 1.0 de fiat, de consumo mas que miserable y con prestaciones urbanas excelentes. Ideales para un segundo coche.
O para un primer cochecito “popular”.
Para Fernando:
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El Línea ya sale con e-torq. 1.8 /(o esta por salir) y por el 1.4 tuve en un palio y es espectacular. No es economico como los japoneses pero safa.
Saludos.
La manejé este año en brasil y sin ser una maravilla me pareció piola para una flia numerosa, no entiendo porque no se vende en argentina
Para Fernando:
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el 1.4 gastador??, estas seguro de lo que afirmas?
Airbags?. Ni ahí no?.
Fernando, existen dos motores E-Torq, el 1.6 y el 1.8, pero solo en Brasil. Allá ya lo llevan el Linea, el Punto y el Bravo, además de la Dobló. Que llegue acá es solo cuestión de esperar al Bravo, que en un par de meses debería estar (seguramente estará en el salón de Buenos Aires). También lo va a traer el Linea, que ya no se fabrica más con el 1.9. El Punto no por el momento
Cuando digo “allá ya lo llevan…” hablo del 1.8, claro
Para Fernando:
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El motor fire 1.4 evo no es viejo, es el menos contaminante de todos los motores del mercosur y premiado en Europa por tener bajas emisiones de gases, es el mas economico y potente de todos los 1.4 no pegaste una..jajaja
Los Nuevos motores fiat son el 1.6 16v y el 1.8 16v e-torque lo que pasa que el 1.8 no llega a la argentina y en brasil equipa casi toda la gama (Linea, Idea, Punto, Bravo, Doblo) seguramente llegara aca en el Linea y Bravo ya que dudan que traigan el T-Jet Aspirado 1.4
Para Fernando:
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fernando fijate que aca tenemos en el 1.8 16v que es el 1.9 16v del linea,fiat lo llama 1.9 para que la manga de ignorantes de aca se den cuenta de que no es el 1.8 8v de gm porque ese “llamado 1.9” en realidad es un 1839 cm3,la verdad que coincido con vos en que porque no le ponen ese 1.8 16v al punto tambien,pero como dice leomussari de seguro ese 1.8 lo van a reservar para cuando traigana al bravo.
Para eze:
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Me parece que te estás confundiendo de motor. Existen dos 1.8 de Fiat, uno es el actual “1.9” que equipa al linea y el otro es el nuevo 1.8 16v e-torque que ya se encuentra en Brasil y dentro de poco lo va a estar reemplanzando al 1.9 acá en Argentina.
Yo calculo que deben estar esperando para lanzarlo en el Bravo, y luego dentro de unos meses, lo van a desparramar en el resto de la gama.
En cuanto a la Doblo, la vi en Brasil y ¡¡me encanto!!!
Saludos,
Sebas
Para Fernando:
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El 1.4 8V , gastador???. Parece que no lo conocés. Yo lo tengo en mi Siena y es super económico.
Al igual que Claudio R tengo un Siena 1.4 fire, por favor que barbaridad comentó Fernando diciendo que es gastador y contaminante ??? te comento que en Europa también equipa a varios modelos modelos de Fiat pero con menos CV e incluso en España el Linea viene con este motorcito, en ciudad en condiciones normales tirando los cambios a muy bajas vueltas le podés sacar hasta 12 km al litro, eso es consumidor??
y en ruta hasta los 120 km no consume nada.
Respecto a la Doblo, lo digo como fiatero no me gusta el diseño, reconozco que debe ser muy comoda y práctica, para el que le guste este tipo de vehícules puede que sea una buena alternativa, ahora sí para esta descarto el 1.4, las demás motorizaciones se ajustan espectacularmente, hay que tener en cuenta que es un cubito.
Saludos !!!
Ojala que la traigan a la Argentina asi la podemos desfenestrar como a todos los fiat, ahora como no la traen fiat nos tapa la boca por que no nos podemos quejar, pero ya van a ver cuando la traigan.
Para Fernando:
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NO SE QUE LE VES DE DIFERENTE A LA KANGOO …, TENGO UNA KANGOO HACE 3 AÑOS Y EL DISEÑO DE LA CARROCERÍA TIENE UNA SIMILITUD SORPRENDENTE.-
Gente, no soy fan de fiat, proque la verdad que me desepciona como marca, epro le reconozco que este es el unico verdadero golazo si al traen y la ubican como entrada de gama entre los 75 y 80 lucas.
La pude ver me subi pero no me toco manejarla y es el unico Fiat que me gusta, con el tamaño justo para ser utilitario/familiar.
En serio, los que pudieron subirse sabran de lo que hablo, esperemos que no se fumen el dia que salga por estos lados.,
Y esperemos que cuando venga la rompa, poniendo 3 años de garantia. La unica forma de hacerte creer que Fiat cambio y ahora si es mas durable.
LA partner/berlingo anda en esa guita que digo, asi que no es descabellado y además tiene que por lo menos el primer año ‘ganarse’ el mercado.
Eso si, que se olviden de meterle el 1.4 del aplio, porque sino ni regalada la venden. Ese motor le cuesta horrores mover el unito nuevo, si pretenden mover este bicho, no se quedan cortos, se quedan al costado del camino…
Minimo 1.6 tor-q como el punto.
y para fanaticos del rombo, lamento decirles que es demasiado parecida a su preciada kangU, la cual es la verdadera pionera en esto y si no fuera que le faltan 15 cm de ancho seria la ideal. esta doblo es como la kangU pero con el tamaño justo. ni idea de dimensiones pero a ojo em parecio un toque mas grande que la partner.
Estaría bueno que traigan esta camioneta a Argentina, que le vendría bien para hacerle competencia a la Partner/Berlingo y a la Kangoo. En el caso del motor, le mandaría el E-TorQ 1.6 16V que salió hace poco en Argentina, que anda muy bien. El equipamiento me gusta, y el diseño no es feo. Saludos!
Alguien puede decirme a esta altura cuando llega al pais? es un vehículo ideal por sus dimensiones,ya que no llega a ser un camion diesel como las combis ni un furgoncito acotado como una kango o fiorinito o aun un qubito!!!!
Me parese deforme en su exterior, pero muy comoda en su interior, me gusta mucho la capacidad ya que somos una familia numerosa, quisierra saber si será un vehículo económico?esperemos llegue pronto…..