El nuevo Fiat Idea 2011 fue capturado prácticamente sin disfraces por el site Autosegredos de Brasil. Se trata del primer restyling del Idea que será presentado oficialmente a fin de mes y estará disponible para su comercialización en el vecino país de Brasil durante el mes de Agosto. 
Estará disponible en versiones: Attractive 1.4 Flex, Essence 1.6 16V y 1.8 16V, Adventure y una nueva versión denominada Sporting. El lavado de cara exterior presenta paragolpes de nuevo diseño, grupos de ópticos de doble parábola y diseño similar al del Fiat Punto, parrilla y capot de nuevo diseño. Por su parte el lateral incorpora manijas exteriores de nuevo diseño, llantas de aleación de nuevo diseño y la parte trasera el paragolpes tiene un nuevo diseño y los faros incorporan luces del tipo Led.
La nueva versión Sporting tendrá un aspecto exterior mucho más deportivo con grupos ópticos oscurecidos, faros traseros en tono fumé, parrilla con contornos cromados, spoilers traseros y delanteros y adhesivos idenficando la versión. En el interior el cuadro de instrumentos con detalles en cromado, cinturones de seguridad en color rojo y el motor será el E.Torq de 1.8 litros y 16V.
“El nuevo Fiat Idea 2011 fue capturado prácticamente sin disfraces” y si, lo unico que tuvieron que tapar es lo mismo de siempre paragolpe y optica q es lo tienen de nuevo todos los “nuevos modelos”, el resto… como para no darse cuenta que es un idea.
Tengo un Idea HLX 1.8 modelo 2006, me alegro mucho que venga con el nuevo motor torque aunque no tengo quejas sobre el Powertrain GM que tanto critican, no voy a negar que en ciudad consume pero en ruta es un muy buen consumo y despues de 160.000 km hechos no eh tenido ningun problema, me gusta este restiling y voy a continuar con la misma marca y modelo.
saludos
El Idea, bajo mi punto de vista, tiene un único problema: Honda Fit. Comparten segmento, pero el Fit lo destruye por ser un Honda, es decir, por su prestigio, y por sus motores 16v. Jamás leí una queja sobre el Idea, todo lo contrario, todos elogios. Pero, aunque soy fanático de Fiat, yo también me inclinaría por un Fit. Ahora puede cambiar, sobre todo si mantiene los 4 air bags y se le agrega ESP, que sería un elemento diferenciador muy fuerte.
Cuan atrás que quedaron la Meriva y la Scenic 1… que vergüenza.
creo que es un auto util para una familia tipo, a mi no me gusta para nada y en ruta mucho mucho no me convence, viaje en uno de acompañante y en las curvas se movia mucho para mi gusto. Pero bue….
“Sporting” jajajaj, me mato esta version, una cosa es un palio 1.8R 3ptas que ams o menos va. Pero un Idea deportivo es algo que no puede existir, primero por la forma, y despues porque fue hecho para la familia
cinturones rojos…. que grasas que son los brazucas por dios!!!!!
La RS6 Avant, la M5 rural y la C63 AMG touring también fueron hechas para la familia, creo???
Para Charly:
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si pero eso no es un disfraz, ademas nada que ver en diseños
Para Guido:
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¿Que diferencia de precio tenes entre el Fit y el Idea? Lo pregunto por que realmente no tengo la menor idea.
Hasta el año pasado tuve un Idea 1.8 High Tech con SkyDome (mod 2006) que ahora lo tiene mi cuñado. Le hice 54.000km hasta que se lo vendí y ninguna queja. La posición de manejo es muy muy buena y lo mismo con el espacio interno. Muy recomandable para la flia.
La semana pasada estuve en la planta de Córdoba con unos amigos, y tenían uno de estos y 2 Fiat UNO nuevos, todos camuflados.
Saludos,
Sebas
restyling con opticas traseras del lancia mussa, nuevos motores y esperaba cambien un poco el interior, pero igual ahora me tira comprare el idea adventure.
chau meriva y bue el fit todo bien pero a la hora de repuestos agarrate…..saludos
La verad que no me entra en la cabeza como puede haber compradores de ese vehículo…Encima despues se quejan de los coches sudamericanos…Pero si hay gente que hasta se compro el logan…
No me gusta, es muy alto aparte Fiat me da cosa, han fracasado muchos de sus modelos en nuestro pais y despues te queda el auto de clavo porque no conseguis repuestos o no te lo compra nadie ejemplo: Tempra, Bravo, Tipo, Uno Italiano, Stylo, Marea, Tempra, Barcheta, Ducato, Linea, Fioruno, Fiorino, Strada, y algun otro que no me acuerdo, quien compra un Fiat Stylo usado ? o un Marea ?. Y con respecto a la calidad de los Fiat Brasileros dudo un poco, vi los interiores del Siena o Palio y el panel de la puerta es un carton tapizado con tela y goma espuma, da lastima la calidad y mas teniendo en cuenta los precios.
Falata que pidan que salha el idea cabriolet…jajaja
La mejor del segmento es la Suran Nueva
Para Jueratodo:
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Siiii, con ese “nuevo motor moderno 1.6 8V”, igual al 1.6 16V (nuevo) de este auto.
Cinturones rojos?
El Fit 1.4 arranca en U$D 17.100 (unos $68.400) hasta los U$D 23.300 ($93.200 más o menos) del 1.5. El Idea arranca con el 1.4 desde $61.600 hasta los $64.400. Yo, si pudiera, me quedo con el Fit. En lo que va del año, estas son las cifras (según ACARA):
Fiat Idea: 1451unidades patentadas
Chevrolet Meriva: 3853
Honda Fit: 4657
VW Suran: 12767
El gran fracaso de fiat sigue?
Para Leandro:
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Sigue? La verdad, me informo lo que más puedo respecto al mundo de los autos, no sólo en nuestro país, sino lo que sucede con las marcas en todo el mundo, y sinceramente no se cuándo comenzó lo que denominas el gran fracaso. En nuestro país es la cuarta automotriz en cuanto a volúmenes de venta (10.75%), superada por VW, Chevrolet, Ford y Renault. Desde éste mes cuenta con una gama de nuevos motores nafteros de 16V, y también con un diesel moderno y eficiente (creo que es el mejorcito dentro de los motores diesel de las marcas generalistas).
Además, no se puede decir que una empresa “fracase” porque no se venda un vehículo determinado en algún segmento. Para ese caso, el Ford Focus nuevo es un fracaso para la compañía, y no es así.
Por último, en éste segmento (monovolúmenes derivados de plataforma B) no hay mucho para elegir por estos lugares. A mi personalmente me gusta mucho el Fit, por diseño y por el motor económico y eficiente, aunque habrá que ver cómo vienen los nuevos 1.6 16V de Fiat. Saludos
Para Jueratodo:
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Que tiene de malo este vehiculo?? hoy por hoy es el mejor motor del segmento y de onda si queres te llevo a pasear un ratito en la mia y despues hablas!!! pero sin conocerla cerra el pico!!!
La verdad que no entiendo la mediocridad de los compradores de VW con ese viejo motor Betusto antiguo y gastador que ensima tiene toooda la gama vease Fox Gol Suran Golf, pero claro algun vecino le dijo que es motor Audi, pero Audi de los 90 descartado hace rato en Europa, alguien les conto que los Fox que se exportan a europa desde brasil les ponen otro motor porque el que le ponen en el mercosur no entra en los estandares europeos??? No se informan y hablan y hablan, este auto tiene un motor 10 veces mejor al del Suram y siguen comprando esa estafa llamada VW…. los directivos de WV los estan violando y no se dan cuenta….. Aguante la Nueva Fiat!!!!
Dos problemas le veo a la Idea:
1 – es muy alta por lo cual en ruta no la veo bien en maniobras de emergencia, algun dueño tiene algún comentario al respecto ?
2 – Tiene un baul demasiado chico, ya el del Fit es chico pero al lado de este es gigante.
En el resto la veo superior a Meriva o a Suran, no así con el Fit.
Respecto de Fiat en Brasil es número 1 así que no creo que estén preocupados porque acá se vendan más VW (Gol, Fox, Suran, autos berretas si los hay) y menos Fiat.
De las marcas generalistas la única que se preocupó por mejorar los motores es Fiat con su 1.3 JTD y los nuevos 1.6, el resto (VW, Renault, GM, Ford) bien gracias, por eso el Fit los aplasta a todos estos, tiene un motor impresionante que no consume nada.
Slds
Para Sebas: y Para ADRIÁN:
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Lo que pasa es que en los últimos años quitaron las versiones más caras del Idea, dejando la versión 1.4 8v sólo con doble air bag opcional, y la versión Adventure 1.8 8v. Otra cosa es la que tenía Sebas, que tenía todo, la mejor equipada del segmento, incluso por sobre el Fit (me refiero únicamente al equipamiento). ABS+EBD+4 air bag+climatizador+techo SkyDome+sensores de estacionamiento, crepuscular y de lluvia+etc, muuuy buena.
Ahora me gustaría saber cómo va a ser esta nueva Idea 2011. A mi gusto, le deberían cambiar el interior. No puede ser igual al Palio/Siena ELX. Con un buen equipamiento y un precio similar al Fit puede dar mucha pelea y aumentar esas cifras de ventas.
Si lo doblás fuerte creo que se tumba y no para de rodar, ni que hablar si pisas una latita en la calle, de diseño….ni Idea.
Para pablo:
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Lo manejaste?
Para HEM:
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Con respecto a la estabilidad solo te puedo decir que no hay problema es bastante baja y se agarra bien, no se la Advanture que desconozo. igualmente la que tengo yo tiene ABS+EBD que la hace mas estable tanto como parar frenar como para giros bruzcos, Con respecto a la capacidad del baul, tenez razon es bastante chico pero lo que tiene de bueno es que al tener el asiento trasero partido (si no llevas tres personas atras) bajo uno de los respaldos y queda mucho mas espacio.
saludos
Para Ari. Te cuento tengo un Suran con 30000 km. es el 3er VW que tengo. El primero un Polo ( excelente ), El segundo un Gol, ( lo vendi a los 10.000 km porque me trajo mil problemas, ruidos por todos lados lo lleve mas de 12 veces al service, le cambiaron la bomba de aceite, sensores, y finalmente la falla era del tablero que dejaba encender el testigo de presion de aceite, como si fuera poco el radiador comenzo a perder por arriba porque es de plastico y por ultimo me dejo tirado sin embrague, como ya estaba recontracaliente fui a ver al gerente donde lo compre y por buen precio me tomo el Golcete y saque un Suran. Si bien no es un gol paso hay cosas que no me gustan del auto: 1) Suspension dura, 2) Sistema de suspension delantero montado en silenblock de goma ( ya me estan haciendo ruido), 3) Gasta como un V8, y si el motor es el mismo de siempre con algunas huevadas nuevas que no son irelevantes. 4) Ya tengo ruidos a plasticos en el interior y tablero. 5) Le cambiaron la pata de la caja porque se partio. A los 40.000 la vendo de una pero el tema es que auto comprar son todos la misma cosa, berretas, pelados, no puede ser que para tener un auto mas o menos hay que gastar 80000. Estoy muy indeciso que comprar ? estos VW no son como el Polo bien construidos, no te olvides que el polo en realidad es un Seat.
muy bueno lo del cambio de motores el interior es amplio y comodo pero por esa plata me quedo con un honda fit
Hubieran echo algo así como un Lancia Musa
la vi andando por cordoba capital hace como 15 dias toda tapada pero me llamo la atencion venia en la moto casi me desnuco pero por mas que estaba asi era la idea !!
Para Fadul:
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Flaco, de onda, falta que digas que el 128 tiene un motor muy complimido, atrasas mas de una decada con el comentario.
yo no maneje una, pero fui de acompañante en autopista. En recta va mas o menos, en la curva de la BsAs-La Plata antes del peaje (llendo para provincia) a 140 se sintio demasiado inestable para mi gusto, no me gusto para nada. Si se bajara mas y con unas ruedas mas anchas, mejoraria pero para mi gusto y mi forma de manejar es demasiado inestable
La verdad no entiendo este auto. Teniendo el mismo espacio y dimensiones que un auto chico, aumenta en altura, lo que se traduce en puras desventajas. Cual es la idea????? Solo sirve si sos jugador de basquet y medis 2m y si te gusta la posición de manejo de furgon. Es un engaño…te hace parecer que es un familiar por ser nada mas que mas alto, cuando en realidad es un karting inestable.
Para pablo:
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Te comento que no es ningún karting, tiene muy buena suspensión y las butacas son muy cómodas. Para el tipo de auto que es, tiene muy buen andar. Te haces un viaje a Córdoba (desde Baires en mi caso) y te bajas como si nada hubiese pasado. Adentro es muy amplia (aunque por fuera no lo parezca) sobre todo para las plazas traseras.
Yo entiendo que no te guste el diseño, la marca, el viejo motor GM (que si lo pisaba es cierto que consumía, pero nunca falló y es muy cómodo de manejar por el torque a bajas vueltas) pero criticar a un auto sin haberlo probado realmente y no me refiero a un Test drive, es no saber opinar.
Para HEM:
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1) Por suerte nunca tuve que exigirlo, pero en ruta siempre (cuando se puede) soy de manejar rápido y nunca tuve problemas de estabilidad, ni para doblar, ni por el viento (eso si, si es muy fuerte hay que acompañarlo, pero no mucho más que a cualquier otro auto de su segmento) ni nada.
2) Por otro lado no conozco el baúl del Fit, pero en la página indica que tiene 384 litros, contra 380 del Idea (en la página de Argentina está mal cargado y figura como 280 que es el baúl del Punto) que lo podés corroborar en la página de Fiat Brasil. Si es medio incómodo y tenes que agarrarle la mano, por que es de carga vertical, pero te aseguro que podés meter muchas cosas adentro.
Con esto no quiero decir que el Idea sea mejor que el Fit (soy fanático pero no ciego), pero creo que es una buena opción un poco más económica. Y personalmente lo único mejor según mi parecer que tiene la Suran al lado de este Fiat, es que tiene mayor espacio de carga, pero en el resto no tiene nada que envidiarle.
Saludos,
Sebas
Este auto sirve para taxi, para una familia no sirve, la ví en una concesionaria y el interior es de juguete, pero eso si, si tenés la versión sin aire le podés poner un ventilador de techo sin problemas…..
Prefiero el Honda Fit, ese si que es un caño, solo se le puede criticar que es un poco duro el tren trasero, pero es un caño y no se rompe nunca, aparte no gasta nada, y bueno es HONDA
Para bachi:
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No entendi narines, nose en que sentido lo has dicho ???
Che para los “velocistas”, “corredores” y amantes de lo extremo les cuento que la maxima en rutas argentinas es de 110km/h, en la mayoria de las autopistas de 120 y alguna que otra de 130km/h
Ari, tengo un buzon rojo en casa, te lo puedo vender a buen precio…Ya que compras cualquier cosa…Ah gracias por lo de la vuelta pero no me subo en latas de sardinas…
Para Jueratodo:
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Si no queres que te lleve a pasear OK seguramente no me pierdo nada. Segui tomando el Bondi 60 y cuando crezcas y conozcas opina sobres autos…. por ahora dedicate a usar tu bici
Para Sebas:
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[escribe tu mensaje aqui]Gente no se debe opinar sin saber y mucho menos sin haber visto, hay mucho ARGENTO que opinan de todo y no saben nada y se ve que esta pagina es muy visitada en europa y EE.UU,
Porque no paro de ver opinologos que critican los autos mercosur NO TENEMOS NI LOS SALARIOS NI LOS GOBIERNOS europeos son muy pocos los que pueden pagar U$ 45.000 por un japones, aleman o italiano
y a los anti FIAT a informarse quien invento el sistema common-rail,quien gano mas veces el premio auto del año en europa y mercosur, que empresa por 3° año consejutivo obtuvo el premio a los motores menos contaminantes y mas eficientes etc, etc
A nivel local
!° auto con freno a disco FIAT 1500 1965
1° auto con motor transversal correa de distribucion y arbol de levas a la cabeza Fiat 128 1971 (la tecnologia que hoy , 40 años despues usan todas las automotrices,
1° auto con caja de 5° Fiat 125 mirafiori 1980
Un saludo para todos
Para HEM:
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Yo tengo una Idea 1.4 TOP 2008. Si bien es un auto alto, no es inestable en ruta, considerando una velocidad de 140km/hora.
Es cierto lo del baúl. Es un poco chico, pero todo depende de cuanto lo uses y cuantos viajes hagas.
Tiene un muy buen andar y el nivel de equipamiento es similar a los de su competencia. La ventaja: vale $5.000 menos que una meriva, $8.000 menos que un suran y $13.000 menos que un FIT.
No tengo quejas para con el auto, todo lo contrario, creo que es una buena opción para una familia.
Saludos.
Para Beto:
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Desde la versión básica a la mas equipda viene con aire acondicionado.
El FIT es un lindo auto. Si hubiera llegado con la plata lo hubiese elegido dentro del segmento.
Eso sí, te puede gustar o no el diseño interior del idea. Ahora en lo que respecta a calidad de materiales, es similar al del FIT. Lo sé porque antes de comprar me subí a los dos.
En cuanto a espacio interior, sobre todo las plazas traseras, el Idea es mas grande y cómodo.
De cualquier forma, creo que en general el FIT está un escalón arriba. Pero ello no implica que el Idea sea un mal auto ni mucho menos.
Saludos.
Para Jueratodo:
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Te puedo asegurar que si te subís y lo andás, te va a sorprender
Para Fer:
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Fer, no te gastes, no hay peor ciego que el que no quiere ver, y mucho menos si viene desde el prejuicio. Saludos
Para tifosi:
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Tifosi, estoy de acuerdo, primero, nadie nos obliga a comprar el auto que no queremos, y el auto que a uno le gusta y le sirve es muy probable que a tu vecino no.
Ahora hablando de lo que mencionás de que todos quieren ser igual que los Europeos.
Me doy cuenta que pocos de los que hablan han vivido y conducido en Europa.
Pocos saben que para subir a una supercarretera sólo lo podés hacer en autos específicos y con los neumáticos inflados con nitrógeno, autos de baja cilindrada o potencia no se les permite acceder.
Otra es la cantidad de impuestos y Verdaderas Revisiones Técnicas que debés pasar para poder circular.
También tomarse con toda tranquilidad que al terminar una revisión técnica te den un bono para ir a cobrar ya que tu auto fué considerado obsoleto y compactado.
O el peor de los castigos para un argentino, No se permiten los vidrios tonalizados, salvo que pagues una fortuna para obtener el permiso correspondiente.
Los Argentinos estamos a años luz de parecernos a los europeos, queremos ir por Panamericana con el Falcon sin luces o circular toda la vida bombeando el freno del R9 o haciendonos los pisteros con un 128 que le soldaron 22 veces el falso chasis, o el 206 base pero con $ 10.000 de sonido, eso sí, todos con llantas y vidrios negros.
Ojalá llegue el día que cualquiera pueda acceder a tener un auto tan bueno como el Idea o el Fit o la Suran, porque por ahora autos como estos son minoría en el parque automotor argentino, donde el 50% debería ser compactado.
Saludos cordiales
Para Tano:
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no me digas que esos carteles de 120 y 130 son en km/h, yo siempre pense que eran en mph. Por eso van todos tan despacio, ahora me doy cuenta!!!! Yo decia, “si 130mph son como 200km/h, ir a 250km/h no va a ser la gran cosa”. Igual es raro que no me hayan multado, o sera por el antiradar que tengo?
Me parece muy buena la opinión de los usuarios que realmente conocen el vehiculo y pueden transmitir su experiencia. Yo no tenia comentarios al respecto, ya q nunca andube ni conozco personalmente a nadie q lo tenga…y por lo que puedo ver es un muy buen vehiculo, sin quejas x muchos kms y con muchos comentarios a favor como la comodidad y el andar.
Aclaro que no es un auto de mi agrado en diseño y segmento…osea q no lo tendria en cuenta a la hora de comprar pero queria destacar la opinion de quienes realmente conocen un vehiculo x experiencia propia, como así tb x los de vw gol me entero q tienen 1000 y un problema…q ya son varios los q han opinado igual, y tb son cosas q no se saben salvo x experiencias vividas.
Gracias.
Para Pabloz:
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Pabloz, mirá yo no tengo una marca preferida, pero tuve 0 km de VW ( me dejaron un par de veces tirado los dos ), Peugeot y Citroën Xsara ( estos tenían más problemas que soluciones ) y realmente desde el 2005 que me pasé a Fiat nunca más tuve un solo problema, pensá que desde el 2005 paré los dos autos sólo 4 días ( 2 services en garantía del Palio y 2 del Siena actual ), después sólo cambio de aceite y filtros en un lubricentro.
Las terminaciones no son para deslumbrarse, pero realmente no se descomponen nunca.
Nunca tuve Renault o Ford 0 km, así que de esos no puedo hablar, pero de ambos tuve usados y fueron buenos autos.
Saludos
Ari, Fer… No se que les pasa que estan tan nerviosos, de lo ultimo que me enojaria es porque a alguien no le guste mi vehiculo. Yo opino que no me gusta para nada, pero es una reflexion nada mas que eso, si a todos nos gustaria no seriamos humanos. Ahh Ari querido, andube en bondi, en bici, lo que si te puedo asegurar es que se mas de autos que vos. Saludos y los quiero orgullosos en sus compras
Para MarianoC:
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Es buen dato todo eso…yo recien tengo mi 1º auto, es renault y lo compre usado, por lo tanto hay problemillas de por medio, pero mi viejo los 2 0km que tubo fueron fiat…uno modelo 1993 (Spazio), 14 años…ningun problema, y el otro 2007 (Palio), por ahora anda muy bien, como 0km…yo creo q es una marca muy confiable…y aclaro q soy “hincha” de renault. Por experiencia propia mucho mas no puedo opinar.
Saludos
porque seguis con vw y no probas con otra marca??..yo toy a una cuota de terminar un autoplan de vw x un gol power ya lo tengo vendido xq cuando andube en uno m parecio una bosta..
jajajajjaj Tenes Razon!!!!! t falto los guachitos con las gilera smash con parlantes Sony y mp3 escuchado El Original..
Para Liciardo:
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Comprate un Fit, no te vas a arrepentir. Saludos.
Yo anduve hace unos días por primera vez en una Idea Adventure Locker y realmente es espectacular el andar que tiene. No hace ningun ruidito, es muy estable y con una comodidad espectacular. Los que hablan sin haberla probado que se hagan atender. Realmente Fiat esta haciendo las cosas cada vez mejor.
Gracias
Para HEM:
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Te cuento que tengo una Idea Adventure desde Fabrero, y no te voy a negar que cuando la compramos tenía el mismo miedo que vos, me parecia que con la altura que tiene iba a rolar como loca, pero por suerte me equivoque, yo vivo en la provincia del Neuquen y las rutas aca no son derechitas y planas como en la pcia de Bs As, y realmente yo la ando 140-150Km/h y realmente dobla muy bien, el tamaño del neumático la ayuda mucho, es mas, ni se acuesta para doblar. No te voy a negar que con viento lateral es un poco inestable, pero se soluciona disminuyendo la velocidad.
En el resto de los aspectos es un muy buen vehiculo, en el camino de tierra es inmejorable, y yo la he provado en un par de trepadas con el Locker puasto y el 1.8 empuja como loco, a 2500 RPM tiene un torque barbaro.
Bueno, espero haber sido claro con la explicacion, y los que hablan sin haberse suvido a un Idea, no saben de lo que se estan perdiendo.
Para Fer y Sebas: gracias por las respuestas, me sorprende lo de la estabilidad dado que es alta y angosta pero confio en sus sensaciones.
Tengo un Fit LXL MT 2009 a la fecha con 45000 km, y si bien el equipamiento no es su punto fuerte en confort si es bastante bueno en seguridad, pero la diferencia que le saca a sus rivales del segmento es en su sensacion de manejo en ciudad/autopista, tiene una direccion increible, no hace un solo ruido y siempre te da esa sensacion de solido como si fuera mas grande, las puertas cierran como un alta gama, el consumo muy bajo, los frenos excelentes (ABD+EBD en las 4) y el servicio post-venta de Honda es de primer mundo y muy barato, los services cada 10000km salen en promedio 450 km, te lo lavan, te dicen a tal hora esta y es cierto, tiene 3 años de gtia.
El baul no tiene 384 dm3 sino 426, es un auto que engaña porque de afuera parece chico pero adentro es mas cómodo que muchos de segmento C, yo lo recomiendo si bien hay que pagar unos pesos mas a cambio tiene que los revenden muy bien.
En contra algunas cosas: no tiene antinieblas, tiene un stereo desmontable y no integrado al tablero (salvo los EX) y los parantes delanteros dificultan la visibilidad en curvas o esquinas.
Slds
Para Pabloz:
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Pabloz, La verdad que apoyo el comentario de MarianoC, yo tuve un Palio 0KM 2006, y te soy sincero, lo compre por una cuestión de presupuesto, pero despues de haberlo tenido 3 años y hacerle 104000Kms quede enamorado de ese auto, lo entregue en la consecionaria para comprar el nuevo Idea Adventure Locker que tengo desde febrero, y me lo cotizaron mas de lo que lo había pagado en 2006. La Idea ya tiene 14000Kms y no tengo quejas al respecto, es muy estable, muy amplia y muy comoda. Anduvimos de vacaciones en Marzo por San Luis y Cordoba con una casa rodante enganchada y ni se entero, viaja a 110Km/h como si nada, y en el camino de las altas cumbre (si lo conoces sabes porque te lo digo) en un solo lugar tuve que poner la 3ra, es un caño.
Es muy bueno lo que hizo Fiat en los últimos años con sus vehiculos, los llevó a un nivel muy bueno, tiene una duravilidad que no todas las marcas tienen hoy en día.
Para Ari:
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[escribe tu mensaje aqui] Ari : el motor que equipa a la : Nueva suran, Nuevo fox, Trend y Voyage, no es el mismo del golf !!!! y la fiabilidad de VW no la tiene fiat ni cerca, como la variedad de productos, segmentos nichos o como le quieras llamar, esta a años luz de VOLKSWAGEN, (pero segui comprando fiat que estan muy buenos Ja …!)
Para HEM:
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Perdón, yo puse 384 por que lo saqué de la página de Honda. Se ve que en ambas están mal informados los tamaños.
Lo del tema del servicio post venta, ya lo escuché en varios lados, tanto en la calidad de atención, como los precios que nos son tan altos como uno piensa por ser una marca de origen japonés. Y es excelente el tema de la garantía de 3 años.
Cuando compré el Idea no estaba muy convencido, yo en realidad quería el Stilo, pero a mi mujer le gustó mas el Idea. El Hight Tech (que hace tiempo que no se fabrica más, punto NEGATIVO para Fiat) viene equipado con ABS y EBD (NO trae disco en las 4), doble airbag, sensor de estacionamiento, sensor crepúscular, sensor de lluvia, vidrios laminados, espejo interior electrocrómico (parece una pavada, pero cuando te acostumbras te olvidas de los encandilamientos) y estereo integrado entre otras cosas.
Saludos,
Sebas
El refran dice hazte fama y echate a dormir, y es absolutamente cierto,por micho tiempo el Gol fue ea auto mas vendido,hace 6 meses un amigo compro un Power 1.4 con AA DA cuando abri el capo me encontre con un motpr longitudinal!!!! me hizo recordar mi viejo y querido Dodge 1500.
Tuvo los mil problemas le calentaba y lo tuvo que llevar 3 veces hasta que lo repararon tiene 18.000 Km y hace ruido por todos lados, la puerta izquierda no cierra bien y la butaca derecha no se levanta cuando quiere subir o bajar el que va atras, el pibe tenia un UNO 1999 y vive llorando que lo extraña.
Pero sigue VW con su fama de auto robusto y asi seguira por mucho tiempo como siguen River o Racing llamandose clubes grandes.
estuve leyendo en los comentarios sobre la comodidad de las butacas (delanteras) en la familia tenemos un palio 2007 y las butacas son las mismas del idea y son muy comodas mas que otros autos que tuvimos (focus one,gol trend,partner )
en el 2006 me compre un fiat idea hlx (el mas base del momento), lo vendi en el 2009, me salio excelente, me acuerdo del confort de las butacas (el modelo 2010 y no se el 2011 son distintas, mas planas, creo que son las del palio), me hice un viaje de 4000km a salta y jujuy, en ruta por tablero a 190k/h (si viole todas las reglas de velocidad), por GPS (180k/h), pero solo recuerdo las butacas y un muy lindo andar, en tanto casi me la pongo de sombrero dos veces, es muy inestable, eso me llevo a venderla sin pensarlo, y en sep del 2009 compre el new Fit EX manual, en resumen y para no aburrir, es otro auto, mucho mas confort, mucho mas todo, y mucho pero mucho menos consumo, el tanque de 40 litro del Idea 1.8 en ciudad me daba 320 kilomentros, en tanto el tanque de 32 litros del Fit 1.5 en ciudad me da 520 km… espero que no sirva mi comentario
Por trabajo viajo seguido a Brasil e interior de Argentina, allá el número uno en ventas es Fiat por lo que deduzco que lo que pasa en nuestro pais es la imagen que quedo de la marca luego de Macri…
Entonces los argentinos prefieren comprar un Gol, Fox, o Suran por su supuesta fama de robustos, sin pensar que compran tecnologia vieja, autos de plasticos mas ruidosos que las vuvuzelas de Sudafrica, etc.
Si por un momento pusieran un Punto al lado de un Golf (mismo segmento) sin mirar el simbolo de la marca se dejarian de joder con esas pavadas.
Creo que el primer auto que escuche traia bluetooth era el Stillo si no me equivoco hace ya varios años, y ahora la gente de VW promociona la Suran con bt como si fuera de primer mundo (la propaganda tiene mas calidad que el producto).
Slds
no me gusta fiat ,, nunca me gusto fiat ,, y dudo ke me guste fiat algun dia ,, pero esta haciendo las cosas muy bien ,, y eso es innegable ,, y tbn ya dejaron de ser los autos economicos ,, porke en agencia ningun palio con aire y direccion en cualkiera de sus versiones bajan de 52 lucas ,, eso es otra cosa ,,
ahora ,, por dios ,, dejen de idolatrar al honda fit ,,, no es un buen auto ,, no lo es ,, fue bueno ,, y yo lo maneje ,, despues maneje el nuevo y es malo ,, MAL auto ,,
conozco un caso muy cercano ke al new fit despues de haber tenido el antiguo ,, lo vendio con 2500 km ,,
dejen de idolatrar las H en el centro …
dejen de adorar y criticar autos sin haberlos manejado ,,,
el el 90 porciento de los ke hablan maravillas del new fit nunca se subio a uno
Para nat geo:
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Querido nat geo, mejor dato que el que te puedo dar imposible, vengo de tener un Idea HLX 1,8 High Tech 2006, muy buen auto, cómodo y completísimo en equipamiento, cero problemas pero muy gastador en ciudad; lo cambié por un New Fit 1,5 Ex a fin del año pasado, hoy ya tiene 18000km. La diferencia se nota y mucho, tanto en calidad como en andar. Ambos los saqué de 0km. Así que puedo hablar con sentido sobre esta nota, sin animo de ofenderte.
Saludos.
Para HEM:
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El Punto no compite con el Golf, compite con el Gol Trend y/o con el Fox, aunque a mi gusto el Fox va contra el Fit e Idea.
Para FERNANDOM:
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cada uno tiene su pinto de vista. Algunos dicen que el Idea es estable, yo viaje en uno y para mi es recontra inestable. Algunos dicen que el Fit es bueno y para algunos es malo. Yo viaje en el Fit nuevo (taxi) y la verdad me parecio 10.000 veces mejor que el Idea
Para Guido:
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Guido, disculpame pero el Gol Trend o el Fox compiten con Punto si y solo sí los interesados son los integrantes de los Murcielagos o Stevie Wonder …
Una cosa es que esas porquerías estén al mismo precio o mas baratos (no tengo idea) y otra que compitan, el viejito Golf si podría ser competencia ya que por lo menos lo hacian en Mexico y es otra cosa.
El Punto fue diseñado por Giugaro y el Trend o el Fox por Dunga en sus ratos libres de los entrenamientos asesorado por Diego o Mancuso luego de aspirar merca con una vuvuzela, mas feos no pueden ser.
Fijate que ahora VW compró a Giugaro, no mas comentarios.
Aclaro que no nunca tuve un Fiat pero si manejé varios alquilados a Localiza entre ellos un Punto (x unos pesos mas arriba de un Siena) y si hay algo que hacen bien los italianos es diseñar autos, despues los deberian fabricar los alemanes, de ahi el dicho.
Slds
Para nat geo:
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El New Fit es un mal auto ?, no se como llegas a esa conclusion …
Si luego de 45 mil km un auto presenta cero problemas, cero ruidos, frena bien, dobla bien, podes llevar 3 bicis rodado 20 a reparacion, 15 lambertianas desde un vivero, 3 chicos con su correspondiente cinturon de 3 puntos, hacer viajes sin inconvenientes, etc, que sera un buen auto?, uno que vuele ?
Nombrame por 75 mil pesos mejores autos que un Fit LXL …
Ahora si me decis que tuviste un Fit viejo por 100 mil km y lo cambiaste por este nuevo, lo anduviste lo que lo anduve yo … ahí te doy la razón.
Pd: si tu amigo lo vendio con 2500 km necesitaria la plata 🙂
Coincido con el comentario de los que tienen un Idea . Yo me compre este año el Idea Adventure Locker … ( despues de tener un Fiat Punto ) . Es mi segundo auto Fiat, y solo me esta dando satisfacciones . Si el Punto era un muy buen auto , el IDEA es fantastico . Viaje a Chile, Perú y Bolivia con el Idea, y es excelente …. . Para aquellos que lo critican sin haberse subido y manejado uno, la verdad se lo pierden . Y eso que dicen que el motor del actual Idea es gastador, con este nuevo motor, que promete ser mas moderno y eficiente, ya no habra forma que me bajen del Idea . Repito, un auto hermoso, comodo, muy facil de manejar, encima con el sistema locker que te da algunas ventajas en caminos con cierta dificultad, un interior muy bueno, lleno de detalles que hacen la vida a bordo mas comodo . Van mis felicitaciones a Fiat y sera cosa de esperar por este nuevo modelo que de seguro seguira superando al anterior .
Para HEM:
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Que no te guste la estética es un tema, la realidad es otra. La competencia es así:
Fiat – VW
Palio – Gol Power
Punto – Gol Trend
Idea – Fox 5 puertas
Stilo – Golf
Linea – Bora
El Golf está un segmento arriba del Punto. Aunque por otro lado, el Punto con los nuevos motores 1.6 16v 115cv y con el equipamiento HLX supera por mucho al Golf 1.6 8v a un precio considerablemente menor, de eso no tengo duda (aunque seguro que hay mucha gente que prefiere el Golf).
PD: soy fanático de Fiat
Para Guido:
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Guido, creo que el Idea compite, además de con el fox, con el surán; y el idea adv. con el cross fox.
saludos.
Para Guido:
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Son puntos de vista y acepto varios de los que planteaste, sigo pensando que el Punto es muy superior a un Trend por muchisimos cuerpos y hasta pagaria 10 mil pesos arriba si tuviera esa disyuntiva.
El Idea en todo caso puede competir con el CrossFox mas que el Fox 5 ptas, y coincido con Fer que tambien compite con el Suran con la desventaja del baul.
El Linea con el Bora 100% de acuerdo, lo mismo que el Palio y el Gol (Palio muuuuuyyy superior).
Slds
Para Ari:
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Coincido con vos, AGUANTE LA NUEVA FIAT
Para Toto: Ari tiene razon es el mismo motor del Golf 1.6 buen motor pero antiguo y gastador…… y te doy la noticia que los nuevos motores Fiat 1.6 16v y 1.8 16v estan a años luz de los de VW… no estas arriba de un audi… tenes un triste VW mercosur…. no hay peor ciego que elque no quiere ver!!!!!!!!!!!!
yo no fui propietario del fit ,, mi novia si y lo cambio por un suift ,, me parece mucho mejor ke el nuevo honda ,, es mas ,, pude comparar los dos ,, y los maneje mucho ,, es un un engaño con el antihuo honda fit ,, comparado con su anterior version el new fit es malo ,,
del idea no opino ,, nunca me subi a uo ,, pero es evidente ke fiat esta haciendo las cosas bien ,,
con respecto a la comparacion de guido???
palio con el gol??? cuanto sale un palio con aire y direccion el mas barato arriba de 50 lucas ,, el gol con aire y direccion mas barato???
cuanto sale el punto y cuanto el gol trend???
el stilo con el golf??????? por favor ,, son 2 segmentos distintos para mi,, estas muy equivocado ,,
desde mi punto de vista y acomodado con los precios ke se manejan ,, para mi es ,
gol- palio fire ,(y ahi estoy en duda ,, )
gol trend – palio elx (creo ke es esa la version)
golf – punto
stilo – bora
vento – linea
en fin ,, yo creo ke el nuevo fit ,, no es nada de otro mundo ,, 2500 km y lo cambio por otro auto ,,
yo aca opino poco ,, pero cdo opino de autos opino porke los he andado ,,
Para nat geo:
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No te discuto todo lo que opinaste mas arriba…pero las comparaciones de autos que hiciste en el final esta mas que errada. Mesclaste sedanes con bicuerpos. Linea con Vento??? pero si hay como 15 lucas de diferencia, sin hablar del tamaño
yo no soy hincha de ninguna marca, pero tengo un Fiat Punto 1.4 que la verdad es espectacular, hasta ahora no me dio ningun problema, un andar barbaro, y ademas tiene diseño de verdad, ninguno en el segmento le pisa los talones en cuanto al diseño, puede gustar o no, péro tiene personalidad, es Giugaro autentico… el motor 1.4 no es lo que me gustaria pero no desentona para nada, gasta poco y al auto lo lleva bien, muchisimo mejor que el 1.4 del 207c que apenas tiene 75cv (aunque gasta un poco menos)… asi que no me queda otra que decir aguante Fiat che..
Parece que los “anti-FIAT” tienen un “FIAT news detector”, porque apenas aparece una novedad de la marca, aparecen en manada a vomitar todo su desprecio por la misma. Y no les importa de qué se trate. Critican desde un motor MultiAir o un 500 Abarth SS, a un simple restyling, en este caso, del Idea. ¿No se dan cuenta de que ya no tienen argumentos? ¿No pueden ver que la gran parte de dueños de FIAT’s estamos MUY satisfechos con nuestros vehículos? Sí, ya todos sabemos que vuestros abuelitos les contaron que Ford es un fierro, que el Falcon es “chapa en serio” y el 128 una lata, que además tiene correa de distribución …… que se corta (porque es FIAT). O que están obnubilados por la tecnología Audi que orgullosamente portan los VW Gol, lo que los lleva a reemplazar el logo de VW por los cuatro anillos…… en el Senda. Ni qué hablar del “prestigio” que da el portar un león en la trompa, y puedo seguir con más ejemplos.
Pero mal que les pese, aquí estamos. Sí, nosotros, los automovilistas felices de manejar un FIAT, sin fanatizarse con la marca, pero reconociendo un producto de buena calidad, muy bien equipado, confiable, de bajo mantenimiento y que nos ofrece un gran placer de conducción.
Y para poder opinar del Idea, hay que tener uno, o al menos haberlo manejado lo suficiente (no una vueltita de acompañante). Mi odómetro indica 45.000 km a bordo de mi Idea y no tengo más que satisfacciones a su volante. Cómodo, espacioso, bien terminado (no tiene un solo grillo), totalmente confiable (ha entrado al taller para el mantenimiento de rutina – barato – y sólo dos reparaciones), económico y seguro. Motor 1.4, ideal para la ciudad y que permite viajar a velocidades legales (¿o vas a ir con tu familia a 160 km/h?) sin ningún problema.
Párrafo aparte para el tema de la estabilidad. El Idea es ABSOLUTAMENTE estable. Lo he probado en ruta más de una vez, soltando el volante a alta velocidad y va derecho como un trencito, no es necesario “manejarlo”. Por más que parezca “alto y finito”, no es “finito”, miren bien los valores de las trochas y la plataforma. Lógicamente, es alto por lo que los vientos laterales se sienten y en una curva tomada a alta velocidad la carrocería rola más que en un sedán bajito, por lo que muchos confunden estas sensaciones y creen que es inestable. Las primeras veces que salí a la ruta tomaba las curvas con precaución, pero fui probando de a poco y fui aumentando mi velocidad de paso, 110, 120, 130, 140 km/h sin que el Idea se mosqueara. Si ya querés tomar una curva con un monovolumen a más velocidad, te digo que erraste la elección del vehículo.
El restyling (por lo que puede adivinarse) es acertado. En lo particular, me gustaría que cambiaran la plancha frontal del tablero para asimilarlo al family feeling del Punto / Linea y se alejara del interior tipo Palio / Siena. Y si le pusieran el 1.3 Multijet de 90 CV (que le vendría como anillo al dedo) ya estaría reservando el mío ….. gris scandium.
Con respecto al Fit. Opino también con fundamento, ya que mi suegro tiene uno hace ya dos años. ¿Qué les puedo decir? Es un auto mecánicamente impecable, sin fallas, de buenos materiales, cómodo y de interior modulable, muy práctico. Motor 1.4 IDSI (con 2 bujías por cilindro) suave y económico. Dirección con asistencia eléctrica que es una delicia en ciudad pero que hay que llevar con cuidado en ruta (mi cuñado se comió una rotonda por volantear en exceso). Pero es un auto de concepción nipona, a mi gusto totalmente insípido, sin carácter y ningún detalle que llame la atención.
El New Fit ha venido a corregir algunos de estos detalles. Su diseño (exterior e interior) es más “jugado”, llama más la atención. Mi suegro se tentó en cuanto lo vio y fue a verlo con la intención de cambiar su LX ’08. Lo acompañé y el veredicto fue unánime: sigue con su “old Fit”. Si bien el torpedo es más moderno, el plástico utilizado y las terminaciones son truchísimas. Las rueditas de los comandos de climatización me hicieron acordar al lavarropas Drean de mi madre. El motor es otro punto en contra, por más que declare 100 CV y que ahora presuma de distribución variable, este “nuevo” 1.4 es mucho más perezoso en la salida y recupera peor que el “viejo”. Otro detalle que queda muy feo, es la instalación de la radio. Es evidente que el espacio está preparado para una radio de doble altura y que acá le ponen la misma Sony que a los modelos viejos y solucionan todo con una tapa de plástico muy berreta. En el Idea, al menos se aprovecha esto para colocar una práctica gaveta.
En conclusión, Honda es una muy buena marca de autos, pero no es nada “especial” por más que muchos de sus dueños piensen que son clientes “premium”.
Me olvidaba de algo: el Idea se ha vendido poco por un factor decisivo. Es FIAT. De haber portado otro emblema en la parrilla hubiera estado a la par de la Meriva, por lo menos.
Es notable la reacción de gente que he llevado en mi coche. ¡Qué cómodo que es! ¡Qué lindo que anda! ¡Qué amplio! ¡Que serenito! y opiniones por el estilo. Pero cuando me preguntan por la marca (no reconocen el logo azul – anterior -) y les digo: ¡FIAT!, la expresión se transforma en un “ahhhhhhhh” casi de decepción. Uno de mis ocasionales pasajeros me reconoció la calidad del auto, su andar, su equipamiento y que le gustaba mucho, pero nunca lo compraría …… por ser FIAT.
Para Beto:
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Beto, dos temas:
El Fit que vale la pena es el EX, ahí todos los detalles que mencionas de los comandos “Drean” o del estereo desaparecen, lo sé porque puteo a diario y los critico a diario en mi LXL, no coincido en que haya mucho menos calidad que en el Fit anterior en ese aspecto, son inferiores eso si.
Respecto del motor no sé que tipo de prueba hicieron, acabo de llegar de las cataratas (en total 3500 km) y con casi 48K km el auto se siente que tiene 100 hp, sale bien de abajo y tiene buen reprint para el sobrepaso, mejora mucho el motor 1.4 del modelo anterior, ahora si el de tu suegro es 1.5 estamos hablando de otra cosa.
Respecto del Idea el error a mi juicio es el poco espacio de su baúl donde es superado por la Meriva, Suran, Fit, el resto impecable, tiramos juntos con una desde Paso de los libres hasta BA y en una carga de nafta comparamos los dos baules y coincidimos en ese punto flojo con su conductor.
El viento lateral es el peor enemigo de cualquier monovolumen, tuve Scenic y lo padecia, en el Fit lo padezco y he manejado Meriva alquilada por Neuquen y era complicado llevarla derecha.
Slds
Para Beto:
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para mi es ABSOLUTAMENTE INESTABLE, para vos es estable porque vas despacio y soltas en las curvas. Mas vale que ni loco me compro un auto de ese segmento porque no concuerda con mi manera de manejar. Si en recta no va derecho mejor tiralo a la basura.
Sabias no que en el autodromo lo volcaron durante un test?
me acuerdo una vez con la Escort que le hice luces a uno para que se corra en la autopista y se quedo medio calentito, me lo pego atras y empezo a hacerme luces. Empece a acelerar hasta 160 y lo mantuve ahi para no dejarlo atras. En la primera curva que agarramos lo deje como 2 cuadras atras, no me podia seguir el ritmo
Sugiero leer bien, detenidamente – no como si fuera un SMS – cada comentario, sobre todo si se piensa opinar acerca de uno en particular. Voy al caso:
1. HEM: el motor del Fit de mi suegro es el 1.4 IDSI (en realidad 1.339 cm3) con dos bujías por cilindro y tan sólo 83 CV. No te voy a objetar que 100 CV son más que 83, pero sí que el torque máximo del nuevo motor está a un régimen superior, por lo que a bajas vueltas recupera peor que el viejo. Esto lo pude comprobar personalmente, incluso personal de la concesionaria (vendedor y técnico de post-venta) me comentaron que habían experimentado lo mismo. En ambos casos estoy hablando de versiones LX manual.
2. Chispa: copio frases de mi mensaje anterior, que evidentemente no leíste con detenimiento:
“Lo he probado en ruta más de una vez, soltando el volante a alta velocidad y va derecho como un trencito, no es necesario “manejarlo”.
“Las primeras veces que salí a la ruta tomaba las curvas con precaución, pero fui probando de a poco y fui aumentando mi velocidad de paso, 110, 120, 130, 140 km/h sin que el Idea se mosqueara.”
¿Te parece que tomar una curva a 140 km/h es “despacio”? Con mi familia a bordo no paso de 120 km/h ni con mi mujer pariendo.
Lo dije claramente, y vos lo confirmás, el Idea (ni otro monovolumen) no es para vos, vos necesitás algo ancho, bajo y planchado al piso, pero ……… la Escort no es precisamente un ejemplo de estabilidad (salvo que la hayas modificado). Hace unos años manejé una (bajo la lluvia), por entonces yo tenía un 206 (joven y soltero, ja, ja) y acostumbrado al Yeyo (que lo llevaba a cualquier velocidad bajo cualquier condición) sentía que la Escort iba como chorizo en fuente de loza (te aclaro que tenía las 4 cubiertas nuevas, fue lo primero que le pregunté al dueño mientras luchaba con el volante para que fuera derecho).
Y con respecto al test, se la puso de sombrero un piloto “profesional” pretendiendo hacerle pasar un zig-zag a alta velocidad como si fuera un deportivo, en una nota para un pésimo programa de autos en cable.
Perdón, ¿es el foro del Idea y estamos comparando la tenida con un Escort viejo ?, creo que la Idea la debemos comparar en tenida con otros monovolúmenes como New Fit, Meriva, Suran, donde la Idea se desempeña más que correctamente.
La tenida del Escort la podríamos comparar a hoy con la de un Focus, Astra, Stilo, Megane, C4, etc.
Cualquiera que pensara que se puede entrar a una curva rápida con un Idea a la misma velocidad que un auto bajo y ancho, no sería un mal conductor, sería un tarado.
Saludos
Queria saber, Sres de mundoautomotor por qué no aparece mi comentario hacia FernandoM, ya que no fue grosero, ni vulgar, la idea era saludar a un amigo con quien hemos compartido el placer de manejar un Idea(plancha, por su forma simpática) y el gusto de él ante su nuevo Fit(supositorio, es el modo en que yo llamo a su Honda) Desde ya, muchas gracias
Para Beto:
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es verdad, no es para tomar curvas a altas velocidades, pero no es “ABSOLUTAMENTE estable” como pusiste. Es estable como tiene que ser un auto normal de hoy en dia, pero el “absolutemente” me parecio como que estabas exagerando. En una palabra te malinterprete.
igual 140 en una curva es normal, no te digo doblar una esquina pero una curva comun. Depende el auto, obiamente. Pero no puedo inmaginarme la velocidad en una curva manejando este auto porque nunca maneje uno, y para mi es inestable. Mas ahora acostumbrado a la BM, peor!
Depende si manejaste la coupe o el sedan, y que modelo? La mia era 99, y de fabrica trae barra estabilizadora mas gruesa y espirales mas duros, igual yo le mande a laburar los espirales, amortiguadores y la barra, para aprovecharla al maximo
Para MarianoC:
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te contesto con el mensaje para Beto
Para Pajarraco:
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Pajarraco querido, que raro que no haya aparecido el mensaje tuyo, dado que se escriben cada barbaridades. Te mando un abrazo, aguanten el Idea y el Fit, dos excelentes máquinas mal que les pese a muchos.
SEÑORES YO NUNCA TUVE UN FIAT Y TAMPOCO HONDA PERO ESTUVE VIENDO EN LA CONCECIONSARIA UN HONDA FIT Y LA VERDAD ME RESULTO UN AUTITO EL MAS BARATO VALE 20000 DOLARES Y NO TRAE CASI NADA EN SEGURIDAD Y VI TAMBIEN EL HONDA CITY TAMBIEN EL MAS BARATO NO TIENE NI ABS NI NADA LA TAPA DEL BAUL TIENE UNOS CAÑOS CUADRADOS EN LUGAR DE LOS AMORTIGUADORCITOS YO TUBE UN POLO 2005 Y YA LOS TENIA, HONDA ES MUCHA PROPAGANDA Y CUANDO LE DIJE AL VENDEDOR PORQUE UN AUTO DE 20000 DOLARES TENIA ESAS HORRIBLES BISAGRAS NO SUPO QUE DECIRME ASI QUE MUCHACHOS NO PONDEREN TANTO A HONDA Y ENCIMA SON DEL MERCOSUR PORQUE LOS PRECIOS EN DOLARES SALUDOS A TODOS Y NO OPINEN CON LA CAMISETA DE LA MARCA PUESTA
Para oscar:
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Oscar, hay un par de datos inexactos en tu post que paso a detallar.
El Fit mas barato que es el LX MT sale USD 17100 y no trae ABS, si doble airbag y un chasis deformable en caso de impacto.
El que le sigue es el LXL MT que es el modelo que tengo yo, trae ABS+EBD en las 4 ruedas, mas todo lo que mencione del otro, esa es la diferencia entre los modelos, sale USD 19100.
O sea por menos de USD 20K tenés un modelo con mucho mas equipamiento de seguridad que cualquiera de su segmento, si se puede objetar que traiga por lo menos airbags laterales, que no traiga antinieblas que tambien es un elemento de seguridad, o control de estabilidad y traccion.
Coincido en no opinar con la camiseta puesta pero tampoco mandar fruta como es tu caso, hoy en Internet tenés todos los datos de cada modelo.
Tan mal resultado no tendrá que hoy tenés que esperar 6 meses para la entrega.
En el caso del City opino como usuario de Honda que es una verguenza que con el valor que tiene no traiga ABS su version mas barata (que no es barata), pero la culpa lo tienen los que desprecian esos elementos y lo compran igual.
En la Argentina los usuarios prefieren en su mayoría el bluetooth, USB o un sensor de lluvia !!! antes que ABS o airbags, asi nos acostumbramos a los accidentes en su mayoria fatales por la falta de estos elementos.
Slds
Para oscar:
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te digo que yo viaje en un Fit taxi con caja automatica, de afuera es un auto medio de minas, tipo Ford Ka. Pero el andar y todo lo demas es de muy buena calidad, obio que al estar en dolares se dispara el precio pero por ejemplo el A3 1.6 trae el motor del golcito trend, y entre el gol y el A3 hay una diferencia de la gran p…, no solo en precio sino tambien en calidad, andar, etc etc, te compras como 2 trend full por un A3 base pero la diferencia en auto se va a notar
en resumen, los Hondas son caros pero son de una mecanica muy fiel, mucha seguridad estructural, muy buena terminacion. Pero al estar el precio en dolares lo tienen que abaratar para venderlo aca
Para oscar:
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no soy fanatico de la marca pero respeto mucho la mecanica japonesa, aunque sea mercosur
TENGO UN IDEA HLX 1.8 2006. ES POR DEMAS DE COMODO PARA MANEJAR Y EL ESPECIO INTERIOR ES FABULOSO, NI HABLAR DE LOS SITIOS DE GUARDADO. EL BAUL ES ENORME, Y SE MAXIMIZA SI PLEGAS UNO O LOS DOS ASIENTOS TRASEROS. EN RUTA TIENE MUY BUEN AGARRE Y NO TIENE PROBLEMAS EN LAS CURVAS. LO HE PUESTO A 140 (AUNQUE LO PERMITIDO EN RUTA ES 130) Y NO SE MUEVE.-
Estuve comparando el interior del idea y de la palio trekking (que estoy esperando que llegue) y lamento que no se tenga en cuenta la plataforma del idea para las weekend, hay mucha diferencia en habitabilidad en las plazas traseras
Tengo un Fiat idea 1.4 elx y la verdad es que el rendimiento es bueno, en ciudad, aunque en ruta es un motor bastante chico para el peso del auto, más el peso de lo que lleva dentro…
Tuve la sensación esa, motor chico para rutas con cerros (soy de Misiones), en la ciudad bien… bien bien, buen consumo. El espacio interno y de baúl… muy bueno, además sumamente cómodo… parece un monovolúmen pequeño pero es super amplio…
Paso al dato… probé la nueva Idea Essence 1.6 16 válvulas y me dejó mudo. Por supuesto que ya la compré. El lavado de cara está interesante, las ópticas, el paragolpes… y a eso agrego que la distancia entre ejes de las ruedas fue modificada y se aprovecha mejor la velocidad y el paragolpes no golpea al pasar badenes…
Velocidad, super mejorada, embriague muy suave, y un andar espectacular…
OJO; si bien tenemos a la Meriva (creo que es la única con la que podemos comparar a la Idea) que nos hace el aguante y la contra… no hay mucho por discutir (creo) ya que las dos valen relativamente lo mismo (alrededor de 74 mil pesos) y las dos tienen defectos y virtudes—
Creo, que es una cuestión de gusto. Una hace ruidos en ruta, la otra no; una consume mucho en ruta, la otra no…
Lo único que detecto de diferente es el nuevo motor EtorQ que, según lo que yo sentí… es bastante bueno…
Saludos
Me compre la nueva idea sporting, y con sus comentarios no veo la hora que me llegue, si es como la mayoria dice voy a estar mas que contento. Saludos
Para Tintin:
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la manejaste? sino no hables es muy estable a 60 doblas a a90 grados y no se mueve
tengo la cuarta idea desde el 2006 espectacular y la ultima cob el motor nuevo
menos mal que hablar pelotudeces es gratis en este pais, sino estarian la mitad mas uno empeñados o fundidos!! se subio alguno alguna vez a un idea de los que opinan aca? salvo los que dicen tenerla, ..el resto no la vieron mas que estacionanda… dejense de romper las bolas con el fitttttt!!!!!!!!! es un catango que anda bien, BRASILERO CON MUCHOS COMPONENTES CHINOS, y tan lejos de japon como los que escriben.. esto es otra cosa, estan comparando esto con un 4×4, hablan de doblar a 150 kms, y que se yo cuantas giladas mas.. es un auto para familia tipo, con buen andar y equipamento para donde vivimos y lo que podemos comprar, y de mecanica relativamente simple y noble. que mas quieren?? todos sabemos que por 150 lucas hay buenas cosas, pero esto vale la mitad !! es lo que hay.. tuve eco, crossfox, y ahora voy por la idea adventure, todas me dieron un resultado excelente, jamas un problema, y anduve por laburo el 70% en ripio. dandole un trato normal, puedo asegurar que pase por todos lados, y las entregue sin que hagan un solo ruido interior. espero que la idea me funcione igual o mejor. y a los que no le guste, compren camionetas japonesas del 93 o 94 con 500 o 600 mil kilometros. son unicas, pero se gastan, como todo, y sale muuuuucha guita levantarlas, y son invendibles en esos modelos-año. esto es nuevo, y son plata en mano. yo vendi lo mio en forma particular al otro dia de contado sin problemas, con una terrano que tuve, llore hasta que la coloque, y fue mi mejor camioneta entre otras que anduve. es simple la ecuasion.. pais de cuarta, autos de cuarta, sino nadie es imbecil, y todos sabemos lo que es una touareg, un x-5, un ML, etc. creo que estos autos para lo que fueron concebidos, van barbaro, y nada tiene que ver un fit con esto, salvo que no salgas de capital. Baja el fit a la tierra y despues contame.. jaaa
un cañooooooooooooo 1.6 lo mejor de fiat