Fiat-Panda-Cross-1

Fiat estará presentando el Fiat Panda Cross en el próximo Salón de Ginebra. El Panda Cross recibe un kit exterior de aspecto aventurero, entre ellos se destacan los paragolpes todo-terreno, faros antinieblas de nuevo diseño, pasarruedas sobredimensionados, barras de techo y llantas de aleación de 15 pulgadas.

En el interior incorpora tapizados de cuero, sistema de información y entretenimiento Blue & Me y sistema de climatización. El Fiat Panda Cross está equipado con el sistema de par bajo demanda disponible en el Panda 4×4 que se puede distribuir entre los ejes delantero y trasero en función de la tracción disponible. Viene con una gran variedad de modos de asistencia como el Control de Descenso de Pendientes mientras que la suspensión se ha actualizado con una configuración frontal MacPherson y una nueva trasera con barra de torsión.

La fuerza motriz es proporcionada por un motor turbo TwinAir 0.9 litros con 90 CV ( 66 kW) y 107 lb-pie ( 145 Nm ), como así también por un turbodiesel MultiJet de 1.3 litros con 80 CV (59 kW) y 140 lbs-pie ( 190 Nm ) de torque.

Fiat-Panda-Cross-2

Estos dos motores son 5 CV más potente que lo que ofrecen en el resto de la gama Panda. La variante naftera trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de seis velocidades que tiene una primera marcha más corta para manejar mejor en terrenos más difíciles.

By Daniel

31 thoughts on “Fiat Panda Cross”
  1. Yo me di cuenta que mucha gente descarta la marca Fiat lo considera auto berreta, yo compre un Palio linea nueva okm y cuando lo quice vender al año lo tuve 5 meses publicado y lo vendi porque lo termine regalando para poder venderlo, y eso que es un auto popular y moderno no quiero imaginar lo que debe ser vender un Fiat Linea de alta gama, o un Stylo. Ni siquiera la agencia donde lo compre me lo quizo tomar decia que tenia muchos usados.

    1. estimado nos interesa q hables de tu auto que tal te resulto? berreta? confiable? bueno? exelente? problemas mecanicos? si tardaste en venderlo es puntual tu caso…los fiat cualquiera del segmento popular son re buscados. ahora bien vender un auto hoy dia y q te vengan con la plata en la mano es dificil pero igual esperando se logra venderlo…

    2. Fiat tiene lindos autitos, La gente no confía en los fíat porque somos prejuiciosos y hablamos antes de pensar. Son muy lindos los coches que tienen, quizás no convence los interiores de los coches, cosa que es cierto, son muy apagados.
      No nos podemos quejar en materia de los accesorios, hasta tienen airbags de cortina.

      Yo creo que si dejaramos de pensar un poco en el como será, y empezamos a decir voy a probar… cambiarían las cosas.

      Yo estaba a punto de comprarme un nuevo palio Esscense 1.6 16v con 4 airbags (de cortina agregados), comandos al volante, antinieblas, vidrios en las 4 puertas, y demás cosas que no le podés poner a otro coche de, RENAULTpor ejemplo, si no comprás su versión más FULL. Hasta al palio attractive 1.4 le podías poner airbags de cortina y vidrios en las cuatro puertas. No iba ni para atrás, pero al menos tenía buena seguridad.

  2. hay q decir q una version cross en europa implica algo mas q plasticos …al menos tiene un diseño muy lindo a mi gusto…desde ya su version base 4×4 es un verdadero off road pequeño.
    me quede con ganas de q viniera a la argentina…por ahora lo bajaron de catalogo, una lastima!

  3. Así evolucionó ésta automotriz en el siglo XXI… le ponés tanto plástico adosado en la carrocería, como sea posible.. y zás… es un todo terreno!!!.
    Otro Ej.El adventurer locker, tendencia seguida hasta por toyota, con su F.ETIOS CROSS
    encima de ser una marca con fama de “poco confiable”, lo hacen parecer de “juguete” con tantos plásticos. si querés un juguetito comprate un Hot wheels.

    Tratan de dar y vender la idea de un 4×4 preparado para cualquier travesía, aunque sólo venden una ilusión… una imagen.. nada más…

    1. Que manera de hablar al ped@ que tenes , fijate como este humilde Panda lo deja mal parado a un Land Rover con todos los chiches y 3 veces mas caro!

      1. Como alguien que visita estas páginas de autos, que se supone tiene idea, puede pensar que un fiat panda se puede enfrentar en off-road a un land rover!!
        No sé quien lo dijo… pero como puede alguien creerlo…
        Con sólo ver las capacidades de un Land rover… ángulo entrada y salida, profundidad de vadeo, despeje del suelo, par máximo 420nm a 1750 rpm (free lander por ej.), etc. etc. etc.

        1. zeta., bajate del colectivo y enterate que la trompa de muchos “alta gama” de marcas “prestigiosas” son todo plastico mucho mas berreta del que te puedas imaginar. La diferencia es que vienen pintados para que los bolu2 no lo noten. Andaba con ganas de un c4 hasta que lo vi desarmado en un taller., no se puede creer., y la opinion de la gente del talle unanime; “una mierd…”

          1. No dije que tenga carrocería de plástico, sino exceso de pláticos adosados a la misma para compensar con estética lo que le falta en prestaciones.como la pick up fiat adventure locker, idea locker y otros fiat.
            por último el C4 no es gama alta.

  4. Ah, me olvidaba… las barras en el techo… cualquier auto, que le pongan barras en el techo,participan tambien de la magia, y quedan automáticamente convertidos en off-road, y sus dueños felices y orgullosos los dicen “la camioneta”.

    1. Estimado Zeta, noto cierto resentimiento con respecto a esta marca Fiat, yo puedo opinar con conociminto de causa, pues con mi señora somos propietarios de un Fiat Punto 1.6 16v y una Ford Eco, ambos son coches de marcas generalistas, o sea no son BMW o MERCEDES; cuando compre el Punto lo hice tambien con cierta duda sobre su confiabilidad y valor de reventa, resulta que ya recorri el país entero de sur a norte con este auto, solo puedo decir que es excelente, confiable, seguro, robusto y economico; hoy consulte su precio de reventa para cambiarlo por un auto más grande y me sorprendio, cotiza por arriba de un 207 y del Fox; Fiat es gran empresa para confiar, dueña de Crysler, Dodge, Lancia, Ferrari, Alfa Romeo; vende cientos de miles de autos en todo el mundo, incluso EEUU, que más puedo decir, lo último que le interesa es el pobre mercado argentino, que ni siquiera le hace sombra al de San Pablo Brazil; aca seguimos andando en los golcitos sin abs ni air bag pensando que son Audis, así estamos país. Saludos

    2. Lo que estas diciendo es cierto, pero yo le tendría un poco más de respeto a este Fiat Panda porque vos nunca viste lo que este auto puede realmente hacer. No digo que esta a la par de una Range Rover, ni mucho menos de un Jeep Wrangler Rubicon ni ese tipo de vehículos, pero estoy seguro que puede mucho más que una Kuga, Tiguan, Koleos, EcoSport, Duster y ese tipo de vehículos. Hay test en los que sale casi mano a mano con los Jeep Grand Cherokee Limited 4×4. Asi que ESTE EN PARTICULAR tiene con qué defenderse.

    3. Ah y me olvidaba , este es un off road mas alla de que tenga o no las barras en el techo , pero como que escribis por qe es gratis vos!Al pedo total…

    4. Simplemente con buscar algo de la historia del panda 4×4 te vas a dar cuenta que fue el pionero absoluto en auto barato tracción total TODOCAMINOS. Disiento de tu comentario

  5. En realidad nadie vió todavía que puede hacer.
    Pero en los papeles con 80 y 90cv, anda muy flojo!!..aunque safa un poco con el torque, que es lo que más importa en un off-roaf, ( teniendo en cuenta su poca potencia, gracias a los turbos que entregan desde bajo régimen.
    Pero su despeje del suelo es bajísimo. 15 y 16 cm… nada más. Ideal para barrito piedritas y pocitos.
    Si sacamos los diminutivos.. el panda está en el horno.

        1. pobrecito este muchacho zeta…lee un poco hermano…aprende sobre autos, segmentos, marcas, historia particular del panda!…sobre tecnologia, sobre motores, y sobre el mercado europeo…pienso q de autos sabes un rato muy corto…
          te respeto tu opinion, pero no puedo decir otra cosa q de autos no sabes nada de nada…saludos!

          1. Bueno… estamos salvados.. apareció un “erutito” de los autos… el que todo lo sabe.
            Oh, gran Le@ndro… ilumínanos con tu sabiduría…
            Andáaaa…

        2. Todo bien , es que no me gusta qe no se hable con conocimiento de causa , te lo digo ya qe vi varios range rover tirados al costado de caminos de barro.

    1. hermano lo q opinaste del panda no tiene goyete…80 90 cv muy flojo???? ideal para piedritas barritos??? andaaa no tenes la mas minima idea de lo q hablas sobre el panda lee un poco de la tecnologia q tiene y de sus 30 años de historia en europa, que opinas de un jinmy? de un vitara? andaaa voss hermano
      antes al menos subite a un vitara viejo si tenes posibilidad o un jinmy o tan solo a un dahiatsu terios y anda…y desp opina de este tipo de autos q sirven para piedritas y barritos segun vos.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *