Fiat presenta en Italia el Fiat Punto Blue & Me, una serie especial que se destaca por tener un mayor nivel de equipamiento por estar equipado con un sistema Start/Stop en todas las versiones y por tener una buena relación precio producto.
El nivel de equipamiento de esta edición especial cuenta con llantas de aleación de 15 pulgadas, puerto USB, control por voz, bluetooth, pintura metalizada en azul Blu Profundo, manillas pintadas, aire acondicionado, radio con reproductor de CD/MP3, climatizador manual con filtro antipolen, apertura y cierre de puertas con comando a distancia, 4 airbags, llantas de aleación de 15 pulgadas de cromo pulido ó standard. Estará disponible con motores 1.2i de 69CV con un consumo combinado de 5.2 litros por cada 100Km y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 123 g/km, 1.4i de 70CV Metano, 1.4i de 77CV, 1.4i de 77CV GPL y 1.3 Multijet de 75CV, todos ellos con Stop&Start. Todas las motorizaciones cumplen con los normas anticontaminantes Euro5.
Lo maneje casi 1600 km, estamos hablando de un auto que salio a la venta en Europa en el 2006, cuando lo diseño Italdesign Giugiaro se inspiró en los viejos Maseratis, por eso tiene esa trompa onda retro. El que probe era un 1.4 el auto en ciudad tiene lindo andar por las suspensiones blandas, en ruta esto le juega en contra a alta velocidad, igual ese 1.4 en quinta y con el pedal del acelerador a fondo y sacando los pistones por el caño de escape no dio mas que 150 km/h con tres personas a bordo y el baul cargado. Viaja comodo a un crucero de 100km/h para no llevarlo a muchas rpm. El baul me resulto muy chico igual que las plazas traseras y es muy trompudo hay que tener cuidado con los cordones y lomas de burro porque toca el paragolpe delantero. Despues el auto esta bien terminado por ser un Fiat y el diseño es relativo al gusto de cada uno. De esta marca el Punto y el Linea son los unicos rescatables para mi gusto.
La verdad que me parece muy lindo el color, y las distintas variables de combustible. Fiat sigue apuntando a los motores no contaminantes. Lástima que eso no llega acá, o si llega, será dentro de 10 años…
Me llama la atencion las motorizaciones en cuanto a cilindrada y caballos de fuerza….aca diriamos se arrastra este auto…me quedo con mi 2.0 8 v y 115 cv….
Me llama la atencion los CV de los motores. Yo tengo un 206 x-line 1.4 75hp y es un lindo motorcito para ciudad, creo que tambien tiene mucho que ver la relacion de los cambios que le sacan el jugo. Igualmente en ruta, le falta polenta, si bien tiene buena velocidad final hay que medir muy bien los sobrepasos y sobre todo si venis cargado y hay viento. Yo creo que este punto al ser mas grande y pesado necesita un poco mas de motor.
Para Gaston de Junin:
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Sos un burro. Con respeto
Para Gaston de Junin:
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Gastón. Estos motores son mas que nada para economizar, obviamente que no va a volar.Supngo que en un embotellamiento (como a los que estamos acostumbrados acá) el sistema Stop&Start te va a favorecer bastante. Pero si queres esa potencia y gastar menos tenés la opción del nuevo motor Fiat e-torq de 1.6 16v con 115 cv… y el 1.8 16v con 132 cv.
Aclaro, no te quiero convencer de nada. Saludos
Esta versión que se vende en Italia es la que dentro de unos años probablemente llegará acá como restyling del Punto. Es un auto hermoso, y pudieron mejorar un vehículo que ya es casi perfecto en diseño. Me fascina el color, y los motores son muy buenos para un auto citadino. Siempre los motores han sido uno de los puntos fuertes de Fiat, y lo siguen demostrando.
Entiendo el tema,es solo para bromear,se que fiat es la marca que menos contamina en el mundo y la tendencia mundial de motores de baja cilindrada y demas,fue para entender las ventas del bora y el linea…o sea vamos en contra de la corriente…
Lindo auto, como dueño de uno, puedo dar como pros, la estética, el confort de marcha, la tenida general, los excelentes frenos, la posibilidad de adoptar ABS y air bag en cualquier versión, los buenos accesorios que trae de serie ( ej. Chapón cubre carter, alarma volumétrica y rueda de auxilio con la misma llanta ).
Como contras, un baúl con poca capacidad y una mala insonorización del habitáculo, en mi caso con motor 1.8 no menciono el consumo porque es un motor ya discontinuado y reemplazado por el nuevo 1.6 16V ( ex Mini ).
Es un auto que se vende en cantidades moderadas ( de 600 a 850 x mes ), pero tomando en cuenta las malas motorizaciones que le dió Fiat hasta hace poco ( 1.4 8V y 1.8 8V GM ) y la malísima campaña publicitaria elegida por Fiat ( Mariposas en el estómago o la del Narigón ), las considero excelentes ventas.
Saludos
Muy lindo, me gusta más que el anterior.-
No me gustan los motores, por las razones que ya expuse en varios comentarios y no me parece importante repetir. Igual, no creo que aquí se venda con esas configuraciones.-
Slds.-
lindo color, raro pero atractivo. El equipamiento dejando de lado el start/stop no es nada del otro mundo (salvo que no corresponda a esa gama cosa que no se). El motor, es chico e ideal, como decían, para un embotellamiento pero para la ruta lo veo muy, muy flojo. Podrían extender el start/stop a los motores 1.6 y 1.8.
Para Gaston de Junin:
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si te referís a por que cada 100 Boras hay 1 Linea, creo que es primero por la opción de tener un motor de 180hp que tienta mucho, y segundo porque cierta cantidad de gente esta, por una parte cegada por lo de “compro un VW, estoy comprando un Audi”, y por otra parte que la palabra Fiat le trae a la cabeza el Duna, el 147 y el Uno, y en algunos casos los 1.8 8v de GM.
Para Indomito:
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Que raro lo que decis, yo lo maneje 59.654 km al mio y jamas toco en ningun lado….150 de maxima y poca estabilidad en ruta¿¿??? me parece mas raro aun….con respecto al baul es cierto, una Palio Weekend lo tiene mas grande y las plazas traseras de un Fairlane eran mas amplias, el tema es, que auto del segmento B+ lo supera?
Ojala salga pronto la nueva linea que al parecer va a tener el 1.6 16v Multiar.
muy lindo el color , es exelente
Tenes razon chispa a eso me referia y es verdad lo que decis,mira soy propietario de un linea 1.8 y un punto 1.4 y estoy mas que feliz con ambos pero tampoco me molesta lo de las ventas ni mucho menos….
Muy lindo auto, aunque coincido que la gama de motores está pensada exclusivamente para el ahorro de comustible y las bajas emisiones, quizás debería haber también una versión sport con el motor e-torq o el T- Jet para los compradores que buscan algo mas de potencia y diversión.
De todas maneras sigue siendo un excelente auto, lo mejor del segmento B.
Saludos
Para Indomito:
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Maneje 5 puntos en todas sus versiones. Discrepo radicalmente en lo que decis de suspensiones blandas en ruta. A no ser que vengas de un bora turbo, mini, alfa romeo mito o nose que mas….es por lejos el mas estable de sus segmento peleando mano a mano con el 206/207 cpmpact en este aspecto de comportamiento rutero. Tiene un chasis espectacular y las suspensiones responden que da placer, incluso el tren trasero suma y no resta como pasa con otros autos pequeños. Mucho mejor que gol trend/agile, fox(ni hablar), aveo, fiesta one, palio, y hasta chevrolet astra. Me falta manejar el nuevo fiesta, probablemente lo equipare pero no creo que le rompa el tujes, por el contrario este saldria perdiendo en confort de marcha y no ganaria mucha mas estabilidad a juzgar por los test que vi por tv o revistas ya que repito, aun no lo maneje al fiesta k.
Para chispa:
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Amen tu comentario chispa.
Ahora, gaston de junin, estas haciendo una broma con lo del 2.0 8v no? Si no es asi, como dijeron arriba y con todo respeto, es el pensamiento mediocre de todos los que compran autos asi…con motores viejos y gastadores.
Saludos
FIAT SIEMPRE LE AGREGA UN SOBRENOMBRE A SUS AUTOS …, BLUE & ME; HIGH TECH; ETC., ETC.; ENCIMA TODOS LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD ACTIVA SON OPCIONALES …, REALMENTE SON BUENOS “COMERCIANTES” …
Por favor!!! traigan autos 3 puertas a la Argentina!!!!
Para DANIEL:
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Sería mejor que directamente no los tengan ni como opcionales, como hacen la mayoría de las marcas, no?
MUY BIEN POR FIAT, VARIEDAD DE MOTORES Y ECONÓMICOS, HASTA EL DIESEL QUE ES UNA MARAVILLA !!! APRENDAN LAS OTRAS FÁBRICAS ESPECIALMENTE RENAULT !!!
Para eduardo:
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Alcanzaste a leer la parte que dice: “presenta en Italia el Fiat Punto Blue & Me”??? Vos crees que en Europa Renault presenta los mismos autos que en Argentina??? Este auto con suerte llegará por estos lares dentro de 4 o 5 años…y en Italia, hoy por hoy, este auto es bastante mediocre…Ojo, acá sería una joyita, pero lamentablemente vivimos en Argentina (con sus pro y sus contras). Saludos.
Para DANIEL:
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En argentina porque se sabe que el usuario prefiere un estereo con USB antes que ABS (que muchos no saben para que sirve). Decile a GM, que trae muchas seguridad en sus modelos “nuevos” y mas vendidos…
Ojo, con esto no digo que la politica de opcionales sea la mejor…pero por lo menos lo ofrecen, otras terminales bien gracias.
“Una tormenta de facha.”
En diseño les pasó el trapo a todos, igual la versión anterior me gusta más, esta es muy retro, qué lástima que no ofrecieron un motor 1.6 de 16v…….
El multijet me pareció increible, con un tanque podias hacer 1000km, pero vi muy pocos en la calle…