Una noticia breve ya que Fiat Brasil divulgó algunas informaciones preliminares acerca del Fiat Punto T-Jet (o Punto Turbo).
La versión deportiva del hatchback está siendo puesta a punto y probablemente sea oficialmente anunciada en los primeros días de marzo.
Será equipado con el motor 1.4 Turbo del Punto Abarth, aunque el deportivo brasilero no contará con tanta preparación como la de su hermano Italiano, brindará una muy importante sensación “Sport” a sus conductores.
Entregando 152 CV, el motor es el mismo que equipa al Línea T-Jet, habiendo encontrado en el Punto un asociado perfecto, ya que en el sedán se produjo una mezcla que no parece haber dado los resultados esperados.
A la vista, encontramos un vehículo bien agresivo, con faros antiniebla enmarcados en negro que no dejan dudas en cuanto al carácter del modelo.
En el interior se encuentran los tapizados en cuero y un acabado del panel en color de la carrocería.
Además del color perla, el rojo será uno de los colores escogidos como se pudo ver en un vehículo en proceso de test.
Para los que no pudieron comprar un Fiat Stilo Abarth o un Golf GTI (ambos fuera de producción), la aparición de este Punto T-Jet puede ser la compensación adecuada.
Quizas en poco tiempo lo tendremos por Argentina…, que les parece?
Ojala lo traigan a la argentina, me encanta.
Sres. esperemos que fiat lo importe rapidamente, hace rato que en mi caso lo espero, luego que leí una nota por este mismo medio. Desde mi punto de vista el Punto es un auto con muy buen diseño y confort, solo le faltaba una actualización de mecánica o motorización.
Saludos y esperemos que no se disparen los precios ??????
Muy buena opción si la traen aquí…
¿alguien conoce mas spbre la tecnología T-Jet aplicada a este motor?
Saludos.
Que me parese? una belleza, ahora no solo en la estetica si no tambien en la mecanica
excelente motorizacion para el punto, q con este motor pasa a sar el mejor de su segmento
No creo que traigan este pero creo que le van a poner un motor jtd al punto puede ser este año
Particularmente no me gusta fiat para mi significa TALLER jaja pero el unico que me compraria seria el 500 nuevo ese me encanta
Si el punto adquiere un buen motor, cualquiera sea, explota en ventas, es el unico detalle que le falta, el resto es excelente.
Saludos
octavio,disculpame,pero que ignorante sos!!FIAT NO ES LA MISMA QUE LA DE LOS `80/90…es muy distinta!!!que rabia me da que hablen de lamarca y no sepan el gran cambio(y muyyyy bueno por cierto!!) Ratazzi al frente de la empresa…
Primero informate y despues habla!
Abrazos!
vamos por el t-jet, que venga el 1.9 16V, un multijet, actualicen los motores, es lo unico que necesita fiat para arrancar 100% con el cuore italiano que tanto gusta a los seguidores y los no seguidores vean con otros ojos una marca que esta cambiando.
Lautaro, estoy dando una opinion MIA PARTICULARMENte y si me pude haber equivocado. pero con mas respeto sabes, creo que a vos te hace falta un poco mas de respeto! jajajajajjajajjajajajajajajjaa
OCTAVIO,capaz que cuando lo leiste sono agresivo, pero no era mi intencion sabes??disculpame…pero…detesto las personas que le decis FIAT y te lo relacionan con TALLER,eso era antes..estamos en 2009..
un abrazo y perdon si te molesto mi respuesta!!jaa
Esta bien lautaro todos nos podemos equivocar 😛 y tenes razon cambio mucho fiat y bueh siempre nos quedan esas cosas de que fiat es tallerista sin darnos cuenta de la realidad asique todo bien !
Saludos!
El Punto está excelente. Todo menos las motorizaciones. No entiendo por qué no trajeron los motores modernos como los:
1.3 Multijet 16v 90cv
1.6 Multijet 120cv 6M
Con que traigan estos dos están más que hechos. Creo que venderían el triple.
Será TAN caro traerlos o aumentaría exponencialmente el precio???
Aún así creo que venderían más…todo el mundo se queja de que los motores 8v que venden acá son una reliquia y que por eso no vale la pena gastar en el punto.
aunque el deportivo brasilero no contará con tanta preparación como la de su hermano Italiano… o sea seguimos siendo presos de brasil??
hasta cuando..!!!
el auto es una maravilla me fascina
felicitaciones a FIAT por los autos que esta trayendo…
A no olvidarse que el punto de Brazil no es como el Europeo, sino que copiaron su formato y lo montaron sobre una plataforma mercosur ( QUE MAL……) pero es cierto que fiat no esta tan mal como años atras
Que bueno si viene con esta motorización! Creo que si hoy estaría en el mercado argentino, aún con un precio “respetable”, haría planes de ir por él. Me gustan los autos segmento C, pero el Punto asi sería óptimo para ciudad y lindo para ruta…Será que me quedé con ganas del 206 GTI…
Bien por Fiat Argentina si sigue trayendo estos modelos, solo falta qu eproduzcan algo más y mejor acá…. Y lo dice alguien que jamás siguió esta marca, saludos!
Sí, sonny, mínimo esos motores y algo en los 150/170 HP para Punto y Línea, creo que venderían mucho más. Mi caso es ese, un Punto asi lo compro.
Una belleza!
EL Punto con motor de coradora de cesped es el mejor del segmento, sino mira la competencia: Sandero y 207compact……que HDP!!!!!!!!
espero que Fiat se siga renovando como esta haciendo con sus nuevos modelos y tecnologia motor 1.9 con el punto turbo seria lo ideal igual que si traen el motor 1.3 version diesel , con felicidad y esperando ansioso verlo competir en el tc 2000 y tb espero en el TN con el linea y ojala tarigan la Fiat doblo asi compite con la Kangoo y la Berlingo
Hermoso automóvil, y con esos motores pasa a ser la mejor opción en su segmento, al menos aen Brasil. Acá en Argentina necesita dejar a trás el 1.8 de 8 válvulas tan gastador e incorporar estos motores modernos y potentes.
exelente muy bueno. muy buen diseño y motor . bien por fiat
no se olviden q los combustibles de aca son de menor calidad q los de europa, sobre todo en los diesel, q son mas delicados todavia, por eso es dificil adaptarlos a los combustibles del mercosur. ademas si, son motores caros jeje
A todos!
hoy en dia no hay autos malos!! ni talleristas, Fiat esta a la altura de cualquier otra marca de las comunes, Reanult, peugeot, Ford etc. Con el Stilo y el Punto nunca jamas tube problemas ni uno solo.. Eso de que son talleristas es de la epoca del 80….. muchachos pasaron casi 30 años… Si es cierto que un auto te puede salir mal
Yo compre un 206 xs, 0 km y me volvio loco, vivio en el service.. lo liquide al año… salio malisimo,, no por eso Peugeot es tallerista..
saludos a todos
Esta lindo!
Pero a que precio llegara?? Esa es la gran pregunta…Si el punto mas full esta como a 70 lucas, con motor viejo 1.8, a cuanto lo van a vender a este?? Porque esta version seguramente vendra de serie bastante equipada…yo creo que no pagaria 80 lucas por un punto, por mas que el motor este muy bueno…
Me gusta mucho, pero cuando fui a preguntar, me comí el chasquido… viene con motor 8v…
my viejo, una lástima traer un auto globalmente nuevo, con un motor tan viejo… lo peor es que en ningún lado lo dicen… ni en el minisite ni en la folletería oficial te dice cuantos árboles de leva y válvulas trae… un robo.
Debería costar 35 lucas… ahh claro, ahí esta el Palio. Perdón si les destartalo la política de venta de Fiat.
Saludos,
Juan B
206 gti ? no era de vw la denominacion gti? mmmmm
punto y aparte con este motor!!!
Juan B, destartalas la política de venta de Fiat? Por ese comentario tan pedorro? Bajá del caballo amigo, acaso un buen turbo debe ser de cuántas válvulas debe ser? Porque si es de 8, el de 16 es mejor…. entonces el de 16 también es malo porque el de 24 es superior! En este bendito país nos va como nos va porque estamos llenos de opinólogos que tocan de oído, opinan de todo sinsaber de nada y comentan las noticias cuando sólo leyeron los títulos.
Argentina da para todo.
Sres. poseo un Palio Top 1.3 Fire de 16v 2005, es muy buen motor, pero nunca comprendí por que razón, no continuo Fiat con esos motores. Realmente hasta el día de hoy jamas un problema y ya posee 125 mil km. Este Punto es una muy buena opción, como comente anteriormente buen diseño, confort y ahora un buen motor. Con respecto al precio, no podra dispararce del valor del tope de gama, estamos en crisis????
Saludos
El Punto es uno sino el mas lindo de los autos que se venden acá, pero su punto debil son los motores no por que sean malos sino que son obsoletos de 8v y gastadores.
Pero el auto es excelente, y por favor no mencionen mas la fama de Fiat de talleristas, o acaso VW con sus modelos cortadedos o Peugeot con sus HDI que duran dos meses son autos mejores?
Ezequiel, respondiendo a lo que decís del 206 GTI. Existió esa versión, era una variante interesante del 206 sin llegar a la deportividad del RC. Motor 2.0 16v y 138cv, igual al que tenía el 206cc.
Saludos
Tal como te dijo Nico, Ezequiel, tuvimos por aca esa versión del 206 que creo que era una joyita pero algo cara en ese momento (Incluso para ser diferencial) y con una importante pérdida de valor de reventa (Era de los que más perdía valor porcentual). Venía muy bien equipada con tablero de cinco relojes fondo blanco, asientos Reccaro (si mal no recuerdo)en tela y cuero, pomo y pedales metálicos, ESP, airbags ateralas y puede ser que cortina también. Andaba una locura con ese motor aspirado de 138/140 HP. Más tarde apareció la RC pero con una habitabilidad y terminación (Suspenciones, etc) mucho mas deportiva. El GTI tenía de lindo que para el uso corriente era un auto cómodo, no mataba la confortabilidad citadina y con una potencia que le daba prestaciones con claros aires deportivos.
Gente, con respecto a los motores que equipa a muchos Fiat para mi es increíble que no hayan saltado de los un tanto pasados de época “Powertrain” desarrollados junto con GM a algunas tecnologías más modernas, con mejores performances y mejor consumo.
No soy un amante de Fiat pero recuerdo los Palio impulsados por un motor “Torque” 1.6 que parecía ser una maravilla al lado de estos 1.8 que luego empezaron a incorporar (Motores que inicialmente daban 92 HP y que fueron elevándolos en potencia con el tiempo).
Entiendo que Fiat debe disminuir mucho los costos al usar estos impulsores y usar esa ventaja para introducir los modelos como el Idea y el Punto que creo son joyitas de la marca (Igual que lo era el Stylo con las motorizaciones iniciales).
Realmente un motor como el de este Punto T-Jet sería una verdadera tentación para aquellos que no somso seguidores de Fiat pero quien no nos pasa desapercibida la mejora de la marca en le país y estamos esperando mejores impulsores para probar algún modelo.
No tenia idea del tema motores del Punto, es una verguenza. Ya bastante con los chevrolet que vienen con su mecanica vetusta.
Como es que Fiat usa motores de chevrolet ? Estos brasileros dan para cualquier cosa…
El día que aparezca un punto con motor nuevo lo iré a ver porque me gusta, si viene alguna coupe más todavía. Lastima los precios.
Encima de que todo lo que se ofrece acá es de medio pelo u obsoleto en el resto del mundo te lo cobran como si fuera bueno. Que berreta que es vivir acá
Diego, GM una vez dió para atrás un trato que tenía con Fiat, como dinero no tienen, a modo de resarcimiento económico se llegó al acuerdo de entregar motores como parte de pago ( en el Mercosur ).
Pero la deuda se está por saldar y Fiat comenzará a usar de nuevo sus excelentes motores.
Saludos
Particularmente el punto me encanta, pero es cierto que las motorizaciones son antiguas y el 1.4 le queda chico. De este modelo lo que no me gusta son los bordes de los guardabarros y zocalos en color negro, me hace acordar a las versiones freeway, stepway, adventure que estan sacando las empresas y que por cierto, son bastante feas.
Saludos.
gbi: no te olvides que los cubre ruedas negros están inspiradas en el kit abarth italiano.
No es invento brasilero. Te puedo asegurar que cuando lo veas en vivo y en directo te van a parecer espectaculares, porque realzan los bajos de la carroceria, ensanchan los pasarruedas y le dan agresividad al conjunto. Saludos
Mcc por fin alguien que entiende de diseño y el porqué de los detalles. Por fin alguien que explica porqué lo ponen. Por fin alguien que aclara.
Saludos.
El Punto es el auto más lindo de su categoria, pero coincido con muchos de los que opinan que el motor, si bien no es malo, es antiguo,
Esta porqueria con cascara de Auto Europeo y chasis de Palio; va a competir con los
207 RC y Mini Cooper?????
LEB: no es una carcasa ni es un palio tunning, es un auto completamente diferente y probablemente compita mas con el 207 RC que con el mini!
Octavo y Luataro,creo qe se han dirigado con falta de respeto haciaa mi Autoridad,ajajaj no mentira,,bromaa :p ,
Particularmente,no me cae el Punto, yo siempre prefiero el Focus,aunque sea el Viejo antes que el Punto,pero el Focus es Ford, y ya es otra mecanica yy $$$…
Saludos
Piiju 🙂
Lo que realmente no entiendo es como un auto Brasilero del segmento B; con materiales de calidad regular; plataforma de Palio (data del 96); motores de GM (lo traía el Monza!!); y con cajas de cambio tambíen GM (las mismas que en el corsa); y con solo dos Airbags en la version full High Tech; (lo otros 4 son opcionales) vale $72.800 valores que lo ubican cerca de un Civic o un Focus.
EdU: lo que veo a simple vista es que es un auto Europeo (de los más lindos) del segmento B: al que le bajaron enormemente la calidad y le adaptaron piezas mercosur; como los motores y las cajas; y lo más grave; la plataforma del palio modificada (la misma que lleva el Idea); ahora traen el motor 1.4 (el mismo que el Fire de Palio y Uno) con turbo, importado de Italia (lo que encarece los costos) y se lo ensartan con alguna modificación en las suspension (espero); HASTA ACA TODO BIEN; (…todo muy, muy Fiat) pero si el full High Tech; con solo dos airbags vale 72.800 pesos: imaginate en cuanto va a quedar el 1.4 de 150 cv????? la lógica indica alrededeor de $ 90.000
Sin contar que el 207 RC THP tiene un chasis y unas suspensiones con una puesta a punto excelente; y un motor 1.6 PSA/BMW; de 175 cv con al diferencias de calidad; potencia, comportamiento dinamico y equipamiento; ni lo dudo!!!!!!!!!
Además seamos sinceros los de Fiat son unos ratas; como no van a hacer la versión 3 puertas de este modelo??!!??!!
Que ensalada que armo este pibe!!!!, y dale con el motor del Monza!!!, que increible… y como sabe de chasis y suspensión del 207 RC… ademas ya sabe que el 207 es superior a un auto que todavía no se vende!!!, que poder de analisis fotografico.
LEB, cuando decis.. “ahora traen el motor 1.4 (el mismo que el Fire de Palio y Uno) con turbo”, te equivocas, el motor 1,4 del Palio tiene 80 cv y es 8 valvulas, el del Punto T_Jet es motor 16valvulas, el mismo que el fiat500 pero con turbo, quedando el mismo motor que utiliza el Linea en Brasil.
Esperen a que llegue y luego vemos en precio contra cual compite, y que equipamientro trae.
SAludos
Mariano: es el mismo motor con tapa de 16v y turbo!!!!!!!!!!!!
no sabes nada de motores parece
andres : es lógico que va a ser superior!!!!!!!!! no te das cuanta que lo supera; el chasis del Punto Mercosur; te guste o no es el mismo del Idea; además el 207 RC 1.6 que viene a la
Argentina tiene más potencia que el 1.4 T-jet.
vos pensas que Fiat va a mejorar la calidad interior del Punto por ponerle el 1.4; yo al Punto ya lo conozco (ya se vende) y al 207 también; lo unico nuevo del Fiat Punto
t-jet va a ser el motor; por eso digo que el 207 ya es mejor.
andres : es lógico que va a ser superior!!!!!!!!! no te das cuanta que lo supera; el chasis del Punto Mercosur; te guste o no es el mismo del Idea; además el 207 RC 1.6 que viene a la
Argentina tiene más potencia que el 1.4 T-jet.
Además vos te pensas que Fiat va a mejorar la calidad interior del Punto por ponerle el 1.4; yo al Punto ya lo conozco (ya se vende) y al 207 también; lo unico nuevo del Fiat Punto
t-jet va a ser el motor; por eso digo que el 207 ya es mejor.
LEB: tanta lógica aplicada en el 207 y nos comentas que un motor con turbo es igual a un motor sin el…me parece que no es un comentario a la altura de un conocer tan avanzado…
perdon LEB sinceramente no sabia lo que me has aclarado ahi ! si te parecio ofensiva mi respuesta pido perdon nunca tuve esa intencion !!! SALUDOS
EdU: no hya problema todo bien
Andres: ES EL MISMO MOTOR!!! solo le agregan turbo y tapa de 16 v.
se ve que No sabes mucho de esto.
Sres. a ver si comprendo, ya que yo poseo un Palio 2005 con motor 1,3 16V, en concreto el nuevo moto T-Jet tan famoso, sería el mio + 1 turbo??????????
mmmmmmmm
Federico el motro de tu auto es bueno trae 16 v y es bastante moderno, lo unico malo es lo que rodea al motor, osea el auto. El 1,4 lts del actual fiat trae 8 v y lo que hacen en europa es actualizarlo y aplicarle toda la tecnologia disponible con una tapa de 16 v y un turbo. este motor es el mismo que utiliza el alfa romeo mitos. Lo que se discute aca creo yo pero pasa como en todas las marcas es la diferencia que se percibe en cuanto a calidad y dotacion tecnologica y de seguridad que hay con los mismo modelos pero del viejo continenete. Ademas me parece una locura que le metan un motor de 150 cv a un enjendro que tiene plataforma palio y caja chevrolet, yo calculo que en la primera picada que te mandas se sale el tren delantero, que barbarie. no v a funcionar eso, traen 2 y mandan 4 de vuelta. que cagada que es fiat
mis ahorros lo estan sperando ! espero que lo vendan en Argentina
Hyo por hoy el High Tech está 74 lucas, si traen este va a superar las 90 y estando cerca del precio del 207RC no tiene chances. No me pueden comparar un auto hecho en brasil con uno importado de francia con el mismo motor del mini y un equipamiento altamente superior. Alguno se sentó en el RC? vieron las butacas que tiene y la calidad del auto?
No es por desmerecer a Fiat pero se estan yendo de mambo con los precios. Por ej…puede no gustar pero el el 207 compact XT Prem trae el mismo equipamiento q el high tech y vale 10 lucas menos. Ojo q no soy fanatico de Peugeot, tengo un Corsa II CD 1.8 y no tiro para ninguna marca (nunca repeti marca en los autos q tuve).
Cascarudito: Das Lastima lo poco que sabes de autos dijiste todo mal, El motor T-Jet es totalmente diferente al Fire, otra. el nivel de equipamiento del Punto es igual al europeo y la Plataforma no es la del Palio sino la del Idea. La caja del Punto no es Chevrolet es fiat y fabricada en ferreyra cordoba, Aparte hablas mal de los productos brasileros y vos tenes un corsa II que es brasilero….. XDios que manera de hablar incoherencias. Aparte hoy por hoy es muy discutible la calidad entre los fiat y los peugeot. El 206 es una coctelera de ruidos.
El motor de este punto si es el mismo que el fire 1.4 que se vende acá, de hecho este motor también se vende en Europa, sería demasiada casualidad que 2 motores que tienen exactamente la misma cilindrada (1368 cm3) y pertenezcan a la misma marca no sean el mismo. El hecho de que le agreguen turbo y tapa de 16v no lo hace “distinto”, cambian las prestaciones, pero el motor en sí es el mismo (mismo block, mismos pistones, etc…). Aparte es una estrategia para ampliar la oferta de potencia sin tener que desarrollar más motores, lo cual sería más caro: pensá que en Europa algunos autos tiene hasta 12 ó 13 opciones de motorización, la mitad diesel y la otra mitad nafteras, sería imposible ofertar una gama tan amplia usando todos motores distintos sin elevar en demasía el costo. Por ejemplo fiat en Europa ofrece: el 1.2 8v (que es el que tiene el uno) con alrrededor de 70cv, el 1.4 8v con alrrededor de 80cv, 1.4 16v con 95-100cv, y después viene los 1.4 T-jet con 120cv, 135cv y 150cv. Ahí tenés 6 potencias distintas usando sólo 2 motores diferentes, ahorraste un montón de plata en desarrollo y tiempo, de lo contrario tendrías que desarrollar un 1.7 para los 120cv, un 1.8 para el de 135cv y un 2.0 para el de 150cv, por ejemplo, esto incrementa mucho el costo.
La plataforma que usa acá si es la del idea que a su vez usa la plataforma de la palio weekend, o sea que…
ojalas q el punto venga con nuevos motores, xq asi con esos motores horribles y batatas, no gasto ni a palos, lo q vale ese auto
alguien sabe si en breve llegara el punto con algun motor diesel ? gracias
coincido con los que piden motores nuevos. Los multijet son una maravilla. En Europa por algo lo nombraron auto del año al 500 y al Bravo. ¿qué motores tienen? Esos (entre otros más).
El 1.3 16v no gasta nada y según tengo entendido alcanza los 170 o 180km/h. ¿Más motor querés? Si como máximo podés ir a 130! Aparte, los FIAT siempre tuvieron una salida tremendaaa!
Lo que también le faltan son los air bags de serie. Acabo de comprarme un Punto 1.4 TOP y viene sin air bags frontales! $53.000 muchachos, no es un vuelto. Ok, vienen las versiones superiores, incluso es uno de los pocos autos de su segmento que puede traer hasta 6 air bags (como el Hiunday i30). Pero en Europa tiene 4 air bags de serie! y ESP, ABS y frenos de disco en las 4 ruedas. Una verguenza el mercado automotor del mercosur…
pero igual el Punto es el mejor auto, junto con el C4 5 puertas y el Honda Fit, ambos con grandes deficiencias también.
Exelente maquina esa, para Argentina esta muuuy lejos.. ACUERDENSE DE ESTO: mitad del mes de junio sale el Punto 1.3 JTD 90 CV… no es mucho pero los viejitos gasoleros, chochos….
Hola, poseo un Punto 1.4 Top. Puede ser que no tenga una gran reaccion, pero tenia un gol 1.6 y la respuesta no varia mucho, como ´tampoco la velocidad final. Ademas no saben todos los chiches que trae. Ningun otro lo trae en el segmento. es super comodo.La compu de abordo es completisima, sensores de todo tipo y por $53000 no se consigue en otro modelo. Es cierto que le vendria buenisimo un motor nuevo, pero queria contarles que no es tan malo el motor. Ademas por esos precios casi todas las marcas traen motores de 8v (Peugeuot en los XS, chevrolet, fiat, ford). Saludos
ESPCTACULAR HERMOSISIMO UN MONSTRUO DE AGRESIVIDAD. DE POR SI YA ME ENCANTA CON ESE MOTOR…LE HACIA FALTA UNA VERSION BIEN BIEN POTENTE. OJALA LO TENGAMOS PRONTO POR ESTOS LADOS LO ESPERO CON ANSIAS….
Se viene el FIAT PUNTO jtd…..UN MOTOR BARBARO 6 LITROS CADA 100 KM. 90HP 1.3L 180KM/H UN AUTO REALMENTE BUENO !!!!!!!!!!!! SALUDOS A TODOSSS
Hola, seguramente si lo traen a la Argentina, el diseño exterior va a ser el mismo, ademas va a venir con todo los detalles exteriores, y con el agregado de calcomanias, pero sin duda, le van a deja el motor 1.8HLX, y no van a querer convencer de que es una edición sport. Saludos.
che Lucas, todo bien, pero para eso ya esta el 1.8.. es el mismo auto.
Nada que ver. Se supone que van a eliminar al 1.8 y van a introducir este 1.4 T-jet y el 1.8 16v multijet del Linea. Habrá que esperar…