Fiat Scudo Panorama 1

Fiat Professional presenta en Europa al nuevo Fiat Scudo 2.0 165 Multijet con la homologación de las normas Euro5.

Fiat Scudo Panorama 2

El Fiat Scudo 2.0 165 Multijet, equipado con filtro antipartículas DPF y una transmisión manual de 6 velocidades, es la nueva versión tope de gama entrega 163 CV a 3750 rpm y una cupla máxima de 340 Nm a 2000 rpm.
Eate Fiat Scudo alcanza la velocidad máxima de 170 Km/h y acelera de 0 a 100 Km/h en 12.3 segundos con un consumo promedio de 6.9 litros de combustible por cada 100 Km recorridos y una emisión de 181 g/km de CO2 en la versión Van y 7.1 litro cada 100 Km con 185 g/km de CO2 en las versiones Combi y Panorama.
El nuevo Fiat Scudo 2.0 165 Multijet que se reconoce por la placa “Power” colocada por encima de la parrilla, estará disponible desde los 22.600 mas impuestos y estará equipado con ESP y climatizador de serie. Por un tiempo se mantendrán a la venta los modelos equipados con los motores Euro4 1.6 multijet 90 CV, 2.0 Multijet 120 CV y 2.0 Multijet 136 CV.

Fiat Scudo Panorama 3

Fiat Scudo 2.0 165 Multijet Euro 5

Fiat Professional presenta en Europa al nuevo Fiat Scudo 2.0 165 Multijet con la homologación de las normas Euro5.
Equipado con filtro antipartículas DPF y una transmisión manual de 6 velocidades, la nueva versión tope de gama entrega 163 CV a 3750 rpm y una

cupla máxima de 340 Nm a 2000 rpm.
Alcanza la velocidad máxima de 170 Km/h y acelera de 0 a 100 Km/h en 12.3 segundos con un consumo promedio de 6.9 litros de combustible por cada

100 Km recorridos y una emisión de 181 g/km de CO2 en la versión Van y 7.1 litro cada 100 Km con 185 g/km de CO2 en las versiones Combi y

Panorama.
El nuevo Scudo 2.0 165 Multijet que se reconoce por la placa “Power” colocada por encima de la parrilla, estará disponible desde los 22.600 mas

impuestos y estará equipado con ESP y climatizador de serie. Por un tiempo se mantendrán a la venta los modelos equipados con los motores Euro4

1.6 multijet 90 CV, 2.0 Multijet 120 CV y 2.0 Multijet 136 CV.

By Carlos

23 thoughts on “Fiat Scudo 2.0 165 Multijet Euro 5”
  1. No me interesa mucho este segmento, pero a mi parecer ese motor le caería muy bien a un fiat modelo sedan hablo del 2.0 con caja de 6 marchas. Es mi opinión o que fabriquen una pick up como la strada pero no en brazil ahi le meten mucho plástico.

  2. Es horrible,esos paragolpes no combinan con el resto de la camioneta..la verdad es que no se por que los utilitarios usan esa nueva moda de inflar el capot y ponerles opticas grandes y muy altas..EJ: nueva renault master/kangoo,nueva partner/berlingo,nueva boxer/ducato/sprinter y master en europa(en europa tienen otro diseño,que se basa en lo que les digo)

  3. Esta Scudo, esta dentro de un convenio con PSA, que comparten cosas, y cada marca tiene exclusividad en cada pais, donde venderla….

    Varios, hacen esto, es mas, PSA, es la que mas tiene,, el mas conocido fue el convenio con Mitsubishi, donde hicieron un Crossover, que Mitsubishi llamó Outlander, Citroen, C-Crosser, y Peugeot 4007, en donde Mitsubishi, tiene argentina, por lo que PSA, no puede traer ninguna de las otras dos!!!

  4. Para Agustin:
    ______________________________________

    1- Es igual que la de Peugeot pero porque la hacen en conjunto con Fiat, tienen un acuerdo.
    2- Tiene el escudo viejo porque a esta pagina le chupa un huevo si las fotos son viejas o nuevas.

  5. Peugeot, Citroen y Fiat trabajan en conjunto en el segmento de utilitarios y vans, incluso ya desde el año 96, fijensé: Peugeot Partner= Citroen Berlingo= Fiat Fiorino (la nueva, de Europa)
    Peugeot Expert= Citroen Jumpy= Fiat Scudo
    Peugeot Boxer= Citroen Jumper ( esa tengo yo )= Fiat Ducato.

  6. Para Fede306:
    ______________________________________
    Je Je Je ……. Recien Lo Miro, Y Veo Todas Las Comas. Soy De Poner Comas, Pero No Para Tanto, Je Je Je. Nose Que Habrá Pasado, O Que Me Habra Pasado!!!

  7. Cuanta IGNORANCIA HAY POR EL MUNDO.
    Este vehículo se hace en Francia entre PSA Y FIAT.Por tanto pq Fiat es fea y Peugeot o Citroen no¿?
    Sé de lo que hablo.He vendido durante 15 años Peugeot industriales y desde hace 2 Fiat.Por cierto, los moteres 120 de FIAT van muchisimo mejor que las PSA.Son mejores motores, más modernos,menos consumo, emisiones van muy por delante de PSA que usa mecanicas más viejas, austeras y dificiles de trabajar para los mecánicos.Pero claro, eso la gente de la calle no lo sabe.

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