Ford da a conocer oficialmente la nueva Ford Expedition 2015 antes de su debut en el Auto Show de Texas.
Saliendo a la venta a finales de este año, el Ford Expedition 2015 se distingue por una fachada agresiva con una parrilla revisada que está rodeada por nuevos faros. El SUV también tiene puntas de escape cromadas, nuevo diseño para sus llantas, portón trasero y de forma opcional, luces LED para la niebla.
Dos versiones siguen disponibles, el modelo estándar tiene una distancia entre ejes de 3022mm, mientras que la Expedition EL tiene 3327mm.
Los cambios interiores son relativamente limitados, pero incluyen una nueva consola central y un panel de instrumentos revisado con dos pantallas LCD. Otros puntos destacados incluyen la iluminación LED ambiente, acceso inteligente (con encendido a través de un botón), sistema de audio Sony con 10 parlantes y un sistema de información y entretenimiento MyFord Touch. La compañía también confirmó planes para introducir una variante tope de gama Platinum con asientos de cuero de mayor calidad y otras mejoras.
El motor que mueve al nuevo Expedition es un V6 EcoBoost de 3.5 litros que produce 370 CV y 582 Nm de par motor que lleva el Lincoln Navigator 2015 también. El mismo esta conectado a una transmisión automática SelectShift de seis velocidades, ademas cuenta con un nuevo sistema eléctrico de dirección asistida y un sistema de amortiguación controlada continuamente disponible en tres modos: confort, normal y sport.
Si es Made in Usa, no se discute nada, todo lo americano es lo mejor de lo mejor y ni hablar de las camionetas o pick up. La diferencia se nota con los autos mercosureros. Como ex usuario de Ford, no me gusta la atención postventa y service, noto mucha diferencia con Toyota por ejemplo que tengo ahora, incluso el costo de los repuestos es mas lógico.
Nada es perfecto, todo es discutible
linda,nada mas que linda,una pregunta¿por que los autos norteamericanos tiene constantemente llamado a revision?entiendo que sea necesario,pero en otros lados del mundo no pasa lo mismo,y una pregunta mas¡por favor respondan!¿alguien sabe o se acuerda el famoso llamado a revision que hubo en eeuu. del ford windstar? ¿alguien la conoce?
Según parece las retiraron por los ejes traseros rotos o perforados, para cambiarlos. Pero lo raro es que Ford viene retirando autos por diversos problemas, no son en el mismo lugar… como el fiesta en los airbags laterales en 2011, el focus en el limpiaparabrisas en 2010, el c-max en los techos en 2012 o los Explorer, Taurus y Lincoln MKS por fallas en las puertas traseras en 2013…
O se hacen responsables de lo que otras empresas no, o puede fallar la forma en que fabrican
Lo que sucede ahora que hasta cierto punto un recall esta bien visto, a la gente le encanta que cada unos reconozca sus errores. Es parte de la responsabilidad empresaria también este concepto entiendo. Antes era impensado en la industria automotriz, la imagen es todo, ahora es parte.
casi que no cambia nada desde el 2006, me hace acordar al f-100 la trompa
Una solo palabra lo describe en su totalidad: Horrible xD xD xD !!!!!!
Se ve vieja, lenta y pesada. Debe ser muy cómoda, pero si le dieran ese tamaño de carro al equipo de diseñadores europeos franceses o alemanes, cabrían 20 personas cómodamente. Espero que actualicen el diseño, por lo menos que se vea de la misma generación de la más reciente explorer.