Ford dio a conocer, ya hace algún tiempo, algunos videos y fotografías oficiales de la nueva Ford Explorer para el mercado norteamericano.
El vehículo se renovó completamente dentro de las líneas actuales de Ford y cuenta con elementos de última tecnología, como ser el motor EcoBoost, el Curve Control, un nuevo sistema de seguridad al tomar una curva, que controla los parámetros de aceleración lateral y actúa para optimizar la velocidad dentro de los márgenes adecuados para evitar derrapes y posible vuelcos, el Advanced Terrain Management con cuatro opciones, 1) para caminos nevados, 2) para caminos barrosos, 3) para circular en la arena y 4) para caminos normales, que adapta las condiciones de tracción para asegurar la estabilidad de la marcha. …continuar leyendo >>
Aca tenemos la ecosport…
Que Hermosa…. Ojala venga para ganarle a la Captiva, aunq supongo q esta es un segmento superior….
acá tenes la ecosport adecuada para quien puede pagar entre $ 70.000 y 105.000 la más cara…..pero también si tenes $ 150.000 tenés la Kuga….que Ford la trajo……y muy probable esta Explorer también se venda acá seguramente por los $ 200.000 pero no es que no están …..se importan en cantidades mínimas adecuadas al potencial mercado que tienen…….ecuación simple…..
Es hermosa, Ojala venga para que le gane a la captiva, aunq supongo esta es un segmento superior…
El tema qe esta camioneta deberia ser la competidora directa de la T-Hilux-SW4 qe tiene chasis, pero ahora esta Explorer es mas un SUV si no me eqivoco, y ya no deriba de la F-Ranger como antes. Es mas creo qe las versiones 4×2 son Traccion-Delantera y NO es Trasera, y no tiene chasis. TAL VES ME EQIVOQE pero creo qe era asi…
Se confirma la regla, no hay camionetas ni pick up en el mundo mejores que las americanas. Para MAXIMO no podes comparar la Hilux con esto, en USA la pick up toyota mas grande que hay es la TUNDRA que aca ni existe y es mas grande de la Hilux, y ni ay le llega a los talones a cualquier americana la Toyota alla es una pick barata como si fuera aca una Saveiro o Strada, yo pude manejar una Ford Expedition de un Chileno en las leñas estas vacaciones y me baje loco ni siquiera la puedo comparar con la Toyota Sw4, la ford es muy superior en todo basta con subirse para darse cuenta la tecnologia que tiene ese aparato. Saludos a todos y en especial a los administradores de esta pagina !!!
en el segmento, la 4Runer de Toyota entre 1996 y 1999 tenia el mismo tamaño y concepto de estructura qe la Explorer, desp las cosas cambiaron, la 4Runer en USA desp fue distinta a la Hilux mientras qe la explorer continuó hasta hace poco con el mismo vehiculo del 96 pero rediseñado, para la Explorer, hasta antes de qe presenten esta Explorer2010.
Foto Ford-Explorer:
[http://www.netcarshow.com/ford/2003-explorer/800×600/wallpaper_07.htm]
La Expedition era nada mas ni nada menos qe la version cerrada de la F-150 y era mas grande qe la Explorer.
Foto Ford-Expedition:
[http://www.netcarshow.com/ford/2003-expedition/800×600/wallpaper_2c.htm]
Después estaba la Excursion, la version cerrada de la F-250, qe es nuestra F100, esa era inmensa venia con un V10-NAFTA Y V8-DIESEL…
Foto Ford Excursion:
[http://www.netcarshow.com/ford/2003-excursion/800×600/wallpaper_04.htm]
Para Jeff:
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Coincido plenamente.
Y que linda esta esta Explorer, debe competir con la Kia Mohave, Subaru Tribeca, Hyundai Veracruz, etc.. ALTAS NAVES
Para Leandro:
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Si por eso ahora compite con esas SUV K-Mohave, Tribeca, etc… Pero ya no con las derivadas de camionetas como lo era la anterior Explorer mas chica qe esta nueva2010 y qe deribaba de la Ranger….
Para Jeff:
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Segun NetCarShow:
Texto original:
The 4 door Explorer and companion Mercury Mountaineer were redesigned entirely in 2002, losing all kinship with the Ranger and the continued Explorer Sport/Sport Trac.
The Explorer had competed with the Nissan Pathfinder and the Toyota 4Runner. Both two-door Explorer Sport and four-door models of Explorer have been sold. Part-time four wheel drive is an available option, and since 1995 this has been a ‘shift on the fly’ system with full protection against being engaged at too high a speed.
Texto Traducido:
El Explorer de 4 puertas y compañero Mercury Mountaineer han sido rediseñados por completo en 2002, perdiendo todo parentesco con la Ranger y la continua Explorer Sport / Sport Trac.
El Explorer había competido con el Nissan Pathfinder y el Toyota 4Runner. Ambos dos puertas Explorer Sport y modelos de cuatro puertas del Explorer se han vendido. A tiempo parcial cuatro ruedas es una opción disponible, y desde 1995 ha sido un “cambio al vuelo” con el sistema de protección completa contra los que se dedican a una velocidad demasiado alta.
it´s A DREAM .. ONLY AMERICAN CARS ,, PURO LUJO CALIDAD Y MOTORES 6 LITROS ..!!!! .. QUE IMPORTA LA PERFORMANCE SI HAY DOLARES PARA PAGAR … SEGURO VA SALIR ALGUNO DICIENDO .. LA TORT_AMAROK ES MEJOR !!!!! SI ALGUNO TIENE LA SUERTE DE SUBIR A UNA EXPEDITION, GMC 3500 O UN LINCON , VAN ENTENDER MEJOR LO QUE DIGO …
QUE OBRA DE ARTE LA CABINA … PARECE UNA NAVE DE LA NASA !!!