Los fotógrafos espías han conseguido para Worldcarfans estas tomas de la nueva Ford Explorer para 2011/12 sin camuflaje.
Ellos han dicho que tomaron las fotos de una Ford Explorer completamente libre de camuflaje cuando una ráfaga de viento arrancó la cubierta de un prototipo durante el su traslado y el conductor se afanaba por volver a cubrir esa carga tan sensible
Inspirado en el Ford Explorer América Concept , que se mostró como novedad en el 2008 North American International Auto Show, el modelo de producción recuerda a los modelos Escape y Edge.
Se destacan su imponente parrilla, los nuevos proyectores de los faros delanteros y sus puertas mas elaboradas.
Es probable que bajo el capot se encuentre un motor Ford EcoBoost V6 de 3.5 litros de cilindrada y 355 CV con un torque de 474 Nm que se adaptaría perfectamente a las condiciones de trabajo para este tipo de vehículo.
Utilizando la misma plataforma que el Ford Taurus rediseñado, el Ford Explorer vendrá de serie con tracción delantera mientras que la tracción integral será opcional.
La novedad es que en estas unidades se instalarán por primera vez los cinturones de seguridad inflables como equipamiento normal.
El comienzo de la producción está programado para finales de este año 2010 y es probable que la presentación oficial en sociedad se produzca en el ya cercano Salón de Nueva York
No tenemos noticias acerca de su probable producción en el Mercosur
Via worldcarfans
Fotos Copyright: SB-Medien
Muy linda, se parece a la Rover Freelander, cuando venga a la Argentina la cambio mano a mano por mi Ecosport.
No tengo mas nada que agregar.
Se la ve linda… Sera asi la trompa de algun dia la nueva RANGER???
Sebaslnfinit ojala, che alguien sabe si al final van a hacer la raptor?
La verdad no me gusta para nada, no se que pasa con Ford, creo que va para atras a fondo. Vieron la trompa de la nueva Ranger ? o yo soy muy exigente pero no me gusta en absoluto. y la Ecoesport ? En Estados Unidos las mejores pick up son las de GMC truck, por lejos, despues vienen las Dodge, Toyota Tumdra, y despues Ford. La unica espectacular de Ford es la 650 hay no tiene rivales. No por casualidad perdio el lugar que tenia en nuestro pais la vieja F 100 y ahora TOYOTA HILUX es lider, lastima que no se vende aca la TOYOTA TUNDRA, superaria a la nueva F 100, no a la Dodge Ram !! porque en USA hay muchas versiones incluso hay una con motor V10 biturbo de 580 hp. y otro modelo con doble eje trasero.
parece el glk
Como pueden decir que esta buena si las fotos son malisimas?
Chispa, que te pasa? cambiá el rotor!!!!!!
Para Rodrigo
Con solo ver estas fotos te das cuenta de como será la chata, tenés que tener un poco de imaginación, además si ponen el motor que indica la nota va a viajar como piña.
Saludos
PD. que el chispa trucho no conteste, gracias.
Esta muy buena, pero llegara? no creo que Ford quiera reemplazar a su queridisima Ecosport… ese frontal se parece un poco a la Mitsubishi Montero-Pajero.
Ta buena la explorer, unicidad siempre buscando parecidos, sin sentido
es una crv hinchada
Para macky:
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Las pickup ford son lideres indiscutidas en EEUU.
Por otro lado la hilux ya fue, ahora la Amarok es muy superior.
saludos
Coincido con unicidad del parentesco de la trompa (en especial el conjunto óptica-parrilla) de la Mitsubishi Montero saliente.
Pero jamás va a reemplazar a la EcoSport porque no tienen nada que ver una con la otra.
Y no le veo para nada el parentesco con la CR-V
noooooooo ERROR, la explorer tiene Y DEBE ser traccion trasera, la explorer nunca fue una suv, era una camioneta cerrada de 4p, basada en la ranger con aptitudes robustas para el off-road…
Ford ya tiene las otras dos mas peqeñas para ser de traccion delantera las SUV-Livianas, la Escape y la Edge, pero la Explorer deberia ser por naturaleza competidora de la Toyota HiluxSW4 compite en ese mismo segmento, por ende es ilógico qe sea de traccion delantera, rompe la filosofia de la Explorer.
Si es traccion delantera ya no es Explorer…
Me hace recordar a las viejas malas mañan de los constroctores yankis qe los llevaron a la quiebra, como hicieron con otro modelos, por ejemplo donde un roadter como el Thunderbird qe era una “coupe de dos pasajeros peqeña” terminó siendo una “”coupe-sedan grande para abuelos”” es muy típico de los yankis VIOLAR la filosofia de un modelo. Por otro lado es muy notorio como los Europeos NO ROMPEN ESTA REGLA NUNCA y si lo hacen es muyyy raro.
Otro ejemplo es como Chvrolet llamó Vectra a un Astra, etc, y todas estas ensaladas de IDENTIDAD tipico de los EMPRESARIOS-MARKETINEROS yankis…
Me referia a un error de Ford de la empresa Ford…
Es por esto qe yo creo qe llegan a las crisis, porqe destruyen y herosionan su IMAGEN DE MARCA con este tipo de productos “sacaplata” diseñado por lo sangrefrias marketineros burocratas de las corporaciones
Por eso creo qe la gente desp se le vuelcan a los productos japoneses, porqe si compras un vehiculo yanky no sabes si es de marca europea con forma yanqi o viceversa, o si tenes el Fusion de Ford, tambien tenes el mismo modelo con sutiles cambios en lincoln y mercury, y si buscas opciones en motoresinteresantes no las tenes ni tampoco en transmisiones como te pueden ofrecer VW BMW MB Porch con sus cajas doble embrage o secuenciales de ultima tecnologia, mientras ellos duermen en las vetustas 4 marchas automaticas. Recien ford desarrolla el Eco Bust V6 con inyeccion directa y algo mas…
Como piensan qe la gente va a elegir autos yankis… Es comprensible qe no vendan…
esta basada en la explorer america concept
Para chispa:
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Grande Chispa!!!!!….
Mirá que por tener imaginación casi nos vamos volando en un cohete a la estratosfera….te acordás?
Ah,ya que está, que opinará Menem de esta chata?
Para Leandro:
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Escuché que a la Amarok le explota el 2° turbo…..motor chico, será verdad?
yo voto que saldra en 2012 o en 2013 y mejor que nueva edge que la grand c-max y la ecosport pero mas me gusta la kuga que llego a la argentina
Para Rodrigo, papa la Amarok es un experimento, van a surgir mil problemas, VW no tiene trayectoria de pick up , imaginate yo me compre un Gol okm y lo vendi con 10.000 km me salio pesimo, el motor le cambiaron la bomba de aceite porque se travo la valvula de alivio casi lo quemo, el diafragma del embrague lo armaron mal y me duro 6000 km, ruidos a plasticos por todos lados este es un tema aparte, despues estaba en el semaforo y se me aceleraba y desaceleraba solo mientras regulaba, me canse de llevarlo y por eso lo termine vendiendo. Asi que me imagino lo que es la amarok, yo tambien lei en algun lado eso del turbo, creo que tiene que ver con la lubricación y la temperatura pero no se bien.
Para Rodrigo:
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Rodrigo, dejate de joder no me digas que ya te compraste una Amarok y le clavaste 500.000 kms? digo por lo de la explosión del 2° turbo. No hablemos gansadas che!! Usemos el foro para algo mas importante
che, ya fue lo de creer toos mis comentarios, un solo dia se me complica el laburo y salgo tarde y el otro hace un caos, y lo mas gracioso es que ustedes se la creen
ni siquiera me acuerdo como es la Freelander, saben que a mi las chatas mucho no me llaman, a lo sumo pregunto algun dispositivo medio raro y nada mas.
que el chispa trucho se quede durmiendo un poco mas, que suerte tiene poder entrar al foro a las 10 de la mañana pleno lunes. Yo el lunes si no laburara ni loco me meto en el foro
Para Rodrigo
JAJA me hiciste reir, tenés razón casi nos vamos a la estratófera, MENEN ya tiene una en Anillaco !!!!
MENEN lo hizo !!!!!!
Para Rodrigo:
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si, te hubiera dicho algo sobre Menem seria que cuando fine voy a hacer un asado para 200 personas para festejar, y lo hubiera escrito ayer a la noche, no hoy a las 10.
pd: larguemos la poilitca que lleva a mas discusion que los autos
Para Stefer:
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Yo sólo escribí algo que me comentaron, motor 2.0….me parece poco para una chata que en principio son hechas para trabajar, luego para la ciudad.
Repito: 2.0…..chico independientemente de la potencia que desarrolle por los turbos.
Salu2…
Para JOrge:
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No Jorgito….para nada.
Solo escribí un comentario que me hicieron y quería ver los comentarios de la gente que sabe del tema y conoce la Amarok ( como vos ), pero todavía sigo desconfiando de esa chata.
Dejame con mi Jumper que anda de 10. Motor 2.8 HDI turbo…que mas? Ah, y si la cambio, elijo la Hilux SRV toda la vida.
Salu2….
Para Rodrigo:
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NI LO DUDES….ADEMÁS EN OCTUBRE SALE LA HILUX CON NUEVOS INYECTORES (PORQUE ANTES VIBRABA MUCHO EN BAJAS RPM!!!!!)
Para ROCKET:
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Lo que pasa es que ahora tenemos en el mercado la V-power diesel, seguramente los nuevos inyectores necesiten solo ese combustible, salu2…
no tiene espejos retrovisores
En primer lugar creo que Ford mas allá de gustos, preferencias, etc, nos ha brindado excelentes muestras en su gama de vehículos, poseí una Explorer y quede encantado con ella, desearía saber si la Explorer América llegó o llegará a la Argentina y en que valor de venta estaría estimado, esperando vuestra respuesta saludo a uds. muy atentamente, muchas gracias. (Si conocen alguna concesiocionaria que la tenga, agradecería sus datos, gracias otra vez.)