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El Ford Fiesta S2000 se encuentra desarrollado sobre la base del nuevo Ford Fiesta Europeo de tres puertas. Será el nuevo producto de Rally de la marca del Ovalo reemplazará al Focus WRC. Incluye frenos Brembo y una suspensión 100% ajustable en función de las condiciones del terreno.

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El motor es un 2.0 atmosférico con una potencia de 280CV entregados a las 8000RPM y cuenta con un par motor máximos de 280Nm.  Este motor ha sido desarrollado en forma conjunta entre Ford quien se ocupó del bloque Duratec y Cosworth quien se encargó exclusivamente de la electrónica. Cuenta con una caja de cambios secuencial y tracción integral permanente.

By Daniel

13 thoughts on “Ford Fiesta S2000”
  1. Muy lindo y muy agresivo!
    Alguien sabe si este modelo se va a vender en argentina?(por supuesto que el auto de serie, no esta preparación) como decían por ahí que iba a venir importado desde México. O para cuando y como sería bien el restyling del fiesta???
    Muchas gracias

  2. por fin un fiesta que vale la pena ajjaja, ojala venga asi como esta en la foto para aca, estaria re lindo andar por la calle y ademas se le podria poner un turbo jjeje

    saludos

  3. verlo en la calle es increíble.. Automáticamente atrae la mirada, y eso que lo vi en España, donde circulan miles de autasos. El nuevo Kinetic Desing de Ford tiene unas lineas muy atractivas y distinguidas, realmente distinto a los demás.
    Eso si, comparativamente es más caro que sus competidores: Clio III, Opel Corsa, Fiat Grande Punto, entre muuuuuuuuuuuuuchos otros.

    Por lo visto se estan achicando los autos de WRC. Alguien sabe por qué??

  4. Lamentablemente nunca llegan las versiones 3 puertas (Punto, Focus II, Civic) y cuando llegan traen las versiones mas deportivas, lo cual sumado a los aranceles que pagan por ser importados los convierten en vehiculos exclusivos… una lastima para los que nos gustan este tipo de autos

  5. Los WRC se achican por tres razones: los $, los € y los U$S. Otra cosa los carreras son para desarrollar tecnologías nuevas y principalmente vender autos y resulta que en el rally había solo dos marcas
    oficales Ford y Citroen, entonces esto no le sirve a nadie, La idea con esta categoría es que haya mas marcas corriendo Ford, Citroen, Renault, Peugeot, Fiat,VW hasta Audi y Mini. Otro punto es que decir que la categoría se achica es relativo porque el tamaño de estos nuevos autos del segmento B son de las mismas dimensiones que los viejos Lancia Delta, Toyota Celica, Mitsubishi Lancer o Subaru Impresa de los 80 y 90. Mi duda es que pasará con el grupo N y como se hara en Argentina para adquirir estos autos de carrera ya que imagino no será tan facil para un piloto como comprar un Subaru o Impresa a los importadores de acá

  6. Todo cambio es positivo si se hace bien y creo que la categoría va por buen camino.
    Este coche es muy bonito y si, no se parece en nada a las versiones anteriores, pero innovar es bueno y si en el camino dejamos la tradición puede que perdamos parte de la esencia pero ganaremos experiencia y calidad, además no se puede maquillar a un coche por los siglos de los siglos, tarde o temprano nos aburriríamos del mismo vehículo.
    Los s2000 reemplazaran a los wrc en 2011, espero que muchas marcas puedan y quieran participar. También se habla de introducir estos coches en el campeonato argentino con coches preparados en el país, un equipo que expreso su intención de preparar un auto de estas características es Baratero y en principio seria de la marca subaru.

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