El Ford Fiesta Sport es una edición especial que será comercializado en Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, Bélgica, Holanda y Suiza y estará disponible con dos opciones de motorización: diesel y naftera. Se destaca por un paquete estético conformado por paragolpes delantero y trasero con nuevos spoilers, parrilla negra, faros antinieblas con bordes cromados, doble salida de escape cromada, llantas de 17 pulgadas para la versión naftera y de 16 pulgadas para la naftera ambas en color Panther Black.
En el interior se destacan los pedales de aluminio, sistema de audio DAB con entrada USB, cuadro de instrumentos en negro brillante, asientos deportivos tapizados en cuero con costuras en color gris, como así también el volante, el pomo de la palanca de cambios y el freno de mano repiten la misma combinación de colores.
Los motores son el 1.6 TDCi de 95 CV con un consumo homolgado de 4,1 l/100 km y el naftero 1.6 Ti-VCT de 134 CV y 160 Nm de par motor.
ojo con las criticas….este de verdad esta bueno….
Mucho pero mucho mas lindo un fiat punto 2 puertas. Mas refinado, diseño italiano mas temperamental, es tristisimo este fiesta, mas alla de que es un gran auto de muy buena calidad, pero me parece que termina aburriendo. Raro porque por lo gral las versiones 2 puertas son mas lindas que las de 4…..
Buenos motores. Mi nota es 7,5
Cualquiera este auto ensima volante a la derecha y de deportivo ni un carajo…. next!
Para MARTINE:
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QUE TIENE QUE VER DONDE VA EL VOLANTE?
bue comentarios ignorantes,alla se maneja por la derecha papa,,,estaria bueno q traigan versiones 3pts exelente auto,hoy me fije y un 207 full full 5 pts esta arriba de los 90 mil pesos,no lo podia creer,mil veces fiesta kd
el look deportivo tiene k ir acompanado por un buen motor, me gusta este ford, llegara??
Ya les digo que no va a llegar porque la versión que recibimos nosotros es la norteamericana y no la europea. Fijense en el detalle de los rompenieblas redondos en vez de los LEDs verticales. Es una de las pocas cosas que diferencia a las dos versiones (standard me refiero).
esto no tiene nada que ver con los re diseños brasileros….
Si lo hacian los brasucas lo menos que le decian q es una carreta o una grasada, ahora si lo hacen para europa es un fierrazo no?
me gusta mucho,muy linda linea, no opino lo mismo del interior,pero sin duda de los autos sin baul o hatchback,de los mas lindos.
Para danielb:
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ERROR!!!!! es imposible q los brazucas lleguen a hacer algo como estole …. a lo sumo le agregarian un par de plasticos, le suben la suspension, le ponen la rueda de auxilio atras y listo!!! FORD FIESTA CROSS
jajaja
No es feo, de los hatchback, despues del Punto es el más lindo, a mi particularmente no me gusta el color negro mate, pero eso se cambia.
tanto cuesta ponerle DISCOS EN LAS CUATRO RUEDAS !!! POR FAVOR !!!! TIENE QUE FRENAR TAMBIEN EL AUTO !!!!
El punto parece un pejerrey……este nuevo Fiesta lo dejo atrás, y mucho, en diseño y sobre todo en precio!
Que BONITO ojala lo traiigan a Argentina
2 fotos nada mas ,, con alunos zoom en alunas partes ,,,,
y la dibujan como nota completa jaja ,,
media pila a los pibes de la paina!!!
Que curioso siendo solo para Europa el motor diesel deja bastante que desear luego de que incluso aca llega (o llegaba) el 1.3 multijet con casi la misma potencia que este. Ah, y la falta de discos traseros, en Europa! que raro che…
Claro, alla este auto debe salir 2 mangos, lo mas barato que hay, quizas esa sea la justificación y la forma de vender alli un auto que sale igual para todo el mundo desde mexico.
me gusta x fuera nada mas pero el interiorr mmm no me convence!!! pero seria una buena opcion!!!
Para ROCKET:
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Y este fiesta parece un murcielago. No tenes idea de lo que es el diseño, decime el nombre del que diseño este fiesta, no sabemos ni quien es. Muy estrambólico, y le va a pasar lo que le paso al focus one, que hoy en dia se lo ve HORRIBLE y viejo, comparado por ejemplo con autos de su epoca que se los ve mas vigentes: astra, 307, etc. La linea del punto es mucho mas fluida, limpia, europea y hasta clasica si se quiere, asique pasaron muchos años mas hasta que canse o quede viejo.
Para Leandro.-:
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No entiendo tu comentario… Me desconcierta…
Para matias:
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Desde ya es otro mercado el europeo, otra tecnologia, otra cabeza, es un agravio compararlo con cualq engendro brasileño, este de verdad es un muy buen coche y bien logrado.
No lo traen… asi que …. ni importa, nosotros seguimos con el titanium
Noo es un fieesta sin los LED’s a los costados de la parrilla inferior.
que buen auto lastima que no llega a Latino América ..
y tiene 16 HP mas se me hace que tiene un chip de potenciacion.. no creo que sea un cambio mecanico en el motor..
puntaje 9.0 por no tener motor 2 litros o mayor y no estar en latino america 🙂
Quier saber que diseñarian todos ustedes que comentan????gente….ya sean brasileros europeos o alemanes,son ingenieros y saben lo que hacen,saben por que se le adapta tal motor,por que llevara esa tal medida de neumaticos y por que sera de tal forma el auto…….son ingenieros y saben lo que hacen,en el caso de Brasil hacen tales autos siempre adaptandose a los tipos de caminos que tenemos en America y les aseguro que si les hacemos los cambios que ustedes piden (llantas mas grandes,motores mas potentes,y todos los mecanismos de alta tecnologia) les aseguro que cuando pisen las calles de America no duran ni un segundo…….lo unico contradictorio observando a cada conductor Americano,TODOS los autos tendrian que venir con ABS,y elementos de seguidad de primera,pero eso es para tomar conciencia y los autos que manejamos hoy son gracias a nosotros,por que todavia no sabemos conducir, cuando sepamos tomar cociencia,aceptar lo que tenemos hoy y valorar el trabajo de America ya sea bueno o regular,aceptemoslo y valoremos sobre todo nuestro propio trabajo que algun dia entre todos llegaremos a donde queremos……………..critiquemos menos y valoremos mas.