Se trata de la nueva versión de entrada de gama del Ford Focus III disponible para el Reino Unido y se destaca por traer un motor de 85CV de potencia y un consumo medio de 5.9 litros por cada 100Km recorridos.
Trae un muy buen equipamiento de serie, entre lo que se destaca: llantas de aleación de 16 pulgadas, spoiler trasero color de la carrocería, radio con reproductor de CD/MP3, entrada USB, aire acondicionado, levantavidrios eléctricos delanteros, control de estabilidad ESP, espejos laterales eléctricos con luz de giro incorporada. El motor naftero de 1.6 Ti-VCT limitado a 85CV y un par motor máximo de 140Nm.
Si bien no parece compatible un diseño actual con poca potencia para ese segmento, habrán visto la posibilidad de insertarlo en función de su precio accesible. Personalmente el Focus II, fabricado en Argentina es más armonioso en todas las líneas. Como siempre el mercado decidirá.
Gracias por el espacio.
Saludos.
Hugo.
por lo visto dejaron de lado el verso del kinetic desing, personalmente no me agrada el diseño.
Un auto para los ratas que aprovechan los descuentos de las targetas de credito en las estaciones.
Si estas en ese grupo, este es tu auto.
Se nota la mejora del focus III con respecto al II , personalmente me quedo con el focus III lejos!!!
Porque Focus III???
Para nuestro mercado seria el III pero para los euporeos seria el Focus IV:
Recordemos que el Focus II nunca llego a nuestro mercado.
Juanito, estás equivocado, es el Focus III, la tercera generación de la plataforma. El II duró muy poco tiempo y lo trajeron tarde al Mercosur. Es el que se fabrica actualmente en Pacheco, con una plataforma distinta a la del Focus I, o One como se lo llamó acá para diferenciarlo del II. Saludos
por qué 1.6 de 85cv?!!!! Es un focus!!!, no es un FIESTA ni un KA . Torque de 140nm.. eso gusta.
pero tiene la potencia de un GOL power 1.6 jajaja . No se que estan pensando
Para ADRIÁN:
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El Focus II llegó tarde a Mercosur pero no duró poco a nivel mundial. El primero fue lanzado en 2004 y duró hasta el 2010, con el restyling del 2008 que lo hizo más “kinetic”. Coincido con algunos que este modelo nuevo fue para atrás en diseño. Mucho más para atrás.
para juanito IV es 4 i III eso es tres papa
UNA PORQUERIA EN TODOS LOS ASPECTOS EN EQUIPAMIENTO Y EN DISEÑO Y NI HABLEMOS EN MOTOR
la verdad no me gusta este nuevo Focuas salvo el sedán, las ópticaqs del 5puertas me parecen muy feas porqe las veo grandes y parecen una mancha desparramada…
La trompa tampoco me gusta, lo veo mas “viejo”, como un diseño menos robusto y sin “estilo”…
Lo peor para mi es la toma de aire del paragolpes, con dos triangulos de cada lado es orrible para mi..
Lo afearon parejito…
A mi tampoco me gusta. Ni siquiera la tapa de nafta que la pusieron ahi con onda pero queda para el ojete.
Javi….primero aprende a escribir y quiero ver si con tu “Targeta” podes comprarlo……..y para TODOS este FOCUS es la version siguiente del que tenemos hoy en Argentina, y vean que ellos en vez de comprar corsas o gol o clios tienen un auto que vale mucho meos y de mucha mayor calidad de lo que esta hoy en dia a nuestro alcance.
todo bien con el focus II y III pero realmente me choca mucho por los chivos de campaña junto a los autos. la verdad que me gustaría estar hablando de si el diseño del focus III me parece criticable o no pero ver las fotitos de cristinita botox y del fiambre nestor cuando compré un auto y por el tema de las importaciones no lo traen.. me quitó las ganas de de seguir leyendo la página… ahora me pongo a pensar y ademas de ser estos piantavotos también serán pianta usuarios? espero que no porque la pagina esta buena, pero por hoy me voy a seguir laburando para olvidarme de que hace 4 meses me estoy chupando el dedo con el tema.
un abrazo
No es que sea un mal auto… incluso creo que me gusta más que el actual; no es que la marca no tenga sus adeptos (de hecho los tiene) pero la realidad del mercado me parece que exige un esfuerzo mayor de Ford para poder al menos pelear por el liderazgo del segmento C en sus variantes de 5 y 4 puertas.-
En mi modesta opinión, el Vento, el 408, el Fluence y el Cruze relegan al Focus (actual y futuro)… casi que me animaría decir “en ese orden”.-
En cuanto al nuevo Focus 5 ptas. veo como un acierto la nueva ubicación de las ópticas traseras, lateralmente no hay mayores cambios y la trompa… esta.. nada más. En general veo muchos plásticos negros; las manijas por ej. no pueden no estar pintadas color carrocería.
mmmmmmmmmmmmmm NO GUSTA
Muchachos :
Mucho diseño y espejito de colores !!!
Pero el Ford Focus, fabricado en Argentina ( me gusta su diseño ), en su versión Ghia!!
Tope de gama !!! 120.000$ !!!
Solo tiene dos Air Bag !!! Y no tiene control de estabilidad !!!!
Ford Dejate de joder !!!!
Que los consumidores y clientes Argentinos !!!
No merecemos el mismo respeto, que los Europeos !!!
Para Gustavo:
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Si sabes como se escribe es porque aprovechas los descuentos eh? salto la ficha.
El diseño exterior es bastante feo.Pero contra gustos…..
Para ADRIÁN:
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hay otro focus en entre el focus one y el actual kinectic
Para Javi:
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Vos le pones nafta de avion number ?
esteticamente me gusta mas que el nuestro , a mi gusto la terminacion posterior es mas agradable que el anterior que a mi gusto es fea , a nivel motor y demas es cuestion de gusto , solo el sudamericano me parece un auto con una relacion costo /calidad/equipamiento muy mala
Me gusta mas el anterior , es mas mi papa tiene un 2011 trend plus motor 2.0 duratec de 145 caballos y es una maquina , tiene una polenta el auto , lo pones a 180 /km y ni se mueve , y la calidad de los materiales es buena pero tiene algunas cosas por corregir , por ej :
_ Las manijas de las puertas en la version que tengo son de plastico y las de la version Ghia son de aluminio
_ La tapa del tanque de nafta es de plastico de malisima calidad , no le costaba nada cambiarla por una de menor calidad .
_ Y por ultimo la seguridad , no tiene control de estabilidad y tiene solamente airbags frontales , osea 2 nomas , podrian haber puesto de cortina y laterales .
Pero es un autaso y el motor es impresionante
Que raro que le pusieron llantas de aleación, por lo general a estos le clavan llantas de lata con tazas. ¿Idea de precios?
Vivo en california, vi unos cuantos .Esta hermoso el disenio moderno y el interior espectacular.
un asco total me quedo con el que hacen en pacheco ahora espero que este focus no llegue prefiero mil veces el del mercosur.
Espectacular !Esperemos que llegue pronto al Mercosur!
Sin dudas me quedo con el kinetic design actual. Es mucho mas logrado, transgresor y armonico. El frente y la parte posterior no se condicen con la lateral que es igual al Focus actual. Mal por Ford!!!
el focus que nunca llegó es el 2004, el que está entre el viejo focus, y el nuestro hermoso kinetic design. Nunca llegó a nuestro país, saltamos del 1 al 3 y el 3 lo llamamos 2, el de esta nota debería ser el 4. les dejo la foto del que nunca llegó, (que que era de la flia del mondeo que sí llegó).
tienen que verlo en vivo es mucho mejor que el anterior pero en las fotos no se aprecia aqui se vende hace ya algunos meses, saludos desde mexico
Para Javi:
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toda una declaración de principios , si sabes escribir es por que aprovechas los descuestos???
es decir que gracias a mis limitados recursos, tuve que aprovechar los descuentos, y gracias a eso me pude comprar un diccionario… buenisimo
por eso Ricardo Fort habla mal y escribe peor ,….
volviendo al focus, si bién me gusta me parece que la falta horas de tablero a esa trompa, y la linea alta de cintura le queda mejor al sedán… el motor con 110 o 120 cv esta mejor
este javi……quisiera saber que sos un Ingeniero y que tambien sabes bastante en administracion,sos un salame,yseguro que sos de esos tipos que quieren lo MEJOR pero…no pagar nada (tus descuentos) anda viejo……y aprende a escribir
HORRIBLE DISEÑO, PODRIA COMPETIR CON EL CHERY A3 DE LA FIRMA CHINA….CON ESO LO DIGO TODO
Al final Argentina se quedó detrás de otros paises del Mercosur.
En Chile ya tienen por ejemplo en C4 2012, aca ni se habla de cambiar la versión.
En cuanto al Focus III, me parece que el diseño es más viejo que el II que se fabrica en Pacheco.
Las luces traceras del II son geniales, y las del III realmente desagradables, con curvas sin ningún significado.
Las ópticas delanteras similares, salvo que los guiños están en la III más a los costados, cosa que me parece mejor, pero es una cosa minima.
La trompa y los “nervios” laterales, está geniales en el II en cambio el 3, es como redondito..
El II me parece más agresivo, más deportivo…
Y para que mencionar los 85CV, técnicamente hablando.. es una reverenda porquería.
Eso si, el consumo realmente destacable.
Espero que no venga esa versión a la Argentina o que vengan algunos importados de prueba y que no lo compren así no se comienza a fabricar ese auto que a mi entender, no es de mejor diseño que el actual…
Saaaaalvo, que lo vendan a un mucho menor precio que el actual…y así se justifique su fabricación, manteniendo el Focus II a la venta
(que ya los 110 CV me parecían pocos y 13 segundos de 0 a 100 muchos).
SALUDOS.