Ya conocíamos algo acerca del Ford Grand C-Max que Ford Europa tenía en sus planes.
Inspirado en el IOSIS MAX este vehículo compacto para actividades múltiples se presentará en el Salón de Frankfurt de este 2009.
Construido sobre la plataforma global C que será la base de los próximos Focus , este C-Max de 2011 tendrá un motor de cuatro cilindros EcoBoost de 1.6 litros de cilindrada.
No tenemos mucha mas información a excepción que será acompañado en la presentación por un hermano mayor(?)
Por ahora se solo conocen algunas imágenes oficiales de la versión alargada de siete asientos y puertas corredizas .
Mirándolo bien, el Grand C-Max parece utilizar la misma plataforma que su hermano menor, el C-Max, con la distancia entre eje extendida para albergar las tres filas de asientos, como así también el techo consecuentemente. El mayor cambio es la adopción de puertas corredizas.
En esta semana estará disponible la información oficial definitiva y podremos conocer todos los detalles.
Mientras tanto, hay un adelanto en las fotos de la galería.
Aca si se nota buen diseño y calidad, pero no puedo decir lo mismo de una Ecosport, Fiesta, ka, aparte estos ultimos modelos no respetan el diseño “kinetic desing ” de Ford a nivel mundial, y creo que arruinan los autos como lo hicieron con el Fiesta al cambiarles la trompa , el Ford ka, ayer miraba el nuevo ka Europeo y no tiene nada que ver al de aca es un auto lindo moderno, tanto les cuesta diseñar lindo o al menos que lo copien al Europeo.
Ese interior se parece al de un Cadillac Cts, un poco…. y esa puerta corrediza yo la veo como si no fuera necesaria para este auto…
No entiendo bien en que segmento de Ford se va a ubicar este vehiculo, ya existiendo la S-Max que todos conocemos, acaso va a ocupar su lugar este C-Max???…
Por otro lado me parece espectacular..como lo es la S-Max.
vistalbaMDZ, la C-Max es un concepto tipo Suran o Idea a nivel local (años luz de distancia), o sea, un monovolumen que parte de un segmento B+ digamos. La Grand C-Max es algo mas grande (concepto aplicado hace bastante en europa con las Scenic por ej). El S-Max es un monovolumen basado sobre El Mondeo, por eso su inmensa habitabilidad, lujos, y altisimo costo (sale algo mas d $10000 mas q la version menos equipada del mondeo)
el auto me parece muy lindo por dentro, sin tableros asquerosos digitales en el centro del habitaculo, un exterior muy kinetic y bien logrado, y la presencia d epuertas corredizas traseras es un golpe de timon para ver que impacto tiene en el mercado y ofrecer alfo diferente. Es agradable.
salu2 a todos
NOOO QE HICIERON LOS DE FORD, PARA QE LE CAMBIARON EL FARO TRASERO AHORA ESTÁAA MAAAAAASSSS FEAAAA..
NO ENTIENDO PORQE AFEAN LOS MODELOS DE CALLE……..