Saleen han logrado conservar gran parte del diseño que las versiones anteriores del S281 tan popular durante la actualización del estilo y va bastante bien con las líneas de flujo del Mustang 2010.
El preparador americano Steve Saleen ha trabajado durante mucho tiempo sobre los Ford Mustang, y no solo ha logrado embellecerlos sino que también los ha dotado de mayor potencia, lo que los hace mas veloces y amigables en la conducción deportiva.
Durante la última década se ha dedicado a modificar los motores modulares Mustang V8 de 4.6 litros y transformarlos en una edición especial numerada individualmente dentro de la Edición especial Saleen S281.
Ahora Sallen retoma su actividad dentro de los vehículos de alto rendimiento con el lanzamiento del Ford Mustang 2010 S281 en el SEMA Show (Las Vegas) a partir del próximo 3 de noviembre.
Saleen no ha liberado suficiente información acerca de su nuevo modelo, aparte de algunas imágenes teaser, pero es bien conocido lo que este tuner puede hacer con sus modificaciones, como en el mas reciente Mustang 2010 Signature Series 460 SMS que puede llegar a los 650 HP dependiendo de los deseos del comprador, como también el modelos Saleen 435S basado en el “pony car” de Ford para el año 2010 que eroga, precisamente, 435 HP.
Si los modelos mencionados son una indicación de cuales son los planes para el nuevo S281 (281 pulgadas cúbicas del motor), se espera ver algunas partes de la carrocería rediseñadas aerodinámicamente, un conjunto de ruedas deportivas en aleación ligera con una suspensión de altura reducida y alta performance y, por supuesto, un Saleen “muscle car” no estaría completo sin un supercargador debajo del capot.
Saleen deberá mover rapidamente su modelo 281S antes que Ford introduzca en el mercado su nuevo motor V8 de 5.0 litros Coyote ya que deberá cambiar los calcos con el nombre del modelo a S302 (302 pulgadas cúbicas)
FIERRO TOTAL…!!! IGUAL NO VA A FALTAR EL GIL QUE DIGA QUE EL ASTRA GSI O SU GOL GTI ES MEJOR.
que caño por dios, seria buena competencia para el camaro que salio en la nota anterior,
tampoco va a faltar el que diga QUE MOTOR TAN INCOHERENTE Y GASTADOR, O EL QUE DIGA SI NO ES FRANCES NO LO COMPRO (R19) jeje
saludos
mi gol con los anillos de audi pegados en el baúl lo deja parado! jaja
Tremendo auto, quiero uno de estos… y un Camaro, un Ford GT, … ah, y un Viper.
Chispa acá si que estamos de acuerdo, si no tienen un V8 o V10 de por lo menos 5 a 7 litros estos autos no valdría la pena diseñarlos.
Ah…… el sueño del pibe, esto no tiene nada que ver con las prestaciones de 0 a 100, es otra cosa, va por las venas.
Saludos
Muy bueno, aunque no me gusta la terminacion de atras (lo veo muy largo la parte trasera).
Le falta el caballito en la parrila de adelante, sino no es mustang.
Me quedo toda la vida con el camaro 2010. Salu2
Pepe, no trae el logo da la cobra porque no es un cobra, es un saleen..
Quisiera saber si se lo puede adquirir a traves del plan gobierno. Muchas gracias. jajajaja
leo, mira bien que puse el “caballito” en mi post o sea el logo de los Mustangs (caballo de origen americano). Nunca dije nada del cobra, shelby o Stepway. Saludos
Q buena bestia, desde q tenia 5 años soy fanatico de los mustang, son unos autos maravillosos un diseño terrible, no ahy comparacion, mi sueño siempre fue tener un mustang de los ´60 son hermosos, y bue q se puede decir… habra q seguir soñando nomas jajaja, muy lindo el auto, saludetes.
El auto es lindo, pero creo que ya es hora de olvidarse de estos gastadores de combustibles, yo prefiero cuidar el medio ambiente y por eso tengo un Chevrolet Spark 1.0 que en ruta no va mas de 130 sin aire, para que mas velocidad. Igual yo por economia le uso con nafta comun y la mezclo con super para que no pistonee tanto. Y no compre un motor mas chico porque no hay. Debemos cuidar el poco combustible que queda hasta que desarrolen nuevos medios de propulsion.
Muy bueno, aunque obviamente se vería mejor con el caballito, pero supongo que Saleen se enfoca hacia una estética mas tuneada.
Mustang + Saleen!!!!! Dios!! Que Caño! No hay caballito, se ve que le puso la firma saleen.
Hermoso auto, asi como el mustan GT500 y el Saleen S7
Saludos.
Pepe, es lo mismo, es un saleen!!, no un ford mustang comun!!.
P.D.: Caballito no, pony..
nada como un mustang, y mejor aun, un saleen, al v8 de 4.6lt le pueden sacar la potencia que quieran, se va a extrañar a ese motor, en mexico un mustang gt manual del 2005 aceleraba de 0 a 100 en 7.5 seg, contra los 7.3 de un camaro ss de 400 caballos, la verdad aunque no es un rival directo se defencia como los grandes, ya con los 315 supongo que bajo al menos 2 milesimas de segundo,(microsat) y de paso sonrojar al sublime camaro, en resumidas cuentas, nada como un muscle car, RICK AND SVT
Cuanto Saleen? 😛
Muy lindo, pero me quedo con el shelby.
No me gusta, no es francés
Che! R19 16V , sos el individuo mas incoherente que he visto en un foro! jaja decime por favor que solo expresas esas cosas para embaucar a personas como yo
lo qeu pasa es que R19 cree que todos los autos franceses son mejores que los demas autos porque tienen campeonatos de F1 ganados, se ve clarita la tecnologia de F1 en el sandero stepway, el c3, el picasso.
Claro, como va a ser mejor una Ferrari que un clio?, si el clio no gasta nada y los repuestos estan mas baratos, ademas para que queres un auto tan bajo si lo rompes todo. Dejate de joder……. andate a vivir a francia y listo
saludos
jaja se totalmente, si bien los diseños Franceses son muy creativos, no tienen absolutamente nada derivado de la F1, creo que lo mas cerca que estuvieron fue con la Renault space con un viejo motor de la categoria…
Muchos coches ofrencen lo mejor de si, si queres eficiencia y sobriedad, Alemanes. si te va la forma y el diseño por sobre todo, Italianos Si queres tecnologia eficaz, funcionalidad a precio razonable, Japoneses…. ahora hermano, si queres un coche cuyo volante gire y su centro no…
Voy a admitir que tanto Renault como Citroen tienen los mejores estudios de diseño (en Francia obviamente, una ciudad maravillosa por cierto), los concept (algunos) son obras de arte andante, si bien desconozco algunos materiales que se ven muy ruidosos en los habitaculos, puedo decir que son buenos ejemplos de diseño mas allá de la vanguardia. Pero… que vemos luego en la linea de produccion?, recien ahora estan comenzando a verse autos dignos de los proyectos, como el Laguna Coupé, el Citroen DS3, etc.
Gracias R19 por abrir una interesante discusion. saludos
Vamos por partes:
Caballito es pasando Flores, si el auto es una personalizacion de Saleen no esperen logos originales.
Se fueron al pasto con el tema del diseño frances y demas. Es un auto americano, Punto. Hablemos de historia de diseño americano y que aporta de diferente en eso y por ahi nos damos cuenta que estamos siendo mas coherentes.
Saludos
Yo opino de lo que quiero flaco, y si no te gusta no cuestiones, opina cosas mas coherentes, toda la info la dá la pagina, a quien le importa cuanto salen los repuestos? si gasta poco, y mucho mas al pedo saber si viene aca, o si es original de ford, que obviamente no lo es. Es casi tan pesado como shelvy (y si estas pensando en que no lo es andate hasta la casa de Steve Saleen y comentale el asunto) por lo menos no mandamos cualquier tonteria como el otro navo que metio a los franceses, o como otro tarado que dice que lo vio en Salta :S
Emma, supongo que lo R19 fue para gastar a unos de los primeros (chispa). Me gusta la marca Saleen mas todavia el que aparecio en la peli todo poderoso con jim carrey, muy lindo auto.
es al p2… es ford!!!..
los gays de chevrolet sueñan cn algo asi!!