La Everest, el SUV basado en la Ranger, cada vez más cerca de producirse en Argentina
Pruebas concretas de un proyecto en estudio
Las imágenes muestran una unidad sin camuflaje siendo probada en Brasil con patente de letras verdes, correspondiente a vehículos experimentales. Esto confirma que el proyecto de la Everest en Argentina está en estudio.
Análisis de la incorporación a la línea de producción
En 2022, directivos de Ford habían señalado la posibilidad de incorporar la Everest a la planta de Pacheco, pero no hubo más noticias hasta ahora. La aparición de esta unidad de prueba en Brasil sugiere que el proyecto avanza.
El Ford Park de Brasil, centro de desarrollo
La prueba de la Everest en Brasil no es casualidad, ya que Ford cuenta con su Ford Park en Camaçari, un centro de desarrollo donde los ingenieros colaboran con el desarrollo de productos globales y realizan adaptaciones para modelos regionales.
Diseño y características
La Everest comparte gran parte del diseño con la Ranger, especialmente en el sector frontal. Sin embargo, presenta diferencias desde el pilar C hacia atrás, con puertas traseras y un remate posterior distinto.
Interior y equipamiento
El interior de la Everest es minimalista, con una enorme pantalla táctil de 12 pulgadas para el sistema multimedia SYNC 4 y un instrumental digital configurable. El volante y la selectora de cambios tienen nuevo diseño.
Entre los equipos de seguridad y asistencia a la conducción destacan el control de velocidad crucero adaptativo, el frenado automático de emergencia y las cámaras con visión de 360º.
Motorizaciones
En otros mercados, la Everest se comercializa con las mismas motorizaciones de la Ranger: un V6 turbodiesel de 3.0 litros, un 2.0 bi-turbodiesel, un 2.0 turbodiesel y un motor naftero 2.3 EcoBoost.