FordStartConcept_04

El concept Ford Start que fuera presentado en el Salón de Beijín 2010, podría convertirse en la base del reemplazante del Ford Ka y se espera que llegue al mercado durante el año 2014.

FordStartConcept_10

Es probable que el modelo definitivo mantenga el motor turbo EcoBoost de 1.0 litro de cilindrada con inyección directa y sistema  Start&Stop, de la mima manera que el prototipo que se vio en la muestra China. Según lo indicado por la revista inglesa Autocar, el modelo comenzaría
a comercializarse el los mercados emergentes como los de China, India y América latina, para continuar, en una segunda etapa, en el
mercado Europeo.
El Ford Start fue una creación del estudio de diseño avanzado que Ford posee en California, Estados Unidos, y fue presentado  inicialmente Como una propuesta de movilidad urbana para las grandes ciudades de los países emergentes.
La principales características del modelo son los paneles de la carrocería en materiales compuestos montados sobre un bastidor construido en una mezcla de acero y aluminio.

FordStartConcept_15

Es de destacar que el nuevo motor de tres cilindros a gasolina con sobre-alimentación, no será destinado exclusivamente a los vehículos del segmento A ya que, desde el comienzo, al instalarse también en los modelos Ford Fiesta, entra en la zona de los vehículos del segmento C, donde también se pueden encontrar los Ford Focus y los Ford C-Max, ya que entre

las versiones mas poderosas, el motor está en condiciones
de alcanzar los 120 CV.

By Carlos

0 thoughts on “Ford Start, reemplazaría al Ford Ka en el 2014”
  1. ta bueno el auto hay que ver el presio y si contamina mucho y con que le llenas el tanque a y se bajan solos los vidrios yo digo bajar vidrio y se baja ?asi es el sistema ?

  2. Un 1.0 tricilíndrico para un Focus o un C-Max??? Toooooooodo bien con el downsizing, me gusta mucho, sobre todo los motores actuales de Fiat.. pero me parece que se les fue la mano con esa estimación. Para el Ka (o su reemplazante) y el Fiesta si va bien… pero más no. Por más turbo que tenga, por más 120cv, iría demasiado enroscado. Si logran que funcione como un 1.6 turbo, con las mismas prestaciones y valores, es para hacerles un monumento. Pero todavía no me lo creo

  3. MEEE parece…que Argentina esta lejos de algo así…ese auto no puede costar menos de 90.000…

    Reemplazante del ford Ka?mmm

    Ta bueno pero nos estamos yendo muy muy lejos con las líneas gente

  4. Para Diego:
    ______________________________________
    Creo que te quedaste corto… jajaja…

    Lo veo muy futurísta como para que sea real, seguro reemplace al Ka en Europa, pero acá lo dudo, el BrasuKa tiene para rato muchachos!

  5. Muy buen diseño y motor.

    Con respecto a lo que dicen de los brasileros tienen razon, no envidio sus modelos
    pero lo que envidio son sus empresas y su capacidad de vender, que a nosotros en argentina nos falta BASTANTE. En eso los Admiro

  6. Estoy notando qe a todos les gusta el auto y en su aspecto no es muy Aleman, lo qe tira por el piso la teoria de Citroen de qe si no parece un Audi no se vende y no se da cuenta qe su problema es el voladizo delantero y los tableros digitales…

    Este Ford está muy alineado con el diseño del hermoso Ford Taurus y de la muy bien lograda Explorer…

  7. Seguro cuando lo agarren los Brasileños lo van tranformar en una pickup y van a sacar la version tipo 4×4 lleno de plasticos mas personal trainner y xon un celular startac de regalo. jajajjaja..

  8. Si alguno de los paises que se nombran se consideran emergentes entonces que somo nosotros, estamos fuera del mapa. Muy lindo el motor 1.0, es la tendencia, si podes andar lo mismo con un 1.0 que con un 1.6 y con menor consumo entonces no cierra la mentalidad del que critica. Seguramente vamos a tener mucho tiempo de ahorrar a los que nos gusta para comprarlo cuando llegue. Saludos

  9. Los fórmula 1 tuvieron motores 1.5 con turbo y le sacaban tanta potencia cómo querían, si a este 1.0 l le sacan 100-120 CV más que suficiente para este modelo y algun otro un poco más grande. El tema está en las vueltas del motor y que no le pase nada al turbo, ya que salen sus buenos mangos.

  10. y Si un 1.0 anda a 120 o un poco mas como lo hace un 2.0 un 1.6 un V12 como se anda promedio en una ruta salvo algun Reutemann q anda a 2 gambas y pico.

  11. muy lejos de la realidad. de noche no ves un pomo, que vas a iluminar con esas “opticas” delanteras?
    en el motor LITERALMENTE no podés meter mano…

  12. cada dia me doy mas cuenta de lo retrasados que estamos como pais.
    tercer mundo comodo y lejos
    en el mundo ya ni saben donde quedamos ni nos tienen en cuenta.

    que buen auto!!

  13. Para tomash:
    ______________________________________
    no te preocupes que esos faros deben iluminar mucho mejor que cualquier auto promedio de aca, debe ser un faro con tecnologia de avanzada, no un gol o uno que “oooooh, tienen faros de plastico”

  14. Nosotros somos emergentes secuandarios, osea lo peor. Seguramente vamos a tener mucho tiempo de ahorrar a los que nos gusta para comprarlo cuando llegue. Saludos

  15. la parrilla tiene un aire al peugeot 508 no se al menos a mi me hace acordar ese auto por lo demas se ve interesante al menos supera ampliamente a la pedorrada made in brasil actual

  16. El Daihatsu Charade GTti modelo 92 tenía un tricilindrico turbo que superaba los 100 cv de potencia, con una velocidad max. de 200 km/h y 0-100 en 9,5 segundos.

    Está bueno el diseño, aunque la pantalla del panel parece tactil y obliga a bajar la mirada cada vez que se quiere accionar un comando.

    Ni a palos va a llegar aca como aparece en la foto y si viene será 10 años mas tarde de lo que lo tendrá india, china o algun otro país emergente.

    Nosotros estamos como pais indigente no emergente.

  17. Que lindo es!!!
    En el 2014 ya abrá uno vendido…el mio.
    Estuve en la feria del automotor en bs as y lo vi….es hermoso, a mi ya me gusta mucho el ka modelo viejo y este concept me volvio loca.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *