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A manera de información queremos compartir con Ustedes las fechas de la temporada deportiva de la Fórmula 1 Internacional a la que podrán acceder después del click en el siguiente link

CAENDARIO DE LA FORMULA 1 DEL AÑO 2010

Mes Gran Premio Autódromo
14 de marzo Gran Premio de Bahrain Sakhir
28 de marzo Gran Premio de Australia Melbourne
04 de abril Gran Premio de Malasia Sepang
25 de abril Gran Premio de Turquía Estambul
09 de mayo Gran Premio de España Montmeló
23 de mayo Gran Premio de Mónaco Mónaco
06 de junio Gran Premio de Canadá Montreal
27 de  junio Gran Premio de Europa Valencia
11 de julio Gran Premio de Inglaterra Donington / Silverstone
25 de julio Gran Premio de Alemania Hockenheim
01 de agosto Gran Premio de Hungría Hungaroring
22 deagosto Gran Premio de Bélgica Spa
05 de septiembre Gran Premio de Italia Monza
19 de septiembre Gran Premio de China Shanghai
26 de septiembre Gran Premio de Singapur Singapur
10 de octubre Gran Premio de Japón Suzuka
24 de octubre Gran Premio de Brasil nterlagos
07 denoviembre Gran Premio de Abu Dhabi Yas Marina

By Carlos

26 thoughts on “Fórmula 1 Calendario 2010”
  1. capaz miro por el MB de pace car, pero si no esta Pechito ya ni me preocupo, hace años que no veo F1, la ultima vez era el primer año de Alonso que mire 2 carreras en todo el año, y cada tanto cambiando de canal

    para mi al TC no hay con que darle, diganme loco pero prefiero el ruido del TC al de un F1. Ademas anque no vayan tan rapido se ueden hacer maniobras mas al limite, en la F1 vas a la chapa y saliste volando

    saludos

  2. Pero la F1 no se compara al TC… son dos consas distintas… el TC es chapa y desprolijidad

    La F1 es perfeccion, tecnica, manejo, estrategia…. Yo me conformo con eso… no mi importa si no hay sobre pasos (cosa q es mentira), con ver esas maravillas de la ingenieria me conformo

    Ademas aora vuelve el Kaiser… DANKE SCHUMY

    La F1 es solo para fnáticos… no es popular como el TC

    Saludos,
    Fer

  3. Para chispa:
    ______________________________________
    lo respeto pero no lo comparto , ni siquiera el ruido , escuchar una ferrari , un mercedes , suenan simplemente espectacular

  4. fer: che che mas respeto que no es todo atado con alambre

    jorge: el ruido de los de alta gama me gusta, pero prefiero el ronquido del TC

    la mayor diferencia que hay entre el TC y la F1 es que uno lo podes ve en vivo aca nomas, es una lastima

  5. Comparar TC con F1, es lo mismo que cotejar a un Fiat 600 con un Porsche, perdonenme pero es asi, La F1 es la madre del automovilismo mundial, es diseño superior, año tras año, tecnologia de punta, presupuestos millonarios,contratos televisivos con cifras siderales, ingenieria de la mas alta calidad y actualidad y un sinfin de argumentos mas,. El TC es pasion , es nuestro, es historia viva, que ha evolucionado y mucho con equipos y estructuras super profesionales, pero las categorias son tan distintas como dantescas en sus diferencias.Abrazos.

  6. No hay que hacer compraciones ridiculas. Cada cual que disfrute de lo que mas le gusta. A mi el TC me aburre y las carreras de formula 1 las sigo desde que era niño. Pero gustos son gustos y hay que saber respetarlos.

  7. la formula uno es la reina de las carreras el nombre lo indica, el TC si bien es muy bueno en competitividad, ya fue quedo obsoleto como sus motores y chasis.
    es hora q le den un cambio y conviertan el trv6 en el nuevo TC, e inviertan toda la plata en esos autos fantasticos, mondeos, mercedes, agragaria audis y bmw,

  8. Para ezequielhoracio@hotmail.com:
    ______________________________________
    puffff recontra obsoletos, ya le pusieron el doble arbol a la cabeza, y tiene pensado llevarlo a 650hp pero son dificiles de controlar. Si hasta los de Nascar se asombraron de la capacidad de los motores, mas de 400hp en un 3.0 y llevables a 650 es obsoletisimo

    el TRV6 es bueno pero al tener todos los mismo motores se vuelve aburrido, no hacen ruido…. hasta se escuchan las ruedas chillando cuando doblan

    no sigamos con esto porque son gustos distintos

    saludos

    pd: probe la 328 en la autopista 236 (con gps prestado) y va sobre rieles, lo unico me enferma que no se escucha el motor

  9. yo lo q intento decir es q tendrian q cambiar el casco ponerle diseños mas modernos, y usar motores actuales, aunq no lo cras son obsoletos no importa los caballos de fuerza q tenga. buenos motores con turbos es lo q aria falta. pero sanarian despacito. no como vos chispa queres, el sonido no es sinonimo de bueno, y tu 328 si queres q suene hacela escape libre, y sali a cagarle la vida a todas las personas q ruegan por q bajen los decibeles de ruido de la ciudad.

  10. Para ezequiel:
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    en cuanto tenga la guita lo llevo a caño silen pero va a ser medio equipo para mantenerle el multiple BM. Igual decile a esos quejosos mamis que le hagan juicio a las empresas de colectivos

  11. Para ezequiel:
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    algo que me quede pensando, por que son obsoletos? doble arbol de levas a la cabeza 24V, 3.0 con mas de 400hp que se pueden llevar a 650…. los de F1 son 2.4 de 600 y pico de hp.

    La diferencia que los de F1 van despues a las Ferraris de calle

    si les pones turbo olvidate de que los manejan, ya asi son re sensibles

  12. algo me molesta y bastante…
    Dberian acudir a la fuente real, a la pagina de la fia. Está en esa web, en la parte de guia de la temporada, que el gran premio de brasil es el 7/11
    Yo, al ver este articulo me ilusione, y de verdad crei que podia ir por ser el 24/10, teniendo en cuenta que el 7/11 no puedo.
    Ya estaba pensando en que tribuna elegir cuando decidi mirar mas fuentes. me dolio y me enoje al ver que no era la fecha que ustedes pusieron. en la pagina de interlagos y de la misma fia dice en el calendario oficial que interlagos es el 7/11
    Me molesta que una informacion falsa venga de parte de ustedes, una pagina a la cual visito a diario. Probablemente el mio es un caso aislado, pero creanme que molesta bastante confiar e ilusionarse en algo que, por lo visto, esta hecho sin fundamentos reales.
    no les pido nada, solo quiero que vean que cada cosa, por mas pequeña que parezca. puede afectar a otros. con una pagina tan importante tienen un poder grande y espero aprendan mejor a usarlo.
    no considero necesario que aprueben este comentario, simplemente quiero que lo lean ustedes.
    Leandro Fernandez Avancini

  13. Para chispa:
    ______________________________________
    Excelente aporte chispa………….mira si los de la F1 van a hacer algun dia una carrera asi
    NO HAY COMO EL TC PARA LOS QUE NOS GUSTAN LAS CARRERAS DE AUTOS DE EN SERIO

  14. La formula uno es SERIA, nosotros creiamos que como creamos el mamarracho Pechito en argentina, creimos que podiamos engañar a todos, fijense ustedes, como necesitaban imponer a pechito, hicieron toda la mastufia para que gane los torneos en argentina, joroboando, entre otros a el GRAN PATO SILVA, lo usaron a AUTITO CHOCADOR ROSI, para que atropellara a quien se atravesara en el fraude lopez, y paso la realidida se impuso, no pudo el gran ESTAFADOR MAGO mentir y subir a lopez a un auto en serio, Pero mejor, iba a dar lastima como lo dieron los ultimos referentes en formula uno, porque no tiene nivel, sino seria tentado por los equipos en serio de la formula uno, pechito a testear nomas para que otros corran y mago a correr porque te estan buscando y AUTOMOVILISMO ARGENTINO A COMPETIR que este año no hay fraude y en serio va a ganar el mejor.- CHAU

  15. Hola a todos aca me parece que hay dos pasiones muy distintas y que lo unico que tienen en comun es cuatro ruedas y un motor de combustion interna por lo demas ni parecido respondiendo a chispa por lo de sus motores de 650 Hp de un diseño del año 61 Modificado nadie niega que tengan potencia y desde luego yo tube un Fairlane a los 18 años y se lo que se siente auhn sin modificarlo pero el punto es que 600 Hp tiene el Safety Car de la F1 Mercedes SLK y al mismo tiempo la formula restringio la cantidad de cilindros y potencia de los F1 solo por consumos de combustibles y desrrollo de motores mas eficientes antes de esa restricción alcanzaban los 900 Hp con creces y en cuanto a que si le subis la potencia a los TC a 650 Hp no los podes tener esa es la explicacion de porque hay que modernizar la categoria en cuanto a chasis carrocerias y aerodinamica gracias y saludos a todos

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