Cada nuevo circuito que se agrega a la fórmula 1 produce una gran excitación y el próximo fin de semana, con la primera carrera en el Gran Premio de Korea en el circuito de Yeongam se encuentran todos los ingredientes para disfrutar de una competencia entretenida.
En el nuevo diseño, donde se circula en sentido contrario a las agujas del reloj, consta de una interesante mezcla de curvas y largas rectas con reales oportunidades para el sobrepaso. Sin embargo, la incógnita mayor es como se han preparado los equipos para afrontar lo desconocido.
Con el plano original del nuevo trazado se han desarrollado programas virtuales donde, desde hace ya algún tiempo, se han realizado las necesarias simulaciones que han permitido una primera aproximación de los requerimientos para cada tipo de unidad en cuanto a la puesta a punto de las suspensiones, la aerodinámica y la estimación del consumo de combustible para optimizar la carga. Ahora falta conocer los resultados de acuerdo con el grip que presente el pavimento, los desniveles y otras variantes del circuito.
Con los datos conocidos y estudiados, se estima que el tiempo de vuelta estará en alrededor de 1m y 44s, se correrá con el acelerador a fondo durante el 55% de la vuelta mientras que las frenadas tomarán un 20% de la misma. La velocidad promedio estaría en los 195 Km/h y la máxima alcanzaría los 315 Km/h , las curvas mas lentas se tomarán a solo 65 Km/h.
Una característica significativa son las curvas de baja velocidad que requieren una muy exacta puesta a punto de chasis para obtener los mejore tiempos de vuelta en carrera.
El próximo domingo 24 de Octubre de 2010, a las 3:00 horas de la mañana (para la República Argentina) comenzarán a develarse las incógnitas.
Horario de las pruebas
Motivo | Fecha | Hora de la Argentina |
Práctica 1 | Jueves 21de Octubre | de 22:00 a 23:30 |
Práctica 2 | Viernes 22 de Octubre | de 02:00 a 03:30 |
Práctica 3 | Viernes 22 de Octubre | de 23:00 a 24:00 |
Calificación | Sábado 23 de Octubre | a las 02:00 |
Carrera | Domingo 24 de Octubre | a las 03:00 |
Lo más curioso que le veo a la F1 hoy en día es que Lada es sponsor del equipo Renault!
(PD: está metido el estado Ruso por el GP y bancando al piloto)
Circuitos made in Tilke = Carreras aburridas.La fórmula 1 de hoy , sin sobrepasos, es como ir a ver un partido de futbol sin goles. Estrategicamente “perfectos”, pero el espectáculos es muy pobre y sin grandes emociones. Ojalá me equivoque con este nuevo circuito….
Ya de ver el dibujo del circuito me dan ganas de bostezar…
Aprendamos de esta gente…Como crecio Korea con sus autos(Hyundai, Kia, etc)…Y miren como avanzo tambien en tecnologia con marcas como LG y Samsung, codeandose a la par de Sony…Ojala aprendamos de los koreanos(coreanos) en castellano…
ver en vivo a la F1 es algo incomparable, pero para ver por tv prefiero el TN