El sistema de conducción autónoma de Tesla recibe mucha atención, pero está lejos de ser el único sistema de asistencia a la conducción semiautónoma del mercado. General Motors ofrece desde hace tiempo Super Cruise, un sistema manos libres que funciona en cientos de miles de kilómetros de autopistas en Estados Unidos y Canadá. El fabricante de automóviles ha anunciado recientemente una importante ampliación del servicio, casi duplicando su disponibilidad en Norteamérica.
GM afirma que Super Cruise funciona ahora en alrededor de 750.000 millas de carreteras compatibles en Estados Unidos y Canadá, frente a las 400.000 millas de la última ampliación. El fabricante de automóviles destacó el número de 750K, afirmando que es “como viajar en una dirección de la Tierra a la Luna tres veces o hacer un viaje de costa a costa desde la ciudad de Nueva York a San Francisco y volver 130 veces”.
El fabricante de automóviles mejoró sus capacidades de cartografía LiDAR, lo que le permite detectar y cartografiar carreteras rurales menos destacadas y otras vías. Super Cruise también funciona con remolques para algunos modelos, como el Chevy Traverse y el GMC Acadia de 2024, que ahora ofrecerán conducción manos libres en carreteras más pequeñas, como las que conducen a campings y zonas de recreo.
Aunque la división de taxis autónomos de GM, Cruise, está trabajando en algunos problemas de gran repercusión, los vehículos equipados con su sistema Super Cruise, listo para el consumidor, han registrado muy pocos accidentes, y no se ha descubierto que ninguno de ellos estuviera utilizando la función en el momento del accidente.
General Motors había planeado lanzar una versión del sistema con más funciones llamada Ultra Cruise con su nuevo Cadillac Celestiq EV de alta gama, pero recientemente dio marcha atrás en esa decisión para centrarse en mejorar Super Cruise. Además del gran aumento de kilómetros disponibles, Super Cruise ha mejorado los cambios de carril a petición, los cambios de carril automáticos, el remolque, las funciones de dirección y el manejo en curvas. GM aún podría decidir ofrecer más funciones en modelos caros como el Celestiq que en otros, pero por ahora, Super Cruise parece el sistema manos libres a batir.