Se trata de la primeras imágenes oficiales del Honda Fit 2014 (o Jazz en otros mercados).
Honda muestra un diseño con algunas influencias del Honda Insight 2012 con faros angulares y un gran paragolpes delantero. La parte trasera del Fit se ve mas cargada con luces traseras simil Volvo, paragolpes con pasos de aire y un acabado cromado en ambas luces trasera a la otra.
Las imágenes también muestran la versión híbrida que utiliza un nuevo motor de 1.5 litros de cuatro cilindros que trabaja junto a un motor eléctrico de alto rendimiento con una batería de ion-litio y todo el conjunto acoplado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Gracias a esta configuración, el Honda Fit 2014 Hybrid alcanza una economía de combustible de 2,7 litros / 100 km.
La version híbrida viene con una selección de tres modos de conducción: EV, híbrido y solo combustión, lo que significa que puede funcionar como un coche eléctrico de cero emisiones, como un híbrido o un vehículo con motor convencional.
Mas detalles se darán a conocer más cerca el lanzamiento del coche en Japón prevista para septiembre.
che que feo! las rueditas parecen de karting…
Honda y Toyota en USA son marcas de autos de bajo costo, la premiun oriental mas vendida es Lexus, de todas formas nunca estan a la altura de un auto americano como ser Buick, Cadillac, Lincolm, Malibu etc. Ni hablar de los deportivos musculosos como Mustang, Camaro, Charger, Corvette, etc.etc. yo pude manejar varios cuando estuve en Flint, los Hondas que se venden mas alla son los Acord este Fit esta hecho en brasil y para el mercado nuestro es demasiado bueno comparando con otros.
Lexus es la marca Premium de Toyota, y Acura la de Honda.
No te parece obvio que sean mejores??
Malibu no es una marca. Ni Mustang ni Camaro…Ni Charger!
igual no entiendo la comparación con marcas de alta gama. El fit también se vende en EEUU, y se compara con el sonic, el fiesta KD, el tiida, pero no con un lincoln ni un buick o cadillac, no tienen nada que ver. Si bien las orientales pueden ser marcas de bajo costo, las otras generalistas yankees también (las marcas de GM, FORD y CHRISLER), lo mismo para las europeas. Ej, un civic o corolla salen lo mismo que un vento, arrancan en los 18mil verdes, por citar alguno. La diferencia está en que las generalistas como HONDA y TOYOTA y ahora se le sumó HYUNDAI, fabrican mejores autos que las generalistas yankees, pero nunca las podemos comparar con los premiun
A ver si aprenden a leer los comentarios: A. Boy no dice que Malibú, Mustang, Camaro y Charger son marcas……Segundo NO compara a Honda ni Toyota con marcas de Alta gama…..
Relean el comentario e interpreten mejor gente….
Saludos!
Actualmente tengo un Fit 2011, espero que llegue el nuevo para conocerlo y, seguramente, cambiarlo. Muy conforme con el actual.
digo lo mismo que cuando vi las fotos filtradas… no me gusta! prefiero el anterior (sin ese restyling feo que le hicieron)
estaba bueno antes del restyling, ahora es feo y este nuevo es muy de mina…
lo que no dice la nota es el nuevo modelo crecio de tamaño y de distancia entre ejes.
Que vuelva la caja CVT… pls.
detras parece un volvo… y es verdad ese rodado ante tan voluminosos paragolpes deltanteros y traseros no le quedan…
American….Honda y Toyota no son marcas “low cost” como decìs vos….en todo caso son marcas generalistas que tienen sus propias marcas premium, Acura para Honda y Lexus para Toyota. Es màs en Europa se discute si se deberìa considerar o no marcas premium a Honda y Toyota………Tengo un Fit 2013 1,4 y la verdad que es un caño en todo sentido……me gusta mucho esta nueva trompa, me parece màs “normal”. Seguramente algunos retoques va a sufrir antes de salir al mercado, va a ser presentado por septiembre u octubre.
Le erraron feo con el tamaño de las ruedas, son muy chicas. El resto me gusta !
Las ruedas no solo se eligen por estética, estas inciden en distintos aspectos como, prestaciones, consumos, frenado, comportamiento dinámico, confort de marcha etc.
Marcelo me parece que en este caso como en tantos otros la reduccion de costos es el factor principal sino el unico.
Coincido con el tamaño de las ruedas. Pero me gusta el diseño.
Bien por una caja de doble embrague y 7 velocidades
Viendo las fotos me parece q le hubieran dado anabólicos, tanto q al levantar la línea d cintura y hacerlo mas musculoso en gral pareciera q se hubieran olvidado d las ruedas, q en la versión actual, especialmente eñ el full, lo hacen ver tan bien plantado y con ese aspecto d “paton” y deportivo… Sinceramente creo q este perdió en personalidad con una parte trasera y un perfil sumamente insulsos y demasiado inflados o cargado… Sin dudas el auto debe haber recibido muchas mejoras técnicas q lo harán superior al actual en todo sentido, pero la verdad q el diseño no me gusta, lo hacen verse como esos típicos autitos japoneses urbanos tan feitos y d ruedas pequeñitas… una lástima Abrazos
Parece la nueva Ecosport de adelante!
No me gusta para nada este tipo de vehículo que no es ni auto, ni rural ni van ni nada, en un engrendro de todo eso, pero para los que les gusta ese tipo de vehículo, este Fit 2014 parece mucho mejor logrado que los 2 modelos de Fit que conocemos.
Como he comentado antes, tengo un Fit 2011 EXL AT y no tengo mas que elogios para este vehiculo. Le puedo solo criticar la falta de algunos “chichitos” (nada grave), el tanque un poco chico (igualmente se compensa con la excelente automia por su bajisimo consumo) y que la bateria al ser pequeña, ya empezó luego de solo dos años de uso, a dar algunos problemitas en invierno. El resto, fantastico, para mi grupo familiar (matrimonio con un hijo de 5 años).
Este FIT 2014 es la excepción a la norma de diseño de HONDA. Siempre se supera y renuevan sus modelos con innovaciones que llaman la atención. Siempre se mejoran, pero en esta NO SE QUE HA PASADO ES MUY FIERITO.
Muy feo parece toyota
No hay duda de que esta pensado para el dudoso gusto chino.
Tengo un Fit 1.5 Automatico 2012 el auto es muy bueno lo unico que le puedo criticar es la poca autonomia de combustible bateria muy pequeña (cuidado con dejar las luces encendidas por que se agota muy rapidamente) estoy a la espera del modelo nuevo que segun comentarios orilla los 130hp mas una version hibrida de la que comentan tiene un consumo de 2,7 l. cada 100km
Me agrada espero que el año próximo esté entre nosotros
SIEMPRE LOS MISMOS COMENTARIOS… “LAS RUEDITAS PARECEN DE KARTING…”
HAY QUE SER ZAPALLO, POR FAVOR…
PARA MI GUSTO, HONDA LE VIENE PIFIANDO CON LOS NUEVOS MODELOS, BASTA ECHARLE UN VISTAZO AL CIVIC… PUAJJJJJJJ
tres veces “a pie” sin que arranque por la batería al ser automático no puede empujarse no lo acepto de un auto con 30000 km