El Honda Insight gama 2012 ya se encuentra disponible para su comercialización en el viejo continente. Llega con mejoras en el consumo y en el nivel de equipamiento. El sistema híbrido se conforma por un motor térmico de 1339 cc y 88 CV de potencia y un motor eléctrico de 14 CV de potencia.
El sistema en su conjunto tiene 98CV de potencia, alcanza una velocidad máxima de 182Km/h y un consumo medio homologado de 4.3 litros por cada 100km. El nivel de equipamiento es muy amplio y cuenta con los siguientes items:
ABS + EBD, Control de estabilidad VSA, Airbags frontales, laterales y de cortina, faros antiniebla, Control de velocidad
Sensor de lluvia, encendido de luces automática, Dirección asistida, computadora de abordo, climatizador automático, levantavidrios eléctricos en las 4 ventanillas, espejos retrovisores eléctricos, cierre centralizado con comando a distancia, Radio con reproductor de CD/MP3, USB, Bluetooth, entrada auxiliar de audio, volante multifunción revestido en piel, tapizado mixto tela/cuero, asiento trasero abatible, asiento del conductor regulable en altura, sensor de estacionamiento trasero, llantas de aleación de 16 pulgadas, paragolpes y molduras color carrocería.
El precio en España es de 22.200 euros.
espectacular!! ojalá llegue a nuestro pais.
La competencia del Prius
Que espanto dificil de digerir….
Trompas iguales…. el family feeling llegó a Oriente también..
que fea la parte de atraz que le psuieron botox un asco!!
Espeluznante!!!!!!! Los diseñadores japoneses atacados por virus anti diseño, no se les cae una idea, se esmeran en “derretir” líneas y carecen de imaginación cuando tienen que resolver la cola de un auto. Urgente analizar Escuelas Italiana y Alemana de diseño, en ese orden y por qué no Coreana, discípulos que sí entienden las tendencias.
Humilde opinión personal.
Saludos.
Hugo R.
Para Hugo R.:
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El tema con los alemanes es que están en una época que repiten todo y no se cansan de abusar del ‘family feeling’. Con lo otro coincido completamente.
bueno , este esta bien equipado , no como la bosta del civic !!!!!
88+14= 98 En conjunto? Muchachos, corrijan la suma….
que feo por Dios!!! Honda perdió totalmente la brújula con el diseño (uno mas feo que otro)
Feo – lindo es una cuestión de gusto. Me parece mejor diseño que el Prius, aunque no hace falta mucho para eso. Respecto a la potencia la suma del motor de combstión má el eléctrico no es lineal ya que la entregan a distinto régimen. Me gustaría conocer la autonomía.
El espejo retrovisor, si es que tiene te lo jugas al truco porq debe ser imposible mirar para atras.. La trompa es bonita pero no le encuentro sentido a la cola. Si le quisieron copiar al prius hicieron mal
Horrible diseño, no lo compraria al igual q al feo Pryus de Toyota.