El Hyundai Veloster SR Turbo se presenta oficialmente en Australia. Se trata de la versión tope gama que se destaca por tener un aspecto exterior más deportivo y por estar equipado con un motor 1.6 GDI turboalimentado de inyección directo y 204CV de potencia.
En relación con las demás versiones del Veloster, el SR Turbo cuenta con suspensión y direcciones con nuevas configuraciones, llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 215/40. El nivel de equipamiento incluye pantalla LCD de 7 pulgadas sensible al tacto, 6 airbags, control de estabilidad y de tracción, cámara de marcha atrás integrada a la pantalla de 7 pulgadas, sistema de audio Premium con 4 speakers, 2 tweeters, speaker central, sub-woofer, amplificador externo, entrada aux/USB, tapizados de cuero, aire acondicionado automático, luces diurnas de led´s y encendido de motor sin llave. ABS, EBD (distribución electrónica de la fuerza de frenado), BAS (asistente al frenado), ESC (control de estabilidad) con VSM (administración de la estabilidad del vehículo) y TSC (control de tracción).
El motor 1.6 GDI turboalimentado de 204CV de potencia entregados a las 6000RPM y un par motor máximo de 265Nm entre las 1.750 y 4.500 rpm. El Veloster SR Turbo estará disponible con transmisión manual ó automático de 6 velocidades en ambos casos con un consumo de 14,7 km/l y de 13,1 km/l respectivamente.
Despues del nuevo Accent y el nuevo Elantra, Hyundai la ha vuelto a hacer con este Veloster. Hace poco vi el primero rodando en las calles y para su bajísimo precio, luce del carajo. Este SR Turbo se ve mucho mejor todavía que la versiona Base.
La verdad una joya, me alegra poder acceder a lo ultimo en diseño a nivel mundial, entiendo que Hyunday esta creando un segmento propio . Gracia Mundo
La verdad, me sorprende el motor, pero el diseño me parece que tiene exceso de detalles. Muy cargado, una chinada. Lo mismo el tablero.
La verdad el motor exelente ( 1.6 204cv )una maravilla , con respecto al auto muy lindo y con respecto a hyundai , sin palabras exelente marca .
Hyundai cada vez mejor.Lastima que por ser importado este cargado de impuestos.Tuve un Tucson diesel 2008,y ahora tengo un fluence 2012.Si me preguntan extraño la TUCSON.Pero hyundai tenia una tasa del30 % de interes anual,y me vi tentado con la promo de 7,9% de Renault.Cuando se den las condiciones no lo dudo y vuelvo a Hyundai,Saludos