Con un primer, segundo y sexto puesto en el ranking general de camiones, Iveco dominó la 33ra Edición del Dakar, el rally más importante del mundo, en el que participaron la mayoría de los constructores asiáticos y europeos.
El equipo Petronas De Rooy Iveco ganó el rally con el holandés Gerard De Rooy al mando de un Iveco Powerstar, un camión producido y vendido solamente en Australia. El Iveco Powerstar fue equipado con un motor Cursor 13 desarrollado por FPT Industrial, con más de 900 caballos de fuerza, y con partes Magnetti Marelli. Además de De Rooy, los otros pilotos del equipo Stacey y Biasion, manejaron 2 Iveco Trakker Evolution II, equipados con el mismo motor. Los 3 vehículos, si bien estaban adaptados a las extremas condiciones del Rally, eran camiones estándar optimizados para ser los mejores en cuestiones de eficiencia energética.
Alfredo Altavilla, CEO de Iveco, comentó: “La participación de Iveco en el Dakar 2012 confirmó una vez más la gran confiabilidad de nuestros camiones y de los motores de FPT Industrial. Ganar el rally y tener 3 camiones entre las primeras 6 posiciones es un gran éxito que demuestra la eficiencia, fortaleza y seguridad de los Iveco Trakker y Powerstar, ya considerados por nuestros clientes como la solución ideal para uso diario y para desafíos mucho más duros. Quiero agradecer especialmente a los pilotos y a todos los miembros del equipo por su compromiso y dedicación”.
Para Iveco, el Dakar 2012 fue una gran oportunidad para reconfirmar la confiabilidad de sus productos en el terreno: cada vehículo fue puesto a prueba en condiciones extremas, cruzando 3 países de Sudamérica. La carrera, que comenzó el 1 de enero de 2012 en Mar del Plata, recorrió Argentina, Chile y Perú, cubriendo 14 etapas, en un total de 8.500 kilómetros, alrededor de los cuales 4.200 fueron contra reloj.
Iveco es una compañía de Fiat Industrial que diseña, fabrica y comercializa una amplia gama de vehículos comerciales livianos, medianos y pesados, camiones todo terreno, ómnibus urbanos e interurbanos y prepara unidades para diversas aplicaciones tales como autobombas, misiones fuera de ruta, defensa y protección civil.
Iveco emplea a 25.000 personas y cuenta con 24 unidades de producción en 11 países, donde utiliza avanzadas tecnologías desarrolladas en sus 6 centros de investigación. Además de operar en Europa, Iveco cuenta con filiales en China, Rusia, Australia y América Latina. Alrededor de 5000 puntos de venta y posventa en más de 160 países garantizan soporte técnico donde sea que un vehículo Iveco se encuentre trabajando. 
FPT Industrial es una compañía de Fiat Industrial Group dedicada a diseñar, producir y comercializar unidades de energía para su aplicación en vehículos industriales, tanto de tracción simple como todo terreno, motores para embarcaciones y generadores de energía. FPT emplea alrededor de 7.500 personas en todo el mundo, en 9 plantas y 5 centros de Investigación y Desarrollo. Su red de distribución de 100 concesionarios y más de 1000 puntos de asistencia asegura la presencia de FPT Industrial en alrededor de 100 países. Una amplia gama de productos (5 familias de motores entre los 50 y 870 CV y transmisiones con un torque máximo entre 300 y 470 Nm) y un fuerte enfoque en actividades de Investigación y Desarrollo hacen de FPT Industrial uno de los principales jugadores del mundo en el sector de unidades de energía industrial.
Mira Fiat eh? Mira a FPT……, que van a decir ahora? que es trucho por que es Fiat?
A ver los antifiat? Ahhh nooo pero mira se pico la chapa!!!
pero este no es un fiat mercosur
Para gaucho:
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No hace falta, muchos gansos lo criticarían por el simple hecho de ser Fiat.
Felicidades a Iveco, referentes en su segmento a mi parecer, pese a lo duro y competitivo que resulta ser el mundo de los camiones pesados y vehículos comerciales.
Saludos.