Jaguar presenta las primeras fotos oficiales del renovado Jaguar XF que se presenta oficialmente en el Salón de New York. Los cambios estéticos se presentan principalmente en la parte frontal con grupos ópticos con tecnología bi-xenon, luces diurnas de tecnología led y parrilla de renovado diseño exterior.
En el interior incorpora nuevos tapizados, renovado tablero con formato digital y un nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas. Además de los cambios estéticos, el Jaguar XF incorpora una nueva motorización diesel de 4 cilindros, de 2.2 litros con una potencia máxima de 190CV y un par motor máximo de 450Nm. Acelera de 0 a 100km/h en 8,5 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 225 km/h. El consumo medio homologado es de 5,4 litros por cada 100 kilómetros recorridos y tiene un nivel de emisiones contaminantes de 149 gramos de CO2 por kilómetro. La transmisión es automática ZF de 8 velocidades.
hermoso, lo que es la seguridad en el primer mundo, a pesar que tienen tanto quilombos como aca
luces diurnas, y varias cositas mas, aca nos seguimos matando, en total, los funcionarios tienen autos
con airbag y abs al menos
No me gusta prefiero los modelos XJ de jaguar porque este diseño hace perder la identidad de Jaguar, tiene parte de su diseño similiar al del Seat Leon, Bmw, faros de Rover o Mengan 2, parrilla de Bentley. Igual es mucha potencia si este auto lo vendieran aca, hay muchos pisteros que ni siquiera pueden controlar la potencia de un Citroen 2cv sin producir un accidente menos van a dominar 190 cv. Pero si lo agarro yo lo hago hablar, son autos tipicos para Europa nada mas o USA donde los conductores son prudentes y respetan las normas de transito y los motociclistas no juegan a la ruleta rusa pasando en zig zag entre los autos.
linda cola. muy fea trompa
Impresionante la evolucion de los Jaguar… me encanta.
yo me quedaria con este coche que con un a8 o un serie 7
antes miraba un coche blanco de cualq. modelo y no me gustaba para nada, ahora veo como todos los modelos deportivos y alta gama vienen con ese color y a todos les queda barbaro, cambie de opinion proximo coche marche un blanquito!!!
Esperemos que esta renovación venga acompañada de cambios en el rubro seguridad. Muchos reclamos se llevo la generación 2010 cuando saco 4 puntos en EURO NCAP, teniendo en cuenta que es un producto de alta gama.
Para El Mate:
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Gustos son gustos, no? en mi caso, si pudiese, elijo el A8,,,saludos!
Hermoso, aunque no parece un Jaguar, le falta el adn típico de la marca
no me gusta esta nueva corriente de diseño de jaguar
Buena evolucion del frontal, la zaga deberia haber quedado como estaba el anterior…Buen trabajo de Ian Callum (ex Aston Martin)
Para Teófilo:
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Que le ves de parecido al Seat Leon??? si le vamos a buscar parecidos a todos los autos por cada parte en particular, no vamos a encontrar practicamente ningun auto original, es como decir, si me parezco a Brad Pitt porque mis cejas son iguales…
No hace falta criticar por criticar, el auto puede gustarte o no y listo, en mi caso, me gusta mucho, sobre todo la cola, y por cierto, no es muyyyy bajo el consumo para ser un 2.2? me imagino que debe ser por la caja de 8 velocidades y con un manejo que mantenga el motor todo el tiempo relajado a bajas revoluciones, sino no hay manera.
Para Teófilo:
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si nunca viajaste…mira algunos videos por you tube de accidentes y picadas en eu,alemania,espana,italia…..afuera no atan perros con chorizo….no compres esa imagen !!! si tienen un poder adquisitivo mas alto y mejor calidad de autos pero porque la gente lo exige…saludos
TEOFILO…
DIgo…quien sos papa??muchos pisteros no manejan la potencia de un 2cv pero si lo agarras vos lo haces hablar???
Anda gil
Para Tom:
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Coincido totalmente, ambas partes parecen incompatibles, como de autos diferentes.
Es un coche precioso la línea más bonita que el Serie 5 Audi a-6 y E de mercedes, está conseguido éste
diseño, y la exclusividad está ahí, desde luego tiene precios altos, estamos hablando de Jaguar y a Jaguar
no le importa hacer marketing como hacen los alemanes, ellos tienen un máximo o mínimo de unidades a vender y punto, no venden a toda costa como los alemanes, eso le hace menos popular y eso es lo que busco, y que conste que acabo de vender un Bmw serie 525d, pero es hora de cambiar de marca, y no ser tan popular.
Hola soy mujer 39 años, y tengo claro que ese coche caerá, porque? porque doblo la cabeza cuando lo veo
y no doblo con otro de su segmento ni por serie 5 ni por un audi a-6, éste me recuerda mucho a Aston, en fin me cautivó en mayo nos lo entregarán el 2.2 (190 cv) acabados cautivadores. Y la oferta es muy limitadita
porque hay cosas que no lleva, nosotros pusimos un par de cosas mas llantas de 18 y alguna cosa más y se te pone el coche el 48.000 tiene precios de los otros alemanes, no sé como saldrá (para el año que viene)
el de 166 cv, será más asequible, animaos, tiene clase.
Los españoles son un poquito rebaño no salen de audis bmw’s no nombro Mercedes porque está en otro nivel, pero somos la leche, todo el mundo llevamos los mismos coches, yo ya ni alucino por un serie 5 ni
sus rivales, esto es como la ropa hay muchas marcas buenas pero luego está lo exclusivo. Y como no me
gusta vestir como todo el mundo tampoco llevar el mismo coche que por muy audi etc que sea se ven
en damasía o sea populares.