Jeep ha mostrado oficialmente sus modelos concept que participarán en el Moab Easter Jeep Safari que se diseñaron utilizando elementos tomados de unidades del pasado y hasta algunos que utilizan los modelos SRT mas actuales.
En primer lugar tenemos al Grand Cherokee Trailhawk Concept que luce un exterior en color blanco piedra con detalles en rojo y partes pintadas en gris mineral. Cuenta además con protecciones para las zonas bajas, ganchos para remolque tanto adelante como atrás, los faros delanteros con terminación oscurecida y llantas de aleación en 18 pulgadas calzadas con neumáticos Goodyear Wrangler SilentArmor.
Por otra parte, el Wrangler Apache está equipado con un motor V8 HEMI de 6.4 litros que produce unos 470 HP y 637 Nm de torque. También lleva un paragolpes delantero Stinger, un kit de elevación de 4.5 pulgadas, un malacate Wanr, mientras que ambos ejes de tracción Mopar 60. Este modelo no ha sido incluido en los planes de producción pero el kit de conversión para los motores estará disponible a partir de la mitad de este año 2012.
El concept Mighty FC recuerda el modelo Forward Control que se fabricó entre los años 1956 y 1965. Se basa en el Jeep Wrangler Rubicón e incorpora componentes personalizados y piezas del kit de conversión Mopar para el JK-8. Se destacan los asientos tapizados en cuero, una caja de cargas de 2.4 metros de largo y llantas desarmables de 17 pulgadas con neumáticos-off road de 1 metro de diámetro El otro concept, el J- 12 tiene un diseño inspirado en el Jeep Gladiator de los años ’60 que además, fue fabricado en Argentina durante unos cuantos años Esencialmente es una pick up Jeep JK-8 extendida con un frente exclusivo, faros delanteros replanteados y la carrocería elevada con un kit de 3 pulgadas.
El concept Wrangler Traildozer fue desarrollado en conjunto con la American Expedition Vehicles. Equipa el motor V8 HEMI de 6.4 litros y ambos ejes de tracción Dana 44 con relación de engranajes 4:10 con sistema de trabado electrónico. Tiene ambos paragolpes para servicio pesado, un malacate Warn y neumáticos de 37 pulgadas de producción Mickey Thompson Baja Claw
Por último se presentó también el Jeep Wrangler Rubicon “Moparizado” con para golpes Off-road, un malacate Warn y su carrocería elevada con un kit de 2 pulgadas. Otros elementos instalados son la traba electrónica de los ejes de tracción, barras de defensa anti piedras y neumáticos Goodyear de 35 pulgadas.
Sin palabras, Jeep es palabra mayor, esto es una camioneta de verdad como toda americana. Cuando uno habla en serio y dice que la Vw es para usarla en el asfalto y hacer facha no lo escuchan esto le ha pasado a mi amigo por cabeza dura. En el campo se necesita potencia de verdad para evitar tener problemas.
Jeep esta siendo cada vez mas grasa ! :S
hermosos la verdad.. lastima q me hubiese encantado ver el willy…
lindo el Jeep Mighty FC Concept, tiene algo que me atrae, no se si utilidad o su capacidad 4×4
muy buenos. El mejor lejos el Grnd cherokee
Para Campesino 2:
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jajajjaja me hiciste morir de la risa con ese video…
Todos los autos americanos son buenisimos. Tengo un dodge spirit 94 2.5
automatico y con 560 mil km y low uso todos los dias. jamas le toque el motor. A ver que auto mercosurero o europeo aguanta.