El último modelo de Jeep, el Renegade, fue presentado en el Salon de Ginebra con comentarios muy positivo acerca de la primera incursión de la marca en el segmento de los SUV compactos.
El Jeep Renegade comparte sus bases con el próximo Fiat 500X y la gama existente Fiat 500L existente, y se construirá en la planta Fiat de Melfi, Italia. El Renegade fue diseñado para acomodar hasta 16 combinaciones de tren motriz diferentes, incluyendo cuatro motores de gasolina MultiAir, dos motores diesel Multijet, unidades capaces de utilizar combustible flex, dos cajas manuales, una de doble embrague y la primera en su segmento con una transmisión automática de nueve velocidades.
El Jeep Renegade será vendida a nivel mundial, con un foco orientado a los mercados de América del Norte y Europa. En Estados Unidos, las opciones de motor incluyen dos motores a nafta: un 160 CV 1.4 litros turboalimentado de 4 cilindros acoplado a una caja manual de seis velocidades y un 2.4 litros de cuatro cilindros de 184 CV conectado a un caja de 9 velocidades automática.
En Europa , la gama incluye tres motores a nafta de 4 L, 170 CV y 140 CV Multiair de cuatro cilindros provenientes de Fiat, y otro de 185 CV y 2.4 litros Tigershark, más uno de 1.6L de 110 CV. Por otro lado, dos diesel uno de 118 CV de 1.6L y otro 2.0 L de 140 CV. El Renegade se ofrecerá con dos sistemas de tracción en las cuatro ruedas, uno con Active Drive de tiempo completo enviando hasta el 100% del par a cualquier eje cuando es necesario, y otra con Active Drive Low que viene de serie en el modelo Trail Hawk que agrega una relación de trepada 20:1 en la primera marcha. Este último incluye también el Hill-Descent Control y control de tracción Selec-Terrain con modos Auto, Nieve, Deportivo y Arena/Barro, ademas del modo Rock 4×4 en el modelo Trail Hawk.
me gusta, lastia este pensado solo a mercados del norte y europa. me gusta el diseño de las opticas traseras, buenos motores no creo se quejen de gastadores ajaj
Muy lindo, es más Jeep que el nuevo Cherokee
será también fabricado en Brasil en 2015 para el mercosur
Grupo Fiat.
Esta lindo el Fiat uno !!!!!!!!
Muy lindo auto, y las opciones están muy bien, es un uno novo hecho todo-terreno, pero muy bien hecho, espero que llegue a Argentina
Sera muy buen auto, no lo discuto, pero viendolo de lejos es bastante feo, se asemeja a un Fiat Uno. Esperaba algo mejor de Jeep.
Como se les nubla la vision a muchos solo por que es una marca del grupo fiat, que poco objetivos son, el prejuicio es lo que perjudica a un comprador cuando compra ciego, las mismas marcas, y de a poco les empiezan a vender merda, y se jactan del auto que tienen, sin darse permiso de mirar y probar a su alrededor, los fanatismos no conducen a nada.
Si, los fanatismos conducen a que gente que tuvo un R18 se crea que un Clio Mio o un Logan es un “autazo”, los que andan en un Gol Power o Trend se crean que andan en un Audi, los que siguen jodiendo con eso de que “Fiat es tallerista”… etc…