Mirando el Kia Soul EV desde una perspectiva puramente pragmática ofrece un montón de argumentos persuasivos a usted dirigir su camino, si usted está en el mercado para algo totalmente eléctrico, con encima de la media (reclamadas) Rango, estilo inusual y excelente funcionalidad interior.
El Kia Soul EV entra en producción en su planta de Corea del Sur, y se espera que se exporta fuera del país hacia finales de 2014.
Thomas Oh, Vicepresidente Ejecutivo y COO de Kia Motors Corporation declaro durante la conferencia de prensa: “Además de ser el primer vehículo totalmente eléctrico de Kia vendido a nivel mundial, el Soul EV es la segunda generación del vehículo eléctrico se beneficia significativamente de nuestra experiencia adquirida en el desarrollo de la Ray EV y operaciones diarias probados de la flota Ray EV en Corea durante los últimos tres años”.
El hecho de no ser la primera generación de una nueva tecnología siempre es deseable desde la perspectiva de un consumidor. El Kia Soul EV cuenta con un paquete de batería de 27 kWh que le da una autonomía de 212 kilómetros, mientras que ser capaz de acelerar a 100 km/h en apenas once segundos; la velocidad máxima es de 145 km/h.
La batería se puede cargar hasta el 80 por ciento de su capacidad “en tan sólo 25 minutos con un cargador de 100 kW o 33 minutos utilizando un cargador de corriente continua de 50 kW. La corriente carga un motor eléctrico de 81,4 kW (108 CV), cuyo torque tiene un par similar a la salida de un motor diesel.