El Grupo Fiat y, a pesar de que el nuevo Lancia Ypsilon fuera presentado en el último Salón de Ginebra, se decidió recién ahora a hacer pública una gran cantidad de fotografías oficiales que lo muestran mayormente en su habitat natural, como es el ámbito citadino mientras se espera el lanzamiento oficial para este mes de junio de 2012 para los países Europeos. Por otro lado, se tienen noticias que en el Reino Unido e Irlanda sería presentado bajo la marca Chrysler, ya que es marca tiene sólidas bases en esa región.
El modelo de 3.84 metros de longitud ofrecerá una opción de cuatro motores. Desde el comienzo se podrá elegir entre tres de éllos, que son el 1.2 litros a gasolina de 69 CV de potencia, el nuevo motor con tecnología TwinAir y 900 cm3 de cilindrada del que habrá dos versiones con 85 y 95 CV respectivamente mas el motor 1.3 Multijet II turbo diesel de 95 CV de potencia. Para mas adelante se espera la opción del motor a gasolina de 1.2 litros de cilindrada en su versión Bi-Fuel adaptado para utilizar Gas Licuado de Petróleo (GLP) como combustible alternativo.
En total se ofrecerán tres versiones de acabado y terminación, Silver, Gold y Platinum, 16 acabados de pintura, de los cuales 4 serán de dos tonos, seis diferentes tapicerías y tres tipos distintos de llantas de aleación, que sumado a los tres motores anunciados para el comienzo, completan un total de 600 combinaciones para la personalización del Ypsilon de acuerdo con el gusto particular de cada comprador.
Los modelos de acabado Silver incluyen apertura y cierre de seguridad por control remoto, alzacristales delanteros eléctricos, columna de dirección ajustable en alcance y en altura, asiento trasero dividido en dos partes plegables, asiento del conductor regulable en altura, tapicería en material textil, llantas de acero de 15 pulgadas, instalación para la radio y desempañador trasero.
Las versiones Gold cuentan, además, con climatizador manual, radio con CD y MP3, espejos exteriores motorizados, volante de dirección y bocha de la palanca de cambios tapizados en cuero, tapizados especiales Castiglio y Comfort Pack.
En las versiones Gold, tope de línea, se agregan las ventanillas trasera de comando eléctrico, faros antiniebla, llanta de aleación de 15 pulgadas, apoya cabezas en el asiento trasero y tapizados de cuero.
Como opcionales para todas las versiones, se pueden solicitar el sistema ABS con EBD, el ESP con ASR y la ayuda para arrancar en subidas (Hill Holder), airbags frontales y laterales y sistema Isofix par los asientos para niños.
Como opcionales extra se incluye el sistema de entretenimiento y navegación “Blue&Me”-TomTom Live, la tecnología de ayuda al estacionamiento Magic Parking, faros delanteros con luces Bi-Xenon, luces traseras LED y exclusivas llantas de aleación de 16 pulgadas.El Lancia Ypsilon será acompañado por una garantía de ocho años.
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Parece una mezcla de Aveo con PT Cruiser..No me gusta para nada
horrible todo y el tablero de muy mal gusto
muy bueno el diseño para un city car, lejos es mas lindo de lo que seria su competencia en Arg.! aunque no creo que llegue a estas latitudes., saludos
por que ese instrumental en el medio de la consola ???? no entiendo si es una fijacion de los diseñadores de interiores para que los tilden de modernos o transgresores o que se yo??..pero nisiquiera es practico…igual que imponer los velocimetros digitales….no me gustan para nada..esteticamente es bastante atractivo, para city car es una buena opcion pero no creo que lo veamos por aca…saludos
lo volvi a mirar….que bronca me da ese instrumental !!!! con eso la embarraron……le tenes que preguntar al acompañante las r.p.m o si tenes combustible ???? de mal gusto….
te puede gustar o no pero que buena garantía de ocho años!
interesante las formas, no es del peloton aburrido pero tiene lineas femeninas………
una lastima el instrumental, tanto que criticaban al gps de mirarlo ahora esto!
Hermoso auto citadino, aca, dificil que lo veamos. Las comparaciones con autos merchosur, no las encuentro, si llega a venir aca seguro serian con una sola motorizacion, eso si, equipado con bluetooth usb y otros chiches más, y reestilizado (brzukitdesign), en cuanto a los 8 años de garantia pocos lo tienen, es dificil encontrar, menos en un compacto, el tablero en el medio ¿foco de distracción?, los motores twin air de Fiat seguro son, eficiencia, ahorro y respeto al medio ambiente, ojala pronto veamos esos motores por estos lares (dificil pero no impsible), excelente la cantidad opciones.
Los faros traseros no son muy parecidos a la Nissan 370z que esta en otra nota? (http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2011/05/29/nissan-370z-gt-edition/)
Es un auto con un diseño a mi gusto REPUGNANTE….
lastima q lancia no esta en la arg, tiene muy lindos y buenos productos,lo unico q no me gusta para nada de este es el interior
Me encantó, ojalá llegue como Chrysler.
En UK e Irlanda lo presentaran de la mano d Chrysler. ¿Donde estan todos los fundamentalistas de las insignias, repudiando esta estrategia? Como si pasa con el caso; Samsung/Renault/Dacia……Opel/Chevrolet y otra mas que no recuerdo en este momento.
8 años de garantía, hay que ver sobre qué parte del auto.
El diseño me parece bastante feo. Sin dudas el mejor Lancia para mi fue el Delta Integrale de los ’80, un caño. Tambien el Beta, el Fulvia y el Stratos tuvieron su encanto.
Muy lindo vehículo, quizá el diseño de la parte trasera sea lo más objetable, y el posicionamiento central del tacómetro (muy europeo) que nunca me gustó. Aún así, si llegara a venir a un precio similar al del i10 o Picanto, se vendería muy bien, especialmente si lo venden bajo la marca Chrysler… y ni hablar de los 8 años de garantía… hablan de la confiabilidad de la mecánica y del producto en general.
Saludos.
No representa el estilo Lancia y se reduce a un auto urbano más con algunos detalles estéticos opinables (tablero) Me parece que el Grupo Fiat no puede darle a Lancia, el carácter histórico que siempre tuvo. Creo que la marca está en plena fase de extinción y a diferencia de Alfa Romeo, no encuentra el modelo que le devuelva el brillo de otros años. A eso hay que agregarle su extensa ausencia en el terreno deportivo, donde siempre fue dominadora en base a vanguardia técnica y robustez.
hay algo que me intriga : 8 años de garantía y como opcional el abs (y demás elementos de seguridad ) ? no son obligatorios en la unión europea ?
que ese tablerooooo, parece una torre de control de un aeropuerto…