El nuevo Land Rover Discovery Sport cuenta con un diseño fuertemente influenciado por el Range Rover Evoque. Cuenta con una parrilla frontal de dos barras, faros antiniebla LED, parabrisas laminado acústico, guardabarros delanteros y traseros con ventilación frontal. Los versiones tope de gama también vienen con faros de xenón.
El interior cuenta con un volante multifunción, detalles en negro brillante y adornos metálicos. También hay indicadores analógicos y un sistema de información y entretenimiento con una pantalla de 8 pulgadas, una segunda fila 60/40 que puede reclinarse y deslizarse hacia atrás proporcionando un amplio espacio para las piernas del asiento trasero. Además hay variantes que estarán equipadas con tapizados de cuero, un sistema de control de clima de doble zona y un sistema de audio de 10 altavoces – entre otras cosas.
Los modelos americanos estarán propulsados por un motor de cuatro cilindros con turbocompresor de 2.0 litros que desarrolla 240 CV (179 kW) y 250 lb-pie (338 Nm) de par motor. Estará acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
En Europa, también habrá un 2.2 litros turbodiesel SD4 capaz de producir 190 CV (139 kW). Puede ser emparejado a una transmisión manual de seis velocidades o el ya mencionado de nueve velocidades automática.
La carrocería utiliza acero de alta resistencia y aluminio. El capó, el techo, aletas delanteras y el portón trasero también han sido construidos en aluminio para reducir el peso.
esta buenisimaa! lastima por dos cosas… la cola es muy chata (le falta forma) y las letras DISCOVERY son gigantes tanto en el frente como en cola..
Todas las Land Rover lamentablemente se parecen mucho entre si, todas con un aire a la Evoque. Perdieron personalidad