Maserati Quattroporte Sport GT S
El nuevo Maserati Quattroporte Sport GT S establece otro hito en términos de deportividad en el segmento de los vehículos de lujo en el mercado automotriz.
Concebido y desarrollado como una verdadera máquina de competición bajo la apariencia de una berlina de lujo, el Sport Quattroporte GT S es la última expresión deportiva de Maserati en la gama Quattroporte.
Los cambios técnicos a las nuevas Quattroporte Sport GT S en relación con el Quattroporte S se localizan específicamente en cuatro áreas:
-La cartografía de la ECU para el motor V8 4.7 litros, que eleva la potencia a 323kW;
-El software de gestión de la caja de velocidades, con nuevas características diseñadas para aumentar el placer en la conducción;
-Las suspensiones delantera y trasera cuentan con amortiguadores de simple acción y resortes mas rígidos que proveen una menor altura en relación con el camino;
-Los escapes deportivos que son controlados por válvulas neumáticas para provocar un sonido profundo y cautivante.
El aspecto mas agresivo y deportivo es también evidente debido a los detalles estilísticos, tanto del exterior como las del interior, como ser:
-la nueva grilla negra con varillas verticales cóncavas incluyendo el logotipo del Tridente con toques de color rojo, típico de las versiones deportiva de los modelos de Maserati;
-Los nuevos faros con acabado metálico de titanio;
-Una bien marcada línea de cintura, manijas de puertas del color de la carrocería y las dos salidas ovaladas de los escapes con acabado en negro ;
-Los asientos con el nuevo diseño “M” en Alcantara® perforada y la tapicería de cuero;
-Las baguetas standard en Titantex, un material compuesto “color titanio” .
El nuevo Quattroporte Sport GTS se conocerá en el 2009 North American International Auto Show in Detroit el próximo mes de enero.
Es un avion sin alas!!!!
Saludos!!!
Chulin Culin Cunfly!!!
Una tormenta de facha!!!! muy linda la Maseratti.
el mejor sedan (con alma de coupe) superdeportivo que he visto en los ultimos tiempos. Una belleza, aplausible por donde quiera q se lo mire.
salu2 a todos
una maquina
muy pero muy lindo coche, estos de Maserati siempre sacan este tipo de superdeportivos muy buenos de 4 puertas.
saludos
ACHALAY que zarpado q estaaaaaaa
No me gustó el diseño de las tuercas de las ruedas, creo que deberian replantear el auto, como asi tambien la forma de la escobilla limpia parabrisas. No lo compraré!!!!
jaja es cierto ezequiel, Fijate que las tapitas de las válvulas para inflar los neumaticos quedan re feas. jaja
Hablando en serio… lindo por donde se lo mire, una combinacion perfeta entre auto deportivo y auto de lujo
Belllleza!!!!
Bella , bestia, de elegancia, deportividad y potencia………..da gusto ver algo asi….
hola, me parece que las abutacas no tienen buena sujeccion lateral, aparte tendra abs, con arbaig. Porque si no no lo compro.jejeje.
muy muy lindo auto la verdad los tipos de masserati se pasan, (habria que mandarles a algunos a rusia a dacia para que aprendan) jejej slaudos y buenas fiestas!!!
Una obra de arte sobre ruedas. Bellísima. Y qué mecánica, por favor!! Da placer ver estos cochazos. Lo que debe ser conducir una de estas máquinas infernales ….
y si, los autos italianos son los mejores del mundo.
en un area al norte de italia, a menos de una hora de viaje, se encuentran las plantas de ferrari maserati y lamborghini. Italia es el pais de los motores. (lo escuche en un documental) Me enorgullezco de ser descendiente de italianos.
me gusta mucho este maserati , pero me gusta mas el aston martin dbs ..
un auto inconfundible!!! una maravilla italiana.
linda la calabaza… no se olviden, tiene alma de fiat…
los autos italianos son de los mejores del mundo y esta Maserati lo demuestra
Sergio: qué tontería es esa de “No se olviden …. tiene alma de Fiat” ?? Sabías que Ferrari tiene “alma de Fiat” y de hecho no hay ninguna marca de autos alemana, británica o francesa que le llegue a los talones en la F1? Es increíble el nivel de ignorancia y prejuicio que algunos retrógradas todavía tienen con la marca Fiat. Yo no soy fanático de esta marca (algunos modelos me gustan mucho y otros no), pero hay que reconocer que ha dado un paso gigantesco hacia adelante en calidad, robustez y durabilidad. Hoy un Stilo, un Punto, un Siena o un Palio no tienen nada que envidiarle a sus rivales de segmento. La Strada es por lejos la mejor opción si querés tener un utilitario pequeño. Y como opción familiar, el Siena es excelente. Además tienen un excelente nivel de equipamiento y pienso que ofrecen la mejor relación costo – beneficio.
En Brasil he paseado por barrios de buen nivel económico y he visto gente con buen poder adquisitivo, y con una buena casa, que tiene en el garage un Fiat Stilo (que hayá se vende muchísimo) y no un Focus, un Astra o un 307 (el Focus se ve muy poco porque a los brasileños no les gusta, por lo menos en el 2004 que fue cuando yo estuve allá). De hecho en Brasil, Fiat es la número 1 en ventas junto a Volkswagen.
me lo comprare algun dia, precioso.