El Mercedes Benz GLK 280 fue lanzado recientemente en el mercado local el cual se lo pudo ver por primera vez en forma oficial el año pasado en el Salón de Beijing. Se trata del todoterreno más pequeño de la marca Alemana y estará disponible con una sola motorización naftera.
Cuenta con un alto nivel de equipamiento, nueve airbags, butacas calefaccionadas de regulación eléctrica y soporte lumbar, ABS, asistencia de frenado, control de velocidad en pendiente, Apoyacabeza Neck-Pro, cinturones de seguridad de tres puntos, tensor y limitador de fuerza adaptable en los cinturones de seguridad, sistema de sujecion Isofix para los niños e indicador de uso de cinturón para los pasajeros de las plazas traseras en el panel de instrumentos.
Climatizador automático de dos zonas Thermatic, columna de dirección regulable en altura y profundidad, sistema de audio con interface Bluetooth, micrófono con sistema viva-voz, display central de 5 pulgadas a colores y control electrónico de velocidad (piloto automático).
La capacidad de carga del baúl es 450 dm3, obteniendo un total de 1550 dm3 gracias a los asientos traseros reciclables 1/3 y 2/3. Cuenta con 4,53 metros de largo, 1,84 metros de ancho, 1,69 metros de alto y una distancia entre ejes 2,75 metros. Su peso es de 1.830 kg, y la capacidad del baul es de 450 litros logrando 1.550litros abatiendo los asientos.
Motor
Motor V6 naftero de 3.0 litros y 231CV que trabaja en conjunto con una caja secuencial de siete velocidades 7G-Tronic y tracción integral permanente 4Matic.
Precio: USD 72900.
q feaaa no parece mercedes
ademas re cuadrada
en mi opinion se parece bastante a la nisan x trail
q tmb es fea
Si desde mi punto de vista es un modelo desactualizado en cuanto apariencia.
Linea muy desactualizada, me parece un verdadero desacierto de MB.
tipico auto de viejo… me sigo quedando con audi y bmw en diseño
La verdad que es un diseño tosco por donde lo mires…
Un espanto si encima piden 73 mil dólares… Creo que BMW lidera los premium en todo sentido… Saludos
Pareciera que le quisieron dar un estilo land rover
Que pasó con Mercedes!!! La tormpa y el interior son demasiado rectos y angulosos. Para nada atractivo
La gracia de la clase G es el diseño rústico, si quieren mas redondeces vayan a los M. Mercedes es la única de las alemanas que se metió en los dos segmentos y este diseño apunta mas al público norteamericano, además de ser un poco mas barata que las clase M por cierto
muchachos mercedes hace años que hace este modelo y siempre fue cuadrado, este es un buen rediseño. Mercedes apunta a otra cosa con la clase g, por eso para el que quiera otra tienen la clase M que es mas moderna en diseño
saludos a todos
verdad muy cuadradita, pero linda igual estoy de acuarcon “david”
si es para competir con JEEP esta bien…
que camioneta espantosa,que pasa con mercedes que cada vez sacan autos mas feos
QUE DECIR?????……ME ENCANTA. NO LE ENCUENTRO NINGUN DEFECTO DE DISEÑO, TIENE LINEAS MUY “OFF ROAD”…… A Y UN AIRE A LA SUZUKI GRAND VITARA
David esto no es la clase g, la clase g se vende hace años y es uno de los todo terreno mas caros q existen. Es mas cara q la clase m (compite con x5) y pareja con la gl(compite con la q7). Este mercedes es clase GLK, algo totalmente distinto es un SUV compacto para pelear con la x3 y la q5. Por favor no confundas a la gente, y la verdad es q este diseño totalmente nuevo es muy feo tanto por afuera como por adentro. No dudo de su calidad pero si no fuese Mercedes seria muy criticado.
Saludos
tiene razon anddres
ese modelo no se b bien no esa caja es ridicula creo se sera un fracaso yo no lo compraria
no me gusta, perdio las lineas de mercedes,
podria ser tranquilamente mitsubishi, nissan. etc
Andres tenes razon con respecto a la clase g me confundi y lo que menos quiero es confundir a la gente asi que no se porque pones eso cualquiera se puede equivocar.
lo que no me queda claro de tu comentario es si la clase g compite con el x5 y la gl con la q7 si es asi me parece que estas equivocado sino corregime nuevamente
gracias
Por lo que se ve no es un SUV puro… esta destinado a competir con el Mitsubishi Outlander o con el Subaru Outback.
A ver, BMW tiene una camioneta grande, la x5 y una más chica, la x3.. AUDI con su q7 grande, y su nueva q5, pequeña. Bueno, MB tiene la clase M, una camioneta grande, y ahora tiene, como otras marcas, una más pequeña, que es esta. A diferencia de algunos comentarios, yo la veo muy a tono con los otros vehículos de la línea MB. Si tengo que elegir, me quedo con la Clase M, por ser más cómoda, distinguida y espaciosa. Este vehículo es un SUV Compacto y es una verdadera suerte que esté dentro de las opciones que tenemos en el país. Agradezcanlo!
David la clase G no tiene competencia buscala vas a ver q no hay nada parecido jajajaj va una range rover q tiene cierta capacidad off road, pero igual ni comparacion. La clase m compite con la x5.
la clase GL, no compite con la AllROAD de audi?
yo particulamente, me quedo con la AllRoad…
El clase G es el mismo que tiene el ejército Argentino, sólo que al nuevo le han agregado muchos elementos de confort y seguridad y es el 4×4 más caro de la marca hoy en día, probablemente los competidores que tenía (por sus orígenes) eran el Land Rover Defender y el Toyota Land cruiser, pero el Mercedes y el Toyota evolucionaron hacia otro concepto sin perder aptitudes off-road, mientras que el Defender al igual que el Wrangler, se posisionaron como vehículos más “rústicos” para hacer off-road extremo sin importar tanto las apariencias… El clase GL lo fabricaron para competirle al Audi Q7, y para el mercado norteaméricano, al principio, mientras que este GLK es un GL “Kompacto”, o no? Me pregunto si lanzarán un MLK (no creo) pero probablemente hubiera sido más lindo, con líneas algo más redondeadas…
A mi me gusta, por supuesto que no mas que la clase M, peroe ste vehiculo esta pensado para garrotearlo en el campo, para usarlo todos los dias justam,ente en el campo, en la montaña y cumple con su funcion, ahora si lo que vas a hacer es viajar mucho y mu aisladamente pasar por un charco, comprate un clase m, que no esta destinada al trabajo duro. me parece lograda, tampoco que es incomprable por diseño.
Buenísima, las gallinas esas que cacarean piden un “GLK huevo” sigan con su fiat 600, cuadrada sólida, filosa agresiva, un cañoooooon!!!!!!!!
Me parece igual a lo mismo que hay en las demas marcas, digamos que no difiere mucho de las demas, lo que si difiere y bastante, es el precio, al menos aqui en la argentina.
Creeria que para salvar a la empresa automotriz mundial, se unan todas y cada una aporte lo que medianamente tiene en carpeta y hagan algo realmente atractivo, no un mamotreto que luego, para conseguri partes uno tiene que ir a fabrica. Es por eso que los Falcon siguen siendo lo que son. Modelos de modelos… se ven aun andar por todos lados. ¿De que me sirve una modelo 4×4 de 6 cil, naftero, si no tengo opcion a una comun con traccion simple, o es imperativo que sea 4×4? Esa es otra diferencia que tiene con las demas, bue… que me hago problemas, si no tengo para ir en colectivo… bahhhh… no lo tengan en cuenta…
GRACIAS..
Puede gustar o no gustar, pero que es de alta gama le brota por los poros…
Con ese interior, que creeria que ni en el living de mi casa algun dia tendre ese confort y distincion, y con mejores prestaciones 4×4 que la competencia… creo que solo el que tenga los 72.000 u$s podria criticarla…
Se convirtio en otro sueño del pibe.. y van…………………………
Tengo una y la siento perfecta era lo que buscaba fuerte, elegante, solida, rapida, segura el las curvas.,.,he tenido otras camionetas y ningun como esta el las curvas en alta velocidad como prado, nativa, lexus, .,.,se siente como conforbcomo la rang rover.
Estoy decidiendo mi compra para usar en campo … necesito algo comodo , bajo , y seguro . lo que no me cierra de este maquinon (es Mercedes) es su valor de reventa o restyling … no se ….. vere que hago . Abstenerse de hablar al pedo los que no hayan tenido o tienen un Mercedes.
La GLK es una camioneta con todo el estilo, es logico que haya quien no les guste; pues esto q esta echa para un mercado con buen gusto y mucho estilo