Esta nueva planta motriz con el sistema Stop/Start ahora ha mejorado su economía de combustible en un 22% con respecto a los valores standard del motor naturalmente aspirado de 6.3 litros utilizado hasta el momento.
El Mercedes-Benz E63 AMG es el último modelo AMG en recibir el nuevo motor V8 de 5.5 litros de cilindrada biturbo para reemplazar al anterior 6.3 litros de aspiración natural.
La nueva unidad, conocida como M 157, produce 518 HP en su configuración standard llegando a entregar 550 HP con el AMG Performance Package. También el torque, que en la versión standard alcanza los 700 Nm, se ve aumentado hasta los 800 Nm con dicho pack de performance AMG.
Con los inyectores de alta performance y el sistema Stop/Start, el nuevo motor ofrece la reducción del 22% en el consumo de combustible para el mismo vehículo equipado con el anterior motor de 6.3 litros
Así, el sedán Mercedes Benz E63 AMG puede recorrer 100 Km con solo 9.8 litros de gasolina mientras que el modelo E63 AMG Estate necesita apenas un poco mas, llegando a consumir 10 litros por cada 100 Km.
La transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT 7 de 7 velocidades y tres modos de conducción (“S” Sport, “S+” Sport Plus y “M” que permite la conducción manual), también utilizada en estos vehículos, colabora con la economía de combustible mientras le adiciona ciertos toques de entusiasmo a la performance y ala conducción.
Por dios que lujo de maquina, algun dia trende el dinero para tener en la puerta de casa una estrellita o un nombre de señora…
Me causa gracia !! que la mayoria de los autos tienen piezas reciclables para el aprovechamiento de recursos naturales, liquidos refrigerantes y gas del aire acondicionado que no dañan el medio ambiente y por otro lado se despachan con estos motores ridiculos gastadores ” 10 lts c/100″ y obsoletos porque el motor a explosión ya fue, hay que apuntar al auto electrico y espero que pronto esten a la venta a buen precio, asi terminamos con el disparate del precio del petroleo, la contaminación por monoxido y todo eso. Yo con mi Hyundai i10 tengo 78 hp mas que sufientes para darle batalla a cualquier auto de mayor tamaño sobre todo en aceleración, y me da 5,5 km/lt y una velocidad crucero de 160 porque la maxima es de 165 para no sobreexigirlo.-
La verdad que a esta altura del partido, hacia falta que salgan autos como este con motores de consumo racional, contenido y amigables con el medio amibiente.
Yo lo veo como un Vehiculo irracional, solo existe por qe hay gente qe lo compra aunqe el dinero no sea suyo..
una bestia, los faros “cortados” no me gustan mucho pero es un detalle menor
alguno sabe, como son los pasajes de cambios en las distintas funciones de la caja?
tremenda maquina!!! es un misil con confort puro!!! como me gustaria tener uno de estos en el garage!!!
Ja ja , consume 9.8 km x L, parado en un semaforo con el Stop/Start conectado!!
No termino de entender el concepto de este tipo de autos, cual es la gracia de manejar una bestia de mas de 500 caballos con un aspecto de auto de viejos?? Vas a pasear con tu familia a 250km/h, tenes necesidad de un baul grande y mucha potencia?
por fin llego al competidor que todos los fiateros esperaban para el linea!
Si hay algo mas groso que un Mercedes, es un Mercedes AMG… es una bestia… Y pasando los 120 cuanto consume????.
Para Pablo A:
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no creo que se los guarden, los venden, no te preocupes
Para Guillox:
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pero si a mas de 120 es una locura andar!! (quien lo dice, no?) jajaja, va con onda guille
Para Pablo A:
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no se vos, pero yo me siento mas seguro pasando un camion con 500hp que con 100
Para Kaiser:
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quiero pensar q con eso de tu i10 estas haciendo alguna joda o algo..yo no se si realmente sos bobi o te haces aca en el foro…porq no te metes en la web de green peace..aca se habla de autos
en vivo es 10 veces mas lindo y la coupe es increible
Para Kaiser:
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un i 10!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pensa lo que estas diciendo por favor, queres ecologia comprate un caballo, no digas pavadas y mas de esta clase de autos por favor, una lastima que opine gente que no tenga ni idea de lo que esta diciendo
Para Kaiser:
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Kaiser pensa que este auto esta hecho para las autobahns alemanas.. que tiene que ver tu I10. A 165 se destartala seguro….y aparte la maxima son 130 asi que solta el pie del acelerador man.
TG se la come doblada,,, y tiene una mama linda!!!
A Kaiser lo pasas a buscar en un merche y te la chupa seguro.
P/d: me olvidaba Maximo tambièn.
Yo creo que
Este foro no es facebook ni intrusos…no se…no dejan opinar tal cual uno quiere…se viven bardeando ahora el muchahco del I10…man… te comento
Mercedez;Ferrari;Porsche,Lambrghini…etc…son fabricas de ultra lujo y superdeportividad…la gente en un auto quiere eso…el que no puede sentir poder siendo un corrupto politico lo quiere sentir en la velocdad de su auto…
Yo personalmente lo tendria…no se si lo podria acelerar en mis hermosas rutas argentinas version chacaruta…son mas chacareras que ruteras…pero bueno…lo tendria y sabelo que lo aceleraria…lo que gaste…me la chupa…total…me hacen usar lamparitas Bajo consumo y en la casa rosada tienen unas arañas de 400 lamparas por araña y estan todas encendidas mientras hay habitaciones que no hay nadie…
Yo no soy mas buen ciudadando mientras todos los demas siguen haciendo mierda todo..ahora el dia que todos nos pongamos de acuerdo bienvenido sea…
Dsde ya Gracias
ya que tocaron el tema de los mototres grandes, por que no se usa ese sistema de Honda que nada en 3, 4 o 6 cilindros en otros motores? tiene algo de malo?