Luego de haber presentado su modelo coupé, Mercedes Benz descubre un nuevo personaje con un encanto similar publicando una serie de muy buenas fotografías del nuevo SLS AMG Roadster .
Un vehículo impactante equipado con la misma tecnología y rendimiento que el modelo coupé, este nuevo ‘supercar’ de la marca de la estrella de tres puntas agrega, al éxito logrado por su hermano con las puertas alas de gaviota, el gran placer que se obtiene conduciendo sin techo, con el aire acariciando los cabellos.
Debajo del capot se encuentra el poderoso motor V8 AMG de 6.2 litros de cilindrada que entrega una potencia de 571 CV y un torque máximo de 650Nm que le permiten alcanzar los 317 Km/h y una aceleración de 0 a 100 Km/h en tan solo 3.8 segundos.
Por otra parte, en este modelo convertible se inaugura el uso de la nueva suspensión regulable AMG Ride Control y un chasis construido en aluminio del tipo spaceframe reforzado para garantizar la necesaria rigidez torsional en este modelo sin techo. El exceso de peso que esto provoca, con respecto al modelo coupé, es de solo 40 Kg., haciendo que el modelo roadster tenga un peso seco total de 1.660 Kg.
Al igual que en la coupé, lleva la transmisión con mecanismo de doble embrague y siete velocidades que se ubica sobre el eje trasero, conectada al motor por un árbol de transmisión construido en fibra de carbono, derivado de un diseño utilizado en los vehículos que compiten en la serie europea DTM.
Las suspensiones, tanto delantera como la trasera tienen un diseño de doble triángulo que garantizan un buen confort en conjunto con su extraordinaria estabilidad en alta velocidad.
Que nave, es lindo pero es evidente que este Mercedes esta hecho para el mercado americano, ya le copiaron las luces traseras del Dodge Viper, igual prefiero el fierro americano es mas rudo que este y lo defenestra en potencia el Viper srt 10 tiene 600 hp y con el equipo Mopar llega a 680. Espero que nunca lleguen estos autos aca porque si la mayoria no puede conducir bien un ford ka con menos de 100 hp, con uno de estos se estampan como moscas, ya hay muchos accidentes yo limitaria la cilindrada a 1.4 cc y no mas de 100 hp
Para Uski:
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Gracias a dios vos no estas a cargo de vialidad nacional, no se pueden compara el sls con el viper. Uno es pura ingenieria alemana y perfeccion, el otro es pura potencia y consumo exesivo q no sirve para nada pq tomas una curva con el viper a 140 y te la pones contra un arbol. para lo unico que sirve el viper es para acelerar en linea recta es tipico de todo auto yanki
SEÑORES ESTO ES UN AUTO SPORT—–No un Vento No un 408
Me parece que la diferencia esta más que clara no?
Que decir del auto…..No tiene criticas, a lo sumo podria decir algo de las opticas….el resto impresionante!!!
Una nave, me van a decir que a este no le queda bien el techo de lona? y encima colo beige!!! como me gusta.
Para Uski:
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si, 600hp, pero con un motor de 8.4lts, así cualquiera. Los americanos un poco mas y hacen pistones cuadrados
Para matias:
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hay que comprarlo para ir al picódromo y nada mas jaja
Para matias:
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estas equivocado man viper tiene el mejor tiempo en laguna seca para autos comerciales asi que lee mas y critica menos
espectacular , el auto es un sueño para cualquiera . el dorado oscuro que esta en la foto es hermoso
MATIAS, CONCUERDO CON VOS, NO SE PUEDE COMPARAR UNA CARRETA CON UN AUTOOO….