La Nissan FRONTIER es una pickup que cuenta con un diseño moderno, juvenil y con gran funcionalidad.
En su diseño exterior cuenta con paragolpes integrados, color carrocería en versiones SE, faros multifunción, faros antiniebla, también en versiones SE, toma de aire del intercooler en el capot y fenders de serie. Además trae neumáticos 265/70/15 para todas las versiones. El interior cuenta con un tablero de instrumentos deportivo, gran equipamiento de serie que incluye aire acondicionado, dirección asistida, volante regulable en altura y sistema de audio premium con CD player, seis parlantes y porta CD en consola central. Las versiones SE además cuentan con levantavidrios eléctricos, cierre centralizado de las cuatro puertas con comando a distancia, espejos exteriores eléctricos, desempañador de luneta trasera, posa vasos y 3 prácticos conectores de 12V.
Seguridad
Sistema de frenos ABS en las cuatro ruedas de serie, chasis reforzado con barras de proteccion lateral de acero en las 4 puertas, zona delantera con deformacion programada, airbags conductor y pasajero y sistema antirrobo(VSS) y cerradura en el portón trasero.
precio de la camioneta y direcciones de concesionaria en Salta y Chaco.
PRECIO DE LAS CAMIONETAS 4X2, CONFORD, COLOR Y QUE CONCECIONARIA HAY EN LA PROVINCIA DE SANTA FE.
[…] productos expuestos serán: X-TRAIL, XTERRA, la versión especial de la pickup FRONTIER, la renovada tercera generación del mítico PATHFINDER y el nuevo TIIDA en sus dos […]
[…] Su principales competidores serian la Toyota Hilux que tiene una gran porcion de ese mercado y la Nissan Frontier. Este modelo de Volkswagen podria ser lanzado hacia fines de […]
DICEN LOS KE SABEN DE KE CUANDO ENTRAS A NISSAN NO SALIS MAS DE ESTA MARCA… Y DESDE HACE 5 AÑOS ES ASI.. AHORA COMPRE ESTA PRESIOSA FRONTIER Y ES UN AUTO COMO ANDA… NI HABLAR DE SUS PRESTACIONES.. UN LUJO.. LAS OTRAS SON MUY FIERAS .. YO LA USO EN CIUDAD..LA S10 MUY FIERA , LA RANGER SE KEDO EN LA HISTORIA Y LA HILUX PARECE UNA KANGOO CON CAJA..!!! SI LA VEN BIEN ES INDISCUTIBLE LA BELLEZA DE ESTA FRONTIER.!! .. GUSTOS SON GUSTOS….PARA LAS KE NO LA ELIGIERON.!! SALUDOS PARA TODOS..
LES CUENTO ME ENCANTA LA FRONTIER PERO VEAN EN LA WEB DE NISSAN BRASIL SE ESTA VENDIENDO LA —NUEVA NISSAN FRONTIER SEL—.
NO APURAOS MUCHACHOS A COMPRAR PRONTO VA DE VENIR A BS.AS.
perdon ustedes las pruban en el campo o las usan para andar a dos en la ciudad maquinas son la ranger y la s10 son pick-up con historia
CON 10.000KM YA ME COMENZO A DAR PROBLEMAS MECANICOS. ME GUSTA LA FACHA (POR ESO CAMBIE A FRONTIER) PERO LOS MOTORES MW SON POCOS FIABLES, Y SI NO LEAN QUE PASO EN EUROPA CON LOS MISMOS.
es una porqueria comprate una hilux…
nissan es mejor que toyota amigo y si no comprate una
querido, si te vas a basar en la historia porque no te compras un ford t !!! pensalo yo solo te digo que en la vida se slava el que innova y desarrolla nuevas cualidades que sobresaltan en el mercado, como lo es la nueva nissan frontier…
aa….tubiste alguna ves un nissan ? gracias
esta frontier es una lata de sardina… es buena la suspension pero motor le falta mucho para llegarle a la hilux
MUCHACHOS, LA VERDAD ES QUE NISSAN SIEMPRE FUE UNA BUENA MARCA, LA IGUAL QUE TODAS LAS JAPONESAS,
CUANDO LAS HACEN EN LUGARES QUE NO SON EL VERDADERO ORIGEN NO SON TAN BUENAS AL IGUAL QUE TODAS LA MARCAS, PERO SI SON BRASIL ES PEOR. YO TENGHO UNA FRONTIER 2005 DESDE 0KM TIENE 80.000KM Y EL MOTOR ES NUY BUENO NUNCA UN PROBLEMA AL IGUAL QUE LA CAJA DE CAMBIOS Y LA 4X4. AUNQUE EL MOTOR NO SEA JOPONES ES MUY BUENO. PERO EL INTERIOR Y LAS PRESTACIONES DE CONFORT SON UNA PORQUERIA PASTICOS MUY BARATOS Y COMPONENTES RE TRUCHOS, LA RANGER ES IGUAL QUE HACE AÑOS(VIEJA) LA S10 LO MISMO Y LA TOYOTA ESTA MUY BUENO EL ITERIOR PERO ATENCE LA CARRETILLA PARA ANDARLA PORQUE ES MUY DURA.EL MEJOR ANDAR SIN DUDA ES EL DE FRONTIER Y S10. TUBE RANGER Y LA CAJA SIEMPRE PASA A LA TRAMPA SE VA DE COLA.
SALUDOS.
Amigos del foro:
Actualmente tengo una s10 con 80 mil km , y la uso en el campo todo el dia por camino de tierra , nunca tube un problema , quisiera comprarme un frontier , pero me dijeron que tiene muchos problemas , es verdad?
saludos
yo tengo uan nissan frontier 2004 4×2, vercion americana ya tiene 100,000 millas yo estoy muy satisfecho su motor es VG 33, y hace poco le cambie sus 6 bujias y eran las originales, es un exelente carro yo se lo recomiendo
Sin duda la pickup Frontier es buenisimo transporte, rudo, fuerte, y al mismo tiempo comodo y lindo, por donde la vean, Mi experiencia personal es esta tengo una frontier crew cab 4 puertas 2001 aut mod 2001 y es hora el dia de hoy que sige remando, fabricada en estados unidos y con viajes de hasta 36600 kms desde Tijuana mexico hasta Queretaro Mexico , comodisima y feliz con este carro de 115 kilometros pero claro con sus mantenimientos a tiempo y la mejor calidad en partes cambiadas cosas minimas cadena de tiempo, bomba de agua, templadores o poles eso es todo en lo electrico solo cables y bujias y aceite eso si solo multigrado 20w50 a mi en lo personal es el unico aceite que ,me funciono . Saludos y es solo mi experiencia con estos pickup nissan.
Sin dudas es las más fuerte y dura ( durisima) del mercado. Pero puede tener un problema gravisimo, dependiendo sobre que barro se la utilice.
Si es un barro muy espeso como en la zona de Entre Rios,( argentina) tanto la
Toyota nueva como la Fontier tienen sus problemas. A la toyotas se les suele caer el paragolpe al recargarse del barro, y la frontier se “empasta” (dicho a lo campo), o se le llena de tanto barro el guadabarro trabandose así la tracción sin tener posibilidades de poder moverse.
HOLA A TODOS.. VI LOS COMENTARIOS Y REALMENTE UNO SE CONFUNDE.. EL QUE DICE DE QUE EL MOTOR MWM ES MALO ESTA HACIENDO UN GRAVISIMO ERROR..! ES UNO DE LOS MEJORES MOTORES Y CONFIABLES QUE HAY.. LLEVO 4 AÑOS (2004) ME COMPRE LA NISSAN Y LES PUEDO ASEGURAR QUE ANDA Y SE AGARRA MUY BIEN EN CUALQUIER PISO.. CON SOLO MIRARLA TE DAS CUENTA. ES LA MAS ESTABLE EN RUTA. . UN AMIGO QUE TIENE LAVADERO COMENTA SIEMPRE QUE AL MANEJAR VARIAS RANGER , TOYOTA Y S10 ES NOTABLE LA COMODIDAD QUE TIENE LA FRONTIER.. Y EL QUE TIENE UN PROBLEMA ES POR UNA FALLA AL QUE TIENEN TODOS LOS VEHICULOS DEL MUNDO…. MI CONSEJO ES QUE LA COMPREN . APARTE TIENEN VALIOSOS 20 MIL PESOS MENOS.!!
hola octavio todo bien tu comentario que tenes la camioneta hace 4 años pero la usas en el campo?
porque si la usas para andar por la ciudad te va a durar para toda la vida ahi cualquier camioneta es buena …
Martín, En lo único que la nissan supera a tu s10 en el sistema 4×4. Sino me equivoco la tuya es eléctrico cuando la nissan es manual. ( de 2 wd a 4wd high or low). No me refiero a las cualidades, sino al sitema de acoplamiento en si.
La nissan es durisima y sin ninguna razón aparente ( nunca escuche alguien que la use en el campo decir que adora a nissan porque salta para todos lados los 365 días que la usa)
Viajando a 160 con tu novia puede que se descomponga o no porque te aseguro que saltas y mucho.
Mi cuñado posee una y no llevan a mi sobrino de 1 año porque sería igual que meterlo al samba con cinturón.
De última te digo, cuando salió fue un fueror, pero después que se encontraron con el problema que ya te mencione antes con el barro y la tracción, bajo sus ventas y mucho al menos en mi provincia.
Salu2.
gracias octavio un abrazo
Martin
Hola muchachos leo los comentarios y son variados, yo tenia una L200 modelo 99 japonesa, la verdad un caño la uso mucho en la arena. Una experiencia barbara.Es mas se la quedo mi hermano. Acabo de sacar una Frontier 0 metro.Me incline por el interior y el exterior.Se que no va a ser lo mismo pero el tiempo pasa y no me quiero quedar. La L200 nueva y la mia tienen el mismo tablero no cambia nada. Espero no haberme equivocado el tiempo lo dira al menos 3 años. Saludos y si creen que hay alga para tener cuidado se lo agradesco. Un saludo
HOLA MUCHACHOS! SIGO LEYENDO COMENTARIOS, QUE LA VERDAD ADEMAS DE GUSTARME PORQUEME APASIONAN LOS AUTOS ME DIVIERTEN MUCHO!!!… EN FIN LEO QUE ESTA CHARLANDO MUCHO DE LA FRONTIER Y DE LA RANGER Y S 10. NO TUBE RANGER PERO TENGO AMIGOS QUE LA TIENEN Y ANDO CONSTANTEMENTE EN ELLAS…DEJEMOS ALGO EN CLARO, LO UNICO BUENO QUE TIENE SON LOS 160CV DEL MOTOR…DESPUES ES UN CARRO COMO TODA FORD, INESTABLE POR DEMAS, LEI POR AHI QUE A ALGUIEN LO PASABA LA COLA, O SE LE APARECIA LA CAJA POR EL ESPEJO…ES NORMAL…ES FORD…HASTA SE PARACE AL TC DEL GURI. EN FIN NO SOY FANATICO DE NINGUNA POR QUE TODAS ME LAS COBRAN!! Y COMO DIJO ALGUIEN POR AHI, NO SE OLVIDEN QUE EN BRASIL ESTA LA NUEVA…NOSOTROS SOMOS EL CHATARRERO, SOBRA Y DE HACE TIEMPO, MANDALO A ARGENTINA! TUVE 2 S10, Y SI TUBIERON PROBLEMITAS Y UNA DE ELLAS DE OKM. CON EL TEMA DEL GASOIL, PARECE QUE LAS MARCAS NO PENSARAN EN LOS COMBUSTIBLES QUE CARGAMOS AQUI…VA, NO PIENSAN!! PERO EL MOTOR 2.8 MWM ES BUENO, MUY BUENO, NO SE CONFUNDAN CON ESO, SE ROMPEN LAS BOMBAS, PORQUE SON MUY MODERNAS, NO DEJAN PASAR UNA GOTA DE GASOIL CRUDO, ENTONCES SE ROMPEN, PORQUE NUESTRO COMBUSTIBLE ES PEOR QUE ARENARLA…(EN EUROPA UN LITRO DE GASOIL TIENE 50 PARTICULAS DE AZUFRE; EN ARGENTINA UN LITRO TIENE 1500 PARTICULAS DE AZUFRE!!!…SI SI SI, NO PIENSEN QUE QUISE PONER 150…NO, 1500!!!) EN FIN EL 2.8 E BUEN MOTOR, PERO AL LADO DE LOS 160CV DE TOYOTA Y FORD, CUALQUIERA PIDE MAS….AUQNUE CON ESTE ALCANZA Y SOBRA!!
LA FRONTIER ES MUY ATRACTIVA A MI GUSTO, OBIO, NO ESTA HECHA EN JAPON, POR LO QUE TAMBIEN ES MUY ORDINARIA EN PLASTICOS INTERNOS, CUEROS (LA MIA ES LIMITED, Y LO DE LOS COSTADOS NO ES CUERO, ES CUERINA…MIREN BIEN!!!)Y ALGUNOS OTROS DETALLES… PERO TIENE POR EJEMPLO UNA MUY BUENA PINTURA, BIEN METALIZADA Y DE AFUERA TIENE PLASTICO COMO TODAS…NO ES DURA PARA LOS QUE DICEN QUE LOS ES… LES EXPLICO QUE LA GOMA TAN ANCHA (POR ESO CREO QUE ES LA CAMIONETA MAS ESTABLE DEL MERCADO, Y YO LA PRUEBO!!!NO SON OPINIONES DE CONFITERIA!!) ES LO QUE LA HACE, MAS QUE DURA, UN POQUITO REVOTONA!!, Y MAS QUE NADA EN LA PARTE TRASERA, PORQUE NO TIENE UN PAQUETE DE ELASTICO DE MUCHAS OJAS, SINO QUE TIENE SOLO 3 SI MAL NO RECUERDO, SIENDO LA DEL MEDIO DE IMPORTANTE ESPESOR Y, TAL VEZ LA CULPABLE DEL REVOTE, YA QUE ESTA SOLO CEDE CON PESO…ES UNA MODERNA TEORIA EN LAS SUSPENCIONES DE BALESTAS COMO LAS LLAMAN EN EEUU, DONDE A SU VEZ LA ESTAN VOLVIENDO A UTILIZAR. EN FIN ES UNA BUENA CAMIONETA LA NISSAN, PERO NO ES MAS JAPONESA, POR LO QUE LE HARA, COMO TODAS, ALGUNA VISITA A SU “DR.” NO OBSTANTE ELMOTOR ES EXELENTE!!! Y SINO COMO DICE UN AMIGO, ME VOY A CONSEGUIR UN PERKINS 4 Y SE LO MANDO ADENTRO…ESE QUEMA TODO EL AZUFRE DE CHAVES…CUALQUIER DUDA, ESTOY A BUESTRA DISPOSICION…UN SAUDO SANTIAGO.
Santiago me parecio bueno tu comentario y ademas creo que si uno quiere algo en este nivel japones tiene que estar dispuesto a desembolsar 20.000 dolares mas. Ahora te pregunto cuanto hace que tenes la Frontier y cual crees que es su punto debil para tener en cuenta y evitar un problema.Desde ya muchas gracias y un saludo. Diego
DIEGO: TAMBIEN ES BUENO TU COMENTARIO, YA QUE NADIE HABIA PENSADO O HABLADO ANTES DE LA PREVENCION…MIRA SI ENTRAS EN ESTE MISMO SITIO, PERO EN LO COMENTARIOS SOBRE LA S10, VERAS QUE HAY UNO MIO SOBRE ELLA. PUEDO OPINAR POR QUE TENGO BARIOS MILES DE KILOMETROS HECHOS EN LA CHEVROLET, Y SI TENES ALGUNA OTRA DUDA ME LA PODES CONSULTAR, AHI NO CONTE TODO…PASANDO A LA FRONTIER, NO TENGO LA MISMA EXPERIENCIA, YA QUE HACE UNOS MESES QUE LA COMPRE, POR LO LO QUE NO ME VOY A TOMAR ATREVIMIENTOS. COMO DIJE EL 2.8 MWM QUE COMPARTEN S10 Y FRONTIER, ES BUENO, ANDA MUY BIEN, REMOLCA MUY BIEN, YO TE NGO UN CARRO, QUE MIDE 7 METROS DE LARGO, PESA UNOS 1800KG. CARGADO Y VIAJAMOS SIN PROBLEMAS A 100-110…Y MAS NO POR QUE SINO NO LO FRENAS, PEROLO LLEVA BARBARO….ESO SI NO TIENE NADA DE FUERZA DE ABAJO! ! NADA..! ES NORMAL QUE SE TE PARE EN EL SEMAFORO, TRANQULOS A LOS QUE LO TENGAN QUE NO ES LA VEJES…
PUNTOS DEBILES…YA TE DIO POR EL MOMENTO NO LOS TIENE, A LAS PRIMERAS SE LES PARTIAN LOS CHASIS, SE DICE, QUE ES UN ERROR CORREGIDO POR NISSAN. YO LA MIRO DE ABAJO Y NO LO CREO LA VERDAD…ES LA CAMIONETA MAS FUERTE Y SOBREDIMENCIONADA QUE HE VISTO EN ESTE SEGMENTO…COMPAREN CON UNA FORD O S10 Y ESTAS PARECEN DE PAPEL…OJO! DEPENDE MUCHO DEL “ANIMALITO QUE LA MANEJA”…PERO NO SON LAS JAPONESAS, Y VOS BIEN LO DIJISTES DIEGO, PARA ASPIRAR A ALGO MAS HABRIA QUE PONER UNOS DOLARES EXTRAS. Y A SU VEZ IMPORTARLA UNO, POR QUE EN DOBLE CABINAS NO HAY MUCHO MAS…SI LO DECIS POR TOYOTA Y MITSUBISHI, TAMBIEN TIENE SUS PROBLEMAS….UNOS DATOS: A LA TOYOTA LA CAJA SE LE HACE UNA CARAMELERA, EL RADIADOR EXPLOTA, EN TODAS!!!; EN LA MITSU SEGUIMOS COMO DIJE EN EL COMENTARIO DE LA S10, CON EL VIEJISIMO MOTOR 2.5 (ES EL QUE TRAIA LA PRIMERA MONTERO EN EL AÑO 80) AHORA MUY SOBREDIMENCIONADO, CON 136 CV, CUANDO NACION CON 90…Y SI LA TEGNOLOGIA HACE MILAGROS…PERO DESPUES SE DERRITE EL TURBO, EL MULTIPLE DE ESCAPE, Y TERMINA CON LA TAPA DE CILINDROS…NO SE ESTA ULTIMA VERSION POR DONDE EXPLOTARA…SALVO QUE LA USES COMO AUTO Y LA TENGAS DE OKM. Y LA VENDAS ANTES DE LOS 100.000KM PERO SI LA VAS A ANDAR FUERTE, MAS DE 120, O CON ALGO ENGANCHADO ATRAS, SE ROMPE!!
CUALQUIERE DUDA, YA SABEN A MI HABLAR DE AUTOS NO ME MOLESTA…
PD: NO OLVIDAR UN GRAN PUNTO A FAVOR DE LA FRONTIER, LA CAJA DE TRANSFERECNIA (LA 4X4) ES MECANICA, SI, A PALANQUITA, ESO CON LA CAMIONETA PASANDOLE EL AGUA POR ADENTRO, ANDA IGUAL SEÑORES!!! LA ELECTRONICA, LA SUERTE DIRA…UN ABRAZO. SANTIAGO
mira santiago, tengo un amigo q tiene una frontier 4×2 de lujo doble cabina mod. 2003, a los 2000km salto el disco de embrague, a los 4000km salto de vuelta, y volvio a saltar a los 6000km , despues el tensor de la correa del ventilador, despues se la retiro la consecionaria porque tenia unos largueros fallados del casis de la parte de adelante y por seriedad lo querian solucionar antes de que se rompa algo (eso esta barbaro por parte del conc. o la fabrica) despues se le arranco de la parrilla un amortiguador(donde esta soldado de la parte de abajo del soporte del amortiguador) yo vi la parrilla de suspencion y es de chapa, no un fierro, la verdad que tenia un espesor por demas pijotero, se lo cambiaron en garantia, y segu le dijeron le pusieron unas “mejores”.-
despues se le corto uno de los dos soportes de la barra estabilizadora trazera, y ya cambio 2 veces las cruzetas y el centro cardan, y ahora a los 96000km volvio a cambiar disco de embrague grapodina.- quisieras que lo escuches hablarde la frontier esta “CONTENTISIMO” lo que le paso, ojo esto que comento lo comento porque se que es cierto, me comentaron que las nuevas las mejoraron muy mucho y no tienen demasiados problemas….. pero…. me parece que no es para nada confiable……..
MURDOK: ES BUNENO QUE LA GENTE COMENTE CUANDO UN VEHICULO TIENE PROBLEMAS, PORQUE AUQNUE NO LO CREAN, LO PRIMERO QUE HACEN TODOS ES MENTIR Y DECIR QUE LES ANDA BARBARO…NO SE PORQUE SI LAS FABRICAS NO LES REGALAN NADA! ! ! SI ENTRAS A LOS COMENTARIOS DE LA S10, PODRAS LEER ALGUNOS DE LOS PROBLEMITAS QUE TUBIERON LAS MIAS…EN LA PAG. Nº 2. Y VALE DECIR QUE A ESTOS COMENTARIOS LAS FABRICAS LES TENDRIAS QUE DAR IMPORTANCIA Y CREENCIA…COSA QUE NO HACEN…
COMO LE EXPLIQUE A DIEGO, MI EXPERIENCIA EN LA FRONTIER TODABIA ES CORTA, POR LO QUE NO PUEDO OPINAR TANTO. RECIEN VOY POR LOS 10,000KM. O SEA QUE SALVO SOBRE EL ANDAR OTRA OPINION NO PUEDO DAR…Y SI TUBIERA PROBLEMAS SOY DE LOS QUE LOS GRITA A LOS 4 VIENTOS. AUQNUE NO TUVE ESOS PROBLEMAS DE 0KM. COMO EL CASO QUE VOS COMENTAS, ESO POR SUERTE NO ME PASO, PORQUE SINO SE LA METO POR LA VIDRIERA DE LA CONCECIONARIA…LO QUE VOS DESIS, NO ME EXTRAÑA EN ABSOLUTO, Y NO DUDO QUE LE HALLA PASADO. ALGO NISSAN DEBE HABER MEJORADO, PORQUE EN MI ZONA SE HA LLENADO DE FRONTIER, SIENDO QUE ANTES LAS GENTE LAS CRITICABA RESALTANDO ESTOS MISMOS PROBLEMAS QUE VOS COMENTAS…PERO NO POR ELLO CREO QUE HOY ESTE A LA ALTURA DE UNA JAPONESA.
SON CAMIONETAS PARA UN PAIS POBRE COMO EL NUESTRO, SINO OBSERBA LA FRONTIER DE BRASIL, QUE ES NI MAS NI MENOS QUE LA PATHFINDER.
MURDOK. SOLO ESPERO QUE NO ME PASE LO MISMO QUE A TU CONOCIDO VICTIMARIO DE LAS CAMIONETAS DEL MERCOSUR. Y TAL VEZ CUANDO DESIDA CAMBIARLA SE ANIME A PROBAR OTRA FRONTIER, NO VA A SULUCIONAR MUCHO YENDO A OTRAS MARCAS, A LO SUMO LA S10 PUEDE SER UNA OPCION, HAY A QUIEN LES HA DADO UN BUEN RESULTADO, Y A OTROS, ME INCLUYO, UNO NO TAN BUENO…
UN COMENTARIO: UN CONOCIDO QUE TUBO MUCHO PROBLEMAS CON UNA RANGER, Y DE TANTO PELEAR CON LA GENTE DE FORD SE ENTERO DE ALGUNAS COSAS…ENTRE OTRAS, QUE SE FABRICAN 180 RANGER POR DIA, Y SOLO A UNA DE ESAS 180, SE LA SACA DE LA LINEA DE PRODUCCION Y SE LE HACE EL SERVICE DE PRE ENTREGA EN FABRICA, SOLO A UNA! ! ! PARA CORREGIRLE TODAS LAS COSAS QUE HAN QUEDADO CON ALGUN DETALLE…CUANDO NOS ENCONTRAMOS CON ALGUIEN QUE DICE QUE SU CAMIONETA ANDA BIEN, NO SERA EL AFORTUNADO QUE COMPRO JUSTO LA CAMIONETA REVISADA UNA VEZ ENSAMBLADA….UN SALUDO. SANTIAGO
miren bebes de pecho ustedes prueban su camionetas no se en donde yo soy un vacunador de aftosa para quienes no saben recorrro todos lo campos de la zona con lluvia con sol con barro y como sea tube una s10 una inda maquina hoy tengo una frontier06 con 180000km y jamas tube un problema y no la ando en asfalto como algunos dicen que es maquina de ruta no se rompe y el mwm es el mejor motor del mercado carro es la ranger…
jose totalemnte de acuerdo contigo, en mi caso tambien anda en el campo, por que es una de mis actividades principales, pero no tengo los km hechos que ya tenes vos que son los que te permiten dar tal opinio, y convengamos que son varias las que tienen problemas… lamentablemente no son como antes las camionetas. el mwm es un motoraso, pero tene cuidado con la bomba iyectora, no porque tenga problemas, sino porque con determinados gasoil se rompe. ej: petrovras. yo a la s10 le hechava de esta marca y a las pocas cudras me prensia la luz.
coincidimos en otros aspecto: la ranger es un carro. dura peligrosa, muy inquieta.
saludos. santiago
Jose, ¿Por qué insultas? el único con actitud heredad de niñera sos vos aca. Y sabe algo, en mi zona que es Entre Ríos las fronties cargadas se empastan y sino vasta solo salir a recorrer un día lluvioso y ver algun ruso renegando.
Aca en mi provincia o bien zona la frontier empezo con exito y después de ese problema decayo en ventas.
Salud2
jose que te pensas que te habilita a insultar , ¿que te pensas que sos el ùnico que trabaja en el campo ?, Tu arrogancia me hace pensar que seguramente sos un pobre pibe.
Aca estamos para compartir experiencias y defendernos entre nosotros como consumidores , y debatir los temas con altura , sera por gente como vos que nos desprecian en el mundo a todos los argentinos que nos creemos que nos las sabemos todas y por eso nos mandan todos los autos que en otros lados no se usan màs.
Valoro la experiencia de los muchachos que escribieron antes y les cuento que tengo una s10 2005 con 80 mil km , hago 100 km de tierra todos los dias para ir al campo , pero estoy contento no la noto floja ni ruidosa por ahora ..
Hasta ahora amigos no tube ningun problema (la 4×4 electrica tampoco y me generaba desconfianza) pero anda bien .
Si la cambio por una nissan me la toman bien ?
Saludos
MArtin
TODO MUY LINDO PERO NADIE EXPLICA REALMENTE SI ES CONFIABLE O NO DADO QUE EL QUE LA TIENE LA DEFIENDE Y EL QUE NO LA CRITICA PONGANSE DE ACUERDO Y REALICEN UN COMENTARIO SERIO Y CRITICO
Tengo una frontir 2005 y ya tube varios problemas con 120.000 km. La uso en ciudad y campo pero con cuidado. Tuve una L200 japonesa y le hice 400.000 km sin drama, tuve una Runner Toyota y le hice 270.000, lo mismo con Galloper Hiunday. Esta Forntier me perece que se rompe mucho. Hable a la consecionaria a los 104.000 Km poruq e se me rompio la crapodina y el acople viscozo del ventilador y no me dieron bola por estar pasado 4.000 km por la garantía. Para mi que hay que hacer algo para que la fabrica o la renault o quien sea de respeuestas.
Es todo tan variado que creo que la unica verdad la voy a tener con el tiempo y los kilometros. Desde ya no creo que sea tan duradera y fuerte como la L200 que tube con la que hice de todo pero nunca un problema, pero… motor chico y modelo ’99. Hoy estoy orgulloso de poder tener una Frontier 0 Km, con mucha mas tecnologia y talves no cumpla con las mismas expectativas que la otra. Pero los 9 años se notan y muchisimo. Tambien estaria orgulloso con una s10 o ranger o cualquier otra pero Frontier me dio una linea juvenil y distinta al resto que por eso la elegi. Las otras no dan ese punto.Saludos y estamos en contacto. Me voy a la arena 10 dias despues les cuento que siento…
POR FAVOR!!.. MUY BUENAS LAS OPINIONES .. MEJOR DICHO, LAS ACNEDOTAS!.. COMO EL KE PONE VACUNAS..ES ASI. COMO DIJE EN UN COMENTARIO ANTERIOR , ME PARECE MUY BUENA MI FRINTIER. CREO QUE 4 AÑOS ARRIBA DE UNA MISMA CHATA DA CONFIANZA SI NO SE TE ROMPIO NADA.. POR ESO LA DEFIENDO . !! SI, ES VERDAD KE NO LA ANDO MUCHO EN EL CAMPO, PERO LAS CALLE , LO BACHES KE TE COMES A 80KM/H , ESTAN ORRIBLES. Y SE LAS PASO A TODAS LA NISSAN, . SI TENGO KE HABLAR DE ALGUN PROBLEMA … ES 1 DE CADA 50 VECES KE ME SUBO ME SUELE PASAR KE EL EMBREAGE SE ME PONE DURO Y NO PUEDO PONER LA PRIMERA.. LO SOLUCIONE EN APAGAR Y PREDER LA CHATA Y SE SOLUCIONA.. ESTO ME VIENE PASANDO DESDE HACE 3 MESES. PERO REPITO KE ME PASO 3 VECES NOMAS… TOOOODO LO DEMAS SIN PROBLEMAS ALGUNO..!.. AHORA DIGO: PARA KE COMPAREN. VERIFIQUEN TODAS LAS MARCAS Y DENTRO DELOS MODELOS FULL. ESTA FRONTIER ES LEJOS 5MIL DOL MENOS . QUE NO ES NADA POCO Y EL RESULTADO PARECE SER EL MEJOR.. . ESA ES MI OPINION…SALUDOS A LOS CHATEROS!! OCTAVIO..
Octavio, creo que es sierto que cualquier chata vale hoy 5.000 dolares mas que la frontier y rondaran todas en las mismas prestaciones, si queres algo superior de origen japones tenes que hablar de 20 mil mas. Precio calidad creo que es una muy buena opcion… a partir de ahora a difrutar!!!!
CLAUDIO.
TE REPONDO A TU PEDIDO DE CRITICA CONSTRUCTIVA SOBRE LA CAMIONETA, EN LA MEDIDA QUE PUEDA Y QUE NO ENTRE EN LA OPINION DESCONOCIDA DE MI PARTE, YA QUE, ME GUSTA HABLAR CON FUNDAMENTOS. COMO ACLARE MAS ARRIBA, NO CONOZCO TANTO LA FRONTIER COMO PARA OPINAR DE DURABILIDAD Y RESISTENCIA, YA QUE LOS KM. QUE TENGO SOBRE LA MISMA, TODAVIA SON ESCAOS. MI CAMIONETA ES NUEVA Y NO HA TENIDO NINGUN PORBLEMA, PERO HAY OTROS USUARIOS, QUE NOS COMENTAN AQUI QUE SIENDO NUEVA Y TODO HAN TENIDO LA MADRE DE LOS PROBLEMAS…A MI POR SUERTE ESO NO ME HA PASADO, YO LA CUIDO MUCHO (LE HAGO TODO EL MATENIMIENTO), PERO TAMBIEN LA VIAJO MUCHO, VA AL CAMPO, AL SUR, Y A LA ARENA BASTANTE SEGUIDO, LA USO, BIEN, PERO LA USO.
ACLARO QUE NO DEFIENDO NINGUNA MARCA O CAMIONETA POR QUE A MI, NO SE A USTEDES, O A LOS QUE LAS DEFIENDEN, PENSANDO EN QUE LAS FABRICAS TODAVIA PIENSAN EN LOS FANATICOS COMO ANTES, A MI ME LAS COBRAN! ! ! BIEN COBRADAS CUANDO LAS COMPRO…
PREDECIR SI UNA CAMIONETA DE LAS DEL MERCOSUR, HOY NOS VA A DAR UN BUEN RESULTADO…ES HACER MAGIA! ! ALGUNAS SE ROMPEN CON 2000KM Y OTRAS TIENEN 200 000 Y SIGUEN ANDANDO. CREO QUE NISSAN HA SOLUCIONADO ALGUNOS DETALLES QUE SE LE RECLAMARON… Y LAS NUEVAS DE HECHO PARESEN NO TENER INCONVENIENTES. LA CAMIONETA ES MUY FUERTE, DE ABAJO ES TERRIBLEMENTE “BRUTA”, MUCHO MAS QUE LA CHEVROLET S10 (ACLARO QUE TUBE 2), QUE LA FORD RANGER Y QUE LA TOYOTA…EL MOTOR DE ESE SI PUEDO HABLAR, ES EXACTAMENTE EL MISMO QUE EL DE LA S10 Y ES EXELENTE, HAY QUE CUIDARLO DEL GASOIL MALO QUE NOS VENDEN HOY, COMO A TODO MOTOR MODERNO…DE HECHO LAS TOYOTAS VIVEN EN EL TALLER POR ESTE TEMA! ! SU CONSUMO ES MUY MODERADO, PERO NO COMO EN LA S10, SI BIEN ES EL MISMO, LA NISSAN TIENE RELACION DE DIFERENCIAL MAS CORTA, Y EL MOTOR TRABAJA UN POQUITO MAS EN VUELTAS, TAMBIEN POR ESO ES UN POCO MAS LERDA, TANTO EN VELOCIDAD FINAL, COMO EN AGILIDAD.
PARA DESTACAR, LA DOBLE TRACCION DE LA FRONTIER ES CON PALANCA, Y ESO HAY QUE AGRADESERCELO A NISAN…YA QUE LA LELECTRONICA ES MUY LINDA Y CADA VEZ FALLA MENOS…PERO CUANDO FALLA FALLA…Y ESTO CON PALANCA NO FALLA NUNCA…Y COMO DIJE ANTES EN OTRO COMENTARIO, PUEDE ESTAR LA CAMIONETA EN UN RIO CON EL AGUA PASANDOLE POR ADENTRO Y LA DOBLE DE NUESTRA FRONTIER SEGUIRA FUNCIONANDO!!! CUALQUIER DUDA…SOLO PREGUNTEN. SANTIAGO
Santiago para mi es la mas flojita para el campo, mi cuñado tiene una y no conoce de problemas pero la usa solamente en la ciudad. Lo único que el paragolpe trasero le agarro cataforesis y las visagras de las puertas gritan cada vez entra y sale de la chata.
Salud2
GERMAN. EN CUANTO AL RENDIMIENTO DE LA FRONTIER EN EL CAMPO, YA LO VEREMOS, QUEDATE TRANQUILO QUE SI YO TENGO UN PROBLEMA LO VOY A GRITAR A LOS 4 VIENTOS…PERO POR AHORA NO ME QUEJO, CREO ALGUNAS COSAS SE HAN CORREGIDO, POR QUE TENIAN BASTANTE PROBLEMAS LAS PRIMERAS Y AHORA PARECIERA QUE NO TIENE TANTOS.
CON RESPECTO AL RUIDO DE PUERTAS QUE MANIFESTAS, LO VA A HACER CUALQUIER AUTO, SINO SE LE HACE EL REPECTIVO MANTENIMIENTO. TE RECOMIENDO, PARA QUE LE ACONSEJES A TU CUÑADO, UNA VUENA LAVADA A LA CAMIONETA, PARA SACAR LA TIERRA, Y WD-40 EN LOS PERNITOS DE LAS PUERTAS, SECAS CON UN TRAPITO EL SOBRANTE…Y PROBLEMA SOLUCIONADO! ! SOLO UNA CUESTION DE MANTENIMIENTO MINIMO. UN SALUDO .SANTIAGO
Si, en la isuzu me pasaba lo mismo pero mi sorpresa era que la frontier es relativamente nueva. Esperemos que lo hallan solucionado los problemas con la 4×4 en rendiminentos como vos decis ya que cuando salió era furor.
Lo que me gusta de nissan es que surge algún problema de fabrica ( mi otro cuña tiene una x-terra y le ocurrió), te llevan la camioneta, la dejan un mes para cambiarle y solucionar el problema y te la devuelven. En ese interín de tiempo la empresa te presta una chata para que no quedes a pata. Eso para mi es un verdadero acto de grandeza de la marca y una preocupación por los clientes ejemplar.
GERMAN. LA VERDAD ES UN DATO MUY INTERESANTE LO DEL PRESTAMO DE CAMIONETAS CUANDO LA TUYA ESTA POR ALGUN PROBLEMA EN EL TALLER, EN EL PERIODO DE GARANTIA. NO CONOCIA BIEN ESTE PUNTO Y ES MUY INTERESANTE, UNO EN LA ARGENTINA CON ESTOS PROBLEMAS, ESTA MAS QUE AGRADESIDO SI TE RECONOCIERON LA FALLA, IMAGINATE SI UNA MARCA TE OFRECE ESTA ATENCION, ES PARA TENERLA MUY EN CUENTA! ! BUEN COMENTARIO. SALUDOS. SANTIAGO
hola soy leonardo les comento la malas experiencia que tuve con la camioneta y con la gente de nissan de argentina y del concesionario nissan en la provincia de mendoza.En abril del 2008 me compre una nissan frontier a los 7 dias y con 250 km andados empezo a perder agua a concurrir al concesionario la respuesta fue que el porblema era la tapa de cilindro pinchada lo que tuve que esperar con 3 semana para el arreglo. Mi pregunta es de que me sirvio comprar una okm? les comento esto para que sepan lo mal que actuan las fabricas y los concesionarios oficiales porque nadie se hizo cargo de mis gastos ni de transporte por quedarme sin vehiculo las 3 semana la unica respuesta que dan es que para eso uno tiene garantia en los vehiculos que compra . Lamentablemente la camioneta la compre con credito prendario porque con esa experiencia ya estaria vendida. saludos
hola si muy linda la frointer el diseño pero no es como la hilux
mañege una frointer es muy chica la parte de atras y me pega el volante
en las piernas y por eso compre la toyota hilux mo delo 2007 me quedo con la
hilux
Hola muchachos, me fui a la playa 10 dias, La chata se porto muy bien , en ruta viaje fuerte y gasto 16 lts cada 100 km, a la vuelta viaje mucho mas despacio a 2600 rpm a 110/115 y gaste 10.2 lts. En la arena se comporto muy bien yo pense que con los cauchos nuevos iba a sentirlo pero como si nada, un fierro. Cada ves le voy agarrando + confianza. Trepa y baja muy bien.Saludas
miren yo tengo una frontier 2005 y es un caño lo unico que rompi el embrague pero nada mas yo creo que es mejor que todas lejos ah rompi el embague x sacar un camion cargado jaja
SANTIAGO quiero preguntarte como distinguir externamente una nissan Frontier japonesa de una argentina o brasilera, otra pregunta, la frontier viene en Version Full? y cual es la version CREW CAB?
tuve la frontier anterior y ahora la nueva con camon rail. las dos son un lujo, andan de maravilla y es la camioneta más linda. la ranger es una camioneta de viejos, la s10 es una porqueria, menos el motor q es el mismo de la frontier (tuve una y creanme q es así) Y la hilux muchacho es muuuuy fea, fabricada en argentina q no hay tecnología ni para hacer un clavo, y es una camioneta con ruedas de bicicleta (al igual que la s10 y ranger). las otras pueden andar mas rapido, pero la frontier en el barro, que es para lo que estan hechas todas la camionetas, las come.. y en seguridad ni hablar.. la hilux es la camioneta más volcada de argentina.. eljan la frontier..
ES MUY BUENA CAMIONETA Y SI DICEN QUE EL MOTOR MWM ES UNA PORQUERIA ESTAN EQUIVOCADOS ES UN FIERRO YO DESDE EL 2004 QUE VOY TENIENDO FRONTIER Y YA VOY POR LA QUINTA DE ESTOS FIERROS YO HANDO EN EL BARRO EN TIERRA EN ASFALTO Y ME DA MUY BUEN RESULTADO ES UNA CAMIONETA ECONOMICA , CON MUCHA POTENCIA , ESTABLE, SUAVE PARA VIAJAR Y LO UNICO QUE NO ME GUSTA ES QUE LOS ASIENTOS DE ATRAS SON MUY PEQUEÑOS Y VIAJAS INCOMODO . PERO DESPUES ES UN FIERRO EL QUE QUIERA COMPRAR UN FIERRO DE ESTOS COMPRE CON CONFIANZA QUE NO LO VA A DESFRAUDAR ESTA CAMIONETA
mira NICOLAS: verdaderamente estas seguro de lo q decis?? de la range o de la s10 te lo puedo aceptar pero de q la hilux es una camioneta muy fea ya q el modelo interior tanto cmo el exterior son muy atractivos y de eso q tiene ruedas de bicicleta?
de donde?
asta las mas baratas trae llantas de aleacion, no como la frointier q la version mas economica trae las llantas de chapa.
les doy un consejo : NO COMPREN LA FROINTIER SE VAN A ARREPENTIR.
un saludo
pablo
tengo una frontier 2007 ax japonesa , a gasolina , a favor: muy economica ahorra combustible, buenos acabados, fuerza, buen aire acondicionado.
en contra:los puestos de atras son un poco incomodos.
compran un buen carro.
al pajero de pablo que esta muy equivocado. la frontier es un fierro no como la hilux que parece una kangoou con chata y las ruedas de bicicleta esas que trae la rontier en la verson mas economika trae llantas anchas no como la hilux que trae esas ruedas de biicicleta
hola muchachos me encantan sus opiniones, estaba buscando asesoramiennto sobre la frontier, actualmente tengo una s10 4×2 con 255000 km modelo 2000 la utilice en ripio arena barro, e inundaciones con el agua al parante del vidrio y nunca me dejo hice trayectos de 2600 km. hasta puerto deseado en tres escalas y no tuve ningun problema, pero en el combustible siempre le heche haceite 2 t de moto en proporcion 100 cc en 50ls. solucionando asi golpeteo y lubricacion en inyectores y bomba, todo depende la atencion que le prestes a tu vehiculo no te olvidez que es una herramienta de laburo, tambien utilizar aceites reconocidos, como ser el esso x3, en imperfecciones pudo decirte que la depresora es algo que no me gusta y por lo que vie la mayoria tiene problemas en todas las marcas, el andar es de un auto y el agarre tambien yo en particular quisiera saber si es superior a esta que tengo yo, si tiene buen motro agarre en subidas de ripio, y se las banca en inundaciones y si la toma de la tobera se encuentra en buena ubicacion para filtrar bien y no quedarse en caminos anegados. gracias y saludos a todos sigaan escribiendo. hugo
HOLA MUCHACHOS ,LES COMENTO QUE ME COMPRE UNA NISSAN FRONTIER 4X4 SE Y EL ANTERIOR DUEÑO ME COMENTO QUE TUVO ALGUNOS PROBLEMAS.
LE TUVO QUE CAMBIAR EL VOLANTE DEL MOTOR ,HACER EMBRAGUE Y LA CALEFACCION,ME INTERESA SABER SI DESPUES DE REPARADOS ESOS PROBLEMAS PUEDEN HACERCE FRECUENTES Y SI EXISTE EN ESTA CAMIONETA ALGUNOS DESPERFECTOS COMUNES .DESDE YA MUCHAS GRACIAS
SEBASTIAN
LA CAMIONETA ES MODELO 2003
nono, hilux.
para mi la mejor pick-up es la peugeot 504 que camioneta ! yo me acuerdo antes cuando iba a las obras y le cargabaa 1000 kg no se cagabaa a y en al ruta 140 130 chala !! y no es gastona como las otras no tendra la comodidad de una ranger o s10 o frotier o hilux pero siq ue anda esa chataaa !!
bueno saludos a todos PEPE!
aaa me olvido en la vida me a dejado a pata esa chata ! con el motor 2000 un cañooo
Para Sebastian . ese embrague te dura aproximadamente entre 100 a 200 mil kilometros depende del uso, habria que preguntar al dueño anterior en que kilometraje lo ha cambiando, ya que ese embrague viene junto con la masa del volante que se llama volante bimasa. si hoy se te rompe te va a salir con manos de obra maso menos unos 5000. asi tenes que cuidar con el trato del embrague. la camioneta en si no hay problema ya que el motor es mwm. el tren delante es robusta, no hay mucho proble salvo el embrague es como la de s10. necesita un buen trato.
Para pepe , estoy totalmente encontra de tu opnion , yo tambien he tenido un 504 GRD 1996 lo saque de 0 km. no te discuto con lo del la comodidad , pero ese camionta no es para el campo. ya que no existe el chasis, es muy bajita, un tren delantero muy flojo se rompe de la nada, y llega como decis vos a 130 o 140 pero cuando es nueva y maximo es lo que llega. El motor de pedo llega a 200 mil km , y despues de arreglar el motor dejate de joder vive roto , si no es la junta o el tapa de cilindro, como dije antes el tren delantero es muy malo ya que es lo mismo del auto , no dura nada si lo mete al campo, la direccion es durisisma, el aire acondicionado por queria es rompio a los 20000 km. la manija de la puerta se romepe de la nada, la chaperia ni hablar no hay que dejar que junte barro sino se te pudre .
mira pablo la frointer no cambio nada es linda chata pero no es como la hilux
tengo una hilux 2007 con caja automatica y es una avion llega 190
y es muy comoda la frointer es veterana y a hora salio la hilux 2009
saludos nicolas
Aca hay que separar las cosas, una cosa es comprar una camioneta para ir al campo y otra es comprarla para la ciudad. Yo de campo no puedo hablar pero sin dudas para la ciudad la Frontier no solo es la mas linda de todas sino que el andar es como el de un auto, la verdad que ni cuenta casi te das que estas en una camioneta, la direccion, la caja, todo es muy comodo y ni hablar de la facha experior que junto a la hilux son las dos mas lindas.
La Ranger y la S10 seran buenas en tierra y tendran mas historia pero son una lata, horribles, sin diseño, viejas, feas y el andar es totalmente diferente……Si queres una chata que sea buena, linda, comoda y a buen precio, sin dudas la Frontier cubre todas las necesidades.
Buenas tardes, a ver, yo tengo una Frontier 4×4 edicion limitada 2004 color azul, y quiero cambiarla por otra igual igual igualita!!! Tiene 140000km la tengo de 0 y recien ahora tiene el problema de que pierde liquido el embrague (y me hago el bolu para arreglarla porque sale bastante guita) El uso que le doy es principalmente en el campo (santa fe y Entre rios), campo de cria con cortadas, con barro, con bajos, con tacurues (hormigueros guigantes), tirando un carro, cabezal de cosechadoras, en medanos y obviamente tambien en ciudad, no tuve un solo problema de quedarme en el barro (salvo bestialidades mias) y les aseguro, que vive en el barro mi camioneta. Me parece la mejor, la Ranger que la he usado y la s10 tambien, tienen muy poca estabilidad, se mueven (sobre odo la ranger) como si fuera una canoa, loco!!! El interior esta bueno, se desgasto un poco el cuero del volante pero nada mas. Me encanta mi camio, y por eso la quiero cambiar por otra igual pero…cambia el modelo a fin de año dicen? que problema…la cambio igual por una limitada? o espero???? Saludos a todos y muy buenos los comentarios de todos!!! ahhhh la bateria se me cago a los 7 meses de uso!!! eso tambien…un abrazo
Hola muchachos: El comentario de la 504 esta de mas, es una toronja vieja…Tenia sus meritos, pero hoy no existe, llevatela al desarme. La Hilux automatica es otra porqueria, saque una encajada en la arena porque cada ves que aceleras y soltas el acelerador sigue traccionando y se entierran solas. La saque con una L200 modelo ’99 y ahora tengo una Frontier 0 metro. Es el equilibrio ideal entre precio y calidad, muy linda interior y exterior, comoda adelante y las plazas traseras incomoda como toda doble cabina. Saludos y a difrutar…
DIEGO VOS NO SABES NADA YO TENGO UNA HILUX 30 LITROS 163
CABALLOS 4X4 Y NUNCA SEME ENTERRO Y LA HILUX TIENE MAS CABLLOS QUE LA NISSAN SALUDOS
diego yo tengo una hilux con motor 30 litos 163 caballos y la hilux es mas
comoda que la frointer no es mala la frointer pero no es como la hilux
tiene mas caballos y un poco mas facheras saludos
hola yo tengo una hilux 2007 30 litros de 163 caballos nunca se me
enterro y es mas comoda que la frointer no es mala camioneta la frointer
pero no es como la hilux es mas potente que la frointer y mas fachera
saludos
hola mira yo tengo una hilux 2007 con motor 30 litros de 163 caballos
y nunca se me enterro y la hilux es mas comoda que la frointer no
es mala camioneta pero no es como la hilux es mas fachera
saludos
buenas,mi viejo tiene una frontier se 4×4 04 con 150000km tuvo muchos problemas,tiene mucha facha,buen interior,es comoda pero de calidad muy poco,el motor mwm no tiene problemas,ya que yo tambien lo tuve e n una s10 que tenia y le hize 250000km sin problemas,hoy tengo una mitsubishi 08 hpe 4×4 la cual recomiendo,al igual que otra que tiene mi hermano una toyota 06 sr 3.0,en nuestro caso nos hartamos de los problemas de la ranger y s10,recomiendo la mitsubishi y la toyota no hay objecion es lo mejor que hay en el mercado
na!!l yo tengo una frontier 2005
la verdad muchos problemas recien sacada la crapodina de embrague dps me empezo a joder muchas cosas del motor
y eso q tengo un taller y la cuido bien ahora le pongo los manchones esos del cardan y se rompen todos nose q pasa!!
me gusta la frontier 2008 esa q tmb la llman navara quirero mas informacion de esaaa
graciasss
Amigos usuarios de camionetas: hoy me entregaron en mi trabajo una Frontier 0km y la verdad que me llevé una gran decepción. Antes antuve en Hilux 2007 SRV, en S-10 y en Ranger, además de SW4 y Trooper. Todas pero TODAS son mejores en andar y en habitabilidad que la Nissan. tendrá mucha pinta pero es la misma pick up de los 90 con su configuración de suspensión de vieja generación que la torna dura, saltarina por demás. La verdad que es una pena que a los argentinos nos tengan con esos carromatos mientras en Brasil o México vemos circular exponentes de la nueva generación Nissan, muy superiores por cierto. Con la confiabilidad no me meto, pero creo que todos los productos disponibles en el mercado son buenos relativamente si se les hace el mantenimiento adecuado. Saludos.
HOLA SOY USUARIO DE UNA NISSAN FRONTIER , YA TUVE VARIOS PROBLEMAS CON LA CAMIONETA Y ME GUSTARIA CONTACTARME CON OTROS USUARIOS PARA VER SI ES NORMAL LAS COSAS Q ME PASARON, A DECIR POR EJ HOY ME LEVANTO PARA IR A MI TRABAJO Y LA CAMIONETA ESTABA TIRADA HACIA LA IZQUIERDA, ME FIJO Y RESULTA Q SE ROMPIO EL PAQUETE DE ELASTICOS LA HOJA MAESTRA SE PARTIO!!!SE ROMPIO EL BOMBIN DEL EMBRAGUE, SI ASE TOPE DE DIRECCION ASE RUIDO A FIERRO, SE ME CORTO UNA MANGUERA DE GAS OIL EN FIN.CUALQUIER COSA MI CORREO ES SSOMMARIVA@HOTMAIL.COM
santiago , sos el mismo santieago que dejaste varios comentario de esta camioneta y la de s10.?
Hola que tal pues yo tengo una frontier 98 y ninguna molestia me a causado a sido un carraso a un que ya es algo vieja 10 años de uso siendo primero de mi hermano y luego mia es un carro que pocas veces nos a dejado tirado yo solamente cambiaria mi pick up frontier por una mas nueva y vaya que le he dado carrilla viajes de ensenada a la paz excursiones a la sierra andar en rancherias y el carro sigue y sigue por mi experiencia es un auto que recomiendo ampliamente
que tal muchachos,yo tengo una frontier se especial 4×4 2005 y les soy sincero, solamente le pongo gas oil si bien no ando en el campo.pero no le perdono una la cago a palos de arriba y de abajo el problema lo tubieron las primeras hasta el 2003 rompian turbo embreague (bombin) chasis despus eso se mejoro.mi primo tiene una 2003 ya rompio embreague turbo,cubos magicos. yo por ahora nada lo unico cuando le doy a fondo de abajo larga mucho humo negro pero dicen que es normal, otra cosa en alta a 160km muere.el motor es muy bueno solo un poco ruidoso la mia no gasta una gota de aceite.
no se si tuve suerte o es buena chata yo estoy muy conforme aparte la especial con cuero y el porta equipajes le aportan mucho a la estetica. otro detalle tiene 107000km y pocos ruidos los normales de un vehiculo de esos quilometrajes. saudos espero que sirva mi experiencia
Muchachos tengo una frontier 2008 anda bien pero para mi no hay chata en el mercado como para sacarse el sombrero. Seria la l200 DID pero con el otro motor que no entra a sudamerica, el motor 3.2 Lo mas parecido es la Toyota pero esa toronja que esta hecha en Zarate… Que queres …? En definitiva lo ideal es cualquira con un trailer y un buen cuatriciclo. Ojo nada chinito por favor!!!!
buenas, me parece barvaro el intercambio de informacion con respecto ala frontier por que es una chata que cuesta mucha guita y cuando vas ala agencia no te dan bola,o quieren cambiar el diferencial por una pequeña perdida,cuando cambiando el reten se soluciona . Me olvidaba de decir que la mia es una SE 2006 tiene 60000Km. la uso tanto en el campo como en la ciudad y ruta . tube algunos problemitas con la inyeccion,la caja enlo desparejo hace ruido como si estuviera floja , el motor no me acostumbro parece que pistoneara pero bueno despues de esas cosas se las banca. Con respecto al barro recomiendo cambiar cubiertas ponerle unas 50/50 por que las originales te matas a golpes en cualquier barrito son demasiado lisas.Creo la deficiencia esta en la pos venta (almenos en MAR DEL PLATA) quisiera saber si todas el motor suena como si fallara ,ya que tube una hilux 2000 era lerda pero serenito el motor.Conclucion:el que tenga una frontier que la cuide y mantenga como se debe si no quiere tener problemas .Que no hagan los servis en consecionarias si tienen dudas por que son capas de cualquier cosa (ojo) chau y gracias a todos por los comentarios que todo sirbe.
Hola a todos, tengo una frontier se 4×4 que compre 0km hace 2 años, tiene 46000km muchos de ellos recorridos en caminos de tierra de las sierras cordobesas, del motor no tengo nada que decir, ningun problema, 165 km por hora en ruta, buenas aceleraciones, un poco lenta para arrancar en invierno y bastante humeadora pero en general bien,…ahora, la terminacion…pesima!, no se pueden inmaginar la tierra y el polvo que entra al habitaculo, parece que tuviera un hueco en el piso y no exagero y el aire frio en invierno ingresando por los comandos del apoya brazos!, se te congelan las gambas!, ruidos interiores varios, tapizados berretas, en de la butaca del conductor se me despelecho todo, tiene varios grillitos exteriores tambien, pasas los 100km x hora y el limpiaparabrisas… no limpia mas..etc..repito el motor genial, el confort bueno, el equipo de audio tiene un muy buen sonido, y la chata es muy bonita, la estoy por cambiar por una hilux, la diferencia de calidad es mucha, hay que poner unos cuantos mangos encima pero vale la pena, frontier brasil, nunca mas, sinceramente no la recomiendo.saludos!.
Me tome el trabajo de leer todos los comentarios , y me doy cuenta que de cada 10 comentarios hay uno solo que defiende a la frontier. No hay duda es una porqueria !!!!!
Yo tengo una 4×4 2004 con 76000 km y todo muy lindo pero la amortiguacion deja bastante que desear, hace ruidos por todos lados, parecen hierros retorcidos, pisas una colilla de cigarrillos y parece que se te desarma la chata, la verdad no lo entiendo, me la paso puteando por ese tema, una lastima porque de mecanica 10 puntos…..saludos!
Que importante es disentir con respeto! A todos, en especial a Santiago (entiendo que de Entre Rios, con algunos meses más de experiencia) estoy por comprar una Frontier SE 2005 con 65000 km de primera mano y me encantaría conocer de Uds., que han mamado por las buenas y por las malas, alguna recomendación que me salvaguarde de no hacer una macana. Tuve el ofrecimiento de una Ranger Limited 2003 2.8 TDV con 38.000 km que nunca piso barro, pero algo salada ($), ya que se me emparenta en precio a la Frontier SE 2005. Me gustaría, sin compromiso, las invarobles opiniones de Uds. que se de antemano son muy contravertidas respecto a las bondades de este vehículo.
El uso que le daré será de 80 % ciudad y 20 % interior con caminos de barro blando.
Apelo a la mejor onda y voluntad de Uds. que son entendidos en virtud de su experiencia.
Gracias de antemano y les dejo mi e-mail clau-granate@hotmail.com para recibir sus mejores y urgentes comentarios, antes de que me pueda arrepentir o alegrar.
Un fuerte abrazo a todos.
Amigos les comento desde Colombia yo tengo una Frontier 2005 4×2 tiene 178000 kilometros la trabajo en ciudad y carretera y asta el momento la maquina se comporta bien
lo unico que a fallado son los topes de caucho de la direccion, por lo demas perfecta
gracias a todos por los comentarios de todos los hermanos argentinos
yo tengo una frontier turbo diesel 4×4 del 2006 con 57 000km y 4 cosas me molestan: calidad del tapiz de los asientos, dirección un tanto frágil para ser una 4×4 que hay k andar revisandola para no gastar llantas, ruidos externos de la carroceria y frenos k tienden a alargarse como las clásicas camionetas con tambores en las 4 ruedas. SIn embargo, no la cambiaría pues hay 4 puntos a su favor: la mecánica es excelente – no falla para nada aki en los caminos del Perú, la maniobrabilidad y visión externa para manejar no envidia a la de ningun auto sedan, los cambios entran perfectos y el manejar por varias horas no es nada extenuante como si es la Toyota Hilux de mi trabrajo, k me mata con su embrague duro y una maniobrabilidad propia a toda camioneta alta… en fin, esa es mi experiencia con esta makina (la verdad, no creo en la suerte, pero creo k la tuve con esta Nissan…)
Hola a todos. Me encanto encontrar este foro y aprecio todos los comentarios de esta camioneta.
Acabo de comprar una Frontier 2008 con 12.000 km. y tras un mes de usarla estoy parcialmente conforme. En ruta el motor se siente en baja pero en alta despues de los 100kmxhora desaparece, dobla y frena mas que bien, a los 160kmxhora deja de acelerar, pero se me ocurre que es por su limitador de velocidad porque el motor da la sensacion de que tiene para mas. Acelera estupendo al rebasar a otro vehiculo con mucha reaccion.A la suspencion la encuentro confortable en ruta pero en ciudad esta misma cualidad la hace saltarina; no las he comparado con la Hilux o Ranger, A ver que me dicen ustedes.
ah con la direccion toda hacia un lado y en doble traccion sale como frenada y hacen ruido los cubos magicos, Es comun en las 4×4 ? alguien me puede decir si esto es normal ? o es un problema de la mia.
Bueno les agradecere me contesten con su experiencia desde ya les agradesco.
Sergio. Eso es comun en todas las 4×4. Quedate tranquilo compraste un fierro.
Saludos
Claudio Compra tranquilo la nissan. Precio calidad es una ecuacion ideal. La Ranger es cara sin sentido. ademas modelo viejo, en un abrir y cerrar de ojos pasan dos años y tenes una toronja vieja. Dale para delante con la nissan
Hola, estoy por comprar una Frontier 4×4 2006 con 26.000 Km y quisiera saber el precio de los service en Neuquen o Pcia. de Bs.As. Alguien lo sabe?
Y alguien que tenga cúpula, jode mucho con ruidos, viento, etc. o ni te enterás que la llevas…Gracias.
Ariel: Yo tengo una Frontier con 10000 Km y el service me sale $ 1500, cambian aceite, filtro, filtro de gasoil porque hoy el gasoil es bastante malo. Es caro pero sino perdes la garantia
Hola, Que debate con esta camioneta ¡? mi viejo tiene una FRONTIER 4×4, y… expectacular, la usamos bajo todas las condiciones de terreno, hasta al momento, EXPECTACULAR…. ningun problema, y para la facha en el camping,,,, ja ja, decime vos, es una camioneta hecha para no hacerle NADA. Todo el mundo que tiene una ranger, chevrolet s10, descontando las actuales toyotas, los propietarios SE MATAN poniendole la calcomania en sus laterales de 4X4, OFF ROAD, se matan cambiando sus cubiertas por otras un poquitito mas anchas q las de una biciclita, se toman el trabajo de realizar una perforacion en el CAPOT para agregar una toma de aire.. para q carajo?,…. realizan cambios de las opticas, cambios en el tablero…. agragan fenders, etc etc…. Señores, NO SEAN RIDICULOS,….. y disfruten de una pick up con todas estas caracteristicas…. a para aquellos q tienen problemas con la camioneta, por las dudas q veo que desconocen que NISSAN fue la pionera en sacar la garantia de 3 años o 100000 Km, les brindo los datos para q se comuniquen y puedan asi sacarce todas las dudas y no puetear en un blog sin razon…
Teléfono de atención al cliente:
0810 222 6477 (NISSAN)
Fax: 5-077-2900
src-nissan.argentina@renault.com
un abrazo y,,,,, aguanten todas las camionetas!!!
AISPURU heber, chajari Entre Rios
Hola, jja mi viejo tiene una frontier 2007, 35000 km, 4×2, negra y es una maquina…
nunca nos dejo a pata y de mecanica de 10… lo q si la calidad de las cosas deja mucho q decear para una camioneta de ese precio… x ejemplo… a los fenders se les levanto la pintura en la parte de abajo… pero en lo demas todo de 10…. coinsido en todo con Heber ya q soy de chajari, entre rios y en el camping se ven cadas cosas raras q x dios te dan ganas de llorar como arruinan las caminetas….
un abrazo…..
Gente tengo una 2003 con 168m km y el motor la caja y la 4×4 es lo mejor que tiene junto con el abs me gusta cazar y pescar y se la aguanta muy bien la meti en todos lados arena, barro, ripio, rastrojo… creo que el plastico no es para los paragolpes de ninguna camioneta y la calidad de los mismos en el interior deja mucho que desear
Euuu, Visca… Compoblano, agregame, tomiheber@hotmail.com
tanto esta chata como la s10 no sirven para el trabajo en el campo…sirven unicamente para la ciudad….me quedo con la ranger o la hilux para trabajar en el campo
Hola a todos, yo tengo una frontier 2006 esta ya viene con injeccion electronica es una maquina pero tuvo muchisimos problemas, la uso para el campo mucho ripio y barro. El motor no me resulto ahora estoy averiguando para poner uno nuevo porque se jodieron los injectores, la bomba de presion y por consecuencia de la mala injeccion lo fundi. Antes tuve una hilux y es una maquina te olvidas de los problemas por 200.000 Km por lo menos.
Yo no se si me paso a mi nomas o es mala la chata, otro problema que tiene es que no le vendes a nadie cuando vas a cambiar. saludos.ñ
Hola muchachos! Me encontre por casualidad con esta pagina y note que lo comentarios son muy serios y valorables. Tengo una Nissan 07 SE y les cuento que tiene 85000km, le doy uso familiar. Y a esta altura me dí con un problema en crapodina y me queiro matar por que no entiendo el tipo de material que se usó para tal fin. DEPLORABLE. ¡¡Con osrrim!! Como no le hice todos los service oficial, la garantia no me cubre. Ok! Pero anda muy bien, me comforma el MWM, que para mí es top; acelerá y se vá; tambien tiene el típico ruido del tensor de correa al igual que la S-10 (tuve 2). Lean bien: a la S-10 a los 140000km recien le hice freno. Ok? Tambien son buenas. Hay algunas diferencias de prestancias favorables a la Chevro. De todos modos no me quejo de la Frontier. Gracias y sigan escribiendo.
Hola a todos, yo tengo una frontier se 4×4 desde 0 km. mi modelo fue el de transicion de las primeras a las nuevas frontier… la garantia me cambio tirantes de la parrilla por precaucion a rotura, me cambio el tren trasero, pusieron uno nuevo con cintas y todo lo ke lleva. me cambiaron el alternador. Todo esos cambios en la consesionaria en momentos ke lleve a hacerle el servi, osea ke no perdi tiempo con mi chata en el taller… sin poner un peso extra. Tengo ke decier ke estoy muy conforme con la garantia (en fin es lo ke tiene ke ser una garantia) Anteriormente tuve una mala experiencia con ford ranger nacional.. compre una en el año 1999 4×4. Esas ke nunca le andaron el sistema electrico del 4×4. La garantia nunca lo reconocio, pelie 3 años con la consecionaria.. me dician ke era impericia.. y ellos no la podian subir una rampa con cesped por ke patinaba (solo traccionaba las ruedas traseras. Ahora si entras a un foro de ford veran ke todos los de ese modelo le pusieron el acople manual.. previo pago de 3000 pesos por el sistema.
hola a todos quisiera saber si alguien me puede decir por que pierde liquido el embrague derrepente se me fue al fondo. menosmal que tenia un poco de liquido para frenos en la chata porque estaba en el campo a30km. de ruta tengo hechos 60000km. nada mas es normal eso . me hace acordar al rastrojero 69 de mi abuelo que siempre paraba a reponerle si hay que desarmala ya me quiero matar.cuanto puede costar y adonde la llevo, en la concesinaria de mardel me querian cambiar el diferencial completo cuando era cambiar un reten de 15 mangos alo mejor termino como mi abuelo.un consejito lleven un tarrito atras del asiento si van al campo
Hola yo tengo una frontier q compre usada con 70mil km ahora tiene 170mil y lo que cambie fue el bombin del embrage, el embrague, la crapobina (o como se escriba) la polea del alternador, repare el arranque, el tensor de la poli v , me metia aceite en el agua, la chapa de arriba del intercooler se rajo, me parpadeaban las luces del tablero y eso nomas creo. Pero lo demas bien che.. es muy linda camioneta chica atras…
Es una pesima camioneta.. la frontier japonesa si pero la brasilera es una lata.. yo tengo una AX frontier 2000 que ni loco la cambiaria por esta nueva.. es muy linda y todo eso pero ya no es durable como antes ni para usarla en el campo por ejemplo mucho tiempo.. es para ciudad
YO TENGO UNA FRONTIER XE 4X2 MODELO 2004. LA COMPRE 0 KM Y ACTUALMENTE TIENE 165.000 KM. EL UNICO PROBLEMA QUE TUVE CON ESTA CAMIONETA ES QUE A LOS POCOS MILES DE KILOMETROS SE ROMPIO LA CRAPODINA, LA CONCESIONARIA ME DIJO QUE ERA UNA FALLA DE ESA TANDA DE CAMIONETAS QUE HABIA ENTRADO EN ESE MOMENTO, LA CAMBIARON SIN HACERME NINGUN PROBLEMA. DESDE ESE MOMENTO NUNCA LE TUVE QUE HACER NADA. EN DICIEMBRE DEL AÑO PASADO LE CAMBIE POR PRIMERA VEZ LAS PASTILLAS DE FRENO. EL MOTOR ES ESPECTACULAR. ESTOY ESPERANDO A QUE ENTRE LA NAVARA PARA PODER COMPRARLA, DE NO SER ASI ME COMPRARIA OTRA FRONTIER. NO ME QUIERO IR DE NISSAN PORQUE LA VERDAD ES QUE SUS PRODUCTOS, SOBRETODO LA FRONTIER, ES UN MUY BUEN VEHICULO. YO VIVO EN UN PUEBLO Y LA CAMIONETA VIVE EN CAMINOS DE TIERRA, YA QUE SOY VETERINARIO. NISSAN SE HA PORTADO MUY BIEN CONMIGO O CON TODOS YA QUE NOS HAN ENVIADO LA CRAPODINA, LA PARRILLA DE AMORTIGUADORES (que yo no tuve ningun problema con eso) PORQUE SUPUESTAMENTE LA TANDA DE ESTAS CAMIONETAS QUE ENTRARON EN EL MOMENTO QUE YO LA COMPRE ESTABAN FALLADAS EN ESOS ELEMENTOS. BUENO, ME GUSTAN MUCHO LOS COMENTARIOS DE LOS DEMAS. NOS ESTAMOS VIENDO, CUALQUIER COSA PREGUNTEN!
A todos:
Soy un Latinoamericano más o del montón como dicen, las vías urbanas de la ciudad en que resido, parecen que hubieran sido bombardeadas el Día “D”, como son pocas las oportunidades de adquirir un Vehículo como la Nissan Frontier o Toyota Hilux, o sus equivalentes en el mercado, tengo un ahorro para comprar una, me han ofrecido una Mazda B-2600, 4×4 Doble Cabina y una Nissan Frontier 2006, de las mismas características, siempre ha tenido automóviles de baja gama, por lo que muy respetuosamente les solicito a los amigos del Chat, me aconsejen a tomar una buna decisión, porque no puedo arrepentirme más tarde. Será para usarla en la ciudad y un poco en la Playa. Ambas lucen fenomenales por fuera, compresión y acabados.
Gracis por su ayuda
FABRIZIO MAGLIONI Bar “Ranquilla”.
Hola tengo una nissan fontier mod 2005 (vivo en la patagonia, en santa cruz) la verdad la chata tiene muchas cosas malas y le doy la razon algunos de ustedes es brazilera UNA LASTIMA algunos dramas por ej Bombin del embrague, perdida aceite diferencial es un reten pequeño pero no hay, es inestable en la ruta con viento o sin el, muy ruidosa parece tractor la meti al campo y mmmmmmmmmmmmmm no deja me quedo con la japonesa
viajo todos los años de punta a punta del pais llegamos muertos no tiene comodidad ni hablar los que van atras paro no me alcanza para mas mi presupuesto ja ja un abrazo a todos
bueno tenemos una frontier japonesa(una de las ultimas ) ya que en japon se hacen autos cerrados sin carroceria es un espectaculo en ruta 160 …. 180 sin parar y por camino de tierra es la mejro pick up solo uqe al entrar en lugares de muchso saltos el sistema de torcion ahce un ruido feo pero n oafenca a la camio es un espactaculo1!
Soy de esquel, chubut, tengo una frontier xe 2008 4×4 de nueva, cumplio 30.000 km y le doy en el campo, nieve y hielo, ripio y serrucho, andube en la arena en la costa y muy bien
Linda maquina estoy muy conforme, solo que los amotiguadores son malisimos y muy caros, muy buen andar, si alguien sabe que amortiguadores son los recomendables le encargo me avise, me dicen en la concesionaria que c/ amortiguador sale 540 $, se me embromaron los delanteros, me agarre un lomo de burro iba a 100 km/h la verdad como absorvio el impacto fue formidable, pero los amortiguadores delanteros fueron, una macana. la camioneta muy buena, pero para mi gusto muy caro los repuestos, me pegaron piedrazo en optica y 1200 $ la optica, los service cuestan 1000 $ y son cada 10000 km, medio cara para mi gusto de mantenimiento, no se el resto de las camionetas.
Un consejo para el turbo: si la camioneta venia a mas de 2000 rpm antes de detener el motor esperar 2 ó 3 minutos con el motor regulando para esperar que el rotor del turbo se detenga totalmente. Creo que es por esta razon que los turbos se rompen… la explicacion es que si uno para el motor instantaneamente cuando venia a mas de 2000 rpm, sucede que sigue girando el turbo pero sin aceite el rotor, queda sin lubicacion y ahi se rompe, esta es una recomendacion para cualquier motor con turbo. lo mismo antes de arrancar la camioneta es recomendable hacerlo despues que se llene la cañeria de gasoil, cuando deja de sonar la bombita electrica, esto ayuda a la vida del comon rail. otra cosa que recomiendo es una defensa para el paragolpes delantero ya que es muy debil y si es posible que tenga protector de opticas que so muy caras. un abrazo. Adrian
Tengo una Frontier 2008 se 4×4 y a los 34500km. se me rompio el turbo entiendo que no es normal y ahora estan delivertando en la concecionaria si entra o no en la garantia …cno se cuanto sale un turbo para cambiar alguien sabe??? donde y cuanto gracias
HOLA. QUERIA AGRADECER POR LOS COMENTARIOS. YO QUIERO CAMBIAR MI CAMIONETA, SOLO PARA AUMENTAR DE MODELOS ES UNA L200 JAPONESA REALMENTE UNA MAQUINA .EN EL CAMPO UN CAÑO LA METO POR CUALQUIER LADO, PERO QUIERO CAMBIAR Y ESTOY ENTRE LA FRONTIER Y UNA HILUX A MI ME GUSTA LA FRONTIER, ME GUSTARIA PREGUNTARLE PARA LOS QUE LA TIENEN: SI TIENE FUERZA EN DOBLE PARA LOS MEDANOS , BARRO Y TREPADAS .Y LA OTRA PREGUNTA ES SOBRE EL CAMMON RAIL , ME DA UN POCO DE MIEDO PORQUE DICEN QUE EL GASOL ES MALO Y LOS ROMPE, ME GUSTARÌA SABER LA OPINION DE LOS QUE LA TIENEN Y TAMBIEN DEL CONSUMO, HAY DIFERENCIA EN EL ANDAR Y EL CONSUMO ENTRE LAS QUE TIENEN CAMMON RAIL Y LAS QUE NO ?
MUCHAS GRACIAS
Tengo una frontier mod 2007 con 30000 km empece a tener problemas con los inyectores
quiero saber si esto es comun que gas oil deberia usar ya que estoy usando euro diesel
y tambien tengo probvlemas o el mecanico que tengo no sabe nada.
Vivo en La Plata alguien sabe de algun mecanico para esta nissan.
La arreglaron cambiando un inyector y a los 1000 km otra vez con problemas enciende luz de motor y falla.
gracias por informacion.
Buenas tardes a todos , yo solo entro a este foro para ver si me pueden ayudar y recomendar si puedo hacer algo para mejorar mi camioneta , la compre hace poquito y no la conozco bien , es una NISSAN PICK-UP AX 4X4 LIMITED MOTOR 3.2 ASPIRADO DIESEL , bueno si alguno sabe mas sobre esta camioneta y me puede explicar seria buenisimo , es modelo 1998 y esta al parecer muy buena . pero ustedes que tienen las experiencias de años , seria bueno escucharlos . muchas gracias a todos .
hola soy de rio gallegos tengo una frontier que acelera hasta las 1500 vueltas y se queda hay y empiesa como a pistoniar es diesel coman ray con turbo interculer le hicieron el motor y desde hay nunca mas funciono alguien me podria guiar cual es la falla muchas gracias ya probaron el sensor de leva y cambiaron el sensor de puesta a punto pusieron bomba de combustible de alta nueva y el escaner no arroja falla
kari.. me parese que los pick up no son para anndar en ciudad si ranger se quedo en la historia nissan ¿que? desde 2003 no sanco ni una sola reforma en su camioneta… meparese que para haser comentarios de un veiculo tubieras que ver como se desarrolla su manejo en todo tipo de terreno… y no ve x_trail (una programa de 4×4) y fijate que pick up hay son todos toyota, ranger, etc pero frontier no hay
HOLA A TODOS, LES CUENTO QUE ME UNO AL CLUB. ACABO DE COMPRAR UNA FRONTIER 2005 CON 81000 KM LIMITED. ES LA PRIMERA CAMIONETA QUE ME COMPRO (IMAGINENSE LA CAMBIE POR UN VW GOL) EN UNA SEMANA ME TUVE QUE DECIDIR ENTRE UNA S-10 TAMBIEN LIMITADA Y MISMO MODELO Y ME COSTABA 3.000 PESOS MAS. PROBE UNA Y PROBE LA OTRA Y LA VERDAD DE MECANICA NO ENTIENDO MUCHO. LO QUE SI ME DI CUENTA ENSEGUIDA Y LO QUE INCLINO MI DESICION POR LA FRONTIER ES QUE LA S-10 MIRANDOLA UNA AL LADO DE LA OTRA ES UN CARRO. EL TABLERO NI HABLAR UNA CON LA OTRA. ADEMAS, LA S-10 ESA TENIA EL PROBLEMA QUE HE LEIDO EN ESTE FORO CON LA 4X4 ELECTRONICA. EL DUEÑO ME DIJO QUE SE JODIO EL BULBO Y QUE LE TENIAN QUE MANDAR. NO DUDE MUCHO Y ME INCLINE POR LA FRONTIER…… ESPERO NO HABERME EQUIVOCADO. SALUDOS A TODOS.
HLA EN LA CIUDAD DE MALARGUE MENDOZA VIVO Y TENGO UN RENTA DE 4X4 TENEMOS NISSAN RANGER S10 Y HIUNDAY PERO LA NISSAN ES LA MEJOR ACA EN ESTE PUNTO DEL PAIS HAY NIEVE BARRO EL PEOR RIPIO Q EXISTE Y ESTA NISSAN TIENE 180.000KM ES MODELO 2006 Y NUNCA FALLO ES UNA MAQUINA
querida gente tengo una nissan xterra de 60000 y andando por capital nunca en arena etc se rompio el volante de embrague y la firma luk quien lo importa no lo esta haciendo !
por otro lado atraves de nissan es imposible .alguien se le ocurre alguna idea al respecto .
desde ya muchas gracias
hola quisiera saber si me pueden mandar alguna foto o croquis del faro de la nisan frontier modelo 2007, por que tengo el faro, pero me falta la parte donde apoya el foco. creo que es un plastico redondo que se incrusta a la parte donde se coloca el foco. no se si me van a entender perdonen gracias .alejandro
Tengo una Frontier modelo 2004, con 120.000 km. y la verdad que es un fierro monumental, la uso para hacer off road y como vehiculo diario, es muy comoda adelante no asi para los pasajeros de atras, pero como tengo gemelos de 2 años no se preocupan mucho por el espacio, en ruta tiene la mejor tenida de las chatas del momento por su sentro de gravedad y el ancho de la chata, en la arena se comporta muy bien, en barro si siente en su salsa y en las piedras se defiende, no asi cuando los angulos de ataque son complejos, ahora si le ponemos bumper y levantamos un poco la chata no tiene problemas, el unico problema que me dio la chata es el bombin que se rompio a los 107.000 km. dentro de lo normal creo, pero para repararlo hay que bajar la caja, que es un garron…..
Una camioneta im-pre-sio-nan-te. ahora si sos fanatico de otro vehiculo y tonto, seguramente diras que es una porqueria porque “escuchaste que” ….. hay que saber para hablar, de esta chata yuo creo que sé, la tengo, le exprimo todo el potencial que tiene y el lo que buscaba.
La nissan frontier que tengo es la peor compra que hice, se desarma! es pesima la calidad, para el trabajo en el campo no sirve directamente. Todo mundo por cba que conozco que trabajo con una dicen q solo da 2 placeres cuando la compras y cuando te la sacaste de encima. Lo unico que me queda esperar es q me la roben o se prenda fuego para cobrar el seguro. Es LA PEOR pick up que anda dando vuelta, como dicen lo barato sale caro! PESIMA, mala calidad de chapa, muy liviana, motor fragil y problematico. 2 veces se quemo el turbo, hasta que le puse otro de otra marca, ahora problemas con el motor. UN ASCO. Si la VW saveiro es superior, excepto en altura.
emilio: con la mia tuvimos el mismo problema algunos dicen q tenes q cambiar todos los inyectores no solo uno, otros los mandan a reparar a bsas. No se la verdad: consejo vendela, nosotros venimos gastando mas en taller y repuestos de lo q sale un leasing por una RAM.
Compre una nissan frontier 2006 con 90000 km tenia una mitsubichi L 200 1996 y le hice 350000 km y salvo cambiarle el embreague alguna crucetas bombin, amortiguadores en fin lo normal anduvo barbara Esta la frontier es una nave a lado de la L 200 le hice 25000 km ahora tiene 115000.Km salvo cambiarle aceite filtros no le hice nada la ando 50% en tierra y 50 % en ciudad cargada normalmente entre 200 y 800 kg el motor es medio ruidoso parece un tractorcito pero adentro casi ni se escucha gasta un poco mas que la l200
pero tiene muchos mas caballos alrededor del 25 % mas la comodidad adelante barbara atras……. El otro dia un amigo que tiene una toyota hilux me la pidio prestada para ir a Catamarca ya que tenia un problema de papeles cedula verde a nombre de la mujer separado y cuando volvio me dijo que anda mucho mejor que la toyota en la ruta y le dio mas seguridad. A la toyota que me dejo la use poco estuve regando y hacia ruido por todos lados en la tierra en cambio en el pavimento me parecio que era mas parecda a un auto.
lei un comentario que en baja el motor mwm no tiene fuerza tiene razon al principio me costo acostumbrarme pero ahora ningun problema
saludos
muchachos, estoy por comprar una frontier 4×4 SE limited, es mucho sacrificio para mi comprarla y por ello la decision es dificil, me la vende un amigo que no tuvo problemas hasta aqui, la de el es 2004, entiendo sus fanatismos, mi padre tuvo isuzu y fue un caño 400.000 km con viajes hasta peru y mucha exigencia 4×4, no compro la nva porque no llegaba al pais y ya tampoco es japonesa, compro toyota y es un avion pero no sabemos de durabilidad y robusteza comentan mucho su problema con el gasoil, aqui en san juan las usan mucho en las mineras, solo usan toyota por la simpleza de su mecanica y por su potencia que es igual a la ford, pero no las quieren ni ver, saquen sus conclusiones, la verdad es que a mi no me da el cuero para comprar una toyota, no compro la isuzu porque tengo 28, soy soltero y tengo ganas de tener un vehiculo juvenil y atractivo para las chicas jeje, me hace falta la chata por mi deporte (mtb) para cargar la bici, no le voy a dar mucha exigencia 4×4. Lei en sus comentarios que las primeras venian con defectos que fueron solucionados por la fabrica, alguno podria decirme desde que modelo estima que podrian estar “mejoradas”? muchas gracias a todos por su tiempo, espero sus comemtarios para que me ayuden a tomar una buena desicion, saludos a todos
Para jose:
______________________________________
Para mario:
______________________________________
tuve varias 4×4 por trabajos en el campo en la patagonia ,les damos dirisimo.solamente como comentaron ,dieron resultados extraordinarios las originales japonesas que superaban los 350 mil sin problemas,desde que llegan de otros paises es una loteria ,las tres ultimas que tuve (toyotas y frontier ) a los 80 mil con diversos problemas.esto es casi una constante a algunos les toca mas o menos suerte.fijense tengo un gol con 130 mil sin problemas estas valen un disparate y dependemos que suerte nos toca …….saludos miguel
son unas camionetas muy recomendables y desarrollan mas rapido las velocidades
Tengo una frontier 2005 de 0km, con 80000km y solamente cambio de aceite y filtros. Con el mwm te olvidas de cambiar correa de distribucion porque tiene cascada de engranajes en baño de aceite y eso lo hace un poco ruidoso. Pero es un motor pensado para poco mantenimiento y muchos km. Vamos a ver las rangers y toyotas en 10 o 15 años con sus 160 cv, mucha vuelta y potencia, pero para poco tiempo. Estoy mas que satisfecho con la frontier. La mejor ecuacion precio-producto.
Hola, estoy por comprar una Frontier 2006 y queria saber si los repuestos son caros? Tiene 130 mil km, tiene maquina de sobra todavia?
Saludos y gracias
Hola muchachos
Yo tuve primero una ranger 04 y el sistema electronico de 4×4 es malo vi volcar un par de ellas en ruta por que se engancha sola despues de salir de caminos de ripio, luego probe una frontier 04 se desarman en caminos de ripio andando constante, ahora tengo una hilux 09.UN MAQUINON, pero vi el nuevo modelo de la frontier,habria que probarla saludos
HOY 10 DE MARZO COMPRE UNA FRONTIER ES LA PRIMER CHATA QUE TENGO Y NO ENTIENDO MUCHO DE ESTO ALGUIEN ME CUENTASI SON REALMENTE BUENAS ,QUE CONSUMO TIENEN Y SI LOS REPUESTOS SON TAN CAROS COMO DICEN UN SALUDO PARA TODOS DE UN FUTURO CHATERO DE GENERAL PACHECO
Hola a todos, soy ecuatoriano y vivo muy cerca de la capital Quito en el valle de los Chillos, tengo una frontier full 3.0 turbo diesel japonesa preciosa y hace poco llegó a los 100.000 Klm. la uso para ciudad y campo, casi no la cargo pero cuando ha sido necesario ha respondido bien y no me ha causado ningún problema acá se le considera una pato (lenta) a éstas camionetas en comparación a Toyota o Chevrolet Luv que esas si corren más an las carretera. Aunque yo estoy contento pues igual a mi me responde bien aunque no compito con esas ya que son más veloces (icluso a diesel mismo) y además acá el diesel cuesta $ 1 y la gasolina $ 2, entonces si hay ahorro. Quiero ver si alguien me puede ayudar con unas dudas ya que por la tapa valvulas escapa algo de gas y algo de aceite (acá se conoce como que está botando la compresión) pero esto retorna al motor por una manguera que defoga a la toma de ingreso de aire al turbo. Bueno me han aconsejado que retire la manguera ya que el aceite líquido moja el turbo y lo puede joder pero eso significa que lo que desfoga saldría al medio contaminando y finalmente siento que ha perdido un poco su potencia. Llevar mi camio a la NISSAN no me inspira mucha confianza y es muy caro por anteriores experiencias con otra a camio gasolina y quizá exagere pero prefiero hacerlo por afuera. Ojalá alguien de ustedes pueda ayudarme con algún consejo o comentario.
Abrazos hermanos argentinos y gracias por éste foro.
Sergio
Hola ami me gustaria saber en donde encuentro el sensor de impacto de una nissan frontier 2002 porque al parecer se activo y no me enciende la camioneta, ya baje el tanque y la bomba trabaja bien pero no tengo corriente. gracias!!! si alguien sabe algo por favor escribanme a mi correo. luis.castellanos23@hotmail.com
la frontier es muy buena pero la d22 japon , no hay con que darle , es lo mejor , la plata no hace la felisidad , por eso me compre una nissan que es lo mas paresido .
Gente una consulta, hasta que año vinieron con problemas de chasis o caja las Frontier ? 2004 {o 2005 ya fueron mejoradas… gracias
no saben cuanto sale la nissan frontier de la foto de ahi arriba
Para mi estan todos muy equivocados, el mejor utilitario de la historia es el rastrojero, economioco, fiable, seguro y 100% argentino, no como todas las latas de sardina de ustedes, seguramente son chicos muy jovenes que aun no conocen lo que es bueno.
Mi marido tuvo uno y no lo cambio por ninguno
Dejen de perder el tiempo en estos foros y ponganse a laburar…. y que viva el rastrojo!!
Usted esta equivocada,
jajaja!!! gringa ingnorante, ud déjese de escribir huevadas y pongase a trabajar la tierra mejor…. rastrojero, por favor… 50 años atrasada…
Buenas, les cuento mi experiencia tengo una frontier 2004 con 180.000 la uso todos los dias unos 250 o 300 Km recorriendo campos, Ya le cambie 3 veces los tensores de la correa y 2 veces la polea del alternador. El centro viscoso tambien tuve que cambiarlo. y el bombin del embrague a los 150.000 km, de paso la placa y la bomba que estaban menos de la mitad. Otro quilombo que tengo es que cuando hay mucho barro se recargan los plasticos y se aflojaron un poco pero no se cayeron y no se traba la doble. Una anecdota hace 4 meses rebalso un arroyo y yo venia de frente con la doble en plena tormenta, casi ni veia hasta que me di cuenta que el agua estaba a la altura de la ventana, desesperado anduve 2 km asi hasta que llegue al campo, no le afloje nunca en segunda de baja y a 3mil revoluciones. Cuando paro le saque el aceite, los primeros dos litros agua…El filtro para escurrir…y el MWM intacto asi que pensaba cambiarla pero despues de esa me la quedo. Los diferenciales y la caja ni una gota de agua. En fin esa es mi experiencia para el que le sirva. SALUD y recuerden que cualquier chata de estas con sus altas y bajas son fierros, es cuestion de tener un poco de suerte tambien.
Hola Saludos a todos! me alegra encontrar una comunidad que comparte tanto aspectos positivos como negativos del comentado Nissan Frontier. Bueno les voy a comentar soy de Costa Rica y estoy por graduarme de Biologo, para no alargar la historia me rodeo de los caminos mas traicioneros donde me tengo que mover buscando animales (Serpientes) y siempre me a acompañado mi auto Nissan frontier 1998!!! tengo 3 años de tenerlo y lo unico que necesita y cambio de aceite, pastillas de freno y gasolina! en varias ocaciones me ha tocado sacar del lodo D-maxs y Hiluxs!! en lugares donde ando con normalidad!
Bueno esa a sido mi experiencia, mi auto es americano!!!
Saludos…..
contactame
tengo un nissan frontier 98 y me esta fallando. por lo que menciona aca tenias o tienes una y necesito ayuda algo le falla y no hay mecanico que le llegue.
8581 7073
hola quiero saber quien me puede solucionar un drama que tengo con una frontier 2006 se me ropio el bombin de embrague despues la bomba pero aora los cambios estan re travados cuesta meter mucho 1ª2ªy reversa un amigo le paso lo mismo y ya me tiene cansado eso tiene que andar como sedita si alguien sabe que puede ser se los agradesco….
Hola gente: actualmente tengo una frontier 2004, tiene 200000 km y la uso para trabajar en el campo, solo le hemos hecho mantenimiento, hasta ahora nunca se nos rompio nada, la verdad que no la cambio por nada, antes tube ford y luego una hilux, la ford quedo en la historia y no es una buena chata, la toyota si lo es, pero no se compara con el andar de la nissan ademas vale bastante mas que no se si se justifica pagar. La nissan nunca me dejo tirado, lo unico es que no se la puede cargar mucho, enseguida hace tope atras, pero mas alla de eso tiene una exelente suspencion, buena transmicion, muy buen motor, en la ruta es la no se escucha ruido a viento como lo hace una s10 por ejemplo, muy buena facha, en otras palabras, de que me subi, me encanto y no la cambio por nada, si encuentran una bien cuidada, no duden en comprarla, la neva no tengo idea como anda todavia…
Saludos
que buen foro che, estoy por comprarme una frontier 05 estoy re cagado en las patas, pero la verdad es que me gusta, se que lo del bombin de embrague es muuuy comun pero bueno espero andar bien.
Hola, tengo una ax limited del 99 (japonesa) , si la Frontier es la mitad de buena de lo que es la AX entonces es un fierrazo. Aguante Nissan!!!!!!
señores lescomento que tenia una izuzu 4×4 ls limita 3.1d con 460.000 kl año 2001 japonesa ful nuca tuve problema y compartido en el barro con s10 toyota ranyer yl 200 yelogrado superarlo enel barro no por conpetencia sino por trabajo y hoy tengo una frontier 4×4 y es cuestion de saber usar bien los cambios, para que no se te enpasten ni las ruedas ni quedarte bloqueado, pero si tiene una falla que es el embrague por ser hidraulica la grapodina no resiste la fuerza que deberia tener.. desde ya muchas gracias
la facha de la nissan frontier es impresionante… latoyota tiene unos vidrios que parecen anteojos de viejitos….de lejos no se save si es un moscardon o una cucharaccha,…
Buenísimas las opiniones y experiencias. Estoy buscando chata doble cabina 4×4. Vi una Frotier 2002 que a simple vista esta inmaculada, 160mil km. No tiene un detalle. Alguien me podria decir c’omo hago para saber si es de las que traian problemas de chasis? dduprat23@yahoo.com
Gracias
hola tengo una frontier 2005 4×4 y tengo el problema que no tiene fuerza para subir en primera casi se me regresa que creen que pueda ser la causa de el problema es diesel . . . saludos
hola, quisiera saber xq la nissan frontier mod 2009 me rompe los amortiguadores delantero cada 15.000 km, ya voy cambiando 4 juegos. si alguien me puede explicar gracias
hey compre una nissan 2000 4*4 bien equipada en la agencia de nissan en reno nv usa,
no se si ise bien es una v6 y me esta gastando mucha gasolina y aparte de eso siento que es super lenta, que ajuste ho que se le puede hacer para que sea mas rapida.
no se me siento super lento en ella siento que 60mp/h es lo mas rapido que da …………..
ayudenme
Hola, tengo una frontier 2008 SE 4×4 desde cero, A la fecha, ya le cambiaron (esta en garantia), los paquetes de elasticos , el marcador de combustible,y Nissan rectifico el motor con 22000 km, por consumo de aceite. A pesar de todo eso, me sigue gustando, por varias causas. Primero el precio, en su momento valia 20000 pesos menos que su equivalente en equipamiento de Toyota. Tiene un andar muy suave, estable en ruta, maniobravblidad, buen equipamiento y mucha fuerza en la reductora. La contra , es el espacio reducido de las plazas traseras, si tiene que viajar algun adulto, los plasticos interiores muy berretas, algo ruidoso el motor en ciudad, pero basante silencioso en ruta. La Toyota tambien es una buena camioneta, tuve una 2003, pero me resulta dura de suspension, y con poco equipamiento, teniedo en cuenta que se equipararia en precio con una DX. Chevrolet y Ranger, directamente no las considero. Chevrolet tambien tuve y me resulto de muy mala calidad todo, sacando la suspension,que es muy suave.No se si volveria a comprar otra Nissan, pero por el momento y a pesar de los problemas que he tenido, aun sigo conforme.
Hola a todos, me quiero comprar una 4×4 pero veo comentarios de todas las marcas y todas tienen lo suyo, tuve una mazda y tambien varios dolores de cabeza, me gusta la frontier pero me asustan algunos comentarios, la quiero para andar en ciudad y con carga liviana, estoy en una duda terrible de que comprar, y veo que los que opinan en el foro tienen mucha experiencia y conocimiento de 4×4. ahora esta la pregunta que compro???
muy buenos los comentarios de todos
y gracias por colaborar con un novato en camionetas
hola walter te voy acontar q elfrontier es unos de lo autos mas completos porque la susupension de este es mas fuertes q la de otros asi que si te decides te aconsejo que eligas un frontier :
SALUDOS BUENO BOY A ENPESAR DESDE EL GRANO LA NISSAN FRONTIERR NO ES UNA COMIONETA ES UN TORO SUELTO E \S MUY POTENTE BUNO LA MIA ES DE GASOLINA PERO SU TRANSMISION GRITA COMO UNA LOKA PERO AUNQ TENGA UNOS PROBLEMITAS CON EL FAN CLOCH CON LA TENPERATURA DEL MOTOR CUANDO ESTA SIN ENSENDER PERO CUANDO LA ENSIENDES KES UN MONSTRUO SU 4*4 NISMO LA MIA ES NISSAN GT POWER 2001 ESA ES LA BERDADERA MAQUINA
LA NISSAN FRONTER JAJAJAJA UNA BERDADERA MAQUINA EN 4*4 NISMO EN MOTOR SE V6 APESAR DEL TURBO DE HILUX 2008 2009 2010 2011 ESOS MODELOS SON TURBO INTERCOLER DIEZEL YO CREO Q DONDE ENTRA LA NISSAN FRONTER NO PASA LA HILUX AUNQUE LA HILUX LA MAZDA B2200 LA IZUSU DIMAX FORD RANGER SEAN TURBO CASI TODAS NINGUNA ENTRA DONDE ENTRA LA FRONTER EL BERDADERO TODO TERENO PARA NUESTRO TRABAJO PERO AUNQUE SEA UN PACO INCOMODA ES MUY FUERTE Y POTENTE GRASIAS POR ESCUCHARME(:
hola. quien me puede ayudar, busco el numero de chasis del nissan frontier LE cabina y media V6 año 2006.
no puedo encontrarlos y en mi pais honduras si no lo identifico no puedo nacionalizarlo
ya identifique el numero de motor y el numero que se encuentra en frente del vidrio frontal y el numero de la puerta del conductor. pero en el chasis no lo logro identificar.
al que pueda ayudarme le dare las gracias
carlos
este es mi correo electronico motofacil_cp@yahoo.es
La frontier es la 3er 4×4 que tengo(anterior Izusu y MitsuL200). Lo japones tiene su trofeo, pero cuando pasa el tiempo, en la concesionaria te pasan el trapo. Tengo un conocido que tiene una 2006 y le ha hecho todas las heregias. Tuvo que hacer el motor xq se le trabo un inyector electrico, andaba con gasoil comùn, corto elasticos, soportes paragolpes. Anda a fondo por donde sea, mucho campo y la camioneta con sus 260mil esta entera, la mia la compre por èl, quien considera a la Hilux como palabra mayor. Estàs tienen sus problemitas tambièn(caja). Para andar en medanos tenes que empezar de nuevo, con respecto a las japonesas; ya que la 1ra es larga. La mitsu por ej: en el semaforo pones 1ra, largas embrague y despuès aceleràs. Con la frontier tenès que soltar despacio el embrague y aceleras xq se para. En el medano me quedè colgado, tenès que llevar el motor arriba de 2000 y pensar bien si vas a necesitar la baja. Si subis y bajas medanos, antes de mover ponè baja aunque se enrosque rpm, sino te quedàs. Es x la relacion de marchas. A favor: el ABS, aceleracion, comodidad para viajar, consumo hasta 3000rpm(130k/h). Viraje muy bueno, entrè en una rotonda a 80k/h, chillaron las gomas y doblò bien. Otra cosa a favor: PRECIO, me pedìan $10 a 20mil màs x una HiluxDX usada y con $20mil mas te compràs una 0km. Los agencieros que tienen Hilux DX, creen que tienen la vaca echada, te piden $95mil x una 2006/07 con 200mil kms. Con $85 tengo una frontier full full. Para mi uso, 70% ciudad y 30 tierra, me anda muy bien. Hay que ser conscientes tambien, no podès andar a fondo con cualquiera de estas camionetas(todas las marcas), por calles pozeadas ò como dicen cruzando campo arado como hacìan con las viejas F100; te quedàs con los pedazos. Tambien hacer los services y controles oportunamente, ayuda a que los vehiculos duren.
Si alguien tiene data de la Amarok(problemas, etc), subanlo. Sds
tengo ua frontier modelo 2008 base con 100.000 Km me gusta la pesca y no me privo de nada vivo en la patagonia santa cruz la compre 0km como sabran la patagonia es dura asfalto muy poco , no ay un rio o lago que yo no alla visitado y jamas tube un problema donde no ay camino lo ago es un fierro muy bueno lo recomiendo y eso que soy bastante animalito para manejar, asta ahora solo cambios de aseite y filtros
GENTE, LA FRONTIER ME PARECE LA PICKUP MAS LINDA, TENGO UNA SIMPE ECOSPORT, ME GUSTARIA PASAR UNA FRONT. USADA BUENA…
CONSUTAS: HAY MUCHO QUILOMBO CON LOS REPUESTOS? SON CARISIMOS?
LO DEMAS, LEO Y LEO, Y VEO OPINIONES VARIAS, LA VERDAD ES Q LA QUIERO PROBAR MATA ESA CHATA!
GRACIAS
FRANCO
Si ay algien que a tenido problemas con las ventanas automaticas que no bajan ni suven que puedo hacer; GRACIAS
HOLA , TENGO UNA FRONTIER 2005, EL PROBLEMA ES QUE LAS VENTANAS SON ELECTRICAS Y TENGO PROBLEMAS CON BAJAR Y SUBIR LOS VIDRIOS SI HAY ALGIEN QUE LE PASO ALGO SIMILAR QUE ES Y QUE IZO PARA AREGLARLOS. GRACIAS
Tengo una nissan frontier del año 2005 mecanica petrolera, todo funciona bien pero en las subidas es un desastre, no sube ni en primera. Qusiera saber si se debe alguna falla mecanica o algun defecto de fabrica. Quería aclarara que cuando uno viene a velociad sube normal, pero basta que uno pare por algún motivo y empiezl sufrimiento. Gracias
Estoy por comprar una Frontier 4×2 2004. Alguien sabe si es la ultima con motor mwm 2.8 sin common rail? . tengo una s-10 con el mismo motor y 480.000 kilometros y no contole ni las valvulas. quiero el mismo motor y caja. y no tengo mas plata por su puesto. jejej.
HOLA GENTE LES CUENTO QUE TUVE UNA S10 2003 ,LA COMPRE CON 120.000 Y LE HICE 300.000 , EN CAMPO Y CIUDAD. SOY DE CUIDAR A MIS VEHICULOS Y NUNCA LE FALTO NADA, ACEITE SINTETICO RIMULA Y DOS FILTROS DE AIRE X CADA CAMBIO DE ACEITE. SOLO CAMBIE LOGICAMENTE A LOS 180.000 TENSOR CORREAS CRAPODINA Y NADA MAS. EN RUTA LLEGABA A 180 REALMENTE UN FIERRO. LUEGO COMPRE LA S10 2008 ELECTRONICA CON 60.000 MUY CUIDADA IGUAK Q LA ANTERIOR Y SIEMPRE ALIMENTADA CON EURO. OTRO FIERRASO AHORA USO SINTETICO TOTAL Y EN RUTA 180 SIN VIBRACIONES, OBVIO Q NO SOY CORREDOR DE CARRERAS PERO ME CANSO DE COMERME DOGE RAM EN RUTA Y OTRAS. MWM BIEN CUIDADO ES ETERNOOO. EN CAMINOS DE TIERRAS LA LLEVO A 130 Y NI SE MUEVE. AHORA ESPERO LA NUEVA S10 3.0 CON MOTOR GEMI VEREMOS Q TAL SINO CAMBIARE POR AMAROK SOLO POR TAMAÑO. ESPERO Q LES SIRVA .
Hola en resumen que me recomiendan comprar Hiluix, S10, Ranger o La Frontier deseo comprar una 2012 haber que tal sale saludos desde mexico
saludos a todos, mi camioneta es nisan frontier y desde que la compre el problema siempre ha sido la luz de service engine soon, tengo tres años y medio con ella y tiene dos problemas: los empaques de la transmision salen muy malos, es este tiempo los he cambiado 2 veces y me ha salido caro, $300.00 usd, ahora le compre el catalitico que va en el maniful, cuanto? $950.00 usd mas mano de obra $ 90.00 usd. es muchissimo dinero pero la compre con 49000 millas, ahora tiene 118,000 y nunca se me ha apagado o dejado en ningun camino, y eso que el año pasado maneje desde Phoenix hasta washington state, despues a Fresno California y de ahi a Albany New York y de ahi a Phoenix otra vez, suena como una locura pero me ha dadado mas de lo que he pedido y todavia asi la quiero y me gusta…me quedo con ella un tiempo mas.
Camionetas como las TOYOTA para el campo no hay, viví 25 años al sodoeste de la capital pampeana en Cuchillo-Có donde los caminos no son para pasear tomando mate.
Vi la durabilidad de cada marca automotriz y les puedo asegurar que las TOYOTA son superiores a todas.
Las RANGER`S y NISSAN flamean sus chapas en los guardabarros delanteros y vencen sus puertas quedando hechas un sonajero.
Pregúntenle a geólogos, ingenieros civiles y demás personas que vehículo alquilan cuando se necesita enfrentar cerros, arenales o pedregal.
Yo anduve en casi todas, las s10 mucho confort pero no deja de ser un auto con caja, no aguanta la suspensión y la parte electrónica mala, a la primer vibración fuerte mueren los marcadores eléctricos.
Ranger mucha raza fuerte pero dura, me hace acordar cuando andaba en el carro fama con los matungos percherones,
Nissan anda ahí, tampoco es taaaan fiable y acá resulta difícil conseguir repuestos. La compró un vecino pero no está muy conforme parece.
Cada uno piensa y elige a su antojo, yo solo opino por su durabilidad y no por su marca. Los campos pampeanos son palenques para cualquier marca y modelo. El hombre de campo para pasear usa su auto, la camioneta está en el campo para exigirla pero quien vive en la ciudad poco puede opinar si no conoce las exigencias diarias del utilitario.
Un saludo y sigan probando chapas que la vida continúa.
hola yo tengo una S10 AMERICANA Y ES MUY BUENA E TODO TERRENO Y SU 4*4 ESMUY FUERTE TRAE UNMOTOR 4.3 VORTEC NIQUE RANGER NADA QUE VER Y SUS INTERIORES SON SUMAMENTE SUPERIORES
SANTIAGO TE PIDO UN CONSEJO, ANTES AGRADECER A TODOS LOS MUCHACHOS QUE APORTAN SUS EXPERIENCIAS TAN IMPORTANTES Y NECESARIAS PARA TODOS, SANT. TUVE 3 PEUGEOT 505 Y QUIERO CAMBIAR RADICALMENTE EL RUMBO EN PRINCIPIO ME GUSTABA LA S10 SOBRE TODO EL NUEVO MODELO MUY PARECIDO A LA AMAROK, COMO VOY A QUEMAR TODOS LOS CARTUCHOS EN ESTA COMPRA QUIERO SANTIAGO POR TUS EXPERIENCIAS Y LO QUE LEI INCLINARME A LA FRONTIER, MIRA SERIA BASICAMENTE PARA QUEDARMELA DEFINITIVAMENTE SOMOS EN MI FLIA MUY CUIDADOSOS Y NO LA USARIA NI PARA CAMPO NI NADA DE ESO , SI TRANSPORTAR DE VEZ EN CUANDO ELEMENTOS DE KIOSCO GRANDE, PREGUNTAS SOBRE CONSUMO REAL EN CIUDAD/RUTA TIPO DE GAS OIL, PATENTE , SERIA POR SUPUESTO 0 KM, SEGURO, DESDE YA TE AGRADEZCO A VOS AL IGUAL QUE A TODOS LOS MUCHACHOS CON SUS VALIOSOS APORTES.
EN LAS PAGINAS DE CADA MARCA DE CHATA ESCRIBEN LOS FANATICOS DE DICHA MARCA Y NO SON REALISTAS DE LAS PROBLEMATICAS QUE PRESENTA CADA PRODUCTO. A MI EL DINERO NO ME LO REGALAN ASI QUE ENTRE TODOS, USTEDES , SACO SUS EXPERIENCIAS Y COMPARACIONES.
SALUDOS A TODOS
vendo frontier 2004 cabina y media
dejensen de joder comprense una amaork…
y chipiala depues,me contas
hola que tal !!! compre una nissan pathfinder 1991 4×4 y no tengo el manual para conocer los bulbos , lo botones y las teclas del tablero si alguien tiene uno para vender o que me pueda facilitar se los agradecería soy de bahía blanca. espero una respuesta. muchas gracias.
hola, tengo una nissan frontier 2006 y anda muy bien, dura en su andar, pero bien. tengo un solo problema y es que yua le cambie 3 tensores de correa en un mes..! me podrian decir que o cual es el problema ? puede ser cuando prendo el aire ? revientan como si le hibiera hecho un rebaje de 5 a 1 mas o menos.. me ayudan?gracias.-
Lamento lo ocurrido, pregunto, cambiaste alguna vez el conjunto completo original correa y tensores, todos de una vez?, si no es así, arrancá de cero y sino es evidente una falla mínima de balanceo entre centros de ejes. Suerte.
Hugo
tengo una frontier 4×4 la caja esta paralizada en 1,2,3, y 5 retro solo arranca en 4 le cambien el kit de embrage y quedo con la misma falla que podria ser,???
tengo una nissan frontier 2.5 4×2 2.006 el problema es que se esta pasando aceite al radiadior(refrigerante).
me le cambiaron el empaque de la culata y se le hizo una prueba a al culata y salio bien pero el problema continua.Colaborenme grasias. cel 311 586 88 48 solucionestecnicassur@hotmail.com
Hola tengo UN problema electrico alguien que me ayude
Buenas, yo vivo en Colombia, hace como 2 meses me compre una nissan np300 doblecabina a gasolina, todo ha salido bien con ella, excepto que desde que le hicieron la revision en la nissan de los 1000 kms. salio con un ruido en la caja o en el embrague cuando llego de un viaje y esta caliente le saco el embrague y suena durisimo como cuando rascan metales. que opinan, en el concesionario dicen que es normal, no les creo porque tenga una d21 de la cuadraditas con 300 mil kms. y no le suena nada. La mia ya va para 2000 kms. que opinan?
nissan Frontier 2004 disel motro mwm , la tengo desde hace un año la compre con 159 mil kilometros y le hice 10000 km sin hacerle N-A-D_A gracias a dios solo los service de aceite , es un fierro de mecanica , muy buen andar, mucha velocidad en ruta se va a 160 km h como nada y eso es peligroso, igual tiene carteles en el parasol que indican no circular a velocidades altas riesgo de vuelco como todas, la uso en barro en el capo y pasa por cualquier lado y en arena anda como asfalto,, tengo amigos con toyota , amarok y mitshubishi y son muy plasticas y floja de chapa y carroceria y estan reduciendo potencia al motor y para usarla todo terreno necesitas powwer, pongan en youtube video de nissan en barro nieve y arena y veran como saca ventajas a las otras , gracias suerte con la eleccion
quiero saber si hoy compro una frontier 2013 el año entrante en enero o febrero sale otro modelo 2013 con mejores accesorios y mi camioneta queda modelo viejo automaticamente y tengo dudas de si es full inyecition o carburador
hola saludos a todos muy buenos los comentarios se lee de todas clases de opiniones
pero me pueden ayudar me quiero compra una frontier e tenido toyota suzuki i muy buenos los carros.pero quiero cambiar de carro.estoy medio tiempo en la ciuda i el otro tiempo en el campo
y quiero una frontier porque la veo vuena y vonita por lo que es 4 por 4 .que hopinion
me pueden dar.atte… Luis gracias por sus comentarios
bueno todo lo que he visto y leido es muy interesante pero , lo que yo rrealmente deseo es quien puede darme un comentario de como arreglar my camioneta frontier
es un desastre , no quiero pensar mal pero
1 . he canmbiado el arrancador
2 , he rrevisado el sistema electrico desde la baterria asta la bomba de inyeccion
3.he mandado a calibrar los inllectores y la bonmba de inyeccion .
pero aun asi no aranca esta camioneta ……
si alguiem tiene un troco de como aser arrancar esta camioneta por favor estaria muy agradesido de sus ayudas no quiero pensar como mi algunos que esta camioneta es un fiasgo … pues solo se me acabo el combustible en el camino y la deje apagada … y sige parada …..por dios alguien ayudeme … por favor
Hola, yo soy de honduras y tengo un Nissan Frontier 4×4 motor qd32 del año 2006 y hace unos dias he tenido el problemas de que se quedo sin agua el radiador y el motor se fundio y se hizo el analisis a la culata y el block del motor para corroborar su estado y la culata tenia que sustituirse y el block estaba bueno, pero luego de la reparacion el carro quedo quemando mucha agua o calentando y el medidor de temperatura en el tablero no lo indica y nuevamente se hizo una revision y dicen que hay que quitar el termostato el cual es nuevo
me gustaria que me orientaran sobre cual puede ser mi problema y como poder darle solucion, estare pendiente
gracias
miren voy a decir una sola cosa la frontier es la mejor camioneta entre las qe hablan no se que se creeen porque andan en una toyota son dios , nada que ver es las que mas gasta se les rompe las 4×4 y encima si no le pones combustible EXTRA caro se rompen , y hablan de que la frontier trae ruedas de chapa y la toyota trae en todos los modelos llantas de bicicleta menos en la full full qe esta sobrevalueada como todas las toyotas, la frontier anda con cualquier cosa , puede tener detalle pero siempre sigue andando y es muy fiel obviamente que si no haces mantenimiento ni su querida toyota va andar muchachos , saludos.
yo me compre una frontier como nueva la meti al campo y se le rompio la grapodina, la caja y bibra como un tractor y los mecanicos no saben lo q es.. en definitiva una torta
Que tal, estoy por comprar una chata y la verdad que el bolsillo no me da para una toyota 3.0, mi necesidad es arrastrar un trailer con 8 caballos, obviamente es pico cigueña, el tema es el aguante que tiene el diferencia y palieres. ya que para este tipo de cargas utilizan las f100 sapo cumming 3.9 pero una cabina simple año 2000 supera los 100mil contra una frontier / S10 / Ranger doble cabina promedio 90 y full. si alguien sabe la dureza del diferencial, les pido que me comente un poco, la compra será en febrero 2013. un abrazo y exitos! Gustavo.
no se amigos pero yo tengo una frontier y no me fallo en nada ya lo tengo 3 años y es un auto espectacular para mi nissan si es confianle y por eso es que NISSAN es mejor que toyota
tengo una nissan fiera del 97 lo que quisiera saber es como le hago para cambiarle el punto que esta ahora para sierra porque quiero ir a la costa …
tengo una picat nissan frontier 98 ya tiene 100000 millas 4 cilindros ayer el tablero los marcadores se fueron al maximo gas,temperatura ,velocimetro y otros. algunos me dicen que es el tablero pero quisiera saber si a alguien le paso eso. mi email es praniukeliasyahoo.com gracias a los que me ayuden
gracias me compro la frontier 2006 con 95000 km total la kiero para ir al laburo 15 cuadras y volver 15 cuadras ja y los finde ir a pescar al chocon cerros colorados tranqui y tomando matecitos.
Cuanto cuesta la caja de la nissan frontier 2000
como camioneta linda y buena performan nissan frontier las plasas traseras incomodisimas como camioneta de paseo por el andar y el confor no hay como s10 y camioneta para trabajar ford ranger ya q es durisima y se la banca de las demas marcas no puedo opinar porq no he tenido.
realmente y convencido que el nissan frontier cubre con todas las necesidades del conductor por el confor del mismo y la fuerza en su suspencion :
UNA PREG COMPRE UNA NISSAN FRONTIER LE CUERO 2010 ALGUIEN SABE QUE SALE CAMBIO DE ACEITE CON FILTRO DE AIRE FILTRO GAS OIL Y FILTRO ACEITE. GRACIAS
HOLA RICARDO … DUELE ENTRE 1000 Y 1200 APROX. , Y TRATA DE USAR SOLO REPUESTOS ORIGINALES, VAS A DORMIR MAS TRANQUIL0
Hola ,alguien que me pueda ayudar ,tengo una nissan frontier 2004 y me daña muy seguido el arrancador (starter) porque lo moja en aceite de motor . Quisiera saber por donde lo bota y que hacer para corregir ese problema ???
tengo una frontier y entran todas las velocidades pero solo arranca en 4 ta ya cambie el kit de embrague
Buenas, para mi un buen carro es el que con el mantenimiento minimo se mantiene en buen estado, incluso diria que es el vehiculo que se lleva a sus limites y responde segun lo esperado, es el vehiculo que se maltrata en caminos extremos y no sufre mas que la suspencion, el carro que el kilometrage solo te indica cambios de aceite y filtros pero no he escuchado una frontier que haya llegado a los 100, 000km sin problemas y sin embargo aun que no son todos pero he escuchado de L200 y otras marcas que han llegado a los 250,000km sin problemas grabes que exijan desarmar motor o bomba de inyeccion.
Un buen carro no nesecita una gasolinera especifica para cargar conbustible limpio ya que para eso son los filtros, un buen carro es lo que es y lo hace sentir confiado y seguro en cualquier lugar o terreno es simplemento un todo terreno, pero es eso lo que tenemos.
Solo imagina yo en un lugar x y tener que esperar a llegar mi pueblo para cargar combustible por que se me puede danar el sistema de inyeccion NOooo! Y peor tener un su puesto todo terreno que meto a camino de piedra y se afloja todo NOOOO!.
SOLO DIGANME cual es la marca que ha logrado mayor kilometrage si fallar y con el mantenimiento minimo y exponiendolo a todos lo obstaculos
Les dejo una solucion de un problema que es un poco comun en las Nissan frontier, si se les presenta concideren esto….. en algun momento la troca deja el motor de trabajar y se apaga sola, como si no tuviera gasoline y ya no arranca mas esperas un rato y vuelve a encender pero despues de un rato se vuelve a morir el motor., normalmente esta falla es el crankshaft sensor solo cambienselo y asunto arreglado, por sierto es barato….nota hay otras causas por conciderar por que pudiera ser cualquier otra cosa como la bomba de gasoline., ect..pero esta falla es bastante comun en este tipo de auto……..
hola muchachos, necesito ayuda, tengo una nissan ax d22 4×4 modelo 98, mi problema es el siguiente, no me anda el velocimetro, el reloj de combustible me marca siempre lleno y el reloj de temperatura siemple al maximo, es muy raro pero aveces marca bien, cuando la paro y vuelvo a poner en marca vuelve la falla, q sera? mi mail es alelucero987@hotmail.com
gcias.
Hola quiero comprar una camioneta , en el mercado he visto varias y en realidad carisimas para el año que tienen sin embargo se cruzo en mi camino una Nissan Frontier de valor bastante conveniente año 2012 , sin embargo yo no la quiero para andar en cerros cuesta abajo y saltar pendienters o correr a 190 km. en campo travieso solo la quiero para la ciudad y una que otra vez andar por algun campo o sendero extraño por decirlo, sin embargo bajo las inclemencias de la naturaleza que a tenido mi pais me a llevado a pensar lo siguiente : que debo tener una camioneta capas de salir de el agua, barro , aluvion y chusca, cual de todas me convienen, realmente esta Nissan Frontier reune las condisiones para cubrir estas necesidades o necesito otra, por favor ayuden a definir esta paradoja y en que me debo fijar para saber si esta bueno la 4×4, de ante mano gracais a todos por sus opiniones ya que considero que sin ellas no tendria mingun tipo de idea refernete al producto
Buenos Dias
Tengo una duda en cuanto a una Frontier XE 2014 antes de adquirirla vi muy buenos comentarios en cuanto a consumo de gasolina ,ahora que la tengo solo me dio 210 km con 42 lts de gasolina en ciudad ,mi duda , hay alguna manera de solucionar y aumentar la eficiencia .
Necesito saber cuales son los liquidos que lleva la nissan frontier 4×4 04 xq tube un problema y se ne fue por completo de la cabeza. Son tres bidoncitos los q tiene y qiero saber si lleva idraulico o liquido de frenos y en que lugares
Hace unos días compré una nissan frontier 2007, y a los pocos días me rompió filtro de gasoil y las mangueras de ingreso al filtro,(la que viene de la bomba,segun me dijeron la bomba electrica esta bien ),estas solo reventaron ,es algo que nunca vi, alguien sabe por que ocurre.
Gracias.
Tengo una d 22 1998 4 x 4 3.2 doble cabina con 390000 km nunca fue abierto el motor si bien esta un poco cansado aun llega a los 140 km y si un poquito fuma pero sigue teniendo mucha fuerza en fuerza es una bestia es aspirada no tiene la salida de una con turbo nunca me dejo , es de origen japon 100% 100 , eso tal ves sea la diferencia con el resto de nissan que se que tienen muchos problemas de calidad en general , toyota no duda que es la mejor del mercado es muy completa y su calidad es indiscutible ¡¡¡
que modelo es esa camioneta???
que modelo es esa camioneta alguien podrisa decimre???
Hola, tengo una frontier 2004, 4×2 y la verdad que es un fierro. Hoy tiene 241mil km y lo unico importante que se le hizo es el embrague el cual a los pocos meses de comprarla me dejo a pata ( hace 6 años que la tengo). El mwm es un motorazo con todas las letras y facil de reparar, interior es comoda adelante, atras al igual que varias competidoras de esa epoca es chica. Yo creo que el principal problema pueden ser las cajas que toman juego, pero aun asi la nissan va y va… Hay que revisarla bien, que el embrague este optimo al igual que la caja y ver que sea tdi mecanica en lo posible. Abrazo
Hola yo tuve una s-10 y nunca un problema es más la tuve 5 años la entregué con 470000 km y más del mantenimiento básico y yo la uso en campo ruta ciudad lo que sea la usaba para cazar cortando campo que el que ha andado en campo sabe lo que es y no como varios comentarios que leí que dicen que me dijeron me contaron y demás me compre una Frontier la tuve hasta los 40000 no la aguante más me mato el bolsillo cintura y demás la verdad que tienen problemas x todos lados temperatura transpiran aceite x todos lados vivís renegando con el cardan un desastre con la Chevrolet nunca tuve esos problemas más del desgaste de algunas piezas x su uso nada más y ahora tengo la s-10 nueva con casi 300000 y cero problema! Saludos!