Nissan dio a conocer las primeras imágenes de las actualizaciones de la coupé GT-R. Esteticamente la coupé actualizada se reconoce por las nuevas llantas especiales de aleación en 20 pulgadas que calzan neumáticos Dunlop SP Sport Maxx GT 600.
Sin embargo, lo mas importante de la renovada coupé deportiva japonesa está en las nuevas e incrementadas prestaciones del motor de 6 cilindros en V biturbo de 3.8 litros de cilindrada que ahora entrega 530 CV, en lugar de los 486 CV que entregaba la versión anterior mientras que el par motor máximo se incrementó de 588 a 612 Nm. A pesar de estos aumentos de potencia y torque, se han reducido el consumo de combustible y las emisiones de CO2 gracias al rediseño aerodinámico que permitió reducir el coeficiente cX de penetración de 0,27 a 0,26.
El Nissan GT-R para 2011 estará disponible en seis versiones y, además de las conocidas Pure Edition, Black Edition, Premium Edition y SpecV, se podrá optar por la Club Track o por la Egoist. La primera es la versión del “supercar” de Nissan que se entrega lista para la competición mientras que la segunda es la versión con mas posibilidades de personalización.
Por otra parte, la versión Egoist está prevista con un sistema de sonido stero Bose de nivel premium. Para el acabado exterior se ofrecerá una gama de 20 colores donde se presentaran los Meteo Flake Black Pearl y Aurora Flare Blue Pearl, además del Hyper Blue Black Chrome para las llantas de aleación.
Tanto para el mercado norteamericano como para el europeo, se prevé la presentación del Nissan GT-R actualizado, para el mes de febrero de 2011.
hace un tiempo vi un de estos por libertador andando verdaderamente muy fuerte…
El tablero con los indicadores digitales de presion del turbo, aceite, temperatura que girando una perilla se cambia a cuentarevoluciones o DVD me parece increible.
Estos autos son de los pocos que nacieron para ser clasicos. El diseño tiene mucha personalidad, alejado de los que normalmente vemso en los autos deportivos. El interior es alucinante. No es lo que normalmente vemos en un auto Japones. Creo que es una mezcla perfecta entre lo frances (Renault) y lo Japones.
Una bestia de discutible diseño que si pudiera comprarla, no lo haría. Sobre gustos …
Que belleza. Todo un superdeportivo.
que caño por dios, una muestra de lo que pueden hacer los orientales por dios
NAVE ESPACIAL… habla x si sola.. no hace falta opinar, con las imagenes basta y sobra 😛
Al que no le guste, que no comente…
Sin palabras, como dicen, una verdadera obra de arte nipona.
Saludos
TREMENDO…
Sin palabras,y no me lo comparen con Mercedes,BMW.Audi etc etc que se rompen todos los dias,esto es de verdad y para muchos años,al que lo comparo con un Renault??????por favor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.Totalmente de acuerdo con el amigo de arriba,al que no le guste y no sepa(le agrego yo) que no comente…………
Coincido con todos! Pero va a ser imposible que lo traigan al pais, en USA esta USD85000… me parece que falta religion nissan para que lo compren. El que paga 100milK esta mas en Audi, Mercedes, BMW, etc…
El que si creo tiene mucha potencialidad es el Altima Coupe, viene con 170 o 270 caballos… y le romperia el poto a un Hyundai Genesis o un Kia Cerato Koup.
El Altima Coupe arranca, con 170caballos, en USA a US 23000… que habra hambre alla que los estan tirando en 60Ctas Sin Interes, devolucion de 1500 y para compradores calificados 72Ctas sin interes…
Saludos
Impresionante máquina, andar en uno de estos debe ser cómo estar jugando al Need for Speed!!!
GUARDA CIERTA SIMILITUD EN SUS COLORES EN EL INTERIOR COMO AQUELLAS GLORIOSAS DATSUN/NISSAN SILVIA 180/200 DEL LOS 80´S .. UNA OBRA DE ARTE .. A MI CRITERIO EL MEJOR AUTO DEL MUNDO DE LOS 80 … ES “””JAPON””” !!!!
PERDON ….DESDE LOS 80 HASTA HOY EN DIA ,, DIGO..
Mas interesante son las soluciones mecanicas de esta bestia. Motor delantero, caja de velocidades trasera, (si, tiene dos cardam), doble embrage, amortiguadores variables eléctricamente, y en en el circuito de Nürburgring consiguió un tiempo de 7:29:03, menos que el Porsche GT2 (aunque los de POrsche digan que hicieron trampa).
Como me gusta este auto,las palabras estan de mas…Y como alguien comento yo tambien lo vi en kansas de libertador, un gris topo hermoso con llantas de 19 o 20″…
Es una bestia este auto, hermoso por donde se lo mire…Si mal no tengo entendido surgio desde el juego gran turismo…
Para Javim
Completamente de acuerdo con vos, esa pantalla con todos esos indicadores me mata.
Una maquina exelente y ahora mejorada, ESTO SI ES TECNOLOGIA y no nos olvidemos que existe gracias a RENAULT que banco todo el proyecto.
GRANDE RENAULT … !! LOS 2 MEJORES MOTRES DEPORTIVOS DE TODOS LOS TIEMPOS RENAULT .. FERRARI …
Para CHARLY_1970:
______________________________________
De renault no tiene nada esto .
Para Polo:
______________________________________
de Renault Argentina no tiene esto!!… hay un documental dando vueltas sobre la creación de este monstruo, buscalo que te va a disipar unas cuantas dudas al respecto, y pregúntele a Vettel que tiene montado justo detrás de la espalda cuando corre, q era ¿? VW?, Ford?, creo q Peugeot
Polo . . . . . . seguro que cuando hablan de audi lo relacionan con vw . . . . . y Dacia con Renault . . . . . PERO SE OLVIDAN DE QUE SKODA VA CON VW Y NISSAN CON RENAULT
¡¡¡¡ se lo explico de nuevo ¡¡¡¡¡
Este Nissan GTr se lo come en salida y en velocidad final al AUDI r8 V10 hicieron un monton de pruebas las revistas de coches europeas y siempre gano el Nissan “en la version anterior de 480hp, esta nueva con mas de 500hp no tiene rivales esta todo dicho le paso el trapo a todos de lode su categoria a nivel mundial, es simplemente lo mejor de su clase
SIN PALABRAS ES NISSAN !!!!!!!
LOS MEJORES MOTORES DEL MUNDO!!!!!!
Para Alejandro:
______________________________________
cuanta pavada junta tiraste , mejor que todos los alemanes ! anda a jugar con muñecas …….