Nissan anunció que instalará su tercera planta de producción global en el Reino Unido, que se dedicará específicamente a la fabricación de vehículos eléctricos.
La producción del Nissan Leaf dará comienzo en la planta de Oppama, e Japón, sobre el final del corriente año seguida por la planta de Smyrna, Tennessee, en USA durante el 2012. Mas tarde, la planta ubicada en Sunderland, en el Reino Unido, comenzará la producción en 2013 con una capacidad anual de aproximadamente, 50.000 unidades.
Dentro de la misma locación, en Sunderland, como ya fuera anunciado, se dará inicio a la construcción de la planta de baterías de Litio-Ion durante el mes de Abril del corriente año 2010. Esta tendrá una capacidad de producción de 60.000 baterías al año comenzando en el 2012 para proveer a los modelos Nissan como así también a los de su socio en la alianza con Renault que ya está alistando su propia serie de vehículos totalmente eléctricos
La producción de los modelos Nissan Leaf junto con la producción de baterías en Sunderland representará una inversión total de unos 465 millones de dólares y se espera ocupar a unos 2.250 trabajadores, tanto para Nissan como para su cadena de proveedores en el Reino Unido.
El Nissan Leaf es un modelo hatchback compacto construido sobre una nueva plataforma y es movido por un motor eléctrico de 107 HP con actuación sobre las ruedas delanteras. La alimentación correrá por cuenta de un pack de baterías de Litio-Ion que podrán ser recargadas por cualquier toma corriente normal hogareño, y, con su carga completa, permitirá recorrer algo mas de 160 Km, dependiendo e las condiciones del camino y la manera de conducción.
Muy bueno, uno de los autos hibridos que mas me gusta.
No es un hibrido, Es 100% electrico !!!!
Como me gusto este bichito
hagan autos electricos o hibridos pero hagan diseños normales
Che, muy bien por la tecnología, pero les quedó feo el coche. Realmente feo.
No se en que pensaran cuando hacen diseños para autos electricos, es feo. Pero buenisimo en tecnologia.
x CABJ (H) 🙂
De acuerdo con los comentarios de arriba..que sean autos electricos no significa que deben ser orribles
Es una excelente idea dejar los motores de explosión obsoletos y trazar la tecnologia en esta dirección, ya no tiene sentido seguir desarrollando un motor a gasolina en esta epoca, es como querer limpiar el parabrisas de un avion cuando se esta por estrellar. Hay mucha tecnologia electrica por desarrollar, incluso ya hay baterias experimentales que duran hasta 4 veces mas que estas que usan estos autos solo que aun no estan disponibles. No me sorprende que Nissan vea el futuro en estos autos van por buen camino.
Lo que tendrían qeu decir es cuantos KW por Km consumen, según algunas cuentitas qeu hise sería el re negocio acá qeu esta reeee subsidiado la electricidad. (Ojo también esta barato el combustible con respecto a otros paises pero en un 50% no en un 80% como la electricidad)
Saludos
MUCHA TIC! TIENE.. JEJE! PERO MEZCLA DE TODO.. PRIUS – TIIDA – 307 JAJA..
Che, meten los dedos en un enchufe antes de diseñar un auto eléctrico. Que FEO.
Repito lo que dije del Pruis, todo bien con la ecología (que también hay que ver porque como dijo alguien la electricidad también tiene “sus costos”) pero tiene que ser tan feo.
Este auto es un paradigma de tecnologia como tantos otros similares. Ya por el año A muchos les parece feo porque no tiene parrilla porque no la necesita, al no tener radiador. Acostumbrense a ver los autos sin parrillas ni escuchar ruidos de los escapes. Adios a los pisteros, no me puedo imaginar como van a ser las carreras de autos electricos. Seran como un scaletric ? al menos no contaminaran con ruidos y monoxidos. Igual no hay que olvidar que GMC fue la primera en el año 1996 en vender al publico el EV 1 totalmente electrico. ya paso mas de una decada. El EV 1 era espectacular. llegaba a los 130 km por hora, de 0 a 100 en 7,2 segundos. Menos que el auto de Chispa y hablo del año ” 96 “. Hay que tener en cuenta que el auto pesaba por las primeras baterias que existian y la autonomia era de 270 km mas o menos.
Buenisimo este auto pero perdon el EV 1 de GM es del año 90, y no es raro que hayan frenado la tecnologia electrica en ese país, tengan en cuenta la presion de las petroleras por vender hasta la ultima gota de nafta que quede en el planeta no ? Si esto empezo en el 90 hoy tendrian que ser todos los autos electricos si tenemos en cuenta el paso q
Para TullioDepiscopo:
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El Chevrolet Volt es un auto híbrido (no lo digo por la parrilla) y para mi gusto está buenísimo.
El diseño de este auto es muy feo, pero no porque no tenga parrilla, sino el diseño en general.
El Prius que es híbrido y el Honda, que es prácticamente igual y no me acuerdo el nombre, también son feos.
No entiendo, parece que tratan de diferenciarlos de los autos “normales”, pero si es ese el caso podrían esforzarce para hacerlo con diseños más atractivos.
El AMC de la película “El mundo según Wayne” es más lindo que este.
Saludos.
Perdón, esforzarse es con s.Para TullioDepiscopo:
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Coincido con el tema de las petroleras, por algo las petroguerras. Estos autos también alcanzan un buen rendimiento.
Para Juan_A:
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Aah… me olvidaba del Volt ese si es un gran avance, para mi el mejor de los hibridos!!!
Lindo diseño!. Ojalá el Tidda hubiese sido así… También es extraño: ¿un compacto 100% eléctrico?…Con la autonomía que tiene lo uso de urbano.
Buenisimo, es hora de cortarla con los motores de nafta, fijense lo que esta pasando con el calentamiento global se estan derritiendo los casquetes polares y dentro de unas decadas el nivel del mar va a subir mas de 2 metros. Esto es para pensar en serio. Estos autos electricos se podrian haber desarrollado mucho antes. Y es verdad que las empresas de petroleo conspiraron contra la tecnologia del auto electrico, imaginen que si ahora la mayoria de autos seria electrico se les terminaria el negocio de los combustibles y no tendriamos el problema de los aumentos amenazantes. Para pensarlo no ?
que feooooo!! Me duelen los ojos hermano. Me hace acordar al taxi de la pelicula “EL vengador del futuro” con Arnol YUarzenwenger…. jajjjaja moooy fea. Tiene razon chispa, que tiene un BMW, y lo dice en todos lados asi todos sabemos que tiene un bmw, para que sepamos que es un grosso, porque el necesita saber que nosotros sabemos que es un grosso y tiene un bmw porque los que tienen bmw saben que son grossos.
Ahora bien, este auto me resulta Vomitivo. Es muy feo man! Me sigo quedando con el FIat Chulengo. Proximamente les enviare un link donde podran ver los diseños que prepara Fiat en forma secreta. Donde ya esta el CHulengo que saldra a la venta moooy pronto. Lo unico que les adelanto es que el taller donde se hacen es en Aldosivi, con sucursal en Rafael Castillo
Para Gladys:
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lo que es para pensar, es si esta clase de comentarios, acerca de la energia son serios. Lo hibrido no va. Por ningun lado cierra o abre. Hay que volver a las fuentes y utilizar caballos y burros.
el que quiera un hibrido que se compre un hibrido pero no me saquen los autitos con bi turbo..motorcitos v8..v12
muy buen auto. no entiendo porque no lo hacen mas atractivo…pero bueno. espero que los precios sean aceptables al igual que el equipamiento. porque el prius es caro.