El Nissan Pulsar es un sedán de tamaño mediano conocido también, dependiendo del mercado, como Sentra, Almera, Sylphy. Se destaca por su buena relación precio producto ya que cuenta un buen nivel de equipamiento de serie, amplio espacio interior y reducido consumo.
El equipamiento de serie para la versión de entrada de gama(ST) incluye seis airbags, ESP, TCS, frenos a discos en las 4 ruedas, ABS, equipo de sonido, USB/Bluetooth, dirección asistida y aire acondicionado, llantas de aleación de 16 pulgadas.
La versión intermedia ST-L agrega al equipamiento anterior, spoiler trasero, luces con tecnología de Led’s, faros antinieblas, volante y palanca de cambios revestida en cuero. Por su parte, la versión tope de gama(Ti) trae llantas de 17 pulgadas, navegador satelital, cámara de visión trasera, faros de Xenón, climatizador de dos zonas y tapizados de cuero.
El motor para todas las versiones es de 1,8 litros con 140 CV de potencia y 174Nm de par motor máximo. Puede trabajar en forma conjunta con una transmisión manual de seis velocidades como con una automática del tipo Xtronic CVT, la misma utilizada para el Nissan Altima.
HUMMMMMM !!!!!! PARECIDO A LA BATATA DEL FLUENCE, Y PARA COLMO NO APARECEN LOS PRECIOS Y POR ULTIMO UN MOTOR 1,8, DUDO QUE NO GASTE ES COMO SI ME DICEN QUE UNA PERSONA DE 120 KG. COME IGUAL QUE UNA DE 60 KG.- DEJEMONOS DE JODER !!!!!
Ah! bueno! sos genial! no te alcanzan los post de Renault para pagarle al rombo, también aprovechas los de Nissan!!!
Comprate una bicicleta que seguro que gasta menos!! Si te vas fijar lo que gasta un auto de ese valor, hacela completa y ponele gas. X dios!!!
MARCELO AL ROMBO YA ESTOY PENSANDO EN NO PEGARLE, PORQUE YA ME DA DEMASIADO ASCO !!!!!
podrías explicar cuál es el “demasiado asco” que te causa el rombo? porque no te entiendo…
El coche en si esta bien , muy buenos materiales se puede apreciar en las fotos ahora el motor 1.8 con ese torque mmmm , me suena a una babosa de abajo igual al del chevrolet cruze , una tortuga lo amargo q es ese motor.
Joe: Casi todos o todos los autos con motor 1.8 16v aspirados que se venden en Argentina tienen practicamente el mismo torque. Todos andan entre 172 Nm y 179 Nm.
Ej: Cruze, Linea, Civic, Corolla, etc…
Informate un poco antes de hablar.
Y si como estoy informado esos coches que mencionas con motor 1.8 aspirados siguen siendo unas babosas*corolla , cruze , etc.etc.minimo un 2.0 necesitarian ..
Joe: Error, vos no apuntaste a eso, dijiste “ahora el motor 1.8 con ese torque mmmm , me suena a una babosa de abajo”
Con lo cual dijiste que un 1.8, con ese torque, era una babosa, y diste a entender que hay otros 1.8 mejores que éste. Como yo despues te hice ver que todos los 1.8 del pais tiene un torque similar, cambiaste el enfoque. Ahora bien, si tu idea cambió, barbaro, podemos discutir si autos de 1.300 kg con motores 1.8 16v son babosas de abajo o no. A mi criterio tienen prestaciones similares a un 2.0 16v, no cambian demasiado.
Los que sin son babosas con esos mismos autos con motores 1.6 16v, caso del Focus o del Fluence.
Angel , me perece que no em entendes y aparte hablas sin conocimiento de causa, esos coches que mencionamos arriba con el peso que tienen y sigo manteniendo la misma opinion con conocimiento de causa son unas babosas,
Y no tienen prestaciones similares a un 2.0 porque cualquier motor 2.0 empuja mas de abajo por la sencilla razon que tienen mas torque!
Anda con un cruze a hacer un sobrepaso , ahi te vas a dar cuenta que tenes que cruzar los dedos por que no empuja nada el motor , necesitas kms y kms de ruta para tomar velocidad!
Joe: Al final lindo panqueque resultaste ser, no la quieras dibujar mas.
Angel,Al final el unico panqueque sos vos , no quieras proyectar lo q vos sos en mi!slds.
Joe, papu, yo tengo un cruze, y me parece que antes de decir que es una babosa y necesita kilómetros de ruta subite a uno, pisalo y después nos hablamos, si???, a por cierto como dice Angel, antes de hablar de autos infórmate bien y deja de hacer el ridículo, saludos