Nissan continua sorprendiendo al mercado Norteamericano con el nuevo sedán compacto Sentra 2013 apenas después de presentados los nuevos Altima y Pathfinder crossover.
Comparándolo con la anterior versión, el modelo 2013 es ahora 58 mm mas largo permitiendo extender la distancia entre ejes hasta los 2.700 mm y es 15 mm mas bajo en altura y unos 30 mm mas angosto. Este rediseño permitió mantener casi idéntico el volumen total de la y ampliar el volumen del baúl a 428 dm3. El Sentra fue siempre reconocido como uno de los sedanes con mayor espacio interior y con este nuevo diseño se ha creado un muy balaceado aspecto exterior mejorando el espacio para las piernas en el asiento posterior y un baúl mas espacioso. La novedad es que, a pesar de su mayor espacio interior que su predecesor, se ha reducido su peso total en un 5%, fundamentalmente por la nueva arquitectura de la rediseñada plataforma. Los interiores, inspirados en el modelo Altima, se ha mejorado tanto en el trabajo como la calidad de los materiales empleados. Entre otras característica standard, el nuevo Nissan Sentra 2013 ofrece el asiento del conductor con 6 maneras de ajuste mientras que el del pasajero cuenta con cuatro, Un acondicionador de aire con microfiltro de partículas, Levanta cristales eléctricos
(el del conductor con función one-touch), cierre centralizado con auto-locking y un sistema de audio AM/FM/CD con cuatro parlantes y apetura remota sin llave.
Opcionalmente hay un climatizador Dual Zone Automatic Temperature Control (ATC, un sistema de audio superior con pantalla color de 4.3 pulgadas, el nuevo Nissan Navigation system, Streaming Audio via Bluetooth y una pantalla táctil de 5.8 pulgadas, el Streaming Audio vía Bluetooth la Nissan Intelligent Key.
Para el modelo americano, el nuevo Nissan Sentra 2013 está equipado con el motor a gasolina de cuatro cilindros y 1.8 litros de cilindrada acoplado con un transmisión Xtronic CVT y tracción en las ruedas delanteras
Como consecuencia del nuevo diseño, se ha logrado reducir el coeficiente de penetración aerodinámica de 0.34, en el modelo anterior a 0.29 en el actual, lo que a su vez ha mejorado la economía en el consumo de combustible en un 13% (EPA según el ciclo combinado) permitiéndole recorrer los 100 Km con tan solo 6.9 litros, dependiendo de la versión.
En un principio, el nuevo Nissan Sentra 2013 se ofrecerá en 7 niveles de terminación, S, FE+ S, SV, FE+ SV, SR and SL. Todos con transmisión Xtronic CVT a excepción del Sentra S que se podrá solicitar con una transmisión manual de 6 velocidades o bien la CVT.
Ahora sí está bueno el Sentra!
toyota camrry es igual por dios
Todas los diseños de las trompas son genericas… que embole que todos los autos sean iguales.
No le pidan facha, pero seguro como siempre sera de mucha calidad y confiabilidad.
Quedo mucho mas lindo! bien por nissan en cuanto a conformt y calidad nada que decir es nissan
MIREN ANDABA BUSCANDO ALGO CONFIABLE Y ENTRE COMILLAS ECONOMICO Y AQUI ESTAAAAAAA…… ESTE MODELO DE SENTRA SI ME GUSTA, ES MAS TUVE EL MODELO 2006…….. MUY BUENOS CARROS FELICIDADES NISSAN !!!!!!!!!!!!!!
vaya que es una verdadera competencia para los subcompactos de las compañias con los que va a competir, en cuanto a confort y economia de combustible.
Es una lastima que Renault este metiendo mano a la marca Nissan (Aunque derecho tiene ya que hace algunos años compró acciones de NISSAN y los convirtió a estos franceses en accionistas mayoritarios) instalando partes renault en autos Nissan. El nuevo sentra es una muestra de como arruinar un excelente automovil que antes era mas grande con un motor 2.0 y mas caracteristicas que lo hacian valer mas de lo que se pagaba, ahora tiene un motor mas chico 1.8, en el bastidor del Tida con partes del Versa,….. etc, da tristeza ver como los intereses economicos estan primero que la calidad y el buen servicio…….. la mentalidad japonesa que llevó a Nissan a competir con los mejores ahora esta mermada por la ambición de los franceses que en unos años nos lamentaremos y extrañaremos esos excelentes autos.
Cuando el auto es 100% Nissan es garantia de calidad,
la verdad q este centra 2013 es un auto super comfiable y con una lines exclusiva
LO VEO MUY LINDO CON AIRE DE`PORTIVO , QIZAS POR LO FAROS DELANTEROS Y TRASEROS, EL MUNDO AUTOMOTOR VA POR AUTOS DE 1.6 O 1.8 YA QUE ES MAS ECONOMICO Y MAS AUTONOMIA , SIEMPRE CLARO ESTA DE 16 V , TIENE ESTAMPA DE UN NISSAN A PESAR DE MUCHOS NO OPINEN COMO YO, LO QUE SI ES MEJOR Y MAS ECONOMICO CON ASIENTOS DE PANA Y NO DE CUERO Y CAJA DE 5 O 6 TRADICIONAL,LO QUE SAE COPIAN DESDE QUE LO HIZO LA MERCEDES BENZ ES EL GIRO ESTAMPADO EN LOS ESPEJO RETROVISORES +60 QUE SE SE LO DESTRUYEN LAS MOTOS DE BUENOS AIRES , AQUI EN MI PAIS SERIA MEJOR EN EL GURDABARRO COMO MUCHOS TODAVIAN TIENE Y SON ULTIMO MODELO , VOLVER A LAS FUENTES EL LOGAN, NUEVO EN EUROPA O SYMBOL ES UN DESPROPOSITO HASTA UNO MISMO LO ROMPE AL ABRIR LAS PUERTAS DELANTERAS