Nissan Argentina presenta dos novedades en el mercado local, la primera novedad es el leve restyling exterior y la segunda novedad es el lanzamiento del Nissan Tiida Acenta , una nueva versión disponible en versión Sedan y Hatchback que se suma a la gama existente y se ubica entre el Visia (entrada de gama) y el Teckna versión tope de gama.
El restyling se destaca por traer una nueva parrilla de 3 barras horizontales en color negro y nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas para la versión tope de gama mientras que en el interior los cambios se presentan en el panel de instrumentos con nueva tipografía, nuevos tapizados, asiento conductor regulable en altura en todas las versiones y la versión tope de gama cuenta con llave inteligente (I-Key).
Por su parte la versión Acenta trae techo corredizo, faros antinieblas, llantas de aleación, 4 airbags, tapizados de tela, aire acondicionado. El motor es el 1.8 litros de 16 válvulas con 124CV a las 5200RPM y un torque neto 173Nm a las 4800RPM . La transmisión es manual de 6 velocidades.
Los precios sugeridos por Nissan al día de la fecha son los siguientes:
Tiida Visia 1.8 Sedán USD 19.900
Tiida Acenta 1.8 Sedán USD 22.400
Tiida Tekna 1.8 Sedán USD 25.000
Tiida Visia 1.8 Hatchback USD 19.900
Tiida Acenta 1.8 Hatchback USD 22.400
Tiida Tekna 1.8 Hatchback USD 25.000.
yugar…. tututututuuuuu
oohh jani jani tututututuuuuuu
sI VIENE CON CAJA AUTOMATICA LO COMPRO YAAAAAAA!
Para Otto:
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VOS CALLATE!
es muyyyyyyyyyyyyy feooo
Si el auto es feoo y una pena por nissan porqe con un mínimo de esfuerzo lo podrian haber dejado mejor.
Ni hablar del sedan es inentendible qe lo hayan hecho tan FIERO.
Pero en Arg. capas es una buna opción si se analiza eqipamiento, precio, calidady espacio.
Aunqe a 25.000u$s unos 100.000$ el ful parece carito…
A nivel estético me gusta, creo que cumple sin deslumbrar. Pero ofrecen una relación precio-calidad que lo hace sumamente atractivo.
Bien por Nissan!
Es muy buen auto, uno de los mejores en calidad, del segmento, pero deja algunas cosas que desear, como decir que comprás un auto de más de U$s 20.000, y te traiga tazas, y no aleación, y en el full, llantas relativamente chicas de diseño muy cuestionable, por que parecen más llantas que se compran a parte, que llantas originales de fabrica!!!
yo observo una cosa, los VW fox tienen llantas con 5 bulones, y este auto solo tiene 4. Es un detalle a considerar, o es un detalle menor?…
disculpa maximo mi ignorancia pero que importancia tiene que tenga 5 o 4 bulones?
Es un desprestigio para NISSAN traer productos como estos…Y mas nosotros que les damos de comer…
Y pensar que en USA esta LEXUS(marca premium de NISSAN)…Que lejos estamos de acceder a todo eso…Ojala podamos darnos cuenta de que todas las porquerias que nos traen son los restos viejos,fuera de epoca y desmantelados del primer mundo…
Para LEONFR:
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Aviso que Lexus es la marca premium de Toyota y no de Nissan, Infinity es la premium de Nissan. El auto en sí me parece que puede llegar a ser una buena opción en el mercado argentino pero en cuanto a diseño me parece que se podrían jugar un poco más los de la marca, aunque en realidad si uno se pone a pensar excepto el 370Z, por lo menos acá no se venden autos con diseño “jugado”, por ejemplo el Nissan Teana, otro que deja que desear en su diseño y más por su precio.
Para LEONFR:
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LEXUS ES DE TOYOTA.
EN [www.nissanusa.com] OFECEN EL NISSAN TIIDA/VERSA SEDAN A SOLO uS$9.900
SALEN DE LA MISMA FABRICA MEXICANA Y SIN EMBARGO LA DIFERENCIA DE PRECIO ES ABISMAL.
PAGAMOS ACA UN SOBREPRECIO DE 40MIL PESOS.
Leonfer:
Priemro Lexus es la marca “premium” de Toyota no de Nissan, la de Nisan es Infinity.
En cuanto al diseño del Tiida, tengo mis reservas (de hecho no me gusta), pero reconosco que un autazo!!!
Es muy buen vehículo y tiene una relación Costo veneficio muy buena.
Configuren un Civic con todo lo que trae un Tiida de $100K y no bajan de $120K, lo mismo pasa con el Corolla, el que mas se le acerca es el 307, pero indiscutiblemente el nacional es muy infierior en calidad de acabado y detalles.
Saludos para todos
Para LEONFR:
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Primero tenès que leer un poco despues comentar, porque se ve que no entedes nada.
EL Nissan Tiida podra ser feo, insulso, etc etc pero tecnicamente un muy buen auto, tiene la mejore relaciòn precio/seguridad de su segmento, sus consumos son muy bajos gracias a su caja de 6 marchas y su motor MR18DE 1.8 de 16 valvulas comandado por cadena de muy bajo mantenimiento.
De ninguna manera es un mal auto ni le quita prestigio a la marca, como si pasa con otros productos de otras marcas.
Y por último la marca de lujo de Nissan para los mercados de el norte de America y Europa se llama INFINITI; y se comenta que tambien podria llegar a Brasil y Argentina en los proximos años.
LEXUS es la marca de lujo de Toyota, no de Nissan.
Saludos.
ahhh existe Google tmb si no sabes algo.
LEONFR LEXUS es la marca de lujo de Toyota, INFINITI de NISSAN, y Acura de Honda,, y me parece q porqueria son las q hacen aca (Argentina y MERCOSUR) ya q si lo googleas al TIIDA en 2008 y 2009 salio el auto mas seguro de su segmento, y el mejor posicionado en precio y calidad!!!!!!!! el Visia q es el entrada de gama ofrrece motor 1.8 con caja de sexta, frenos ABS, sistema de asistencia al frenado, y 4 Air Bags; igual q el 307 jaja (motor 1.6 caja de quinta, motor chico en auto grade) Por favor ese comentario de basura dejalo para el gol, el corsa, el ka, astra, etc, etc, etc.
un amigo mio tiene uno y es myu lindo,y ni que hablar la calidad de terminacion (ojala me pudiera comprar uno).
Saludos.
El Nissan Tiida tambien se vende en EE.UU. y Canadà como Nissan Versa y en Japòn el sedàn se llama Latio, este sería su ùltimo reemplazo a la espera de su sucesor en 2011/2012. En Europa se discontinuò recientemente en algunos mercados aunque todabía se vende en Alemania, Rusia o Grecia entre otros.
Para que queres que traigan Lexus? Te lo podrias comprar en ese caso? Si tenes la plata tenes para aelegir entre muchos autos premium aca. Audi, mercedes, Jaguar, etc…Mas marcas premium para un pais medio pelo no tiene sentido….
La versión Acenta a 22.400 dólares? Prefiero un Honda City 1.5 EXL MT 2ABG ABS Cuero (120cv) a 23.900 dólares
Nissan deberia traer una version automatica como las hay en Mexico y considero que seria el fin del Honda City. Saludos.
Adrian deberias manejar los dos autos y ver la diferencia que hay en cuanto a confort de marcha, prestaciones, calidad y de mas yerbas. Obviamente que el gusto de cada uno es subjetivo. Saludos.
Antes que un focus , un 307 o un leoncito prefiero de lejos este producto!Mucho mas equipamiento tanto en seguridad activa como pasiva , cosa que los rivales dejan mucho que desear!bien por NISSAn!
Este verano cuando estuve en Brasil vi varias veces el sentra, tiene muy linda estética, deberían traerlo, y sacar el TIIDA SEDÁN que es horrendo y tiene menos venta que el homero-móvil. El hatch me gusta. Saludos!
Veo que el 80 % habla sin fundamento, hagan comentarios mas objetivos solo ven una foto y hablan pavadas, yo maneje este auto mas de 1000 km y les puedo comentar que tiene buena terminacion, a pesar de que tiene caja de 6ta es gastador, tiene buena suspensión caja impecable lo unico que no me gusta es el diseño del tablero y a alta velocidad se pone inestable, ojala muchos de los autos que nos venden aca sea como este. Lastima que esta marca no tiene mercado y cuesta mucho vender estos autos como usados.
primero hay que probarlo antes de opinar…!!!! se puede hablar a priori de la parte estética, pero no mucho más que eso. este vehículo es el mejor de su segmento, viene con todo el confort, toda la seguridad, toda la confiabilidad, todo el excelente rendimiento. que mas quieren de un auto? ah, que salga barato y luzca como el infiniti de mas abajo…
Para LEONFR:
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una aclaación lexus de marca premium de toyota no de nissan
Para MaXimO:
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si el fox trae cinco bulones pero de tan berreta que es el auto debe ser de plastico
el sedan es taaaaan feo…
muy feo ! por mas que insistan este mercado no da para nissan
Para LEONFR:
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NO TENES IDEA… Lexus es de toyota, despues esta Acura que es de honda (el legend x ej) y la rama de Nissan es Infiniti…
Qe bueno qe están los Infiniti, espectaculares en diseño…..
Para matu javu:
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Fox Berreta? evidentemente ni lo viste des cerca… decime q tienen de berreta?
ALgo q tuvo bien el fox siempre, fueron las llantas y los naumaticos, bien anchos y con buen dibujo.
ni en pedo pagaría esos precios, medio que se le fue la mano a los muchachos de Nissan.
si es hecho en Mexico el auto es Bueno. pero no m gusta su diseño no lo compraria su tubiese el dinero x ese motivo. No m gusta..
tanto hablan de infiniti infiniti es sin Y es con I
y aproveco para decirles que HOY en constituyentes y congreso habia estacionada una INCREIBLEMENTE HERMOSA INFINITI FX35 negra.
por el amor de dios!!! no se compara a NADA, la suv mas hermosa que existe.
el tiida no me gusta ni medo… me parece muy fulero, pero es tan buena la relacion precio producto TAN TAN BUENA que lo hace SUPER atractivo al auto. que mal q etamos en argentina no? que el tiida a 20.000 verdes sea la mejor relacion precio producto……..
Para jorge:
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te aclaro que en el mes de marzo el TIIDA hatchback fue el SEGUNDO HATCHBACK mas vendido de la republica argentina, a una sola unidad del citroen c4 y superando ampliamente a los peugeto 307, focus, y el resto…
dudo que nissan no sea para la argentina.
Es cierto que el auto no es lo más agraciado en diseño, pero como dicen muchos la relación precio producto del auto es muy buena. Sólo una cosa, que auto de la competencia trae caja de 6 velocidadesy todo el equipamiento de seguridad?
Como dice Lu es cierto que da bronca ver el mismo auto con tanta diferencia de precio. Debe tener que ver el hecho que ellos están formando parte de un mismo mercado, lo que no se es si los autos de Mejico pagan algún arancel para entrar al mercosur o también es o%. Aparte la contra aca es el 21% de IVA (y no vuelve) y no se si ahí se terminan los impustos.
Otro producto que es una muy buena opción es el Kia Cerato Forte en u$ 22.000 aprox.
Para Juan_A:
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Hay acuerdos con Mexico y no pagan arancel de 35% los autos de ese origen, pero deben afrontar otras cargas, como el flete (dan toda la vuelta en barco), y algunos impuestos.
Pero esa ubicaciòn para las marcas es estràtegica ya que les permite abastecer Estados Unidos, Canada, Mexico, Argentina y Brasil, con practicamente los mismos productos.
Muchas marcas ya estan ubicando sus nuevos modelos en plantas aztecas; como el nuevo Ford Fiesta, o el Fiat 500, lo que nos favorece de alguna manera porque recibimos modelos de mejor calidad que los exclusivo mercosur como el Agile, Ka, Palio etc.
A Nissan le esta yendo muy bien en el nuestro mercado, ees verdad, l Tiida es uno de los HB mas vendidos, y confirmaron para el segundo semestre al Sentra, para ubicarlo encima del Tiida y rivalizar con los Civic y Corolla, tiene un 2.0 de 140cv y caja de 6ª, ya se vende en Brasil.
esta bueno, pero por esa plata me llevo el fit ex caja automatica, tendre menos CV pero gano en equipamiento(climatizador)levas al volante etc.
estaria bueno que trajieran marcas como Infiniti, acura, lexus, lincol, buick, cadillac.
las japonesas tienen una tecnologia que ni las alemanas tienen. y las yanquis tienen lindos diseños, lastima que son tan grandes.
y la gente compra, nose si sere yo , pero cada dia veo mas vehiculos de alta gama y premiun de cualquier marca circulando por las calles, desde un TT hasta una Koleos
saludos
Para ADRIÁN:
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Son autos de diferentes segmentos, el tida esta en el segmento del Civic, por mas gustos personales que interpongamos el City es de un segmento inferior. Saludos
Focus y Ghia TODA LA VIDA. El Honda tiene un lindo diseño pero en cuanto a nivel de equipamiento no le llega ni a los talones NI QUE HABLAR DE LA ATENCION Y LAS PRETENCIONES $$$ DE LAS CONSECIONARIAS.
En el caso del Nissan Tiida, CREO que en equipamiento lo equipara .Pero tiene un diseño ANTIGUO tanto por fuera como por dentro, parece un 307 Asiatico
Para Axel:
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pensaba q solo yo tenia la idea de que el tiida tiene un diseño antiguo jjajaja
en lo que va al auto, aunq tenga la mejor relacion precio-producto no me lo compraria porq sinceramente no me gusta para nada el diseño, es como un 307 medio deforme y lo que es muy antiguo es la parrilla q tiene pero hay gente q lo compra y la felicito porq compraron un muy buen auto y me alegro q este auto este primera y casi primera en ventas de HB antes q un 307 o algo asi, quiere decir q todavia hay gente q piensa en seguridad y mejores prestaciones
Saludos!!
Para Siwk:
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Tecnicamente esta correcto lo que dice Rodry; en EE.UU. y otros mercados el Tiida compite directamente con el Fit.
El Tiida/Versa esta basado en la plataforma Renault Modus/Clio3, de ahì que es un auto mas angosto que sus rivales en nuestro mercado como el 307 o Vectra GT por ejemplo, si alguien puede subirse a uno verà que tiene las regulaciones de butaca del lado interno de la misma, por su agostura.
El Tiida sedan es el màs directo rival del Honda City por su concepciòn.
Claro està que los Honda deben resignar equipamiento de confort y seguridad, y algo de calidad por su condicion de mercosur, fijate que a precios similares el Fit/City ofrece solo dos Airbags, los EBD y ABS solo como opcion; mientras el Nissan viene con 4 o 6 airbags ABS y EBD en todas sus versiones; ademàs de caja de 6ª, techo solar, butacas traseras modulables y algo mas de calidad.
Pero com son mercosur a ninguno se le olvidan vistosas llantas de aleaciòn, antinieblas, mp3 etc etc; Facha que le dicen.
Los Fit/City me parecen buenos autos pero algo caros por lo que ofrecen.
En breve se sumarà el nuevo Fiesta sedàn al segmento donde tambièn esta el Fiat Lìnea como sedan del Punto.
Para LEONFR:
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LEXUS es la marca Premium de Toyota, no de Nissan. Tratemos opinar con fundamentos, sino esto puede llegar a desorientar a alguien que no sabe del tema. Si no lo sabemos, no opinemos. Es por el bien del foro
Para Axel:
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Para el Focus es lo mismo, siempre me pregunto ¿es que no pueden hacer nada bien en el Mercosur?
el Focus, un auto bastante nuevo, tiene solo 2 airbags, no ofrece control de tracciòn, y un monton de cosas màs, encima quieren pelear con el Vento, media pila Ford!!
Y no es un auto barato, pero asi se venden los autos acà, a ningun Focus le faltan adornos como llantas de aleacion y otras cosas, el nuevo Fox viene con aleación en todos los modelos y absa y airbas opcionales por ejemplo, y no soy ningun fanàtico de la seguridad, pero son cosa que deberian ser norma en cualquier modelo a esta altura.
Gracias a las especificaciones que deben cumplir los autos mexicanos para entrar en EE.UU. nosotros ligamos autos un poco mejores, porque ese gobierno lo exige, como acà nadie hace nada nos enchufan autos al mismo precio pero se guardan un monton de guita que no la ponen en seguridad o mejores motores por ejemplo.
Un claro ejemplo de esto es el Punto de Fiat que puede venir con hasta 6 airbags, se vendieron muy pocos autos con ese equipamiento porque se se los pones el precio se va al de un Focus, que tampoco ofrece eso como deberia ser.
Por eso el Punto ahora viene con solo 2 airbags, y son opcionales en la versiones mas baratas.
Si alguien se pone las pilas encerio y esto se masifica en el mercosur los precios van a bajar, y todos podremos tener autos como el Tiida, o el Vento.
Para MRC:
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Hasta un Vw Bora en la version full trae ESP y Traccion + Butacas Termicas y 4 Airbags jajaj… por mas que sea un auto viejo ya..
Para Leo M.:
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Si Poruqe el Bora iba a EE.UU. y Canadà, y debia cumplir con eso fijate lo que es el Golf 4.5 fabricado en Brasil solo para el mercosur.es un desastre!!!
Muchos dicen que se dispararían los precios de los autos el dia que en el mercosur se exiga doble Airbag y abs en todos los modelos. En Brasil esa norma entra en vigencia en 2014, por eso el Viejo Uno se sigue fabricando solo hasta 2014, cuando el novo Uno recien tomarà su lugar; aprantemente al bastardeado Uno no le podrian poner Airbags, en Fiat se deben estar rompiendo la cabeza para ver como los pueden adaptar para seguir vendiendolo jajaja.
Vos fiajte que los modelos mexicanos Bora, Vento, Tiida, Honda CRV son muy competitivos en nuestro mercado y la mayoria son lìderes en su segmentoy tienen todo lo que hay que tener; no creo que las diferencias en precios sean muy distintas el dia que les pongan todas las cosas que tienen que tener, poruqe ahora para abaratar y vender mas cantidades de un auto hacen lo que pasa con el Punto.
Ahora le sacan ABS, Airbags, Ebd, motores etc etc pero lo dejan fachero que es lo que mas importa a la hora de vender, y si se pude poner mas plasticos “off road” mejor. Pero despuès la ley no va a permitir que quiten Airbags ni ABS y los motores deberan contaminar menos, entonces las marcas van a empezar a sacarles a los autos las llantas, los aninieblas, el tapizado de cuero, etc etc y al final vamos a estar en la misma de ahora nomàs.
Lo que nos dan por un lado lo quitan por otro, pero hoy no es rentable un auto de buen nivel de seguridad enel mercosur.
Para MRC:
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coincido totalmente.. pienso que si queres comprar un auto bueno bueno, que tenga todo lo q necesites.. vamos a estar hablando entre 80 mil y 90 mil pesos.. lamentablemente (capaz q en los segmentos B full les viene mejor ejemplo Punto o Fit y salen un poco menos)…. pero vale la pena de poder decir.. Mira.. tengo un auto que con 2 bolsas de aire y ABS estoy seguro.. (salvo a q manejes como un animal a casi 200 km y es probable q por mas cant de airbags q tengas y ABS no te salva…) creo q es asi.. en la ruta 3 llendo para punta alta.. un bora turbo iba a 197 KM y se trago un arbol .. vos vieras como quedo ese auto.. y el conductor murio.. ak te dejo una pagina q encontre del bora q se vende en canada.. y creo q se sigue vendiendo aun..
[http://vehicles.wheels.ca/black-2009-volkswagen-city-jetta-183-towncountryvolkswagen/]
Para marco:
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totalmente de acuerdo puede que el auto no sea el de toda la pinta, pero vos entras adentro y vez la calidad y terminación y otros detalles que a los demas le faltan
Tuve el gusto de manejar uno de la versión hatbahc con cuero y la verdad que los 124 hp se hacen sentir bien en la ruta inclusive hasta en sexta. Si es por el equipamiento y seguridad hay que comprarlo con los ojos cerrados, pero lo mata la capacidad del baúl.
El cuatro puertas para mi gusto es horrible, el modelo que se asemeja a este es el Fiat Linea Escense (5 apoyacabezas, velocidad crucero, ABS con EDB, faros auxiliares, compu, sensor de estacionamiento).
Opinen cuál de los dos elegirían. Yo el Línea por la estética pero reconozco que un Mexicano es más calidad que un Mercosur)
Para MaXimO:
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La verdad, no lo compro porque tiene maza con 4 bulones.
Para alguien que menciono que el TIIDA no tiene mercado, saben que en los Hatchbacks de esta categoria fue el segundo mas vendido a solo 3 unidades del C4 y bastante por encima de Focus, Vectra, y ni hablar del 307……El mercado lo esta tomando porque es la mejor relacion precio producto por lejos comparado a otros autos….un focus mas de 100 lucas es un chiste….
Estoy en mi oficina, con mi laptop y no paro de reirme de Uds. los argentinos…..!!! Son licenciados en todología y seguramente son unos pobres proletarios que compran Fiat, Chevrolet y VW. Por lo tanto les sugiero que sigan trabajando y esperen algún plan del gobierno para tener un 0 Km o sigan pagando esos planes 70/30. Yo sigo disfrutando mi BMW X6.
Por más que no comparta demasiado el diseño, después de 70000 km debo reconocer que es un excelente auto. El mercado le está respondiendo muy bien y si en Nissan no detienen la política agresiva de precios, el modelo va dejar huellas en nuestro país. El reestyling me parece pobre en general, pero la versión Acenta es un acierto porque a muchos que compran Visia, les parece poco equipamiento pero no llegan al salto del Tekna. Saludos
Entre Linea y Tiida nose la verdad con cual me quedo, capaz me inclino por el Nissan aunque el Fiat tiene mejor diseño y nose si calidad..hay que ver las versiones de cada uno. Igual en el segmento hay autos más comprables como el Focus o el City, que el problema que tienen es que solo traen 2 airbags pero tienen ABS y EBD. Hay autos como el Corolla que en mi opinión quedaron caros para el equipamiento que ofrecen, el entrada de gama está alrededor de los $85000 y no trae ABS..Cuando lllega el Fiesta nuevo? El verdadero estoy hablando y no ese engendro entre edge design y kinetic que nos mandaron los brasileros.
Para Cristiano Ratazzi:
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Te informo que Cristiano Ratazzi es Argentino como todos nosotros, es nieto de una de las hermanas Agnelli, familia fundadora de la marca Fiat, y es un accionista importante del Grupo Fiat, y elige vivir en Argentina; aunque fue criado en Italia; Su familia es argentina tambien
No tiene ningun BMW X6; se trajo un Alfa Romeo 8C Competizione, Maserati Gran Turismo, Fiat 500 Zerocento Abarth, entre varias Ferrari.
Para Lucas:
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Te copio acà lo que salio en una revista Brasilera AutoEsporte, sobre el nuevo Fiesta:
“Ford reabrió su planta de Cuautitlán para producir el nuevo modelo del segmento chico para todo el continente americano. Llegará a la Argentina a comienzos del 2011.
Ford inició hoy la producción del nuevo Fiesta en México. Las versiones sedán y hatchback serán producidas en la planta de Cuautitlán, desde donde serán exportadas a Estados Unidos y América Latina. A la Argentina llegará a comienzos del 2011. Poco antes se lanzará en Brasil, en el segundo semestre de este año.
Para producir el nuevo Fiesta, la planta fue agrandada e incorporó 270 nuevos robots, además de generar 2.000 nuevos empleos directos. A su vez, en la fábrica mexicana de Guanajuato se producirá la nueva transmisión automática que llevará este modelo.
Es probable que, en una segunda etapa, el nuevo Fiesta comience a producirse en algunas versiones también en Brasil. En el Mercosur, este modelo convivirá con el reestilizado Fiesta de antigua generación. El nuevo Fiesta se posicionará a mitad de camino entre el viejo Fiesta y el Focus II, para ocupar el lugar dejado vacante por el Focus One, que cesó su producción en Pacheco el año pasado.
El nuevo Fiesta competirá con otros modelos del segmento chico de concepción moderna, como los Honda Fit/City.”
Ojalà la versiòn Brasilera conserve la calidad de exportaciòn de la Mexicana. EL restyling brasilero del Fiesta viejo para parecerce al nuevo Kinetic viene justo a la nueva moda mercosur de restylings para asemejarse a modelos europeos, como el del 206 para parecer 207, Fox para parecerce al Polo; en el Fox quedo muy bien. Fiesta y 207 Compac no tanto jaja
Saludos.
Dicen que del nuevo Fiesta va a salir la Nueva Ecosport, con aires de Kuga, sacando al Ka, Ecosport y Ranger, Ford esta armando una gama bastante completa en el mercosur, nada que ver con GM Chevrolet que cada vez esta peor y con cada modelo nuevo atrasa mas y màs, como el Agile y la nueva Pick Up del Agile que ya se esta fabricando en Rosario. Un engendro de aquellos!
Los unicos que safan en la Gama Chevrolet son la Captiva y el Vectra (que deberìa ofrecer mejores motores)
encima al Corsa 4 lo estan probando en Brasil para ver si reemplaza al antiguo Astra; se llamarìa Astra tambien asi como acà le pusieron Vectra al Astra Alemàn.
Encima la marca tiene una mezcla de Daewoo, Opel, Chevrolet y desarrrollos locales espantosa.
Para mi deberian discontinuar el Classic bajar al segmento al Corsa II, dar de baja el Astra, bajar el precio del Vectra y traer el Opel Insignia con marca Chevrolet, hacer la nueva Meriva y traer versiones cabriolet u OPC del Corsa para levantar algo la imagen de marca chota que se hicieron.
Lo mismo para Renault.
Para marco:
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no se de donde sacas tus datos , pero de noviembre a la fecha (hasta abril ) nunca nissan (en general , no cada auto en particular) vendió mas de 800 autos por mes , quedando por detrás de todas las marcas del mercosur , me refiero a ford , vw , renault , peugeot ,fiat ,toyota ,honda ,chevrolet , mercedes , citroen , suzuki , a si que sigo con mi teoría que no es para acá (datos de acara “patentamientos”)
Para marco:
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si te fijas en donde te dije (acara) hay unos graficos con las marcas en años y por autos con la cantidad de coches vendidos , y por decir alguno el 307 casi (no llega) que triplico las ventas anuales (2009) con respecto a nissan tiida , saludos
Para jorge:
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Es lògico que si sumas todos los modelos Nissan no esta entre las marcas que mas venden; pero si tomamos los modelos medianos bicuerpo, Mercosur + Mexico tenemos que el Tiida esta segundo con detràs del C4, superando sorprendentemente al Peugeot 307, Ford Focus y Chevrolet Vectra GT.
Recordemos que Nissan no tiene productos tan masivos como tienen estas otras marcas, pero tienen previsto fabicar el Nuevo Micra en el Mercosur, que viendo como el va al Tiida le anticipa un buen mercado.
De eso hablamos de un buen desemepeño en el mercado siendo de una marca no tan popular como las otras pero lo logra en base a su relacion costo/beneficio superior a la de todos estos modelos.
Es una marca que se esta afianzando en el mercado.
Otra que se viene tambein es Mitsubishi que esta modernizando sus plantas de Brasil para hacer el Lancer y la L200 Triton.
Muy bueno lo del C4, es el modelo que mas opciones de seguridad ofrece, y un equipamiento de confort muy bueno tambièn.
Para MRC:
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por eso comente los graficos del año 2009 , donde el 307 anual triplico en ventas al tiida , no estoy hablando de calidad , sino de ventas , y salvo algun mes en numeros , se vende pocos (2009 tiida vendio algo de 3100 , y casi de 307, 8000 y pico ) si te metes en acara estan los numeros
Para jorge:
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Bueno pero los numeros de Abril dejan entre los HB en segundo lugar al Tiida, lo que habla de un modelo exitoso siendo una marca por momentos ausente en nuestro país pero muy confiable.
Ademàs hay que reconocer que el 307 si bien es muy buen auto y sigue teniendo un diseño vigente tiene ya muchos años en el marcado por eso el C4 se queda con su lugar por ser la novedad, ademàs del equipamiento y tambien buena relaciòn costo/beneficio.
Lo que es por lomenos cuiroso es que el Focus no haya sido el lider del segmento siendo una marca tan fuerte en la regiòn, y superado por el C4 que encima Citroen estubo mucho tiempo fuera del Mercosur, se nota que han hecho un excelente trabajo sobre la imagen de la marca.
El equipamiento disponible en el C4 es ejemplar.
Me encanta la gente que se deslumbra por el equipamiento de seguridad y equipamiento, pregunta de onda, cuantos manejaron un auto equipado con airbags? y la pregunta interesante, DE ONDA, cuantos cumplieron la premisa de llevar puesto el cinturon de seguridad?????
Lo digo porque es muy comun ver autos con varios años, ya sin sus dueños originales (usados/reventa) manejando Focus, 307 y las variantes Full de 206, 306, Gol, Clio sin llevar cinturon y en varios casos hablando con celu, pensaron remotamente el daño que puede ocasionar en un choque menor ir en esa condicion de manejo???
CREO que además de airbags obligatorios (totalmente de aucerdo) deberian haber campañas de concientización de la importancia en especial en estos casos de el uso del cinturon.
Abrazo!
GENTE TIENEN RAZON, YA SE QUE LEXUS ES LA PREMIUM DE TOYOTA E INFINITY LA PREMIUM DE NISSAN EN USA Y EUROPA, SOLO QUE AL TIPEAR SE ME HIZO UNA LAGUNA Y ME CONFUNDI…A VECES PASA…LA VERDAD QUE LA PRIMERA VEZ QUE ESTUVE EN USA(HACE YA UNOS 12 AÑOS) NO DEJE DE ASOMBRARME POR LAS MARCAS PREMIUM JAPONESAS QUE OFRECEN.
Y PIDO DISCULPAS SI OFENDI A ALGUN PROPIETARIO DE UN NISSAN TIIDA(POR ESA PLATA ME COMPRARIA EL 307 QUE AUN SIENDO MAS VIEJO ES MAS FACHERO Y ANDA MEJOR.)
ES UNA CUESTION DE GUSTOS…PERO MAS ALLA DE TODO LO QUE DIGAN PARA MI NISSAN NO DEBERIA TRAER AUTOS COMO ESTE TIIDA, PERO ENTIENDO POR OTRO LADO QUE ES LO QUE HAY….Y QUE EL TARGET DEL PUBLICO ARGENTINO ES ESE POR UNA CUESTION DE QUE LOS AUTOS ACA EN LA ARGENTINA SALEN CARISIMOS…Y PENSAR QUE CON ESA GUITA ALLA TE COMPRAS CASI UN SERIE AUDI A3…
Para LEONFR:
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Yo preferiria andar en un auto feo y seguro antes q un “fachero” inseguro con motor gastador y calidad berreta..
Para LEONFR:
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La Seguìs pifiando porque INFINITI no va con Y; Nissan Arg, ya registrto la marca Infiniti en nuestro país, desmbarcaría en 2012, (Gracias Brasil!!) la ligamos de arriba otra vez.
Justamente de lo que estamos hablando es de gente que piensa como vos (que no esta mal), como casi todos en el mercosur; que prefieren resignar tecnología/seguridad por facha, o lo que sea.
A mi tambien me parece mucho màs lindo el 307, pero el Tiida lo supera en varios aspectos solo porque es un modelo preparado para otro publico màs exigente, fiajte que cuesta casi lo mismo y carece de un monton de cosas, que no es que sea un loco de la seguridad, la verdad espero no tener que usar ningun airbag jajaj, a lo que voy es como una marca se preocupa por los clientes y ofrece 4 0 6 airbags desde el modelo base, o caja de 6 que baja los consumos, o un motor 1.8 16v que es comandado por cadena (como los BMW, Mercedes, Audi etc), de muy bajo mantenimiento, todo eso por la misma plata que otro te da menos equipamiento, menos tecnología pero màs facha, llantas mas grandes, antinieblas, techo, pero bueno es lo que se vende acà.
No estoy descalificando al 307 que tiene un comportamiento dinamico excelente y es un muy buen auto, sino a lo que cada marca da por la misma plata, se nota que en Nissan piensan distinto, y eso esta bueno. El C4 esta al nivel del Tiida y debe ser del mercosur Argentina-Brasil el que mas opciones ofrece al cliente, ni Honda ni Toyota ofrecen 6 airbags,isofix, abs, ebd, ref, etc, esc. y no se si sigue estando la opcion del xenon.
Despuès todos nos quejamos cuando nos enchufan las tortas hechas con partes de autos muy viejos como el Agile, Ka, Uno, Palio, etc, ect.
Yo tambien hubiese preferido un Corsa 4 al albondigon Agile, pero el Corsa es un auto que se vuelve caro porque esta diseñado para alojar un equipamiento de seguridad y tecnologia que pocos estan dispuestos a pagar, como le pasa a Fiat con el Punto, que ves los base con llantas 17. vende que sea fachero, lo que se puede mostrar.
Para Siwk:
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equivocado, el tidda tiene plataforma del segmento B como el linea, el sentra que llega a fin de año va a competir con civic,lo que pasa que en equipamiento y precio pueden competir,pero todos los autos europeos y yanquis hasta uno del segemento a tiene mejores cosas que un focus ak en el Mercosur
Para MRC:
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Gracias por la info, espero que llegue a un buen precio y que no resignen equipamiento cuando lo traigan acá. El Fiesta sedán está muy bueno, creo que tendría buen nivel de ventas y nutriría un poco mejor al mercado argentino en ese segmento. El nuevo Fiesta en precio sería superior al 207 compact no? Estaría como un Honda City supongo.
Para Lucas:
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Ambos modelos van a convivir; el vejo Fiesta recibio un restyling, (se presenta en estos meses) que al igual que paso con el 206/207 y Fox/Polo, lo asemeja a su sucesor europeo el New Fiesta.
Ese restyling tambien aplica para el Fiesta Max, que serà el rival del 207 Compact Sedàn, con el nuevo Fiesta Sedan Ford apunta al los sedànes derivados de plataformas mas modernas como el Linea y el City, osea que va a ser algo mas caro que el Compact Sedan, el nuevo Fiesta Kinetic se va a ubicar entre el viejo Fiesta y el Focus II, ocupando el lugar que dejó el Focus One, en este segmento tambien podemos poner al Bora, que serìa reemplazado en 2012 por el sedàn derivado del Polo europeo, fabricado en Mexico para America Latina y del Norte.
El New Fiesta sedan tiene como principal mercado el de EE.UU. donde competirà con el Nissan Tiida/Versa, Toyota Matrix, y Honda Fit y Chevrolet Aveo, asique va a tener un equipamiento acorde cuando llegue acà, hay que ver como viene cuando sea Brasilero; igual pensà que el Focus ofrece solo 2 airbags, y no trae control de tracciòn, ¿porque, el New Fiesta que deberia ser mas barato los traerìa? a lo mejor el volumen que le den EE.UU. Mexico y Canada lo faciliten.
Fotos del restyling del Fiesta Max acà:
y acà
Es Horrible.
No tiene ESP asi que no se puede hablar que en seguridad sea bueno sino tiene ESP.
Seguramente es un buen auto
Esta hecho en mejico por lo que no paga impuesto de importacion por el acuero mercosur-mejico
Es horrible
Para jorge:
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los datos los saque de la revista AUTO TEST del mes de abril, pro ende la fuente de la informacion es la ACARA.
Exteriormente es una copia del Stilo de Fiat que viene con un muy buen equipamiento y cuesta bastante menos.
Lei los comentarios y la verdad espero ser de ayuda, en 2008 compre un nissan tiida y como tuve mala experiencia en la entrega (se demoraron el doble de tiempo me reajustaron el precio sin razon y ademas me querian dar de otro color) me devolvieron el dinero y me compre un vw new beetle.- Y recientemente cambie el mismo por un mitsubishi lancer 2001 .- Acabo de regresar de vacaciones en usa y maneje un versa, la verdad un autito, mal aire acondicionado, automatico se arrastra, tanque de combustible escaso, logico que es mejor que cualquier nacional , pero tampoco es para pagarlo U·$ 25000.- KIA O HYUNDAI HACEN POR LOS MISMOS VALORES MEJORES COSAS.-
ATTE
Para Cristiano Ratazzi:
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en qe trabajas ? de donde sos de europa qe tenes tanta guita ?
disculpen mi ignorancia alguien me puede decir si se consiguen respuestos del tiida porque estoy por cambiar mi auto el nissan me gusta pero me da miedo de no conseguir respuestos.
El 5 puertas se esta vendiendo muy bien es un exelente auto y a buen precio de lo mejor del segmento el diseño se puede discutir pero lo que no se puede discutir es la calidad y el equipamiento de seguridad que teae en otras marcas tenes que pagar mucho mas para que te den menos que este
El 5 puertas se esta vendiendo muy bien es un exelente auto de lo mejor del segmento en el tema de diseño se puede discutir gustos personales pero lo que no se discute es la calidad con que viene armado y el equipamiento de seguridad en otras marcas tenes que pagar mas para que te den menos que este
Alguien q me ayude con su opinion objetiva y sin generar descordia! Estoy pensando en adquirir una unidad 0 km. Estoy entre el NISSAN Tiida y el Bora Trendline (nafta obvio). Muchas gracias! Saludos a los opinantes!
jere los dos son muy buenos autos (made in mexico) el bora tiene mejor tenida en ruta pero es mas duro para la ciudad y tiene mas puntos de venta y service (se esta por dejar de hacer en poco tiempo . El nissan tiene mas espacio ,gasta un poco menos, es mas blando en ciudad. lo mejor que podes hacer es ir y probar los dos cualquira de de estos dos es muy buena compra
PARA MI OPINION TODOS EL MUNDO RAJA DEL POBRE TIIDA PERO ACA EN PERU AUNK SEA FEIN AHI BASTANTE ACA SUPONGO X ALLA TB XQ SERA?? X SU ESTILO FEO O POR SU CALIDAD Q LLEVA X DENTRO ANALICEN …
Para juan:
______________________________________Ah bueno, buen dibujo en los neumáticos. Hay que valorar estas apreciaciones?
Lo que puedo decirles como dueño de un Tiida es que es una auto con problemas: suspension, tren delantero y/o direccion, inseguro si hay viento fuerte en ruta. Me parece que es un vehiculo muy promocionado pero que no es lo que te quieren vender como auto “extramercosur”, mas alla del equipamiento y la comparacion con algunos vehiculos del mercosur que son berretas. Yo lo quiero vender y sigo bajando el precio…
Auto berreta no creo que sea.
Respeto las opiniones sobre Nissan. Yo tuve uno el Visia, dirás básico, modelo 2009 y ando mucho, especialmente en ruta puedo decir con toda autoridad que es un autazo, no haynada que objetar. Si, posiblemente, no tiene “pinta”, que a la gente joven le importa mucho. Lo vendí a muy buen precio y rápido, casi me sacan de las manos. Ahora estoy pensando en el Acenta, conforme a mis ingresos y posibilidades. También me atrae el Peugeot 308, por supuesto que tiene un montón de firuletes y pinta, pero no es lo mas importante, atento de todas esas funciones sofisticadas que traen muchos autos modernos no los llegás a usar nunca, al menos en tres años creo no haber aprovechado todas las ventajas del Tiida básico. ME GUSTA NISSAN