En su lanzamiento en Argentina, el Nuevo Renault Koleos seduce por su renovado diseño, tanto interior como exterior, que se puede apreciar en su máxima expresión a través de la adopción de la nueva identidad de marca en el área frontal. Este frente, derivado del concept car Dezir, ya está presente en vehículos globales de Renault como el Clio IV y el Captur; y en vehículos de la región como el Clio Mío. Para esta nueva fase, se han desarrollado nuevos diseños de llantas bi-tono, que realzan el carácter robusto del modelo y baguetas laterales cromadas que refuerzan su perfil elegante. A su vez, el Nuevo Renault Koleos presenta un nuevo y exclusivo color de lanzamiento: Ebony Brown, que denota un sentido de sofisticación y clase. En el interior se destaca una variante en el diseño de tapizados.
La identidad de marca de Renault se ve reflejada en el Nuevo Koleos, que cautiva por sus líneas elegantes y un diseño dinámico y deportivo. El nuevo paragolpes presenta una parrilla cromada y el gran rombo en el centro, que dotan al modelo de mayor carácter y calidad.
Los espejos retrovisores exteriores mantienen su modernidad y presentan guiños con luces LED. El Nuevo Renault Koleos ostenta un perfil fiel al estilo 4×4, con un gran despeje de 206mm y un nuevo y exclusivo diseño de llantas bi-tono de 17” y 18” que fortalecen la impronta del modelo. En la parte trasera se mantienen los atributos más significativos del modelo. La luneta mantiene su inclinación característica que otorga al vehículo un aspecto dinámico.
A la hora de hablar del habitáculo, se perciben materiales de gran nivel y terminaciones acordes a la excelente calidad general del modelo. En la consola central se incorporaron detalles satinados que revitalizan el interior, al mismo tiempo que se mantuvieron los elementos cromados. También se incorporaron refinados detalles en madera tanto en la consola central como en los paneles de puerta. Los nuevos tapizados de cuero resaltan el estilo del vehículo y su techo panorámico de 0,75 m2 aporta gran luminosidad.
TECNOLOGÍA
Presentación del nuevo sistema multimedia de 7 pulgadas con pantalla táctil y navegador satelital integrado: R-Link, uno de los centros multimedia más modernos y prácticos del segmento. Sus principales atributos son: pantalla touch de 7”, navegador satelital integrado, reproducción y streaming de música, fotos y videos –tanto por Bluetooth como por USB-, homepage personalizable, sistema inteligente de reconocimiento por voz, conexión Bluetooth para teléfonos con comandos funcionales al volante y visualización de fotos de los contactos en pantalla.
La nueva cámara de estacionamiento trasera ofrece una visión en tiempo real reproducida en la pantalla de 7” del R-Link, que trabaja junto con los sensores de estacionamiento delanteros y traseros para ofrecer máxima seguridad durante maniobras de estacionamiento. Otra novedad destacada de la marca es el Sistema de Indicación de punto ciego (BSW), que indica al conductor, por medio de una señal visual, si el punto ciego se encuentra obstruido por un vehículo. La luz se enciende cuando hay un vehículo en la zona del punto ciego y comienza a titilar si se coloca el guiño para efectuar una maniobra de sobrepaso, alertando de esta manera al conductor para que no realice dicha maniobra.
Sin duda, uno de las novedades más importantes, no sólo para el modelo sino para el mercado de navegadores integrados es el nuevo sistema multimedia de 7 pulgadas con pantalla táctil: R-Link.
Se trata de un sistema totalmente innovador, inteligente e intuitivo que aparece para revolucionar la experiencia de manejo, simplificando la conducción y mejorando el confort a bordo.
Entre las principales funciones, se destacan:
Navegación:
El sistema R-Link dispone de una cartografía sumamente precisa, provista por Carminat TomTom.
• Marcado de dirección con reconocimiento predictivo
• Búsqueda en mapa
• Selección de puntos de interés
• Visualización de historial de destinos buscados
• Programación de destinos favoritos, con nombres personalizables
• Personalización del sistema: vista 2D / 3D, nivel de intensidad del brillo, idioma, opciones de voz del guiado, nivel de zoom del mapa
• Visualización de satélites disponibles.
Teléfono:
• Conexión por Bluetooth
• Descarga de agenda de contactos y visualización de fotos de los mismos en pantalla
• Discado de números en la pantalla táctil con reconocimiento automático del nombre del contacto
• Registro de las últimas llamadas (recibidas, realizadas y perdidas).
• Utilización de comando satelital para atender o cortar un llamado y regulación del volumen.
Reconocimiento de voz:
R-Link ofrece la comprensión oral de 7 idiomas (español, inglés, francés, alemán, italiano, holandés y portugués).
El reconocimiento vocal permite, por ejemplo, indicar una dirección para que el navegador nos indique el camino. A su vez, por medio de este sistema, es posible efectuar una llamada nombrando el contacto sin necesidad de registrarlo previamente.
Multimedia:
• Audiostreaming: reproducción de música, fotos y videos desde el teléfono y otros aparatos vía Bluetooth®.
• USB: reproducción de música, fotos y videos con visualización del tiempo de reproducción, de la foto y del nombre del álbum. Navegación (por carpeta, artista, pista) con pantalla táctil.
• Conexión de IPod® con Full iPod Control + AUX + Reproducción de CD con Mp3.
• Utilización de comando satelital para seleccionar la pista de reproducción y regulación del volumen.
Sistema:
Se trata de la configuración general del sistema, donde se podrá seleccionar, entre otras cosas:
• Distribución del sonido dentro del habitáculo, de manera amigable
• Personalización de audio (graves, agudos, etc.).
• Selección del lenguaje del sistema, entre los 21 idiomas disponibles.
El nuevo Koleos ofrece un sistema de audio Premium, Bose®, un excelente complemento para el sistema R-Link, especialmente pensado para este vehículo, que ofrece una excelente calidad de sonido producto de los múltiples parlantes Bose. El sistema cuenta con Bluetooth, USB, entrada auxiliar y CD.
Por otra parte, el sistema R-Link permite ser comandado tanto de manera táctil como a través del joystick ubicado detrás de la palanca de cambios, brindando la opción de manejo del sistema de acuerdo a la necesidad del conductor.
Continuando con las innovaciones tecnológicas, Renault presenta en el Nuevo Koleos el Sistema de Indicación de punto ciego (BSW), que indica al conductor, por medio de una señal visual, si el punto ciego se encuentra obstruido por un vehículo. La luz se enciende cuando hay un vehículo en la zona del punto ciego y comienza a titilar si se coloca el guiño para efectuar una maniobra de sobrepaso, alertando de esta manera al conductor para que no realice dicha maniobra.
Otra de las principales novedades del modelo es la presencia de la cámara de estacionamiento trasera. La imagen es transmitida a través de la pantalla de 7” del R-Link, permitiendo al conductor estacionar de manera más sencilla. Funciona en conjunto con los sensores de estacionamiento tanto delanteros como traseros.
CONFORT
Los sensores de estacionamiento delanteros y traseros, la tarjeta llave inteligente para ingreso/egreso y arranque manos libres y un sistema de audio Bose son sólo algunos de los elementos de confort del práctico Nuevo Koleos. También cuenta con techo panorámico y dirección eléctrica de asistencia variable (EPAS).
El modelo cuenta con un exclusivo sistema de plegamiento de los asientos traseros: “Easy break”. A través de la activación de un dispositivo desde el baúl, el banco trasero se rebate por completo, ampliando considerablemente la capacidad de carga. Por su parte, el portón trasero exhibe una funcional apertura en 2 partes, lo que facilita el acceso al baúl.
La posición de manejo es ideal porque permite ajustar el asiento de manera eléctrica en 6 direcciones, además de un ajuste lumbar y regular la columna de dirección en altura y profundidad.
El climatizador automático bi-zona permite tanto al conductor como al pasajero, regular la temperatura de manera independiente. El modelo también cuenta con conductos de ventilación especialmente para los ocupantes de las plazas traseras con regulador caudal. Dentro del habitáculo se pueden encontrar numerosos compartimientos portaobjetos. En la parte delantera, cuenta con una guantera refrigerada de 15 litros y la consola central con un volumen guarda objetos con cesta desmontable.
El portón de doble apertura facilita el acceso al baúl. La apertura de la parte superior del portón da acceso en caso de espacio de estacionamiento reducido y permite transportar objetos de más de un metro de ancho. La parte baja se puede abrir para cargar objetos pesados o voluminosos sin mancharse. La parte inferior del portón se convierte en una práctica y robusta plataforma donde tomar apoyo y que puede soportar hasta 200 kg.
El banco trasero 1/3 2/3 está equipado con el sistema easybreak que permite abatirla desde la parte trasera del vehículo en un solo movimiento.
Además, el nuevo Koleos cuenta con tarjeta llave inteligente, para el acceso y arranque manos libres, el freno de mano electrónico, encendido automático de las luces, limpiaparabrisas delantero y limitador/regulador de velocidad. El gran techo panorámico, a diferencia de otros modelos, ofrece la posibilidad de abrir la sección delantera. La dirección es 100% eléctrica de asistencia variable (EPAS). Este sistema incrementa la asistencia a la dirección a bajas velocidades proporcionando una dirección muy “blanda” para maniobras de estacionamiento y giros en ciudad, y disminuye la asistencia a altas velocidades brindando una dirección firme y precisa para el manejo en ruta.
SEGURIDAD
El Nuevo Renault Koleos ostenta frenos ABS, EBD y AFU, 6 airbags, sistema de control de estabilidad (ESP), sistema de control de tracción (ASR) y asistente de partida en pendiente (HSA- Hill Start Assist), control electrónico de descenso (HDC) y ganchos ISOFIX, equipamientos que brindan al conductor y pasajeros, la más agradable y segura experiencia a bordo.
Los elementos que forman parte de la seguridad activa, son aquellos que deben mantener el control del vehículo y asistir al conductor a fin de evitar accidentes de tránsito.
El Nuevo Renault Koleos dispone de un chasis riguroso, de gran rigidez torsional. El sistema de frenado incluye discos ventilados delanteros de 320mm de diámetro y traseros de 292mm, con lo cual Koleos se detiene en 41m al frenar desde 100km/h.
Para ayudar al conductor en caso de frenada de emergencia o en el caso de tener que realizar una maniobra brusca para evitar un obstáculo a alta velocidad -en donde se podría generar una situación de desbalanceo o de pérdida de adherencia-, el Nuevo Renault Koleos dispone de un sistema de ABS con repartidor electrónico de frenada (EBD), de un dispositivo de asistencia al frenado de urgencia (AFU) y de un sistema de control de estabilidad electrónico (ESC) y de tracción (ASR).
El sistema de seguridad activa integral interviene en primer lugar presionando los frenos de cada rueda independientemente y luego modificando el par transmitido a cada una de las ruedas gracias al sistema integral de tracción para estabilizar el vehículo y volver a la trayectoria elegida por el conductor de forma segura. Este sistema cuenta con sensores en cada una de las cuatro ruedas, en la columna de dirección, en los pedales de aceleración y frenado; y de un acelerómetro alojado en el centro del vehículo que le indican en todo momento al módulo central si el vehículo se encuentra al límite de su adherencia, si está inclinado excesivamente o si la trayectoria real no coincide con la deseada por el conductor, para administrar la intervención del sistema. El control de tracción puede ser desactivado a baja velocidad para no intervenir la acción sobre el torque en el caso de manejo en condiciones de baja adherencia (barro, arena o nieve).
Por otra parte, el modelo ofrece un sistema de asistencia de partida en pendiente (Hill Start Assist), en versión 4×4. Este dispositivo se activa de forma automática al arrancar en una pendiente de más de un 10% manteniendo activados los frenos durante dos segundos o hasta que el conductor acelere, e impide que el vehículo retroceda por la pendiente.
También cuenta con el sistema de Control Electrónico de Descenso (HDC), un sistema que al activarlo interviene en el sistema de frenos para descender cualquier pendiente de forma controlada, asegurando la máxima adherencia sin que el vehículo derrape o se desestabilice.
Con respecto a la seguridad pasiva, encargada de minimizar el impacto causado por un accidente de tránsito y las consecuencias para los pasajeros que viajan en el vehículo, el modelo cuenta con una estructura provista de zonas de deformación programada en la parte delantera y trasera del vehículo. Los elementos estructurales del habitáculo han sido diseñados para ser una auténtica célula de protección en caso de accidente.
Naturalmente, el Nuevo Renault Koleos cuenta con equipamientos que contribuyen a la protección de los ocupantes: 6 airbags, cinturones con limitador de esfuerzo en las plazas delanteras y laterales traseras, pretensor de cinturones en las plazas delanteras y ganchos Isofix para fijar la silla para niños en las plazas traseras laterales. En caso de choque trasero, los apoyacabezas y el asiento de Renault Koleos garantizan un alto nivel de protección para sus ocupantes.
CAPACIDAD 4X4
El nuevo Renault Koleos sigue siendo un referente en capacidad 4×4, gracias al sistema de tracción integral All Mode 4×4-i desarrollado por la alianza Renault-Nissan con diferencial central de acople electrónico que permite seleccionar entre 3 modos de conducción: 2WD, 4×4 AUTO y 4×4 LOCK.
MOTORIZACIÓN Y TRANSMISIÓN
El nuevo Renault Koleos seguirá contando con el eficiente y potente motor naftero 2.5lt de 170 CV acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades y a una moderna transmisión variable continua CVT.
GARANTÍA
Se mantiene la garantía de 3 años o 100.000 km en el Nuevo Koleos, apostando por la calidad y confiabilidad del producto.
PRECIOS Y VERSIONES
Nuevo Koleos Expression 4x2 6MT $ 251.400.- Nuevo Koleos Dynamique Plus 4x4 6MT $ 309.800.- Nuevo Koleos Dynamique Plus 4x4 CVT $ 318.000.- Nuevo Koleos Privilege 4x4 CVT $ 366.500.-
El interior me parece muy comun para una SUV conciente de sus competidores en el mercado… esa plancha lisa basica y los circulitos del aire a lo sandero, la pantalla tactil alla arriba muy lejos del alcance estando sentado…
Y en el exterior otro rediseño de la parrilla frontal que no se parece a ningun otro renault (cero ‘family feeling entre los modelos) y atras igual que siempre… esa manía de ponerle “2014” a los modelos, uno espera ver un rediseño total y todo lo contrario.
Lastima con los precios que se fueron muy arriba, pero lo mismo pasa con la competencia, igual sigue siendo el modelo que mas ofrece por el precio. Tengo un fase II y me gusta mas que este nuevo, bien por los agregados que le incorporaron, el interior a mi me gusta mucho, muy armónico, y de excelente calidad, de materiales blandos.
Ahora con el nuevo impuesto¿¿¿¿ a la alta gama???
la version mas economica va a pasar a costar $ 375000….
Algo inconcebible para una SUV de entrada de gama como esta.
Partida de defuncion para todos estos vehiculos de ¿¿¿ alta gama????
ojalá que si así no se los venden a nadie y se clavan, a principio de año la dynamic 4×4 valia alrederor de 200mil, ahora 309mil y con el impuesto de siempre porque el aumento todavia está en proyecto, deja a las claras de como nos roban las empresas….
Vos decis que la empresa sube el precio a lo loco para cagar a los usuarios, para que sean caras y que no las vendan? los suben porque el mercado asi lo dispone, porque los impuestos asi lo disponen, porque la inflasion asi lo dispone, lo mismo que pasa con esta chata, pasa con el pan, con la carne, con la luz el gas, el cable etc etc etc.
Que comentario de ignorante. Conoces la “inflación”? te cuento que es algo que abraca a todo, no solamente a un paquete de fideos!!
abarca jajajaja estos pero
La trompa parece diseñada por Pixar en Cars
No es feo, tampoco es cuestionable su equipamiento, confort, calidad etc. Pero lamentablemente le toca convivir el CR-V de Honda y para los 4×4 se le suman el Tiguan y el Kuga, cosa que solo en estética le sacan varios cuerpos y por eso el Koleos no puede despegar en ventas.
No comparto. Para mi la Tiguan es fea. Se vende por el escudo VW…
La RAV4 tampoco es muy agraciada y sin embargo vende por estos meses mas que la CRV. Creo que la Koleos no despega en ventas por otro motivo y me parece que es por la imagen de la marca. Solo es una opinión personal.
Con el nuevo impuesto se va al diablo, además a partir de enero el impuesto automotor pasa del 1 al 3% quien va a comprar autos nuevos?
Adios bonanza automotriz jeje
Esta Koleos como siempre parece vieja. Lo mejor que podrian haber hecho los de Renault es un Megane 3 levantado si no saben mas diseñar como parece. La nueva Tucson es algo de ese estilo, mucho mas agraciada.
No cometan el error de comprar una Koleos yo me compre una 2.5 privilege 4×4, se rompio segun ellos por mal uso y no me hicieron valer la garantia a pesar que tenia 42000km con todos los servis al dia, ademas es redificil encontrar los repuestos y sobretodo el maltrato de la gente; haces denuncias al 0800 y no son escuchadas, yo confiaba en renault pero son unos sinverguenzas solo le interesa vender y estafar a la gente y una vez q vas a hacer valer la garantia se dicen q es mal uso q le das a la camioneta, se me olvidaba los neumaticos q trae son malisimos a los 20000km se te llenan de unas pelotitas y adivinen q dice la gente de renault ES MAL USO.