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Audi acaba de presentar oficialmente en Puerto Madero el nuevo Audi A4 el mismo que te presentamos hace un tiempo atrás. En el evento se puede realizar una prueba de manejo denominada “Experience” a la que te podés registrar por internet a través del sitio de Audi.

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Entre su equipamiento, según versión, incorpora:

Exterior

Espejos retrovisores color carrocería, espejo exterior izquierdo asférico, espejo retrovisor exterior derecho convexo, faros antiniebla, faros halógenos delanteros, luces xenón plus con lavafaros y sistema de iluminación por LED’s.

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Recubrimientos adicionales de la carrocería con protección contra impacto de piedras, espejos retrovisor exterior térmico, con ajuste automático de posición antideslumbrante con cierre eléctrico y memoria.

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Interior

Detalles en aluminio, detalles en madera de nogal, molduras interiores con inserciones en aluminio, asiento trasero con respaldo abatible, tapizado de cuero “Milano”, tela coseno, volante deportivo de cuero multifunción con diseño de 3 radios.

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Confort

Climatizador automático de 3 zonas, computadora de a bordo con check control, apertura del portón trasero eléctrico desde adentro del habitáculo, espejo retrovisor interior antideslumbrante con sensor de luz y lluvia.

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Interfase multimedia con pantalla color de 6.5 pulgadas, radio Symphony con capacidad para 6 CDs, MP3 y tarjeta SD, sistema de asistencia al estacionamiento mediante indicadores acústicos, techo solar eléctrico.

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Seguridad

Airbags laterales anteriores con airbag de cabeza, airbags para conductor y acompañante, ajuste lumbar eléctrico para asientos delanteros, fijación de asientos para niños ISOFIX en el asiento del acompañante.

Detalles técnicos (según versión)

Dirección asistida, ESP, freno de mano electromecánico, frenos a discos delanteros y traseros, llantas de aluminio 7.5 J X 16 diseño de 6 brazos, llantas de aluminio 7.5 J X 17 diseño de 6 radios, neumáticos 225 / 50 R17 94Y, neumáticos 225 / 55 R 16 Y.

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Motores

Versión A4 1.8 TFSI de 160 CV entre las 4500 y 6200RPM, par motor de 250Nm entre las 1500 y 4500RPM y una velocidad máxima de 225Km/h. Este motor trabaja en conjunto con una transmisión manual de 6 velocidades / Multitronic de 8 velocidades.

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Versión A4 2.0 TDI de 143 CV entre las 4200 y 7200RPM, par motor de 320Nm entre las 1750 y 2500RPM y una velocidad máxima de 215Km/h. Este motor trabaja en conjunto con una transmisión manual de 6 marchas / Multitronic de 8 velocidades.

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Versión A4 3.2 FSI quattro de 265 CV a las 6500RPM, par motor de 330Nm entre las 3000 y 5000RPM y una velocidad máxima de de 250Km/h limitada eléctronicamente. Este motor trabaja en conjunto con una transmisión manual de 6 velocidades / Tiptronic.

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Notas relacionadas: Audi A4 Avant

By Daniel

31 thoughts on “Nuevo Audi A4 – Lanzamiento oficial”
  1. Fierrazo!!! Que se puede decir…es un Audi…ahora…noto cierto parecido con un BMW o un Mercedes…muchachos de Audi…eso es peligroso para el futuro…uds no tienen menos personalidad y diseños que nadie…ARRIBA!!

  2. Y que se puede decir de este auto????? Los audi son INCREIBLES y la verdad que se pasan en todo, lo que me quedo la duda es lo del motor 1.8T… me parece que ahora viene el 2.0T y no el otro que es mas viejo, vi un par de A4’s dando vueltas por la calle y tenian el 2.0T y era el modelo anterior asi que supongo que sera un error…

    que lindos autos que saca el grupo vag

  3. Muy bueno el auto aunque también noto una tendencia a Mercedez / BMW. De todas formas es una gran auto con un gran nombre detrás. Quisiera remarcar la tendencia de todo el grupo con los motores TDI, que últimamente están participando en carreras a todo nivel con muy buenos resultados (seat tdi ganador en europa en lo que sería el TC 2000 para argentina).

    Felicito a la gente de AUDI porque se animan a ofrecer el mismo vehículo que se presenta en todo el mundo, aunque la gran mayoría de este país no tenga el dinero suficiente para comprarlo. Ejemplo a seguir, podría transmitir el mismo espíritu a la gente de VW para que deje de vendernos el Golf IV 1/2 (casi con 10 años de vigencia en nuestro mercado) y traiga desde México el nuevo Golf V. Saludos

  4. si, de todos modos no confundamos, una cosa es un audi y otra es un vw, hay una vida de diferencia entre esos autos y en realidad no tanta plata, si tenes 100 lucas para pagar un vento, pone 20 mas y te compras un a4, nose, asi lo pienso yo, una marca de primer nivel europeo con otra adaptada a paises latinoamericanos, al margen de esto este auto me parece hermoso, aunq como en los otros comentarios debo reconocer que pareciera como que le han ” robado” detalles a otras marcas

  5. Audi conserva la lineas aun mas que BMW y Mercedes. Se puede decir que tanto el lateral com las luces traseras tienen algo de BMW, pero no creo que sea una copia, simplemente una tendencia de los auto alemanes a un diseño en si.
    Las luces con efecto delineado de ojo azul…..no me gustan. El resto es impecable!!! Me pregunto si habran cambiado los asientos ya que algunos se quejaban por incomodidad. Tambien los motores tdi eran bastante rumorosos en frio y la poca potencia a bajas revoluciones era demasiado molesta

  6. Hermoso vehiculo, los faros delanteros con efecto azul una hermosura. si alguien sabe cuando llega a la argentina y en ke valores se los agradeceria mucho…

  7. Los Audi son en realidad muy buenos, es mas tengo un A4 que es como mi mujer un caño…. pero me pregunto si no deberían revizar detalles de ingeniería en su diseño mecánico pués cuando una repara algo encuentra mucha dificultad en el desplazamiento de herramientas y mano por ejemplo: sunchos de sosten del tanque de nafta, bridas de apriete de mangueras, antena de radio, etc dede ya gracias y recomiendo su compra…. y no debería haber mas casas de repuestos originales para achicar precios para aquellos que tratamos de mantenerlo o cambiarlo y seguir en ésta marca? gracias

  8. hola tengo un audi q7 espectacular lo q veo q copia mucho al nuevo a5 con las opticas delanteras y traseras pero la verdad es uno de los mejores adi q eh visto chjau

  9. Tengo en vista cambiar el M.Benz C 220 CDI 2004 por una A4 1.8 TFSI c/automática..Me queda una duda y es la siguiente:tiene los asientos duros como los M.Benz? Y la segunda:el costo de los services, te sacan la cabeza como en los M. Benz? Si alguien lo ha comprado, rogaré me de algunos consejos.Gracias

  10. Me gustó. Lastima atrás concuerdo con lo que dicen algunos, las luces traseras tienen un diseño muy similar al BMW serie 3. Tendrían que haberle dado un poco más de personalidad. Saludos.

  11. TENGO UN SPORBACK, ES EL SEGUNDO, LA VERDAD QUE NO CAMBIO A AUDI POR NINGUNA OTRA MARCA YA SEA BMW O MERCEDES. ESTOS ALEMANES ESTAN CON LA ULTIMA TECNOLOGIA, CUANDO UNO TIENE UN FIERRO DE ESTOS NO QUIERE MANEJAR OTRO. LOS FELICITO Y ESPERO QUE HAGAN MAS MODELOS PARA SEGUIR COMPRANDO…

  12. hola quisiera saber si para mi audi a4 modelo 2006/07 es decir el s-line me valdria el juego de faros delantero que aporta el nuevo audi a4 tipo leds.

  13. Guillermo comparto con vos, tengo un a3 2005 y la verdad que solo lo cambiaria por otro audi. Esto es el mayor merito que una empresa puede sentir. Tener un consumidor tan contento con su producto. Solo pienso cambiarlo por un 3.2 o un tt. La verdad que a la fabricacion alemana no hay con que darle.

  14. El 1.8 TFSI base (163 CV, caja manual, asientos de tela) cuesta 46.300 dólares en Argentina. Minimamente ese auto se tiene que comprar con el paquete Sport Cuero (Techo solar, Llantas de 17″, Volante multifunción, Tapizado cuero Milano y Bluetooth), que incrementa el costo en unos 5.300 dólares aproximadamente. El tema es que actualmente con ese paquete ya te agarra el impuesto del 11% y el precio total se vas más arriba aún. No recomiendo comprar el base, no se justifica.

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