El nuevo Chevrolet Cobalt Advantage ya se encuentra disponible en el mercado local en 2 niveles de equipamiento (LT y LTZ), con una motorización naftera 1.8 litros que eroga 105 CV a 5600 rpm, acoplada a una caja manual de 5 velocidades, o a una automática de 6 velocidades (solamente disponible en la versión LTZ).
El nivel de equipamiento incluye: Aire Acondicionado, dirección hidráulica, columna de dirección regulable en altura, cierre centralizado con comando a distancia y también automático en velocidad, levantavidrios eléctricos delanteros, y numerosos porta-objetos. Adicionalmente, la versión LTZ viene equipada con llantas de aleación de 15”, computadora de abordo, volante multifunción, espejos exteriores eléctricos calefaccionados, levantavidrios eléctricos traseros, faros antiniebla y el sistema multimedia MyLink. Además, la versión LTZ cuenta con sensor de estacionamiento trasero que ayuda a mantenerse alerta de los obstáculos fijos o en movimiento que normalmente no aparecen en el espejo retrovisor. La versión AT posee una transmisión automática secuencial de 6 velocidades y control de velocidad crucero con comandos integrados al volante multifunción. También incorpora sticker black out high Gloss para el pilar B y emblema de serie “Advantage”. Adicionalmente al equipamiento mencionado, la versión LTZ Advantage incorpora asientos con interiores tapizados en cuero / símil cuero.
En materia de seguridad, cuenta de serie con doble airbag frontal, frenos ABS con distribución electrónica de frenado, carrocería con zonas de deformación programada, columna de dirección colapsable, sistema de alarma antirrobo, cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas y abdominal central en plaza trasera. La versión LTZ también cuenta con luces antiniebla delanteras.
Además, a partir de 2015 todas las versiones incorporan el sistema multimedia MyLink, una plataforma de conectividad exclusiva de Chevrolet que permite reproducir audio y video desde un smartphone y realizar y recibir llamadas a través de Bluetooth controlando todo desde su pantalla táctil de 7”.
La garantía es de 2 años sin límite de kilometraje, está disponible en los siguientes colores: Blanco Summit, Plata Switchblade, Beige Desert, Azul Macaw y Negro Global y los precios sugeridos, a la fecha, son los siguientes:
Chevrolet Cobalt LT Advantage: $ 188.000
Chevrolet Cobalt LTZ Advantage: $ 201.900
Chevrolet Cobalt LTZ AT Advantage: $ 210.700
Que precios!!! (de locos) en calidad interior el LTZ me parece uno de los mejores en su segmento, ahora en diseño y mecanica -1
Esas fotos no son de la versión que llega aca no? porque desde el 2014 que dejo de traer repetidores laterales y aleron.
Ya veo a gente diciendo “o ese 1.8 8v gasta mas que primera novia” Si pero hace años que sigue y porque sera? porque la gente no se queja, desde el 2001 que el motor es igual que vino con el corsa ii y tambien lo uso la meriva, el idea y siena hlx, la spin, etc.
Podrían meterle el 1.6 del sonic.
Y en cuanto a los precios sin comentarios, pareciera que no quieren vender, porque ahora la gente que entregaba un usado y le quedaba un resto para pagar ya no pueden por las tasas de mas del 40% de los bancos usureros, ya no es negocio cambiar el auto. Inclusive economistas decian que el auto es una inversion y en ningun libro de economia (estudio adm. de empresas) dice que comprar un auto es una inversion,no se donde estudiaron pero ahora la tienen adentro tanto como los que decian que el dolar oficial en diciembre iba a llegar a los 15 y toda la gente se quedaria a vacacionar en sus casas, ese tipo de gente es la que asusta al pueblo, no el gobierno(no lo defiendo ni mucho menos es otro tema hablar de ellos que no voy a tocar ahora) pero hay gente que pareciera que se dedica a crear panico en la sociedad y hacer que la gente se encierre, yo vivo en una ciudad de mas de 100mil habitantes de cordoba y en mi barrio no hay robos, los vecinos se sientan en las veredas toman mate, charlan y los chicos juegan todo el dia a la pelota en la calle y pasean en bici. Cuando fui a buenos aires el año pasado todos enrejados, garitas de seguridad en muchas esquinas, camaras de seguridad en las casas, la gente ni se baja para entrar el auto todo automatico es horrible.
Listo hay esta mi desahogo jaja espero no haber ofendido a alguien sensible.
concuerdo en muchos de tus comentarios, decían que se venía el apocalipsis, y la gente sigue saliendo de vacaciones. y comprando autos a pesar del aumento constante, los abusivos precios que te cobran las concecionarias y los impuestos que cobra el gobierno por poner un 0 km en la calle, igual para mi hoy en dia no es negocio comprar un auto nuevo, es un choreo todo… pero bueno, asi es Argentina… A proposito, cuál es esa ciudad de Cordoba con mas de 100.000 hab. que no tiene todos esos problemas…? saludos…
Gon ese 1.8 solo equipa al Cobalt y Spin, dos productos que casi ni se venden. Resto de la gama “mercosur” lleva el arcaico 1.4 8v que no es malo pero parece, al igual que el 1.8 pensado para el GNC.
No es que sea malo, sino que ya esta muy superado por cualquier mecanica de la competencia, y no solo en cantidad de valvulas.
No se ve ni una en la calle de la spin, un amigo del trabajo tiene una spin y lamentablemente la choco de atras un camion mientras estacionaba y ahora no consigue por ningun lado la puerta o el porton trasero y mucho menos el vidrio, para mi es un fracaso total la spin, me compraria una suran hay un millon por todos lados antes que ese coche funebre y hay repuestos por todos lados.
tenes razon fui a cordoba con un Cobalt desde Mar del Plata, parece que se vive en otro pais , en Cordoba 🙂
este lanchón grotesco y lleno de plasticos en el interior, es infumable, caro y tosco como el solo, no se para qué lo lanzaron aca en Argentina, porque no se lo venden a nadie!!! se ve uno cada muerte de obispo…
lo manejaste ?????? o hablas por hablar ???? subite a uno, manejalo y decime si con esa plata compras otro que tenga todo lo que tiene el cobalt !!!!
no lo manejé, pero si anduve en el de un amigo varias veces, es un auto mas, del montón, de calidad mercosur, y nada mas… No niego que pueda tener buen equipamiento, lo que me genera dudas es la poca seguidad en todos los Chevrolets mercosur, muy floja, como por ejemplo el Onix, que sacó solo 3 y 2 estrellas en el test de LatinNcap, encima lo repitieron al test patrocinado por Chevrolet, y no mejoró!!! sacó igual calificación!!! y de yapa se rajó el piso del auto debido a que le escatimaron puntos de soldadura para ahorrar electricidad!!! eso es Chevrolet hoy en dia, saquen sus propias concusiones… y reitero, este Cobalt junto con la Spin, son 2 fracasos, se ven muy pocos por las calles…
Carlos te parece a vos lo que decis, para mi es un autazo.- Lo tengo con GNC con 2013 y tiene 96.000 km.es recomodo para viajes largos.-
Este auto a pesar de ser del segmento B, es muy espacioso y comodo, tiene muy buen baul y si le colocas gas es super economico, ese motorcito de vieja generacion se lo banca muy bien. No discuto que es bastante berreta y caro. x ese precio te compras un Nissan TIIDA, con mucha mas seguridad, mejor terminacion y calidad de materiales, pero sobre todo si queremos defender nuestro empleo tendriamos que analizar comprar un auto fabricado en Argentina, cosa que ninguno de nosotros hacemos, por unos pocos pesos mas tenes al City de Honda. Es una Opinion personal. Saludos
si es por “defender el empleo”, el gobierno debería bajar los impuestos y la tremenda presión impositiva a la industria automotríz, porque un Honda City nacional y todo, ya es imcomprable, enton ces por eso se venden el Corsa y el Clio Mio, latas viejas, berretas e inseguras, que es lo que la mayor parte de la gente puede comrpar… y asi estamos…
Carlos, Personalmente no defiendo al gobierno y es mas hace un año queria cambiar el auto y de todas las opciones que encontre compre un Nissan Tiida, muy equipado, muy seguro y mucho mas barato que el 308, 408, C4 y Honda City, que son Nacionales.
Obviamente el Gobierno debe aplicar otra tematica para que podamos comprar autos mas seguros, lo que no entiendo es que un auto Fabricado en mexico entrada de gama, muy seguro me haya costa $ 20000 menos que un automovil fabricado aca con menos equipamiento.
LO unico que hice en la reflexion anterior es un razonamiento logico nada mas ya que yo compre un auto que no es naconal.
Horrible auto igual que el Spin, Meriva, y con ese 1,8 gasta como un V8 son autos invendibles como usados como la mayoria de los chevrolet, tambien los repuestos brillan por su ausencia mi vecino tiene un Aveo hace meses en el taller porque no consigue los repuestos. Yo tenia un Vectra y nadie me lo compro lo termine regalando en una agencia de usados y saque un Gol pedorro para mi esposa para que mas auto para ella, el gol trend es duro ruidos a plasticos ni lo puedo comparar con mi 308. Evidentemente Chevrolet hace siempre lo mismo trae modelos de corea como el Sonic y Aveo y despues de golpe y porrazo los deja de vender y te dejan de garpe como me paso con el Vectra al otro dia el valor cayo un monton. En el año 1978 hicieron lo mismo se fueron del pais y la gente que tenia un Chevrolet, Chevy Opel k 180 se queria matar.
Soy propietario de uno año 2013 , fui a Córdoba Villa Carlos Paz desde Mar del Plata ida y vuelta mas lo andado allí, 5 personas mas aire acondicionado 3100 Km ,, medido por mi no por la compu velocidad promedio en ruta 130km/h , tramos de mas de 150 y 1 hora y media de embotellamiento a la entrada a Villa Carlos paz viniendo de Capilla del monte, todo eso con 240 de nafta !!!!!!!!!! lo estoy por cambiar por el modelo nuevo a pesar de que todavía tiene garantía de fabrica …
A ver si fuera un Chevrolet americano como el Malibu por ejemplo que incluso es mas grande que este estaria bien porque tiene otra calidad y es un Chevrolet de verdad fabricado bajo las normas SAE. Pero este seudo chevrolet es cualquiera, es una creación brasilera solo basta ver que el mismo que hizo la basura del Agile tambien diseño este el farol delantero es casi igual. Yo probe el Agile, este Cobalt y el Onix y me espante, de ver que baja calidad de terminacion y equipamiento, no veo a esta marca como confiable para invertir en uno de sus autos, por ahora estoy mirando Peugeot creo que pinta mejor.
Todas las marcas mercosur estan fabricando autos de calidad low-cost, Peugeot tambien tiene muchas fallas en sus 308 y 408, como muchos propietarios han reportado, y ya ni el Corolla zafa, ya que tambien el nuevo viene berreta y con algunas fallas…… Yo recomendaría por Ford o por Honda, o algun VW de segmento alto, igual aca no se salva ninguna marca…
El auto a mi no me gusta., pero esta perfecto., en argentina no se pueden vender autos fuera de la calidad mercosur ya que la mitad del precio de venta son impuestos., o sea que el problema en si no son los autos si no que la politica impositiva., pero por ahi si les bajan los impuestos faltará plata en otro lado (que se yo) y eso sin contar que no lo agarre el impuesto de “alta gama” por que ahi fuiste., asi que seamos objetivos y miremos con los pies sobre la tierra.
A 8 mil pesos de un corolla xli cvt…estan locos
Estimado Gon , lo que pasa en BS AS , es real no es panico , la solucion es simple ,EDUCACION , ORDEN , y facilitar LA VUELTA a SUS PROVINCIAS con TRABAJO para la gente que esta apiñada en las villas ( donde tambien hay extranjeros ).
Con respecto al Cobalt , no me gusta , si me cautiva el tamaño casi un C , pero esta pensado para ser un low cost , es una lastima , si este auto lo hubieran hecho los Mexicanos otro seria el cantar , mejor calidad , mejor motorizacion .
Pero lamentablemente GM como toda empresa , privilegia su rentabilidad , total la gilada sudaca no exige mucho…..
Saludos
chevrolet metete el cobalt bien en el centro de el o j e t e
este auto parece grande y sólido, pero por dentro es berreta, es una lata grande de chapa fina como todo Chevrolet, y nada mas, quiero verlo en una prueba de choque, seguro va a dar lástima como dio el Onix (2 veces encima)
Sera bueno o malo, pero creo que no hace falta que por ser un low cost sea tan tan feo y falto de diseño,,,,,, No lei a nadie que diga que es lindo…. para esto estudian tanto diseño y tienen grupos enormes de gente trabajando? este freezer lo puede dibujar mi nena en el jardin con 4 años……
Esto es simple., no te lo van a hacer lindo., arrancan austeros en todo para obligarte a que compres un producto de gama y precio superior. Creo que esta el caso del Aveo que venia con la computadora del tablero TAPADA.
A la mona por mas que la pinten de seda mona queda. Dice el refran . Hay que colgarlo de las bolas al que diseño el cobalt y el hermano menor agile . No pueden ser tan feos con esas opticas desproporcionadas , no se que enjendro quisieron hacer . Los motores de los mas modernos del siglo pasado . Despues se dieron cuenta y sacaron el onix y prisma algo mas agradable y armoniosos de diseño con un motor ajustado a las necesidades nada descollante. El interior todos los chevrolet de ese segmento iguales .
La gente piensa que las multi de renombre tienen gente capacitada e ingeniosa en todo sus productos y lo mas triste es que despues tienen el coraje de criticar a los productos chinos.
Se podrá discutir si es lindo o feo el auto, sobre gustos…..
Pero por favor denle de baja a ese motor! es una reliquia: 1.8 y 105 cv?! Encima gasta como un Panzer.
Jjaja creo que el Panzer gastaba menos que este dinosaurico 1.8
MOTORES VIEJOS Y GASTADORES, !!!!!
Acabo de vender un cobalt LT 2013 con 90.000 Km, jamas me dejo tirado, el consumo es alto, no soy corredor de autos y ni mucho menos ir a altas velocidades, pero me dio muchas sastifacciones, recorri todo el país, y jamás tuve que llevarlo por alguna falla, ahora decidi cambiarlo por el mismo, vi los comentarios, y eso de lindo o feo, es opinión de cada uno, lo importante es como uno lo disfruto y para mi fue maravilloso, un amigo compro un fluence, que según el era lo maximo en ruta y corto correa a los 42.000 km.deberían probar y tenerlo al cobalt 2 años como yo para luego opinar, sin ofender a nadie.
Totalmente de acuerdo con vos Vicente, yo hice lo mismo.-
hola! Me estoy por comprar un cobalt ltz 1.3.td okm año 2014 en 182 pesos. Estuve leyendo los comentarios atentamente.. Van a tener que aprender a conformarse con poco argentinos, porque en pocos años no van a poder ni comprar uno de juguete. Para mi es un auto que te lleva y te trae y ya! feliz ya estoy de poder comprarme un okm porque en cualquier momento no solo no se va a poder comprar nada, sino que tambien no va a haber autos ni agencias.. porque creen que ahora fabrican bicicletas y las traen a argentina.. Yo a este como venimos pienso cambiarlo por la bicicleta chevrolet porque va a costar lo mismo. Saludos
muchachos ya no discutan más…. hay que analizar el contexto global… argentina esta en el veraz del mundo….. brasil esta en crisis, con amplia desocupación…. y tanto como aquí lo único que solventa a las masas populares de estos países, son los planes sociales….. entonces la producción esta decayendo y también los empleos….. entonces …como el mercosur es un mercado emergente y encima es un desastre por que está de última…. las multinacionales invierten lo que pueden y les conviene…por eso toda la basura viene a estos mercados….
fijense en los productos en otros países fuera del mercosur y se van a dar cuenta que son otros productos…mejor calidad..a mejor precio….
Acá vienen casi todos los productos chinos, por que la mano de obra allá es más barata y a estas empresas les dan los números para hacer sus negocios aquí
Tengo un cobalt ltz 1.3 d 2013 con 62000km solo aceite agua y control de las cubiertas no gasta nada, muy buen equipamiento, y con esa plata olvidate de un corolla un honda ect ect aca hay muchos que deliran, yo cuando lo compre lo hice a pesar que muchos boconearon que un motor 1.3 d no podia con esa carroceria y nunca podria pasar un camion en ruta, me canse de andar y nada de eso paso, el motor funciona perfecto buen torque y excelente reaccion en alta, a los filosofos de este foro les pregunto, acaso ford no tiene problemas? que le paso a la nueva ecosport que venis andando y se te planta quedando muerta sin bateria y con el aviso de abs dañado? y la ranger ? por favor que no les guste la estetica lo entiendo, pero salimos a criticar mecanica confort espacio equipamiento, comprelo y despues de tenerlo casi 2 años charlamos
Hola desde colombia les puedo comentar del cobalt que es excelente. Soy conductor de taxi en mi pais y esos carros aquí hay bastante de taxi y si un automóvil que se desempeña en esa labor no va hacer bueno? y su bien espacio interior y baúl enorme y buena recistencia en su suspensión lo hace el mejor en su segmento y su equipamientos son completo encuanto su consumo de combustible no hay problema aquí se convirtieron a gnc. Clararo que el que tenemos aca es fabricado en colombiano.
Es feo, indudablemente. Gasta como una locomotora. 1.8L y 105cv, una verguenza. Compararlo con un Fluence una azaña digna del Quijote. Junto con la Spin lo peor del Mercosur, parece que Chevrolet se puso de acuerdo para horrorizarnos con sus “diseños”.
No me gustan la faros parecen los faros de un tórax 4×4 como que no le quedan en un sedan…
Los Faros Anchos se parecen a los de una 4×4 no me gustan como que no encajan en un sedan de este tamaño y la antena adelante ya no se usa parece carro de los años 80….
Que cosa tan horrible y espantosa como le pueden llamar a eso auto…muy feo…
Este auto es para competir con el Renault Logan.