Se filtran las primeras imagenes del nuevo Sedan mediano de la marca de los chevrones que estaría reemplazando al actual Citroen C4 Sedán fabricado en nuestro país desde donde se exportó a España entre otros paises. Este nuevo modelo apunta a mercados emergentes donde tuvo buena aceptación en mercados como China, Grecia, Turquia y America del Sur.
Las fotos permiten ver una parte trasera completamente renovada con faros, tapa de baúl y paragolpes totalmente renovados, el primer golpe de vista del perfil lateral trasero nos recuerda al Honda City. En la parte delantera se aprecian parrilla, capó y grupos ópticos de nuevo diseño. Por su parte el interior, se encuentra alineado con el ADN actual de la marca.
Me encanta el padre de una amiga tiene un citroen pallas cx 2400 modelo 79 la verdad tiene mejor andar que el audi 6 de mi tio. En autopista es una flecha supera lejos a un bora.
Por lo que veo esta lindo…
Bueno, creo que en algún momento lo iban a renovar si ya lo hicieron con el hatch. Se ve que está basado en éste, pero espero que tenga un diseño más “normal” que el actual, aunque es un segmento donde no se aprecian tanto los modelos por su diseño, sino más bien por su espacio, potencia y confort. Pero el c4 nunca tuvo mucha popularidad en el mercado argentino, aunque sea fabricado aquí. Espero que esta re interpretación de mediano sedán sea más popular que el actual…
EL ACTUAL C4 SEDAN ES UN LANCHON DESPROPORCIONADO.
No se porque insisten lanzando sedanes con los baules injertados, cuando claramente el consumidor argentino actualmete elije las versiones Hatch.
Las ventas de las vesiones hatch de los, focus, c4, 307, tiida, etc, etc lo demuestran.
Creo que muchos coincidirán conmigo en que si el C4 hubiese tenido otro panel de instrumentos, el auto se hubiese vendido más. Si el que va a tener ahora es el de la foto, es muy lindo.
El nacimiento de estos “sedanes truchos”, definido asi porque todos sabemos que se bansan en una versión hatch, son el producto de un mercado que los exije…el 307 sedán no se vendió bien porque, en mi opinión, era un auto con un diseño muy poco personal en su remate posterior…casi hecho sin ganas. Caso similar, el Tiida sedan, muy feo.
El C4 es, como dijeron arriba, una lancha…enorme por donde se lo mire y ,para colmo, poco armonioso.
Los mas rescatables, y hasta son autos lindos a mi parecer son el Focus, Vectra y Megane II/Fluence.
Si, en la lista faltan el Bora, Corolla, Civic, Linea…no los puse porque acá no se ofrecen en versión hatch o no tienen directamente.
Volviendo al caso Peugeot, vi muchos mas 408 que 307 sedán…y eso que el 408 tampoco es una cosa de locos, pero si está mucho mas logrado que el antesesor 307 con cola.
Saludos
Realizar un diseño de un sedan sobre un hatch siempre es difícil y por lo general son feos como el actual c4. Es por eso que varias marcas deciden hacer un diseño totalmente diferente al hatch,Ej: golf/bora,megane 3/fluence,408/308.Pero también hay diseños como el cruze que les sienta bien,pero por lo general son feos los sedan basados en hatchs.
chau volante fijo jaja menos mal que lo sacaron aunque muchos digan los contrario….
El tema es que todos los que mencionan salvo el Corolla hasta donde se, tienen ambas versiones. El Vento es el Golf con baúl. Obviamente que si querés usar hasta los farolitos del hatch quedan como una patada, pero si a partir del parante central vas dibujando pensando en el baúl no quedan mal, son los menos.
Lo que mas me molesta de estos autos para mercados emergentes es la baja calidad de los materiales con que los hacen, de hecho en Europa los definen como autos de bajo costo.
No creo que el consumidor argentino prefiera un hatch en el segmento C antes que un sedán… pienso que actualmente ocurre lo contrario.-
Es más, diría que cuestión estética aparte, la compra de un sedán es más racional; generalmente ganás espacio, tenida en ruta y confort. El 307 sedán en verdad no posee un diseño agraciado en su tercer volumen, pero probando el auto, se comprueba al instante que posee un confort de marcha y una tenida en ruta superior al hatch.-
Es mi humilde opinión.-
Para Ubermensh:
______________________________________
Comparto tu opinión, y además pienso que si fuera el automotor fuera de otra marca (léase Ford, Renault, Peugeot o Chevrolet) también hubiese vendido más. No lo digo por desprestigiar a Citroen, sino porque es una marca con menor arraigo que las premencionadas, entonces es un obstáculo adicional.-
Para lu:
______________________________________
y el bora, el fluence y el 408???
Me gusta, es bien frances, sobretodo por la cola.
Fijate las ventas de cada modelo y fijate como los hatch ganan cada vez mas terreno.
El logan y el sandero es un buen ejemplo, el 307 hatch, Tiida y el focus hatch son mucho mas exitosos que los sedanes.
la cola tiene faros parecidos al honda city, pero se re contra nota que es el peugeot 408…..chan
claramente los autos mas vendidos del segmento c son los sedanes y sino miren los patentamientos a la cabeza el corolla y el vento que son sedanes (que no le incrustaron el baul )
Nunca me gusto el c4…. parece un coche funebre… pero en gustos nadie tiene la verdad.
No se como saldra este C4 pero el que esta actualmente es muy flojo!! El tren delantero una mierda y tiene menos estabilidad que un sachet de leche y es un sonajero!! Como dijo alguien sobre gustos no hay nada escrito!
el C4 es un coche muy espacioso, totalmente silecioso, el pasajero va descansando en todo el recorrido, muy comodo yo lo utilizo frecuentemente para mis pasajeros. Empresa Funebre EL MUDO.-
El vento un Golf con baul??? que bolu… que hay que leer jajaja!
La verdad que el grupo PSA (peugeot-citroen) vende humo, son coches grandes y con muchos chiches, pero mecanicamente y a nivel durabilidad son muy cuestionables. Motor-caja-tren delantero son de juguete. Antes eran autos confiables y confortables, ahora son confortables pero descartables!! El vento no es el golf con baul!
coincido con Ubermensh, yo en 2009 lo fui a ver y lo que me convencio definitivamente de no comprarlo fue ese ESPANTOSO tablero digital y en el medio del torpedo, por fin se avivaron y pusieron uno convencional, ya lo habian hecho al chino en 2010