El Nuevo Fiat Doblò gama 2015 cuenta con un diseño, exterior e interior, totalmente renovado, con disponibilidad de 3 plazas, una respuesta de par mejorada hasta un 40% y confirma la mejor maniobrabilidad y el mejor confort de marcha de la categoría, gracias a las suspensiones bi-link y a una capacidad de carga y volumetría superiores. Además, la gama se amplía con la nueva versión “EcoJet” que combina un bajo consumo y costes de funcionamiento reducidos. Todo ello para brindar cada vez más valor a sus clientes.
La gama del Nuevo Doblò consta, según el mercado, de cuatro carrocerías (Cargo, Panorama, Work Up y Chasis Plancher), 2 variantes de altura y 2 longitudes de batalla. En total hay alrededor de 200 tipos de carrocería diferentes y más de 1.000 posibles versiones y soluciones que van desde las furgonetas hasta los medios de transporte rápidos para rutas fijas, desde las versiones transformadas para usos concretos hasta los vehículos especiales
Las versiones Cargo (L1H1) estan equipadas con motores 1.3 MultiJet II (de 75 CV y 90 CV, este último en versión EcoJet): el primero está equipado con una mampara abatible, asiento abatible a ras de suelo y trampilla de techo; el segundo cuenta con un banco delantero multifunción, radio UConnect NAV con pantalla táctil de 5″ y retrovisores eléctricos y calefactados. Por su parte el Nuevo Doblò Cargo Maxi (L2H1) cuenta con motor 1.6 MultiJet II de 100 CV equipado con 3 plazas delanteras, radio UConnect con pantalla táctil de 5” y barras de carga interiores y exteriores; un Work Up 2.0 MultiJet II de 135 CV con 3 plazas delanteras, caja con plataforma de madera contrachapada de 4,2 m2 de superficie y laterales abatibles (versión Work Up completamente diseñada, fabricada y garantizada por Fiat Professional).
El Cargo XL (L2H2) cuenta con motor 1.6 MultiJet II de 90 CV, cambio robotizado y equipamiento específico “Taller móvil” con estantes modulares; y, por último, un Panorama (L1H1) 1.4 Natural Power de 120 CV (gasolina/metano) con radio UConnect NAV de 5″, retrovisores eléctricos y calefactados, y nuevas llantas de aleación de 16”. Fue presentado en el pasado salón de Hannover y estará disponible en el viejo continente antes de fin de año.
Ahora si! Mucho más logrado, más lindo. Era una lástima que semejante utilitario creo que (único en su segmento) con gran equipamiento y versatilidad no fuera tan agraciado desde lo estético. Otro punto a corregir por parte de Fiat es la motorización que trae actualmente, es muy justa para un vehiculo así. Por lo demás, en el mercado de utilitarios, los tanos están haciendo las cosas muy bien, y están un paso adelante de los competidores.
exelenteee! esta muy resuelta en diseño a criterio personal me gusta mucho, se deja ver que la nueva alianza fiat /chrysler esta dando muy buenos resultados para fiat en cuanto a calidad de materiales y diseño. faltaría inversión en tecnología parecieran estar un paso atrás de la competencia y los motores mas pequeños de la marca parecieran estar muy limitados ej. el 1.4 de la fiat cubo.
Compre una Fiat Doblo Cargo hace un año tiene motor 1.4 de 95 hp, el motor no gasta nada pero tampoco camina nada, a veces me recuerda al Citroen 3cv que tuve hace mucho lo aceleraba y estaba en el mismo lugar. Cuando la cargo mucho y viajo la llevo a velocidad crucero de 90 o 100 nada de intentar pasar a alguien claro no tiene reacción para eso y la maniobra puede resultar fatal, de maxima cargada a full no la puedo pasar de 125 porque parece que el motor va muy exigido y vacia puede llegar a tabla a los 145 km/h no mas. Tiene buena capacidad. Siempre hay que acelerarla fuerte para que se mueva, la unica queja es que con casi 38.000 km me humea un poco al exigirla y me tironea el embrague, no se si se arruino algo, pero no la puedo parar por el trabajo.
Sergo te compraste una Dobló para laburar o para correr en Interlagos, hay cada comentario pelotudo todos se creen Ayrton Senna y a gatas manejan y para el culo.
Excelente , muy bien por Fiat , lastima , que hasta que no suban Massa o Macri no vamos a poder tener este tipo de vehiculos en todas sus versiones.
Saludos
Es Fiat la mejor marca mercosurera lejos, yo tengo mi Uno scr 94 retuneado y enfierrado que me permite disfrutar de un deportivo a la altura de cualquier auto moderno en perfomance, me encanta poner el tacometro a 6000 rpm en la tirada de cambios y escuchar el rugido del motor Tipo 1.6. Ademas lo arreglo con dos mangos, repuestos por todos lados y lo hizo Macri cuando tenia SEVEL todo un orgullo.
(blanquito)Si suben Masa o Macri seguro que llegan,.. pero no vas a poder compralas.
Claro !!! Porque ahora te las compras con 3 suelditos ….. ANdaaaaaaaa
gdornell, patético tu comentario, y ahora como estámos???
No se vos,.. Yo muy bién. Patetetico es defender lo indefendible, a un forro que que destruyo la imagen de una exelente marca como fiat, un SEVEL (MACRI) que te Garcaba con el tratado de cataforesis,que jamas efectuó y asi,.. puedo seguir toda la noche si queres, pero no tengo to mas tiempo para contestarle a un patetico que no tiene ni la mas minima facultad de raciocinio y salta como lechita cuando le tocas el tooto a un impresentable como Macri,.. Chau campeon de la vida que te garúe finito.
¿Hablás del mismo Macri (Franco) que está con el gobierno de turno?
Saludos!
Si si,.. el mismo. (Franco)Pesidente y (Mauricio) Vicepresidente.
MUY BIEN POR FIAT, LEJOS EL MEJOR UTILITARIO EN SU SEGMENTO, ADEMAS HOY POR HOY LOS FIAT SON LOS MAS CONFIABLES
El motor actual es realmente chico para esta camioneta. Espero que se mejore, como se mejoro la estetica.
Exacto la pifiaron con el motor, el resto esta muy bueno.
Tuve una doblo marzo 2012 la vendi a los seis meses,t
La vendi porque el motor es muy chico para ese vehiculo,cuando iba a 120 km/h el motor iba 4700 rpm gritaba ese motorcito.Fuimos de vacaciones a Cordoba muy comodos pero le erraron muy feo con el 1.4 95cv a 6000 rpm.
muy buen comentario el tuyo la tuviste 7 meses antes de que la trajeran y la vendiste 1 mes antes de que la presentaran, no te habrás confundido de utilitario?
Espero que llegue con el motor diesel 2.0 multijet que le ponen en europa, hace falta una variante en diesel, y ese motor anda muy bien
gdornell , te imagino a vos vivando a la kretina y al Comandante todas las mañanas , aparte estaras contento con las tarjetas de racionamiento y los autos trabant.
Saludos
Primero algunas observaciones de rigor. Por el tenor de tu léxico asumo que sos un boludito indigesto alineado con los encuestadores de la nada, que con recurrencia casi obsesiva se aprovechan de los pobres sin cerebros,.. y ante la falta de argumento apelan a epitetos desagradables para calificar los que piensan diferente… Ahora que ya me puse a tu alturaque digo,..Quedate tranquilo, que no me levanto haciendo Saludo uno, como asi tampoco me inmolo adjetivando La gestion de Cristina kirchner,y por cierto como decis vos las tarjetas de racionamiento y los autos trabant,fueron un muy importante paliativo a una desvastadora guerra interna entre el capitalismo canival y el comunismo opresor.
tengo una doblo con familiar al a que agregue gnc (dos tubos de 50 litros=24m3) con buenos resultados y probada en todos caminos (cordoba, Salta, Jujuy- 4300 metros de altura-) y a 4000 vueltas vas a 115, viajas re comodo con tu familia, si queres adelantarte tomate tu tiempo, y para los que les gusta correr, muchachos al autodromo, porque salvo las autopistas las rutas velocidad 110 y algunas no estan muy buenas, recuerden es un utilitario
Alguien podria decirme si hay la version family high sec 7 asientos 2015, ya qur no lo vi en el link
Muchas gracias
MARCELO TIRAME EL DATO QUE SOS EL DUEÑO DEL LINK jaa
YO TENGO LA FAMILY HIGH SEC 7 ASIENTOS 2013