El nuevo Fiat Palio 2012 fue capturado sin camuflajes en el vecino país de Brasil. La versión capturada es la versión deportiva denominado Sporting que viajaba en un camión mosquito junto a otra versión sin techo que muy probablemente serán utilizadas para un set de filmación.
El nuevo Fiat Palio, desarrollado sobre el proyecto denominado 326, será presentado a la prensa Brasileña antes de fin de año y llegará a nuestro país el año que viene. La versión Sporting cuenta con grupos ópticos delanteros en tono fumé, paragolpes delantero con una amplia rejilla para la entra de aire, parrilla delantero simil a la del Fiat 500, llantas de aleación en color gris grafito, insignias en los laterales hacierdo referencia a la versión. Paragolpes traseros con dos luces incorporadas, faros traseros en posición vertical y alargados siguiendo con el estilo de Fiat Punto y el Nuevo Uno y doble salida de escape. El motor de esta versión será el PowerTrain E.torQ 1.6 litros de 16V y 115CV.
Via: NA
me gusta, si cambiaron la plataforma que tenia una distancia entre eje muy corta y lo hacia poco estable, esta muy bueno¡¡¡
..parece el restyling del punto
esta lindo
por lo que se ve esta muy lindo. Lo unico que no me termina de convencer, son esas luces traseras parecidas al sandero, el resto esta muy bien, habria que ver el interior
esta hermoso,es cierto habría q ver el interior.Fiat cada vez hace diseños mas lindos.
Me encanta todo el auto es hermoso, lastima que sea fiat.
Fiat está levantando mucho… viene cada vez con mejores autos, mejores diseños y mejores tecnologias. En tu Cara WOLKSWAGEN!!!!!!!!!!!!
Grande Fiat! Me encanta este Palio nuevo, y eso que esta es la versión Sporting que muchos no tragan…ojalá que lo traigan también con el 1.3 16v Multijet 😀
Que feliz estoy 🙂
Muy lindo, aunque creo que lo mejor sería que el 1.6 sea la versión “común tope de gama”, y que la versión Sporting sea más potente; tal vez en un futuro sea posible ésto, ya que leí por ahí que para el 2014 Fiat reemplazaría al 1.4 T-Jet por un “1.6 E.torQ Turbo Multiair” (lo que sería fantástico,porque se produciría en el MERCOSUR). Creo que tiene más lógica que el 1.6 E.torQ se ofrezca también en una versión full que no sea la Sporting, o aunque sea que se pueda comprar ésta con la opción de que no incluya las calcos.
Coincido en que estaría bueno ver fotos del interior.
No sé por qué Fiat Argentina demora tanto sus presentaciones; primero decían que llegaría a fines de este año, y el Bravo el año que viene, y ahora a éste lo pasaron para el 2012, siendo que también restan el Siena 2012, el 500, el Bravo, el Punto 2012 y el Qubo, si es que no hay otro también.
Ojalá que en éste Palio no haya el “problemita” del Punto E.torQ, que hace que dicho motor en ese auto no tenga “nervio” como en el Palio actual (aparentemente por una modificación obligada al conducto de admisión, que no lo deja “respirar” bien), y de paso esa solución técnica tal vez serviría para el restyling del Punto.
La salida de escape está muy buena.
Para Rodrigo:
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Me parece, por lo que leí,que ese motor por lo pronto no se ofrecerá nuevamente en nuestro mercado “en los autos no utilitarios”. Se lo dejó de ofrecer en un principio porque no cumplía con las actuales normas Euro IV, aunque desconozco si la cuestión pasa también por una cantidad de demanda que justifique reinsertarlo a la gama con las modificaciones necesarias para que cumpla con dichas normas.
Por otra parte, muy bien por Fiat: me parece que este nuevo Palio va a estar peleando los primeros puestos del mercado.
Para Germán:
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Seguramente vendrá la versión “essence” 1.6 16v y la “sporting” tambien 1.6…aunque estaría bueno que, como en Brasil, el Sporting venga 1.8 16v 130HP.
De atrás y de costado muy similar al sandero… por lo comentarios parece que nadie se dio cuenta o lo pasan por alto.
Saludos!
este es un auto por el que puedo cambiar mi palio sin tener que irme al Punto. Antes ni en pedo lo cambiaba por el ultimo restyling del palio ya que no cambiaba mucho de las versiones anteriores. Vi en algun otro lado las fotos del interior y la verdad que nada que ver a los interiores de ahora. MUY BUENO. Bien por fiat.
Lindo, con reminiscencias del Fiesta viejo en la trompa y Sandero en la parte trasera.-
Leandro….
“En tu cara Volkswagen”…. a que apuntás con eso? querés decir que Fiat está sacando mejores autos que VW? o que Fiat saca un auto q posiblemente sea Nº 1 en ventas?
En la segunda podemos compartir misma opinión…. pero por la primer postura… me parece que le falta bastante a Fiat.. VW no es solo Gol Power, no olviden que Passat, Vento, Bora son autos que en sus segmento son líderes y no solo por ventas…
Por lo poco que se ve, se lo ve lindo, es como un punto chiquito. Si lo venden a un precio acorde, se va a vender muy bien. Igualmente se hizo esperar mucho este auto, hace un año que estan dando vuelta los render por internet y esta es la primera foto oficial que veo del auto sin camuflaje.
mas de lo mismo…. nada demasiado innovador y original.
Para Enzo:
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En realidad a Fiat no le falta bastante…Fiat no tiene competencia para el segmento de Vento-Passat-Sharan-Amarok, me parece que en los segmentos C, B, “B+” y A le pasa el trapo, no solo por motores (recordemos que VW le pone el AP1600 a cualquier auto que saca) sino por calidad general y equipamiento (el Linea viene como opcional hasta con 6 airbags, cosa que ni el Golf o Bora traen ni como opcional)…cuantas veces he leido en este mismo foro gente que tiene Suran, Gol y lo unico que pueden decir es que lo mandaron al service 14 veces en 10000Km y que son un sonajero y gastadores. El Bora, si bien es un auto noble y su version 1.8T da que hablar, ya es historia pasada en el viejo continente (2005 fue cuando dejaron de hacerlo alla).
Fiat se equivoco dejando de traer motores Fiat como los 1.3 16v y el 1.6 16/8v y como reemplazo usar ese nefasto 1.8 GM. También me parece mal que se siga haciendo el Uno legitimo y que ofrezca la seguridad como opcional hasta en modelos tope de gama…en fin, con eso y todo, Fiat me parece mucho mejor marca que VW en el segmento que le compite…por lo general, el usurio de Fiat, el que tuvo Fiat sabe lo que es. Lo digo con experiencia, vendi un Brava con 400mil Km y sin tocarle un tornillo…para los que dicen que Fiat es tallerista, se rompe, etc…El que no tuvo, no sabe y habla por hablar. Es asi de sencillo.
Matt, decís más de lo mismo??, no hay una pieza que sea igual al anterior, ni siquiera el techo comparte, la plataforma es otra, la motorización es el nuevo 1.6 16 v. de Fiat, me parece que no te díste cuenta que lo único que conserva del anterior es el nombre PALIO. Me parece que vos tendrías que innovar en tu forma de criticar.
Saludos !
Para Enzo: Este Fiat Palio no va a ser número 1 en ventas, como si lo son el Gol Power, Trend y el Classic. La parte que si comparto de “En tu cara Volkswagen” es que Fiat está sacando mejores autos que VW, en los segmentos de abajo, este Palio que se viene y el que aun esta hoy en día, es muy superior al Gol Trend, en cuanto a motor, prestaciones, equipamiento y confort de marcha.
Va a tener que mejorar mucho con respecto al actual en tenida para ser mejor que cualquier Gol. Lo digo porque tengo un Palio y uno de los puntos mas debiles del auto, es la tenida en curva. Tampoco brillan los actuales en confort, motor, ni prestaciones. El Gol en cambio es muy estable y noble de reacciones. Sin embargo es buen auto, mejor de lo que esperaba, Fiat ha mejorado bastante. Pero un Trend o un Power son mas auto que actual Palio.
Buenisimo! De atras tiene una onda al sandero y los vidrios laterales son muy parecidos al de mi g.Trend.. La verdad me gusto mucho..
Con respecto a la discusion que se armo.. Mira enzo, yo soy usuario de VW y de un gol trend modelo 2009 pack II. Me encanta mi auto y estoy satisfecho, pero no seas cabeza dura, fiat esta mejor parada que nunca. Un palio y no necesariamente este, 1.6 16 v le rompe el c… al mi trend en todos los sentidos. Desde el pique, prestaciones seguridad consumo y calidad de terminacion.. A si q sacate la camiseta y opina objetivamente. A mi no me gusta admitir q el fiat es mejor perooo.. es asi macho..
le hacia falta a fiat una renovacion de la linea palio siena !! me parece un buen producto moderno para estos lugares del mercosur que mucho no podemos exigir ya que nosotros como consumidores exigimos mp3 y no seguridad de nuestros vehiculos
Ven 4 fotos pedorras y ya dicen q es hermoso, el auto de sus sueños, lo mejor, etc… falta q digan q el interior esta espectacular y ya estamos..
Ojala venga a valores razonables asi lo puedo comprar.
yo ya venia viendo en diferentes webs las fotos espías, proyecciones y pintaba lindo el diseño, ahora se ve mucho mejor (por mas q esta es la versión deportiva), espero q venga a un buen precio, y con buenos planes de pago. Lindo competidor para el Gol Trend.
soy fana de vw pero comparto plenamente que tiene dos caras, autos hermosos en su gama alta, bora, vento, passat… pero la gente que no llega a ese nivel tambien son seres humanos, y presisan que sus autos aunque sea frenen, vw tiene muy mala calidad en sus gamas bajas. el gol power es algo que carece completamente de nivel de todo tipo, no incluye ni un abs como opcional… pero trae estereo con entrada usb… y repito soy fana de vw, pero opino con todo respeto que no consideran seres humanos a los de la gama baja….
Para Juanchi, tenes toda la razon yo compre un Gol y a pesar de comprar el tercer nivel de equipamiento no me viene con luz 3ra de Stop, no trae bolsillos en las puertas delanteras !!!! un horror se fijan en un plastiquito para poder guardar algo, luz en la guantera olvidalo, tela de tapizados superberreta, eso si tiene mp3, bluetoo que no lo puedo usar porque mi telefono es mas moderno que el estereo y lo hace apagar. Y se que cometi un error.
Para Marchetti: En lo único que coincido con vos es en la mejor estabilidad del Gol Trend en ruta por sobre la del Palio, que obviamente lo compensa con mejor andar en ciudad. Despues “El Gol es noble de reacciones”, “el Palio no brilla ni en motor ni en prestaciones” y la mejor fue “Pero un Trend o un Power son mas auto que actual Palio.” jajaja, esa fue mortal, ni el Gol Trend y menos que menos el Gol Power son mejores que el Palio. Encima me decis que el Palio no brilla en prestaciones cuando los test de todas las revistas le dan menos de 11 seg de 0 a 100 km/h al Palio 1.6 16v y arriba de los 12 seg al Gol Trend (ni lo comparo con el Gol Power porque pierdo tiempo). Lo mismoi con las velocidades finales, en nigun test los Gol Trend pasaron de los 175 km/h, el Palio marcó en casi todos velocidades de 182 km/h. segui hablando amigo, que es gratis…:D jaja.
Muy lindo auto, me gusta el diseño, que sea totalmente diferente al actual y haya tomado aires del Punto si le ponen el 1.6 de 115 CV alcanza para planear bajito.
Soy un convencido que en la gama alta Fiat tiene poco que ofrecer, pero como ex usuario VW ( Pointer GTI y Gol ) tengo que decir que un Palio es 10 veces más auto que un Gol Power, en andar, frenado, accesorios, seguridad, armado general y consumo, por lo menos al igual que el Nuevo Uno ofrece ABS que ni el Gol Trend da en ninguna de sus versiones.
También pienso que el viejo Uno debería pasar a compactación, pero la gente lo sigue comprando.
Para el que dijo que se parece a un Sandero, por favor un oftalmólogo urgente.
Saludos
Para MarianoC:
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Tengo el uno fire y si bien es extremadamente basico tal vez gracias a eso los costos de mantenimiento son extremadamente bajos y eso tambien hace al valor del auto. Las opticas, las ruedas, los repuestos en general tienen precios muy bajos y gracias a eso mi autito sigue sumando muchos kilometros. Podria comprarme un auto mejor pero la verdad es que no se si lo podria mantener asi que si lo tubiera que cambiar, lo mas racional es que tendria que ser por uno igual a este me guste o no.
JERE
No soy fana de VW ni de ninguna otra marca; solo puedo ser un poco fanático respecto a las premium alemanas.. pero son marcas de las que todos somos hinchas (o bien, la mayoría).-
He tenido autos de todas las generalistas (excepto Ford). Comparto que Fiat avanzó, pero no la veo con la superioridad que algunos la divisan. Estoy de acuerdo con que VW tiene dos caras, y que su gama baja deja mucho que desear.-
Repito, si debería elegir entre este Palio y el Gol Trend me quedo con este Palio -en pcipio, hay q verlo antes- de ahí a entronizar la marca…. es demasiado. Fiat tb tiene el Idea, el Uno nuevo y el Viejo… no es solo Punto
Para Christian:
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Cristian, entiendo tu postura perfectamente, pero Fiat debería poner al Palio de entrada de gama al precio del Uno y reemplazarlo definitivamente, y de esa forma vos poder acceder y mantener al Palio con la misma guita que el Uno.
Saludos
Para Enzo:
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y fiat no es solo palio
tenes un monton de gamas superiores igual o mejor que bora (viejo), vento (nuevo bora ) y passat, vw excelente y fiat la verdad no tiene nada que envidiarles.solo hay que conocer o informarse.
Con lo poco que se puede ver, me gusta el diseño, habría que ver el interior.
Con respecto al debate, no tiene sentido opinar, yo tengo un palio essence 1,6 16v y para llegar a comprarlo pasé por TODAS las concesionarias…el que tenga dudas de que el palio tiene la mejor relación precio-producto de su gama, le puedo dar muchisimas razones para cambiar de opinón.
Saludos
-Fiat Uno Fire
-Fiat Palio Fire
-Fiat Nuevo Uno
-Fiat Palio 2012
-Fiat 500
-Fiat Punto
Cuanta variedad en segmentos parecidos.
NUNCA PERO NUNCA, ME COMPRARIA UN FIAT, SON MALOS LOS NUEVOS LOS VIEJOS.
Para fit:
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Se nota que hablas sin saber, se nota que NUNCA tuviste un Fiat. Ignorante.
Con gente como vos, da bronca entrar a leer este foro…sea la marca que sea. Te repito, IGNORANTE, fundamentame el porque son malos aunque sea. Mediocre.
Para fit:
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Estan lo que saben de autos y los que no saben de autos, vos estas dentro de los que no saben de autos.
Para Gabi:
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Estaba por opinar lo mismo sobre esas opticas!
Increible que aún no habiendo salido al mercado ya hagan una versión Sporting, esperen un poco muchachos de Fiat. La linea de las ventanillas es muy Peugeot.
Para fit:
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Para mi que pasé por varias marcas de 0 km los Fiat fueron sin dudas los más nobles y baratos de mantener, lejos, lejos.
Saludos
Para fit:
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Pero vas y te compras un Gol que es un asco , Fiat mejoro un monton en estos años , se nota que estas desactualizado
me gusta se lo ve lindo y mejoró el diseño ya que desde el palio primera generación no salio un restayling que me convenza , el del 2001 no me convenció nada el restayuling y los de despues ni ahi, el que si mejoró y para bien es el siena ya que el primer siena nunca me gusto la cola nu el diseño del baul, el del siena dos mejoró algo y el 3 y el actual son hermosos. bien por fiat que ofrece gran variedad en el segmento que mas se vende en el pais , y con respecto que es mejor fiat- vw, siendo objetivo los dos tienen buenos productos, pero vw nunk renovó su motorización desde hace 15 años y mas, ya hora traen un 1.4 para el gol power que no se si es para ese auto, en cambio fiat ofrece nuevamente y superando esos anticuados y gastadores motores GM , trae nuevamente motores eficientes, con tecnologia, y seguramente economicos, lastima que fiat por una cuestión de prejuicios nunca logró ni logra imponerse en el segmento superior o C, eso lo demuestra con el linea, y habría que ver si el bravo que pronto vendrá rompe con eso .
Si es como el Punto, un caño!!!
Para fit:
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Se nota que nunca manejaste ninguno. tengo un palio ELX y en su segmento es de lo mejor que se consigue en equipamiento y calidad de terminacion.
Gente no se enganchen con Fit ! debe ser un adolecente tira bombas, ya se metió en otros post de Fiat diciendo lo mismo, no tiene ni idea de autos, lo único que sabe es odiar, debe ser hijo de Delia. Todas las veces que entra a despotricar contra Fiat dice lo mismo, no argumenta nada.
Sludos !
Mmmm, non se es amarillo, es fiat, tiene ruedas redondas, la luces se parecen al Sandero, la cintura es muy Peugeot, ya lo hicieron sporting, VW es mejor, una cagada, yo no lo compraria. Porque no tengo plata!!!!
Para Marchetti:
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jajajaja ! estamos todos razonando y reflexionando q hasta propietarios o ex propietarios de tu amada VW
dicen q el palio es mejor auto q gol power o trend… y lo q tengo q leer de vos me hizo reir mucho, de verdad !
donde estabas vos cuando se le realizaron los test de seguridad al palio? sacando 2 estrellas y medio si mal no recuerdo siendo el mejor de su segmento ! cosa q al power o trend no hay q hacerles para saber q es un ataud con ruedas! pero bueno la gente compra con el bolsillo!!
Para Juanse:
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jajaja sabes q a mi tmb me hizo reir demasiado ! jajaja hasta donde llega el fanatismo por una marca no!?
Para fit:
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Vos no te comprarias nada porque sos un tirado que no tiene ni para el bondi.
Eduardo
Comentame vos que estás informado y que dispones de abundantes conocimientos: qué auto tiene Fiat para competir contra el Vento (te aclaro, que sea el Jetta en otras latitudes y reemplazo del Bora no le quita mérito, pues guste o njo es un auto nuevo) y el Passat? La verdad que mi humilde conocimiento llega hasta el Línea A mi entender…. segmento B+, no segmento C como algunos indican).-
Slds.
Para Enzo:
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El Linea es un auto del segmento C, que compite con el Bora. El segmento “B+” es el que integran autos como el Punto, el Fiesta Kinetic y el Fit.
Saludos
La verdad que por lo poco que se ve y no se ve ninguna imagen entera del auto para ver sus proporciones, parece lindo!! En mi casa hay un palio 2010 attractive y 2 gol trend 2009. En lo que respecta a interior, ya sea calidad de terminacion y confort es mejor el fiat. Andando en ciudad tmb es mejor ya que no copia nada, ahora andando en ruta los gol trend son mas estables! Eso es lo que yo percibo y los he andado bastante a todos. Un saludo! Ah y el que dice que fiat es tallerista etc etc etc esta totalmente equivocado, mi viejo en el año 94 compro un fiat tipo importado desde italia, se vendio con 300000 km y nunca pero nunca un problema.
Para Pablo Ch:
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El Fiat Tipo era un autazo.
Es el segundo Palio que tengo, en mi trabajo me comí una terrible gastada por haber comprado Fiat por parte de mis compañeros que tenían Gol Power y Peugeot 206 … me callé la boca y despues de un tiempo los terminé llevando a los 2 con mi Fiat al taller a dejar su auto porque les fallaba el arranque, con esto no quiero decir que que esos autos sean malos, pero hay que cerrar la boca si no sabes de que hablas. VW tiene unos autos muy lindos en los segmentos superiores, pero al gol recien este año le sacaron el motor longitudinal que traia ! El motor longitudinal se dejó de usar hace 20 años ! La verdad a la gente que se queja de Fiat yo creo que lo hace porque les da bronca que estén superando en calidad y confiabilidad a todos sus competidores.
Rodrigo
Sé que me voy a ganar tu odio y más de un comentario en mi contra; pero a mi entender y he leído y visto programas en consonancia: el Linea es segmento B+, y agrego, es el Punto 4 puertas.-
Compite contra el Fiesta KD 4 ptas, Honda City, próximamente el Cobalt, etc.-
Humilde opinión. Slds.-
Para PabloM:
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Igual me imágino lo pan tristes que deben ser tus compañeros para burlarse del auto que te compras. El del 206 bueno sale más caro, pero el del Gol Power no tiene cara jaja es malisimo.
Para Enzo:
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Es segmento C aunque vos digas lo contrario, pero bueno, su competencia seria más un Peugeot 307 sedán. Si fuera B+, que si lo es el Siena, su competencia seria el Peugeot 206 sedán.
Lo que digo no es porque si un auto del segmento B puede llegar a medir hasta 4,25 m de largo, mientras que el Linea mide 4,551 m, aunque deriva del Punto, el Linea es más ancho tambien.
Así es la version no Sporting y tambien se muestra el interior.
Muy bueno tu aporte tintin, la verdad que en ese video se puede ve bien, me parece lindo, no tanto la parte trasera, pero es cuestion de acostumbrarse. el interior se ve lindo.
Para Tintin:
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Es un Gol Trend, con cola de Renault sandero y trompa de de Fiat Punto. Me gusta
Para Enzo:
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Rodrigo, aunque soy usuario Fiat y defiendo su confiabilidad, coincido con vos en que el Línea no es segmento C, jamás competiría con un Civic, Corolla, Vento, Focus, 408, etc. Aunque con una distancia entre ejes mayor, el interior es igual que el de mi Punto y es por ejemplo es entre 10 y 11 cm más angosto que los que mencioné.
Para mi está en el segmento del Honda City o de un Bora 2.0 o de un Fluence entrada de gama pero este último tiene una inzonorización que nunca alcanzará un Línea, es mi humilde oipinión.
En la gama baja sin duda un Palio base es supeior a cualquier Gol Power, Celta o Corsa y hablando de este Palio 2012, de mantener una calidad y gama de accesorios paraecida a la actual creo que será un hueso duro de roer para el Gol Trend.
Saludos
Perdón el memsaje es para Enzo, puse Rodrigo equivocadamente.
Saludos
Para Enzo:
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Yo en cuanto al Linea opinaba como vos…pero investigue y no tiene nada que ver, salvo la mecánica (en europa) y es un auto del segmento C porque dispone de mas de 4.5mts de longitud y 5 plazas bien definidas.
Saludos
Muy bueno tu aprote titntin !! me gusta y se aprecia de buena calidad el interior.
Enzo, por que el Linea corre el TC 2000 con autos del segmento C ?? que buen 1 – 2 se mandaro el domingo pasado.
Saludos !!
Mas fotos..
Me gusta el nuevo Palio..
Rodrigo y Marcelo J.
Al Línea para ser segmento C primero y principal, le falta ancho…. igual que el Tiida (plataforma clio europeo) posee un ancho que no se compadece con los valores del segmento. Más allá del largo, la plataforma no es de segmento C.-
Que compita en TC 2000 no dice absolutamente nada, tampoco que obtenga buenos resultados…. la verdad que es un argumento insuficiente para sostener el planteo. Alguna vez en TC 2000 corrió el Polo! O sea que si hoy correría el Voyage corre en TC 2000 pasa automáticamente a ser segmento C?
Te explico Marcelo, con humildad, en TC 2000 corren los autos que las marcas quieren que corran.. por una cuestión netamente comercial, todo es $ $ y $. Lo mejor que tiene Fiat es el Línea, debe ganar terreno en el mercado y principalmente en autos un poco más importantes que el Palio.. entonces por eso corre el Línea. hasta que no salga el Bravo, Fiat nada tendrá en el segmento. Te digo más, el Bravo es un gran auto, que si Fiat no se zafa como con el Stilo en cuanto al precio, con tiempo, sin dudas estará en el podio del segmento.-
Enzo honestamento lo tuyo ya me parece caprichoso, si lo querés ver cómo B+ al Linea, velo así, ahora a simple viste ya te das cuenta que es un C, la comparación con el new Fiesta 4 o new Fit me parece ridícula, el tema del linea pasa por tener un trocha un poco más angosta, por eso simplemente no podes decir que no es C o podrás llegar a comentar tecnicamente no cumple con todos los requisitos de un C.
Tema competencias automovilísticas, otra gran disparate, si fuese todo comercio y plata que pongan a un Siena a competir o a un 500 así lo promocionan más, no podés poner en una categorías cualquier chasis a correr.
Saludos !
no me gusta, no discuto la calidad, pero es muy conservador, mas de lo mismo, sin dudas me estiraria a un punto..
Para Germán:
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Vos sabes que yo tambien me pregunto lo mismo… Yo no entiendo por que “quieren” o demoran tanto al palio y siena 2012. Decian que era septiembre y noviembre o diciembre respectivamente. Con el modelo actual tambien hicieron lo mismo, al palio lo presentaron en julio o agosto 07, y al siena decian que en diciembre de ese año pero aparecio recien en febrero 08…
Que lindo cuando lo tenga 😀
Lo pido en 3 ptas color amarillo muchachos!
Plancha, llantas 17 en color gris vizon y musica (Rockfort Fosgate), olvidate que a vos te van a mirar jajajaja (broma :P)
la verdad esta precioso…salvo por los faros traseros, ese circulo blanco que tienen queda horrible y da la sensacion de caido de cola…si fuese como en los render que era triangular o trapezoidal quedaria mucho mejor
la verdad muy feas las opticas traseras…por que no son como las de los render que en vez del circulo blanco feo tenian un triangulo o un trapezoide?…que lastima eso che, lo demas muy lindo. aunque las opticas traseras parecen un injerto hecho en paint :S
Esta hermoso !!!!!! El Palio sportling en rojo fantastico !!! Espero pronto pasear en uno :)!!!