Fiat incorpora una nueva versión del Nuevo Fiat Uno en el vecino país de Brasil. Se trata de la versión bautizada Economy, disponible para las versiones de 3 y 5 puertas, que tiene el consumo de un motor 1.0 litros pero con el desempeño de un motor 1.4 litros, producto de un profundo trabajo de ingeniería logrando un vehículo con óptimos valores de consumo.
El Nuevo Fiat Uno Economy se desarrolla sobre la base de la versión Attractive 1.4 y se convierte en el auto más económico en su segmento sin perder agilidad y sin comprometer el andar del mismo. Exteriormente no subre alteraciones, excepto la inscripción Economy 1.4 en la parte trasera, el logotipo UNO en color verde y una menor altura del auto, unos 10mm menor a la versón actual. Otros de los mejoras que recibe el nuevo Fiat Uno Economy, es que incluye relaciones de marcha más largas, mejoras en la configuración de la central eletrónica Magneti Marelli 7G que recibe una nueva calibración especialmente en los parametros de la curva del acelerador.
Una de las principales novedades es el sisteme Cut off que corta la inyección de combustible cuando el auto se encuentra en desaceleración con el cambio enganchado. La cubiertas son de baja resistencia al rodamiento con medidas 175/65 R13. El consumo será optimizado en un 10 / 15% logrando un consumo urbano de 16.3km/l y 21.5 km/l en consumo mixto.
que bueno regresar a Argentina y ver esta noticia en autos del mercosur, una marca que se pone las pilas para motores eficientes…
no es mucho consumo?
Para percha:
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mucho???? leiste bien?
16,3 km/l en ciudad –> 6,13 litros/100 km
21,5 km/l mixto –> 4,65 litros/100 km
Para kofler, con los motores eficientes no hacemos nada si el auto no esta acompañado de otras caracteristicas, como mejores plasticos del interior de mejor calidad. El Sandero por ejemplo es lindo por dentro y la chapa que tiene parece de papel, entendes tiene que haber cierto equilibrio en las caracteristicas. Yo me clave con una Suran 2008, tiene un tablero de moto y los plasticos del tablero y puertas se rayan con solo mirarlos es mas a mi señora le hice cortas las uñas para evitar que me los dañe.
Me parece re buena noticia….. 1.4 en rendimiento, pero 1.0 en consumo! Una maravilla! Este fiat se va a vender como Coca Colas.
Para percha:
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percha son km por litros, o sea q en circuito mixto estariamos habalndo de menos de 5 litros cada 100 km.. es un consumo estupendo
Estupenda noticia, y mas viniendo de una marca generalista. Ojala que obliguen a todas las automotrices a tomar medidas sobre el consumo y cuidado del medio ambiente, mas sabiendo la suba del combustible.
Para eze:
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tenes razon ahora si, es muy economico en consumo.
nunca me gusto fiat peroooooooo ahora esta a full con sus autos.
estoy esperando el nuevo siena se ve muy bueno alguien sabe cuando viene a la argentina?
el palio esta barbaro loco bien por fiat
Para Picoto:
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si que se hace algo…mas alla del precio….son autos economicos….tanto de fabricacion como en consumos….o acaso no te acordas del R12 T, que los paneles de las puertas eran un simple chapadur revestido y con manija de puerta y levantavidrio…nada mas…osea autos baratos…alegrate de que ahora los autos economicos estan trayendo reloj de temperatura de agua y no una luz que cuando prende ya tenes el circuito vacio o el agua esta a 110º
en rutas no lo subas… Mi primase compro hace poqito el chevrolet Spark Nuevo y en ciudad es economico, pero cuando lo pone en ruta a 110Km/h empiesa a consumir muchisimo…
Ese consumo creo se logra a bajas velocidades sin vientos fuertes dentro de laciudad y con una ciudad plana, no me imagino con ese motor viento moderadamente fuerte y en callles de Misiones con pendiented de 30grados en subida… de 15l cada 100 no lo bajas…
Yo no me creo mucho esto del Economi de este fiat panda…
Si este motor logra ese consumo es un golazo. Ahora falta mejorar la calidad de materiales (sobre todo las del interior), porque la verdad da lastima gastar tanta plata en un auto que cuando te subis no sabes si te vas a cortar un dedo con esos plasticos tan berretas. Media pila o mejoren los precios!
Para MaXimO:
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Te cuento que en Brasil donde se va a vender este auto, tiene pendientes mucho peores que las que nombras, tanto en ciudad como en ruta. Estos motores de 1L se venden hace años por varias de las automotrices (Fiat y VW entre otras). Y afirmar lo del consumo de 15L cada 100 sin haberlo probado, da nota que solo hablas por que es gratis.
Saludos,
Sebas
Nunca voy a entender porque a la Argentina no llegan los motores 1.0 mas economicos y eficientes….. En todo el planeta existen autos urbanos con motores economicos menos aqui.
Hola, desde mi lugar se que ese es el consumo que logra un 1.0, mi familia tiene un suzuki fun 1.0 que yo manejo habitualmente y he comprobado que su rendimiento es de 15Km por litro de nafta super petrobras. Asi que esta muy buerno este nuevo Fiat Uno si es que es cierto. Saludos
Para Picoto:
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coincido con eso de otras caracteristicas,me pasa lo mismo con un suran….
Muy buena noticia.
Leí que el nuevo Palio 2012 va a tener también esta motorización además del fire evo 1.4, el 1.6 e-torq, y un 1.8 e-torq en su versión deportiva..
aunque tengo mis dudas con respecto a la motorización 1.8 e-torq..
los motores e-torq son una porqueria. en brasil los fabrican para el traste. Tenia problemas serios de motores de fabrica fiat y un conocido (no doy nombres), autorizado a revisar reformar motores y reportar a fiat de italia, descubrio que el problema era que no estaban bien aplanados los blocks. se hacia con un sistema de sensores de presion para asegurar que este bien colocado en la maquina, si estaba mal un sensor marcaba error y sonaba la alrama. desactivaron la alarma para hacerlo mas rapido y alli sus problemas
Estos motores e-torq estan haciendo renegar a muchos ingenieros y los dueños me imagino que la pasaran mal o les venden verduras
SERIA MUY BUENO, SI CONSERVA LA POTENCIA DEL 1,4 DE AHORA, QUE CREO QUE ES 83 HP.REALES Y CONSUME ESTO, YA QUE MI SIENA 1,4, CONSUME EN CIUDAD 10 LTS Y SEGUN EL MANEJO MAS., EN RUTA A 110/120 NO LLEGA A 7 LTS, O SEA QUE TIENEN UN ALTO CONSUMO EN CIUDAD.PARA UN 1,4.-
Aguante el motor Fire 1.3 basico y economico como ninguno!!
Cada vez veo más comentarios de gente que le está gustando más la marca, y me parece muy bien, porque desde hace años viene trabajando en mejorar sus productos y en cambiar la imagen que le dejó SEVEL, a cargo de Franco Macri, la cual la dejó destrozada. Pero hoy su realidad es otra, y sus autos son confiables.
Claro está que todavía le quedan cosas por mejorar, como a todas las automotrices. Entre las mismas, no sé si es mi impresión nomás o no, pero a veces parece que algunas características de los Fiat están pensadas más para satisfacer al cliente brasilero, ya sea en estilos de diseño como, por ejemplo, en la calibración de los motores de acuerdo a los distintos combustibles que se usan en ambos países (y acá entra el tema de por qué en el Punto pareciera que el E.torQ, por ahora, no tiene “nervio”, como así también el E.torQ 1.8 en el Linea, ya que, entre tantas suposiciones sobre cuál sería el motivo de esas mermas de rendimiento, está la que dice que dichos motores están desarrollados para funcionar óptimamente con alcohol-nafta; aunque ya sería otro tema de discusión).
Algo que me parece bien, y que no entiendo el motivo de la decisión original, es el bajar la altura del auto, ya que en un principio es exagerada. Al hacerlo, seguramente mejoraría el consumo en ruta, el comportamiento dinámico en dicho tipo de circuitos, y, si bien menos importante, le da otro aspecto al auto si la disminución del despeje es relativamente importante, puesto que lo hace parecer mejor “apoyado”, más estable (ningún auto muy alto es lindo, por lo menos para mí). No le vendría mal trochas más anchas, y un mejor tablero. Fiat debería volver a ofrecer en todos sus autos equipos de sonido integrados, y no los de frente desmontable. Aclaro que si hago estas críticas no es por pegarle a la marca porque sí, pues soy seguidor de la misma y por ello quiero que sea cada vez mejor.
Al Sporting podrían haberle hecho una modificación en el motor para que éste sea más eficiente y potente.
Para mati:
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Mati, el problema que tuvo Fiat, fue con otro motor, no el Etorq. Preguntale a Ba……
Habría que ver como se comporta en Ruta con 4 personas arriba y equipaje… Igualmente, por más buen consumo que tenga, con el precio de la nafta en nuestro país (y ni hablar de la escasez) lamentablemente no se va a salvar del tubo amarillo este autito jajaja