Durante los tres primeros meses del año, fueron vendidos 59.100 unidades del nuevo Fiat Uno y 58.700 del Volkswagen Gol, siendo los autos mas populares de Brasil, mientras que el nuevo Fiat Uno logró consolidar la primera posición durante el mes de Marzo con la venta de mas de 23.000 unidades. Por otra parte, el Fiat Palio, con su nuevo modelo, se ha ubicado en la tercera posición ubicando en el mercado 13.400 unidades también el mes de Marzo. En el segmento de los comerciales livianos la pick-up Fiat Strada lidera su segmento con una venta de 25.900 unidades desde el comienzo del año.
Fiat ocupa siempre la primera posición en el ranking del 2012 después de 10 años de indiscutido liderazgo en Brasil con el 22,5% del mercado y fue la única de las grandes empresas instaladas en ese país que logró un crecimiento de las ventas en el primer trimestre del año, donde se vendieron 772.600 automóviles y comerciales livianos, representando una leve declinación con respecto al primer trimestre de 2011 (-0,7%). Pero Fiat ha vendido este año 173.500 automóviles creciendo un 1,9% respecto del mismo período del año anterior.
Actualmente, las ventas en Brasil han comenzado a recomponerse ya que en el mes de Marzo se han vendido un total de 284.000 unidades con un crecimiento del 20,5% respecto al mes de febrero.
Pero por favor, que mal que les va!! jajajajaja, seguro que los directivos de fiat no pueden dormir por no poder vender el linea o el bravo en Argentina.
Para Christian:
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Es verdad, se menosprecia a esta marca desde hace mucho, y es la única que no para de crecer y de mejorar sus productos. La mas atenta a las necesidades del mercado, con motores eficientes y modernos, y con diseños renovados. No se que se le puede criticar a Fiat.
Es mentira muchachos, no fue el nuevo uno el primero, sino la suma entre el viejo y el nuevo. Como decía la chiqui, Así no!!!
[http://www.noticiasautomotivas.com.br/a-maneira-triste-pela-qual-o-uno-chegou-ao-topo-das-vendas/]
El gol trend necesita una renovacion urgente, con las lineas del Fox, y un nuevo motor, basta del 1.6 8v de 1990 !
y si… saben comprar, aca primero el CLASSIC. un auto de T-e-r-r-o-r, y VW con lindos diseños a mi gusto pero con un motor Pieza de Museo!!! a los Argentinos nos ven la cara, se ve que a los Brasileros no!!
pobres brazukas
Para alejandro:
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coincido plenamente
Para jorge:
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sos del club vw gol?
Para Damian:
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Aca hacen lo mismo con los numeros del Corsa, Gol, etc.
Para Tintin:
Es verdad!!
La verdad esto se veia venir… VW se durmió en los laureles y Fiat es la automotríz que más está progresando. En Junio en brasil viene el rediseño del Gol con la trompa similar al la del Fox y otros pequeños cambios, supongo que en Agosto estará acá… los motores van a ser los mismos (no es el mismo motor Audi 827 de los 80, 90¨s, pero igual ya tiene sus años). Felicito a Fiat y espero que VW y las demás avancen en la misma medida.
Como no eramos los argentinos los que comprabamos basuras, y que me dicen de los gustos de los hermanos brasileños ja ja igualito que acá.
A COMERLAAAAAAA!!!!!!!!!!!!
aplausos para Fiat y para brasil! ojala se reconocieran los esfuerzos de la marca aca como ahi..
Los brasileños tienen playas, garotas, sol, caipirinha, carnaval, y todas esas cosas que ellos disfrutan tanto. Para qué quieren buenos autos ???
Para DANIEL:
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Y mira nosotros tenemos, paco, inseguridad, cierre de importaciones, inflacion, sueldos bajos, entre otras cosas y tenemos corsas de hace mas de 10 años y vw gol con motor de gacel, y? yo me conformo con una buena ambulancia que me lleve rapidamente a un nosocomio cuando me baleen en la puerta de casa. 😉
Para DANIEL: igual alla al menos x lo q vi en rio de janeiro hay una cultura de trotar, andar en bici, caminar etc. osea hacen mucho ejercicio .
Fierito el nuevo Uno, pequeño y berreta en terminaciones. El Gol era esperado que algún momento fuera superado por el nuevo vehículo ordinario del momento.
Habrá que ver si Fiat puede emular la nobleza del Gol (lo dudo). Y a ver si VW se pone un poco las pilas e invierte en al menos unos cuántos facelift.
Para Toto Jefe:
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Totalmente de acuerdo con vos, preocupante lo que pasa con fiat, debe ser por eso que les va tan mal, deberian hacer como vw gol, que tiene un motor tan noble, que ya lleva como 30 años en el mercado y no lo cambian!!! y con la suspension tan dura que se te destartala todo el auto, pero es bueeeeeeno ja. Estos de fiat si no cambian ya mismo el rumbo, yo creo que en unos 1500 a 2000 año se van a fundir, acuerdense, yo avise.
Para toto Jefe:
Te paso un dato??? hace mucho tiempo que el uno motor tipo igualo la nobleza del gol!!!
En cuanto a los modelos actuales… depende desde que optica los quieras mirar, los VW son tan nobles como los FIAT… o si queres … tan berretas como los fiat.
Lo quesi te puedo asegurar es que sea como sea, mires por donde los mires estan ambos a la mismisima altura.
ME PUEDEN HACER LLEGAR UN CATALOGO Y LOS PRECIOS DE LA CAMIONETA DOBLE CABINA AVENTURE Y COMO LO PURDO IMPORTAR PARA MI ENPRESA EN ECUADOR GERACIAS
Para Toto Jefe:
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Yo tengo un Gol Power G3 y mi hijo un Uno Fire y puedo decirte que me salio mucho mas bueno el Fiat que el Gol, mas economico, mejor confort de marcha, mas silencioso menos duro y mas noble. La diferencia en el motor es El Gol motor 1.6 longitudinal rumoroso esel mismo de los 90 y el Fiat es un motor mas moderno que no es el Tipo como dicen por ahi sino el Fire 1.3 economy que data del 2006 creo!!
Mi padre me enseño a manejar a los 15 años en un Fiat 1500.- A los 20 años aproximadamente tuve un choque muy estupido con el auto, y mi padre lo vendió. Pasados casi 30 años de aquel suceso, algunas veces he soñado con el auto, y lamentado profundamente la venta al despertar. Esta anécdota no tiene relación directa con el tema de la nota, pero quería compartirla aca. Igualmente, hoy por hoy, Fiat no es una marca que me resulte atractiva (rescato al Fiat 500 como el único producto de calidad de la marca en Argentina).
pufffff…..no voy a poder dormir….
Para Damian:
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En la seccion Automercado de la revista autotest hacen lo mismo, gol power, trend y voyage los ponen todos en la misma bolsa