El brazo australiano de la compañía del Ovalo reveló un estudio de pre-producción de la tercera generación del Ford Everest, un SUV de tamaño mediano que se produce en Tailandia para el mercado del Sudeste Asiático y la India.
Creado por el equipo de diseño y desarrollo de Ford en Australia, el nuevo Ford Everest compartirá sus base con la Ford Ranger que se va a producir en 2015.
Las dos generaciones anteriores de la Ford Everest (conocido como el Endeavour en la India) se han producido en Tailandia desde 2003. Aunque Ford no lo dijo explícitamente, la tercera generación del Everest probablemente se comercializará en Australia también.
“Esta es nuestra visión de un gran SUV todoterreno de siete plazas, permitir a nuestros clientes conquistar el mundo con un vehículo creado por el equipo de diseño de clase mundial aquí en Australia”, según comento Mark Fields, director de operaciones de Ford.
Aunque el Ford Everest no saldría a la venta en los EE.UU., ya que la marca ofrece el Ford Explorer, de tamaño similar, no se descarta la posibilidad de llevar al Everest a otros mercados, siendo que comparte su plataforma con la Ranger.
El concepto cuenta con la nueva cara global de Ford, con la parrilla trapezoidal invertida colocada en lo alto de la parte delantera del coche y abrazado por los faros delgados y agresivos. Ford no ha ofrecido ningún dato técnico sobre el nuevo modelo.
Por quienes son los padrinos de este pais (politicos y empresarios) si llega a vernir a los mercados emergentes no se crean que competira con la tracker jajaja (dejando de lado que ya esta la nueva eco), la van a poner junto con la sw4.
PÓNGANLE EL NOMBRE QUE QUIERAN, ESTE ES EL VERDADERO EXPLORER, EL EXPLORER ES EL SUV DE LA RANGER, Y EL EVEREST ES ESO.
En este caso los politicos no tienen nada que ver. No solo compite con la SW4 por precio, si no también por dimensiones
Por lo que comento Matias Antico en su facebook, esta Everest vendría a ser la SUV de la Ranger, con un rediseño de la trompa, por lo que en el caso de producirse en serie, y en el hipotético caso de llegar a nuestro país, competiría contra la Trailblazer de Chevrolet, la Hillux SW4 de Toyota, o la X-Trail de Nissan, pero esta última tiene muy poco mercado.
Saludos.
Excacto. Van a llegar al país, pero para la Argentina va a ser una SUV de lujo y en Brasil va a ser una comunacha usada por la policia.
Al pedo… que traigan el mustang.
Es muy parecida a la SW4 del 2000
NO , CON LA PATHFINDER , QUE ES LA SUV DE LA FRONTIER !!
Tenés razón que la competencia más lógica por el lado de Nissan sería la Pathfinder, pero antes de publicar el comentario revise la página de Nissan Argentina, y las únicas que aparecen son la X-Trail y la Murano, desconozco si la Pathfinder se dejo de comercializar, es por eso que coloque a la X-Trail que apunta a ser más 4×4 off road. En cambio a la Murano, la veo que es más competencia de la Captiva de Chevrolet por ejemplo, que si bien ambas tienen aptitudes 4×4, quien las compre les va a dar más bien un uso citadino.
Ya vehiculos de otras marcas como ser Jeep Cherokee, BMW X3, Audi Q3, podrían ser competencia, pero se van muy arriba los precios.
Tambien se parece a la Dodge Durango que comparte plataforma con la nueva grand cherokee.
se me hace que va a venir otra exactamente igual pero con otro logo…
En este pais todo es posible.
Raro que tantos eminentes craneos comentadores no se dan cuenta de que si sale aca, en todo caso sera de fabricacion nacional . ya que aca se hace la ranger…. seria lo mas logico….
linda
me gusta mucho,espero verla pronto por nuestras calles.
Espero que salga en enero 2015, a más tardar. Lo ideal sería: naftera,
automática 6 velocidades, con velocidad crucero, airbags en los costados
también, 7 asientos, y fuertes y confiables como todos los vehículos Ford.
Mi familia (5) la espera para poder salir de vacaciones. Y que no sea muy cara.
Es mucho pedir, no? No importa, de sueños también se vive.