El nuevo Ford Ka, en su versión de hatchback y 5 puertas ya se encuentra disponible en el vecino país de Brasil. Desarrollado sobre la plataforma del nuevo Fiesta, la nueva generación del Ka ofrece un mayor espacio interior y además ítems de equipamiento muy interesantes para su segmento, donde compite con el Onix, Gol, Palio entre otros.
Inicialmente estará disponible en 3 versiones de equipamiento:SE, SE Plus e SEL y equipado con el motor 3 cilindros 1.0 12V con 85 cv y 10,7 kgfm de torque máximo. El detalle de equipamiento según versión es el siguiente:
Ka SE : aire acondicionado, direccion eléctrica, levantavidrios eléctricos delanteros, cierre eléctrico con control remoto, Radio AM/FM, USB, Bluetooth y My Ford Dock. Doble airbag, sistemas de frenos ABS con EBD y CBC, limpiaparabrisas y desempañador trasero, llantas de 14” con neumáticos ecológicos 175/65, manijas y espejos retrovisores ,color carrocería, indicador de cambio de marcha, apertura eléctrica de la tapa del baúl y columna de dirección regulable en altura.
Ka SE Plus: agrega levantavidrios eléctricos traseiros, SYNC Media System com AppLink, CD/MP3/USB/Bluetooth, comandos de voz y controles de audio y teléfono en el volante.
Ka SEL: agrega el sistema AdvanceTrac (control electrónico de estabilidad y tracción, asistente de partida en rampas, llantas 15” con neumáticos ecológicos 195/55, faros antinieblas, computadora de abordo, alarma volumétrica, asiento de conductor regulable en altura, parrilla delantera con detalles cromados y faros traseros escurecidos.
Entre los opcionales serán ofrecidos: central multimedia con pantalla onetouch, cámara de marcha atrás y tapizados de cuero.
Espero que el precio sea razonable es un disparate lo que vale un Ford Ka y un VW up en argentina, son cajas de zapato con ruedas, con lo que vale estos autitos uno se compra un usado respetable de un segmento superior. Ademas note que la chapa que usa Ford en los Fiestas y Ka actuales es superfina como la de los Renault.
La mayoría de los productos Mercosur son low cost, tienen la chapa “super fina”, con plasticos berretas y cada vez mas pelados en equipamiento, y este Nuevo Ka, si bien parece ser algo mejor, no creo que escape a la regla de la calidad standar Mercosur. Y todo es un “disparate” en estos momentos en cuanto a costos en nuestro país.
la verdad que está muy bien logrado, mas que un nuevo Ka, es un ·nuevo “Mini Fiesta”, lindo diseño exterior y tambien interior, buen equipamiento general, pero dejaron lo mas interesante para la version full, como era de esperar… Habría que verlo en vivo y qué tal es el motor 1.0…
llegara a aca?
No es feo para nada, pero nada iguala al impacto visual que generó el primer KA
si, el impacto del primer Ka fue… por lo feo!!! parecía un pimiento patas para abajo con 4 ruedas el pobre…
Por fin viene un modelo a llenar ese espacio “vacío” en el que quedó el fiesta one
Mucho mejor que el Up, ademas el motor tiene 10 CV mas. seguramente sera lider en su segmento.
Como me voy a reir con el precio… seguramente con lo que va a costar, hace dos años te comprabas un focus, aparte, si el fiesta es chico, este es mas chiquito? es para nenes de 8 a 12 años??
no llega hasta el 2015, con todo lo que falta, no creo que cueste menos de 200 lucas para esas “lejanas épocas”, y si, debe ser chico, pero no creo que mas que el Fiesta, por lo que vi de fotos, le calculo que igual…
Igual es un auto de medio pelo para abajo o un “low cost” como les gusta llamar a este tipo de auto pedorrito. El ka anterior no brilla por su calidad de construccion es una lata de sardinas con ruedas, yo tuve uno y lo vendi a los 20,000 km era un sonajero el pobre ruido por todos lados y para andar en ruta es mas peligroso que andar en bicicleta, ni hablar de los services costosos y repuestos carisimos. Ahora estoy probando un nissan march un caño.
Me quedo mil veces con este ka aunque no me guste pero el up es primero espantoso, parece el diseño de una aspiradora, otra que el minimo choque o toque de atras te desnucas con esos apoya cabezas incluidos al asiento, no tiene regulacion el apoya cabezas, y otra que tiene que venir con un destornillador de reagalo por la cantidad de plasticos y vibraciones que tiene, vivis apretando plasticos…
Se ve gueno se ve., pero seguro que será mucho mas caro que el up.
si ahora, estoy pagando $ 144 mil por un KA viejo, con tasas de plastico 1.0 8v y solo aire!, imaginate, al ser reemplazado, arrancara arriba de los 150 mil, y mas!, si le sumas la inflacion al año que viene! (tendra los precios del Fiesta Actual, y el fiesta al limite del impuestazo!)
Haceme caso, si queres una bestia en lugar de caja de zapatos, busca en ML BMW 535, algúno del 97, 98… ahí vas a ver lo que es un auto por menor valor
si Guille, pero luego como lo mantenés?
Es muy lindo y subió mucho el nivel, pero no creo que sea barato… en realidad en este momento en Argentina, nada es barato y es un despropósito el valor de los autos! Más, teniendo en cuenta que todo lo fabricado para el Mercosur es bajo el famoso concepto “Low cost”, a excepción de lo importado que ingresa.
Es lo que hay!
Tengo un Fiesta 2014 Titanium Mucha tecnologia sistema sync media system pero el interior es rechiquito y muy incomodo ni hablar el que le toca ir sentado atras entra con un calzador. No es un auto para familia es para uno con la novia y pocos bolsos.UN FLOR DE CLAVO.
Todos los interiores de Ford son reducidos (Fiesta KD, Focus III, nueva Ecosport, y no se el Nuevo Ka), no se porqué hace esto Ford, hay autos inferiores (por ejemplo el Etios) que adentro son ·”gigantes” en comparacion, me senté en un fiesta KD y es hermoso, pero te sentís aparetado en el asiento del conductor.
el Up es un auto distinto tiene personalidad…Y eso me gusta, me cansa que hagan autos todos iguales.