Renault Argentina presenta el Renault Fluence de segunda generación que se produce en la planta de Santa Isabel, Córdoba.
Recibe un renovado aspecto exterior en donde se destacan: faros delanteros de nuevo diseño con proyectores locales, nuevas luces de led’s tanto en los faros delanteros y traseros como así también en los espejos retrovisores, llantas de aleación de 17 pulgadas también de nuevo diseno, nuevos materiales y disenos interiores. Ademas se destaca la incorporación del sistema R-Link y los anclajes Isofix en todas las versiones. El equipamiento según versión es el siguiente:
Dynamique
Llantas de aluminio de 16?, Faro antiniebla trasero Proyectores principales elípticos, Espejos con comando eléctrico y luz de giro incorporada, Tablero digital LCD, Computadora de a bordo, Dirección eléctrica EPAS Comando satelital, audio y teléfono Multimedia Classic CD, MP3, USB, Bluetooth®, AUX Cierre centralizado remoto 2 Airbags Alarma Alerta sonora (cinturón, baúl, llaves), Frenos a disco en las 4 ruedas con ABS, EBD, AFU, EAB Isofix, Tercera luz de stop LED, Aire acondicionado, Asiento conductor regulable en 6 direcciones, Comando eléctrico para apertura del baúl, la tapa de combustible y el bloqueo para niños, Levantavidrios delanteros y traseros con comando eléctrico
Motor 1.6 L 110 cv Transmisión Manual, 5 velocidades
Dynamique Pack
Multimedia R-Link Touch 7?, CD, MP3, USB, AUX, Bluetooth®, fotos y videos Navegador TomTom 7? Tarjeta llave Smart Card Botón de arranque
Luxe 2.0
Agrega a el equipamiento del Dynamique Pack los siguientes ítems: LEDs delanteros DRL LEDs traseros, Proyectores antiniebla, Sensor de estacionamiento trasero, 4 Airbags, 3 apoyacabezas traseros, 3 cinturones de seguridad de 3 puntos inerciales traseros, Consola central delantera, Apoyabrazos trasero, Volante y palanca de cambios en cuero, Volante reg en profundidad
Motor 2.0 L 143 cv Manual, 6 velocidades Automática CVT (Opcional, aún no disponible))
Luxe Pack 2.0: Agrega al equipamiento anterior los siguientes ítems: Transmisión Manual, Transmisión Automática CVT 6 velocidades, Cámara de estacionamiento con pantalla de 7?, Sensor crepuscular y de lluvia, Climatizador automático bizona Techo solar.
La garantía es de 3 años o 100.000km, lo que ocurra primero.
No tiene sentido ponerle dynamique a lo que antes era la version confort ya que era grande la diferencia entre ambas y ahora la dynamique es 1.6 y ademas el equipamiento no cambio, antes era mas fácil porque sabias que a partir de la dynamique venia con el sistema de manos libres y era 2.0. Metida de pata mal. Arrancara desde las 201 lucas como para calmar las aguas (segun vi en otro lado)
Lo que pasa es que las 2 versiones Dynamique son 1.6 y eso es un punto a destacar y lo que no aclaran es si trae climatizador cosa que antes si traía.
Coincido con vos, no tiene ningun sentido ya que en un comienzo la Dynamique traia de serie el sistema de apertura y arranque sin llave (a tarjeta) mas el motor 2.0 Nissan. Además supo traer seis airbags que despues dejaron creo 4. Este nuevo no merece ser llamado “Dynamique” con lo que trae, es con mucha suerte un Confort. Lo que hizo Renault con esto de las versiones es un desproposito.
Juan, no es punto sobresaliente pasar de ofrecer un 2.0 que es de lo mejorcito en su segmento, a un 1.6 de princpios del 2000. El Climatizador siempre se ofrecía desde el Luxe al igual que el techo.
Puede se que la pagina de renault muestre ambas versiones del megane 3 al misno precio?
Si, pero eso está desactualizado, desde el impuestazo se terminaron los MIII para nosotros, gracias a la gestión K
Nuevo?
QUE DIABLOS TRAE DE NUEVO ??? , ACA NO SE TOCO NADA DE MATRICES, SOLO SE AGREGO UN PARAGOLPE Y DOS HUEVADAS !!! Y PARA COLMO DE MALES LA MALDITA POLICIA CAMINERA DE CORDOBA LOS TIENE COMO MOVILES, YA LOS VES A ESTOS AUTOS Y LOS EMPEZÁS A ODIAR !!!1
Que tiene que ver la policía de Cordoba con el auto, la verdad tu pensamiento o raciocinio es propio de un mosquito, decí que no querés a los autos producidos por Renault y listo,para mí es un excelente auto con un motor super confiable y le agregaron boludeces como dicen muchos de Uds. y que lo hacen todas las terminales para cobrarte siempre un mango de más, en eso no se escapa ninguna y lo hacen todos los años.
Si o aumentar y además quitarle de una equipamiento tal el caso del Dynamique que paso a ser el anterior Confort.
En el pasado esto ya habia ocurrido cuando el Dynamique de seis airbags paso a ofrecer solo cuatro (y no bajo el precio). Hoy te agregan la pantallita con todas las pavadas y de lo que no se ve sacan, total… pienso que era preferible un estereo con pasacassette pero que siga con todos los airbags.
Y el motor? limitaron aun mas las versiones con el 2.0 Nissan cadenero y la caja de sexta, pero los precios siguen su rumbo con el “nuevo” Fluence.
SERIA INTERESANTE QUE katamarchorro NOS COMENTARA QUE EXPERIENCIA NEGATIVA HA TENIDO CON LA POLICIA. SERÁ QUE HABRA QUERIDO PASARSE DE LISTO Y LOS CANAS LO PESCARON ???
Es nuevo les guste o no. El clio mio tambien es nuevo a pesar de tener carrocería del clio de 1989. Sino comprate un corsa classic con la misma carrocería del 1992. Pero nuevos lo son aunque sean obsoletos en tecnología y saquen 1 estrella en seguridad en el eurocap. Igual Reno y Chevrole van pa tras a fondo.
una cosa es un Fluence, y otra un Clio Mio, solo los que tuvimos un buen Clio de los decentes (hasta el Campus del 2012, que pelado y todo, todavía zafaba) podemos saber la tremenda baja de calidad a todo nivel del lamentable Clio Mio…
Che, en Madrid los policías tienen Coupé Megane RS, vos pensás que los madrileños odiará el auto por eso?
Bue, vos también comparás un fluence con una coupe megane rs…
LA POLICIA MADRILEÑA ES SERIA !! Y QUE EL AUTO ES NUEVO UDS. ESTÁN EN PEDO, HASTA LOS VENDEDORES DE REANULT SE CAGAN DE RISA, Y PARA COLMO LO COBRAN 22 MIL MANGOS MÁS “!!!!! LES PREGUNTO ?? RENAULT SE RIE DE LA GENTE O ME PARECE !!!??????
katamarchorro …, ME PARECE QUE TE FUISTE AL KARAJO CON TUS COMENTARIOS. SON MUY INFANTILES. ASÍ QUE LA POLICÍA DE MADRID ES SERIA ??? Y LA POLICÍA DE CORDOBA QUE TE HIZO ??? SE APROVECHARON DE VOS NENE ??? SI FUE ASÍ DEBERÍAS HABER DENUNCIADO EL HECHO ANTE UN FISCAL Y NO ESCRIBIR ESTUPIDECES EN UNA PÁGINA DONDE EL TEMA SON LOS AUTOS ….
TODAS LAS TERMINALES NO HACEN LO MISMO, SINO MIREN EL EJEMPLO DE TOYOTA Y DESPUIES ME CUENTAS !!!!! EXCELENTE SERVICIO POST VENTA, MUCHO MAS BARATO, EXCELENTE ATENCION ETC. ETC. !!!! SE COMPARA ????? POR FAVOR
opinion personal , Horrible el bote !!!!!
PARA LO UNICO QUE SIRVES ES PARA CRITICAR, QUE TIPO AMARGADO QUE DEBES SER.
Tengo dos compañeros en el Bco donde trabajo que tienen Fluence modelos 2012 y 2013 y ambos están muy conformes con el mismo, a tal punto que piensen cambiarlo por el nuevo modelo, por lo tanto creo que ambos no tienen ningún pelo de estupidos o bol….. como quieran llamarle.
Un amigo tambien lo tiene y lo ama. Es modelo 2013, me lo presto un dia y quede sorprendido de la suavidad en el confort de marcha y la robustez que se percibe subido a esta nave. me encanto el fluence. Yo tengo un focus II tricuerpo 2011 asi es que puedo comparar y opinar sin miedo a equivocarme.
si, pero ojo que el Fluence base es bastante berreta y viene con poco equipamiento…
eso es cierto, versiones anteriores de las mas basicas las he visto y el interior era bien flojo, al estilo del Symbol…
Menos equipamiento que un Focus II? cuando desde el Dynamique ofrecían SEIS airbags arranque y apertura sin llave? Solo el Focus II Ghia venia mas digno pero no alcanzaba el equipamiento de seguridad.
Y si comparás Trend Plus contra cualquier version del Fluence (confort/dynamique/luxe) el Ford adentro venia mucho peor terminado, con por ejemplo planeles de puerta medio pelo que hasta las manijas de apertura venían como de juguete. El unico Focus 2 digno a su segmento (sin mirar la seguridad) fue el Ghia. El Fluence trae todo de afuera y se arma aca, por eso tiene muy buena calidad general.
Ahora si comparamos este mamarracho de versiones del Fluence ¿nuevo? contra un Focus 3 no se que decirte. Lo nuevo fue un retroceso en equipamiento y una mezcla de versiones que no sumo nada, restó.
Roberto, Luis, es así, aquellos que lo tienen, ó lo manejaron, ó hicieron algún test-drive, (como en mi caso) sabe de las bondades del coche, los demás hablan por boca de ganso ó un tema de odio a la marca, y hay que tomarlo como tal.
Chey si al 1,6 cuando salga la version luxe le ponen una sexta u opcional la cvt , seria muy comprable y lo estaria considerando , sera cuestion de transmitir la inquietud a Renault
Cuando vos vas por el segundo Fluence y te compras un tercer Fluence, y haces 1800 km en un dia si problemas el auto es malo por favor. Manejenlo un dia seguido en ruta en ciudad en donde quieran y van a notar alguna diferencia. No se puede hablar sin haber conducido el auto o dejarse llevar por comentarios de otras personas, alguien duda que los motores Nissan son buenos y ademas fabricados en Japon. Por favor hablen con fundamentos.
MARCELO, MARCELO, ME PARECE QUE VOS HABLÁS SIN CONOCER UN CARAJO DE LA REALIDAD !! SOS DE LA LUNA VOS ??
Lo que mas se luce del reestyling es el precio, y el quilombo que hicieron con las versiones para despistar, un luxe con techo y climatizador, como venia antes cuesta 240 Luquitas…Se lo van a vender a magoya
Caro muy caro para ser el mismo auto !!! tìpico de renault mezclar todo para sacar guita a los seguidores !!!! aca lo unico que se hizo se cambio el paragolpe .-
tengo un conocido que tiene un fluence confort 1,6 2012 al cual le caminó 470000 km a gnc sin problemas , me comentaba que lo lleva en vueltas, lo camina 130-140 km/h.-
Yo tengo un Fluence Privilege. Me fui a Camboriu, desde Formosa. 20 hs. Sólo paraba a cargar nafta, comida y baño. Una nave. El regulador de velocidad economiza combustible.
Tengo un Fluence 1.6 modelo 2013 con 40.000 km. Tiene dos viajes a Brasil. Me ha dado muy buenas satisfacciones. Por el nivel de equipamiento y la relación costo producto lo volvería a comprar. Lo he comparado con el focus 1.6 y solo lo supera por el motor por los tiempos de service que son de 15.000 km, pero es mas chico que el Fluence y no tiene cuestiones básicas que si tiene el producto Renault.
Compre un Fluence Lux automatico 0Km. y salí para Buenos Aires desde Coronel Suarez, 560Km. A los 200 km. se me encendieron dos carteles en la compu: Uno”revisar antipolución” y seguidamente “Revisar inyeccion” se puso en emergencia la comp. y no me dejo pasar de 110Km. Corte alambre todo el viaje por los camiones y tarde finalmente 8 hs. en llegar. Me consumió dos tanques, a razón aproximada de 20L cada 100. Lo metieron en el scaner en Cabrera, taller de R1 y no salió nada. Tuve que viajar de vuelta así, y se apagaron los avisos una vez entre Bolivar y Daireaux, y despues de nuevo. Lo llevé a Bahía, con muy mala suerte. Si tu 0Km. te deja a pie, no hay nada para prestarte, ni te pagan el hotel ni el traslado. Nada. “No es política de la empresa”La respuesta es :”Yo soy un simple empleado”. “Haga el reclamo”.” Nosotros no somos la Renault, somos simples concesionarios. Hable con Renault. ” Todo esto con un gesto muy expresivo que consiste en mirar hacia arriba, encoger los hombros y abrir los brazos, levantando las cejas y con la boca cerrada. Terrible por que es lo más argento que se puede encontrar. De yapa un mecánico de la Renault me sopló al oído que esta caja automática se calienta, que han tenido varios casos , y que también se pone en emergencia. Al fin, bajaron una página de internet que decía “Revisar Antipolución” que tiene como tres hojas y me dice que tienen que revisar unos 200 ítems y se lo tengo que dejar tres días. No hay auto suplente ni nada. Ya hice el reclamo en Renault y mañana en Defensa del Consumidor. Creo que las multas son bastante más caras que reemplazarte la unidad y rehacer esta en fábrica. No sé como termina, pero tratándose de nuestro querido País me dan escalofríos.